铜仁市城乡交错带旅游开发的研究

铜仁市城乡交错带旅游开发的研究摘要摘要是对论文的简短陈述，具有不读原文就知全文，短、精、完整三大特点，一般在全文完成后形成，不加评论和补充解释，具体讲就是研究工作的主要对象和范围，采用的手段和方法，得出的结果和重要结论。文中不要出现本文、本人等字眼，论文要用书面语。故本摘要请斟酌后按要求重新修改！摘要是对论文的简短陈述，具有不读原文就知全文，短、精、完整三大特点，一般在全文完成后形成，不加评论和补充解释，具体讲就是研究工作的主要对象和范围，采用的手段和方法，得出的结果和重要结论。文中不要出现本文、本人等字眼，论文要用书面语。故本摘要请斟酌后按要求重新修改！随着经济的快速发展、政策的改变，游客对旅游的需求越来越大，我市的旅游业得到了快速发展，而城乡交错带作为一种新的旅游形式，正是城乡交错带旅游开发的一大机会，顺应时代的发展，也满足人们的需求。在这样的背景下，也带动城乡旅游的发展，结合铜仁市目前旅游行业的发展以及本身具备的资源条件，本文从城乡旅游开发的角度，以铜仁市城乡交错带旅游开发现状、存在的问题、采取的对策为对象进行实证研究，以铜仁市城乡交错带旅游产品开发为依据，并针对开发过程中存在的问题给予相应的对策及建议。关键词：铜仁市城乡交错带旅游开发现状对策ResearchonTourismDevelopmentofurban-ruralecotoneinTongrencityAbstractWiththerapiddevelopmentofeconomy,thechangeofpolicy,touristdemandfortourismismoreandmorebig,thecityobtainedtherapiddevelopmentoftourismindustry,theurban-ruralecotone,asanewformoftourism,itiscrisscrossofthetourismdevelopmentofabigopportunity,withthedevelopmentoftimes,alsomeetpeople'sneeds.Inthiscontext,alsopromotethedevelopmentofurbanandruraltourism,includingtourismindustryresourceconditionsandthedevelopmentofitself,thisarticlefromtheperspectiveofurbanandruraltourismdevelopment,includingurban-ruralecotonetourismdevelopmentpresentsituation,existingproblemsandcountermeasuresfortheobjectforempiricalresearch,basedonincludingurban-ruralecotonetourismproductdevelopment,andinviewoftheproblemsexistinginthedevelopmentprocessofgivecorrespondingcountermeasuresandSuggestions.Keywords:tongrencityurban-ruralecotone

tourismdevelopmentstatusquoresource 1.引言论文的前言也叫引言，是正文前面一段短文，是论文的开场白，目的是向读者说明本研究的来龙去脉，吸引读者对本篇论文产生兴趣，对正文起到提纲挈领的作用，故而在引言语言表述方面望避免口水话，请用书面语进行写作。论文的前言也叫引言，是正文前面一段短文，是论文的开场白，目的是向读者说明本研究的来龙去脉，吸引读者对本篇论文产生兴趣，对正文起到提纲挈领的作用，故而在引言语言表述方面望避免口水话，请用书面语进行写作。城乡交错带具有功能优势、区位优势、资源环境优势以及客源市场需求优势，从而成为许多大中型城市旅游开发的理想之地。目前城乡交错带旅游产品开发存在着不少问题亟待解决，如旅游产品开发层次低，缺乏核心竞争力；基础配套设施不完善；管理不规范；政府对城乡交错带旅游管理制度不健全，呈现模糊化管理；景区开发与村民间利益争执等。2城乡交错带内涵论文框架有待调整1.铜仁市城乡交错带？旅游开发的现状（请界定什么旅游开发）1.1铜仁市旅游开发情况1.2铜仁市城乡交错带的界定1.2.1城乡交错带内涵论文框架有待调整1.铜仁市城乡交错带？旅游开发的现状（请界定什么旅游开发）1.1铜仁市旅游开发情况1.2铜仁市城乡交错带的界定1.2.1城乡交错带内涵1.2.2铜仁市城乡交错带范围1.3铜仁市城乡交错带**旅游开发存在的问题2.铜仁市城乡交错带**旅游开发存在问题的原因2.1城乡交错带的概念城乡交错带是位于城市建成区与乡村地域之间，由城市与乡村相互作用，在城市乡村地域体系基础上衍生的一种新型过渡性区域。在城市建成区与广大乡村地区相连部位,存在着一个过渡地区,这一地区内城市要素与乡村要素逐渐过渡,彼此相互渗透、相互作用,各种边缘效应明显,功能互补强烈,性质既不同于典型的城市,又有异于典型农村.这一中间地带,从特征、结构以及功能上看,实质上是在城市与乡村地域之间形成的一个新的独立的地域实体。关于这一过渡带的名称有很多，如城市边缘带、城市郊区、城市影响区、乡村—城市边缘带、城乡结合部等等，我国学者陈佑启认为用“城乡交错带”来定义这一过渡地域较为科学、合理。其主要依据是：第一，与国际上乡村—城市边缘带的概念相吻合，便于进行国际对比研究；第二，克服了“城市边缘带”、“城市影响区”等概念的片面性；第三，充分反映了城市—乡村过渡地带的基本特征。在这一过渡带内，城乡要素逐渐过渡，彼此相互渗透，相互作用，各种边缘效应明显，功能互补强烈，性质既不同于典型城市，又不同于典型农村。请把网络摘抄的内容消化为自己的语言，言简意赅，不必过于繁杂，不利于读者引起阅读兴趣。请把网络摘抄的内容消化为自己的语言，言简意赅，不必过于繁杂，不利于读者引起阅读兴趣。2.2城乡交错带的功能请问写功能的意义何在？不是简单的罗列，而是要进行论述请问写功能的意义何在？不是简单的罗列，而是要进行论述城乡交错带在区域功能结构上和在景观结构上与城市和农村存在明显的差异，使该区域也成为一个独立的空间，其特征为：（1）过渡性。在城乡交错带内，由于城乡作用的此消彼长，从城市到乡村景观逐渐过渡、演变。（2）动态性。城乡交错带伴随着城市的空间扩张而扩展，在空间结构上呈现非均衡的周期性推进现象。在其内部，城乡各要素相互渗透、相互竞争、相互耦合与叠加，使交错带的结构、层次和功能日趋复杂化。（3）多元化。城乡交错带是城乡相互作用最频繁、人口变动最剧烈、人们的空间选择行为最为复杂的地带，使多种景观形态在此并存，同一景观形态内部的构成要素也呈现多元化格局。（4）新事物的滋生地。由于城乡交错带具有动态性和多元化特征，城乡要素高度富集，人流、物流、能流、信息流、价值流等传输迅速，往往产生有生命力的各种新兴力量（新产业、新行业、新技术等），促进城乡交错带社会经济的发展。2.3城乡交错带的界定本文在前人研究的基础上，由于条件有限，选择了一种较为简单的方式来界定城乡交错的范围，即经济条件、交通条件以及与大城市建成区的距离三个方面来界定铜仁市的城乡交错范围。2.3.1城乡交错带的示意图根据百度百科对城乡交错带的解释，（如图2-1）把城乡交错带分为五个部分：大城市建成区、内边缘区、外边缘区、城市影响区、小城镇区。图图3-1城乡交错带示意图2.3.2铜仁市城乡交错带范围的界定铜仁市素有“黔东门户”的美誉，位于贵州省的东北部，东经107°45′~109°30′，北纬27°07′~29°05′。处于高原湘西丘及四川盆地过渡的斜坡地带，武陵山区腹地。铜仁市全境总面积1410.19平方公里，辖4办事处、5镇7乡（河西、环北、市中、灯塔4个街道办事处，云场坪、川硐、坝黄、茶店、漾头5镇，桐木坪、鱼塘、大坪、和平、滑石、瓦屋、六龙山7乡），共98个村委会和21个居委会。临湖南省，北靠重庆市，西接遵义市，南与黔东南苗族侗族自治州相连，处于贵阳、长沙、重庆的几何中心，是连接中原地区与西南边陲的纽带。2014年末铜仁市常住人口432.28万人，生产总值647.73亿元，比2013年增长14.2%城镇居民人均可支配收入20224元，比2013年增长11%。铜仁交通便利，公路四通八达，有多条高速公路贯穿铜仁境内。铜仁凤凰机场开通有贵阳、长沙、广州、北京、上海、深圳等多条航线。随着渝怀铁路复线、沪昆高铁、玉铜城际铁路等相继开工建设，遵义经铜仁至吉首、邵通经德江至黔江等铁路的规划建设，快速铁路网正在形成。高效便捷的水陆空立体交通网络正在形成，根据《铜仁市城镇规划管理》等文件，铜仁市城市总体规划2009-2030年的数据可知，2013年底，铜仁市中心城区建成区面积达42.8平方公里，城市常住人口达36.3万人。城市道路面积6.81平方公里，绿地面积1.63平方公里。开发铜仁市城乡交错带具有重要的意义。由于长期受到交通不便的影响，基础设施不配套，功能不完善，铜仁市仍处于欠开发、欠发达状态。铜仁今年发展显著，请实事求是的进行分析。铜仁今年发展显著，请实事求是的进行分析。图2-1铜仁市城乡交错带范围图本文结合城乡交错带的特征以及铜仁市的规划现状等，根据铜仁市城乡交错带旅游资源空间布局及研究问题的方便，本文粗略的将铜仁市城乡交错带的范围界定为：铜仁市建成区作为内边界，坝黄镇、桐木坪侗族乡、茶店镇、六龙山、漾头镇、和平镇重点乡镇为外边界。（如图2-1图2-1铜仁市城乡交错带范围图3.旅游开发现状3.1旅游资源开发现状根据铜仁市旅游局提供的景区旅游资料及铜仁市全域旅游的资料，本人对城乡交错带旅游景区的考察，分析整理出铜仁市城乡交错带旅游景区已经开发出来的有处，得出结论：景点数量相对较多，景区分布不集中，为了研究的方便，本文从几个郊区对旅游作概括介绍，按照《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972—2003）总结了旅游资源类型，对铜仁市城乡交错带旅游有了一个整体的认识。表2-1铜仁市城乡交错带旅游资源类型表地区资源类型代表性景区市中街道遗址遗迹、休闲型周逸群故居、大名边城、东山寺、三江公园、锦江水利风景区、河滨公园、锦江公园、陈家巷、飞山宫环北街道遗址遗迹、自然景观世纪公园、民族风情园、文笔峰公园、架梁山公园、灯塔街道地文景观、休养型、观赏型九龙洞、莲池庵、金棒敲磨芋、鸡冠岩、落鹅、岩懂新石器遗址、落鹅、岩懂蔬菜基地，寨桂片区碰柑林、花卉基地3.1.1中心街道的旅游资源现状该区的旅游景点数较多，分布较为集中，旅游资源综合性较高，该区的旅游开发层次比较完善，占据铜仁市城乡交错带旅游开发的大部分市场，每年吸引大量游客。3.1.2环北街道旅游资源现状该区旅游产品主要以休闲健身为主的旅游资源，游客到该区旅游主要是娱乐观光，健身等，主要客流量是当地的居民，比较适合休闲度假旅游。3.1.3灯塔街道旅游资源现状该区的旅游景点很少，旅游资源以农业休闲娱乐为主，力争把无公害蔬菜种植打造成为坝黄镇发展的拳头产业，逐步形成了即公路沿线村建立了大棚蔬菜、大棚西瓜、葡萄种植园、脱毒洋芋、免耕油菜、早（晚）熟蔬菜等为主的无公害蔬菜生产基地及花卉苗圃基地近万亩绿色产业带。该区独特的自然风光是铜仁市城乡交错带旅游开发的重要原因。国家级名胜风景区——九龙洞，景观独具特色，洞内深广雄奇，怪石磷峋，巧夺天工，年接待游客量在10万人次以上。以九龙洞为中心，还有天鹅洞、东屏山寺、莲慈庵等景点，各具特色，开发潜力大，“十里锦江”碧波荡漾，清澈见底，沿河两岸山势起伏，竹木点缀，风景宜人，沿岸有徐福后代居住地察院山庄及“万亩竹海”，郁郁葱葱，山间流水环绕，颇具观赏价值和开发利用价值。3.2铜仁市城乡交错带旅游开发存在的问题问题从何而来？未见数据图表的引入，问卷调查的内容是针对存在问题吗？如果是请结合图表进行针对性分析。问卷中所问的问题要引入到正文中来，不是摆设，目前所提出的问题欠缺说服力。问题从何而来？未见数据图表的引入，问卷调查的内容是针对存在问题吗？如果是请结合图表进行针对性分析。问卷中所问的问题要引入到正文中来，不是摆设，目前所提出的问题欠缺说服力。3.2.1旅游综合服务与基础设施落后旅游业在迅速的发展中，主要以人文景观与自然景观相结合，我们在保护好自然景观的同时我们更应该重视与人文景观相关的基础设施建设，在这一过程中最为突出就餐饮与住宿，游客来到酒店的住宿环境与酒店员工的服务质量以及服务人员的态度，餐饮的口味等都直接决定着游客的数量，从而决定着一个地区旅游发展。铜仁市的酒店虽说有几家称为五星级的酒店，但是在这几家中服务能都达不到要求，服务人员的服务质量有待提高，服务的态度也有待改善。如果这些问题得不到改善，城乡交错带旅游将还会原地踏步，不会前进。随着铜仁市内公交车的设施建设，铜仁市中心到城乡交错带旅游景区更加方便，但是城乡交错带旅游景区内部的交通比较落后，不能满足游客的需求。铜仁市城乡交错带旅游周边的服务设施较少，能够供游客吃、住的设施少而且价格昂贵，旅游服务设施配套程度低，景区的基础设施配套不够完善影响着旅游业的进一步发展，同时，进出景区的交通落后也制约着旅游业的发展，交通仍然是铜仁市的旅游发展需要解决的首要问题。3.2.2对旅游资源认识不清从铜仁市城乡交错带旅游开发现状来看，铜仁市城乡交错带旅游资源丰富，种类繁多。但分布不均匀，开发质量不高，人文景观与自然景观的开发都处于低层次，在开发过程中认识不清楚，盲目开发。景区内旅游项目单一，根据实地考察的结果，铜仁市城乡交错带景区内景点的开发简单粗糙，主要在于对景区资源的认识不清。3.2.3区域间旅游产业与其他产业合作的深度不足旅游业是一种综合性产业，区域间旅游产业的聚集，形成强大的旅游联动效应，实现旅游资源优势互补，扩大旅游影响力，优化区域旅游结构，缩短区域问差距，吸引更多的消费者，从而解决旅游产业一贯存在的产品单薄、内容单一的问题，并提高旅游资源利用效率。铜仁市城乡交错带旅游业与其他产业的融合率较低，基本上都是旅游业与农业的开发模式，这样的开发模式很难有明确的主题，也很难吸引更多的旅客。3.2.4旅游专业人才的缺乏现在谈到旅游，尤其是涉及到跟团旅游，很多人都不禁呈现一幅谈虎色变的的神情。所谓羊毛出在羊身上，众人对跟团旅游有这样的反应，归根到底这问题还是出现在旅游业的工作人员身上。其中，缺乏专业科学的知识是一个关键点。爱岗敬业，很多时候，不是说一个人热爱一个行业或者一个岗位了，就能够在这个行业或者岗位上做出令人可敬的业绩来的。这还需要参和这是否具备这个行业或者这个岗位所需要的一定专业的、科学的知识技能。例如，如何合理制定旅游路线，如何带给游客更大的体验价值，如何让游客能够对这个景点或者这条旅游线路流连忘返等等，这个就涉及到很多专业的、科学的知识技能了。另外，旅游服务人员的素质高低，心态如何等等，这些也和旅游行业的发展有着密切的关系。例如，某些导游为一己私欲，强迫游客消费，辱骂游客等等行为，这明显就是导游的职业素质不过关，以及相关知识严重缺乏。这样的严重缺乏旅游专业的、科学的知识技能的人员，去从事旅游服务行业，怎样带动铜仁市的城乡交错带旅游发展？3.3本章小结通过考察，总结了铜仁市城乡交错带范围内旅游资源开发现状与存在的问题，为分析铜仁市城乡交错带旅游资源做铺垫，促进城乡交错带旅游的开发，有利于铜仁市城乡交错带旅游的可持续发展。4铜仁市城乡交错带旅游开发评价4.1旅游资源评价4.1.1评价指标体系的确定目前，在铜仁市城乡交错带旅游资源开发现状的基础上，结合铜仁市城乡交错带旅游开发中存在的问题，为了更好地了解铜仁市城乡交错带旅游资源的特色，根据铜仁市城乡交错带旅游资源特点及景区内外的设施条件等，利用层次分析法（AHP）确定铜仁市城乡交错带旅游资源开发的评价指标体系，根据每个要素间的关系，建立了当前铜仁市城乡交错带旅游资源总目标评价模型树。旅游资源定量评价旅游资源定量评价O资源价值S1景区条件S2旅游条件S3观赏价值F1科学价值F3文化价值F2资源丰富度F5度假价值F4环境质量F6景区容量F7吃住条件F8管理水平F11购物条件F10交通条件F94.1.2评价指标权重指标确定结合旅游专家意见及问卷调查结果，建立判断矩阵，确定总目标层O，然后用和差化积法算出综合评价层S与因子评价层F的所有评价因子的权重值，在此基础上进行整体评价。在确定评价指标权重的过程中，用矩阵法确定各个级别评价指标间的相对重要性，随后对这些评价因子请旅游专家评分，计算出各个评价因子的权重值，将定性评价指标数据化。层次分析模型中运用的标度法如下表4-1，以F1与F2举例说明标度法的含义。评价各个因子权重的最终结果见表4-2。标度评定说明1F1与F2同样重要3F1比F2有点重要5F1比F2明显重要7F1比F2很重要9F1比F2极其重要2，4，6，8处于上述情况的中间值表4-2铜仁市城乡交错带旅游综合评价层与因子评价层的权重表权重表从何而来？资源价值、景区条件、开发条件等相关内容问卷中并未完全提及，我不知道从哪冒出来的相关字指标，看不明白，换言之，并未结合铜仁市城乡交错带具体情况加以分析，显得较为突兀，没有说服力。权重表从何而来？资源价值、景区条件、开发条件等相关内容问卷中并未完全提及，我不知道从哪冒出来的相关字指标，看不明白，换言之，并未结合铜仁市城乡交错带具体情况加以分析，显得较为突兀，没有说服力。总目标层综合评价层权重因子评价层权重资源定量评价O资源价值S10.637观赏价值F10.181文化价值F20.123科学价值F30.090度假价值F40.130资源丰富度F50.114景区条件S20.165环境质量F60.090景区容量F70.075开发条件S30.198吃住条件F80.065交通条件F90.040购物条件F100.043管理水平F110.050图4-3铜仁市城乡交错带旅游权重分布图从上述数据分析整理可以得出以下几点结论：⑴评价综合层的资源价值权重0.637，比景点条件与旅游条件大得多，表明了在铜仁市城乡交错带旅游开发中，应优先考虑资源条件，次之是景点条件与旅游条件；⑵从因子评价层的权重值来看，观赏价值比重最大，优先于其它评价因子，说明铜仁市城乡交错带旅游资源的观赏性给游客的印象很深刻，是吸引游客的关键因素，由于生活压力大、时间紧，游客们想在有限的时间内游览更多的景区，旅游区域相对集中吸引游客旅游的一个重要因素，而环境质量、景区容量及交通条件要素也是不可缺少的，影响着游客是否能够顺利到达旅游景区；⑶吃住条件、购物条件等要素权重不可忽视，有利于提高旅游收入，增加游客的重游率，铜仁市城乡交错带旅游景区内外设施不健全，专业管理人员缺乏，导致管理水平不高，从而影响铜仁市城乡交错带旅游业的发展。4.2区位条件请问这里分析区位条件、客源条件、投资条件的意义何在？希望表达什么内容？前后衔接不当，看得云里雾里，请围绕论文主题结合实际的进行分析。请问这里分析区位条件、客源条件、投资条件的意义何在？希望表达什么内容？前后衔接不当，看得云里雾里，请围绕论文主题结合实际的进行分析。4.2.1环境区位铜仁市位于贵州省的东北部，处于高原湘西丘及四川盆地过渡的斜坡地带，武陵山区腹地。东临湖南省，北靠重庆市，西接遵义市，南与黔东南苗族侗族自治州相连，处于贵阳、长沙、重庆的几何中心，是连接中原地区与西南边陲的纽带。全市属亚热带湿润季风气候，年平均气温15℃年降水量1100-1400毫米，日照时间1100-1300小时，无霜期280-300天，形成了丰富的自然资源，春季气温多变，绵绵细雨，夏季炎热，阳光充足，最高气温出现在7月，秋季多阴雨，气温下降快，8月-11月，平均每推移10天，气温下降1.6℃，冬季较为寒冷，降雨量少，随着季节的变化，铜仁市的旅游景观具有不同的特色，吸引广大的游客量，这样的环境区位促进了铜仁市城乡交错带旅游的发展。4.2.2地理区位本文指铜仁市城乡交错带指的是中心城区作为内边界，外边界周边的村镇离市区较近，因此城乡交错景区具有较好的可进入性，而且旅游成本较低，以至于铜仁市城乡交错带旅游具有优先发展的机会。4.2.3交通区位铜仁交通便利，公路四通八达，有多条高速公路贯穿铜仁境内。铜仁凤凰机场开通有贵阳、长沙、广州、北京、上海、深圳等多条航线。随着渝怀铁路复线、沪昆高铁、玉铜城际铁路等相继开工建设，遵义经铜仁至吉首、邵通经德江至黔江等铁路的规划建设，快速铁路网正在形成。高效便捷的水陆空立体交通网络正在形成，交通区位优势促进了铜仁市城乡交错带旅游的发展。4.3客源条件4.2.1客源市场分析铜仁市城乡交错带的旅游者大多来自铜仁市郊区，大多是利用周末及假期带家人出去游玩，这种休闲娱乐已经成为城乡交错带旅游的重要方式，本文选择铜仁市城乡交错带具有代表的景区对客源市场进行调研，分析得出铜仁市城乡交错带景区客源市场的分布如下：图4-2客源分布图4.3.2农业旅游市场当前，农业旅游成为当地居民的新旅游方式，城乡居民的交流带动了城乡经济的发展，农业旅游主要有农家乐、采摘、摄影采风、温泉等产品。这些旅游产品是吸引市民外出旅游吸引物，农业旅游深受广大市民的热爱。4.4投资条件近年来，国家政策正在大力发展旅游业，在2015年《全国旅游工作会议报告》提出了加大旅游投资建议，近年来在国家促进旅游发展的大量政策中，2015年旅游投资论坛大会，成立了旅游产业基金，推动了旅游业的发展，贵州省用10000万元在旅游业的发展上。4.5本章小结从区位条件、客源市场、投资条件对铜仁市城乡交错带旅游开发条件进行全方位的评价，对铜仁市的旅游资源、客源市场以及投资情况都很清楚，为铜仁市城乡交错带旅游开发模式与对策作铺垫。5铜仁市城乡交错带旅游开发模式与对策如果本文主要是开发模式研究就请围绕开发模式去写，如果是针对对策就专门写对策，前面又写到开发评价，感觉较为混乱，故而标题还请斟酌，究竟写旅游开发的什么研究，论文有一个主题，并把这个主题写透彻写深入即可，感觉主题不鲜明，内容针对性不强，没有结合实际进行分析，请围绕发现问题——分析问题——解决问题的思路去思考，即开发问题？问题产生原因？以及如何解决问题的对策？如果本文主要是开发模式研究就请围绕开发模式去写，如果是针对对策就专门写对策，前面又写到开发评价，感觉较为混乱，故而标题还请斟酌，究竟写旅游开发的什么研究，论文有一个主题，并把这个主题写透彻写深入即可，感觉主题不鲜明，内容针对性不强，没有结合实际进行分析，请围绕发现问题——分析问题——解决问题的思路去思考，即开发问题？问题产生原因？以及如何解决问题的对策？5.1旅游开发模式5.1.1旅游空间模式本文借助都市旅游圈带理论，根据铜仁市城乡交错带旅游景区的景观布局、资源特色以及文化底蕴等特征，结合铜仁市旅游开发主题，将铜仁市城乡交错带分为一个中心，三大旅游功能区。一个中心铜仁市建成区作为城乡交错带的旅游中心，给游客提供基本的服务，有利于长途游客在铜仁市城乡交错带旅游，促进铜仁市城乡交错带旅游业的发展。三大旅游功能区A、观光旅游区。观光休闲旅游借助于历史文化、民俗风情等特色资源，开发体验特色的农业文化活动，满足游客观光、游览、娱乐、养生等多种需求。因此我认为在灯塔街道设农业庄园、果林建设旅游，将并对其划分为农耕文化体验、集聚参观游览等功能旅游区。B、休闲度假旅游区休闲度假是指游客利用节假日及空闲时间选择出游，市中街道离中心城市较近，正好满足人们在短时旅游的特点，C、娱乐养生旅游区娱乐养生旅游游区多建在环山抱水区，环境优美，空气清新，是修养身心的好去处，铜仁市城乡交错带环北街道满足这一特点，我认为把环北街道规划为娱乐养生旅游区。5.2城乡交错带旅游开发对策对策三点，口号的感觉过于强烈，请结合存在问题进行针对性的分析，看完论文感觉东拼西凑，没有自己的观点，写了那么多仅仅三个对策？那这篇论文的意义何在？对弈城乡交错带旅游开发有什么建设性的意见……故而请抓紧时间进行修改。对策三点，口号的感觉过于强烈，请结合存在问题进行针对性的分析，看完论文感觉东拼西凑，没有自己的观点，写了那么多仅仅三个对策？那这篇论文的意义何在？对弈城乡交错带旅游开发有什么建设性的意见……故而请抓紧时间进行修改。5.2.1整合资源，统筹开发铜仁市城乡交错带旅游开发需制定统一的发展目标与开发战略，依据旅游资源的空间布局与质量特色优势来定位旅游市场，以市场需求来指导旅游产品的开发模式。首先，铜仁市城乡交错带旅游开发应以当地市场与周边邻近地域市场为主，以此辐射到周边中原旅游圈乃至全国及海外，逐渐促进发展整个地域空间的旅游。其次，根据本文对铜仁市城乡交错带区域内部的旅游市场的问卷调查数据可知，该区域的游客旅游动机以康体保健、休闲度假及娱乐学习为核心，近城区交通便捷适合开发供市民短期旅游的休闲娱乐项目；远城区适合开发观光类农业休闲项目，依靠特色资源与龙头景区聚集所形成的规模效应吸引市民到城乡交错带参观旅游。通过与各村镇合作，根据景区地域空间布局整合旅游资源，开发旅游线路将各个旅游景点联系起来，形成旅游区域聚集，延长游客在该区域的旅游时间，以规模效应促进整个区域旅游的发展。5.2.2融入区域，占据竞争高点区域合作是旅游业发展的趋势，是发挥整体优势、提升区域竞争力，是协同塑造区域整体旅游形象的前提条件，是确保区域旅游持久性发展的必经之路。地域空间旅游产业间的合作是各方旅游利益主体的博弈过程及寻求区域共同利益最优化的过程。对规划区进行开发来源于宏观旅游环境与开发条件，周边旅游区存在密切关系，旅游资源存在明显差异，郑州市城乡交错带旅游区应着重开发黄河文化与农业旅游，这两者是郑州市周边城市不存在的旅游资源，其竞争优势凸显，促进区域大旅游的形成。5.2.3完善人才引进和培养机制目前我国很多发展城乡交错带旅游的地方，都存在共性。由于专业性人才的缺乏，导致发展城乡交错带旅游，可谓是有心无力。常言道，在其位谋其政，然后我们目前从事旅游服务行业的工作者，很多都并没有具备旅游方面的、必要的、专业的、科学的知识技能。当然，要实现铜仁市旅游业的可持续发展，不仅仅需要专业的从业人员，还需要具有科学化管理能力的管理者，更加需要具有创新意识、实践能力强的高素质旅游规划人员。为了更好的发展，提出了这么多条件，这些条件不仅仅是说在本地慢慢培养即可。因为凡事的发展都具有一个机遇性，慢慢的培养，且不论效果如何，但这个起码需要一段较长的时间。为了抓住好的机遇，我们铜仁市在旅游发展方面，可大力引进人才，以及努力的完善我们对于人才的培养机制。6结论关于结语只有把全文写好，才能给提炼出来，故而请认真先把正文写好，然后再修改结语。关于结语只有把全文写好，才能给提炼出来，故而请认真先把正文写好，然后再修改结语。通过对铜仁市城乡交错带旅游开发的研究得出以下结论：本文通过实地调查，对铜仁市城乡交错带旅游有了比较全面的了解，数据整理得出铜仁市城乡交错带旅游资源丰富，种类繁多。通过问卷调查分析，铜仁市城乡交错带游客的特征：客源市场主要是铜仁市周边的居民，其他省份的游客相对较少。从职业、收入、年龄来看，铜仁市城乡交错带旅游的主要是经济收入较高的中年及老年，他们具有稳定的收入，最重要的一点就是他们拥有较多的空闲时间，距离有比较近，交通越来越发达，游客旅游动机也越来越强烈，大多数一自驾游为主，游客获取旅游信息的渠道主要是朋友的介绍和电视广告，出游率较高的是知名度较高的旅游景区。参考文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