空压站的供风原理及附属设备的作用

PAGEPAGE1空压站的供风原理及附属设备的作用一、空压站供风路径概述：自由空气经过空气滤芯，进入主机，进行压缩机后到达主机内部油分离器进行油气分离，分离后的压缩空气先经过后置冷却器降温滤水，经管道进入储气罐进行二次降温除水，然后进入高效除油器除去气体中残留的油质，最后进入冷干机除去气体中的水分送入主供风管网。如下图所示：自由空气空压机储气罐高效除油器干燥机管网用户二、螺杆式空压机的工作原理：压缩机主要由一对阴阳转子及壳体组成，其工作原理于往复式压缩机一样，属容积式，只是工作方式是回转式而不是往复式。其工作过程可分为三个阶段；1)吸气阶段：螺杆式压缩机采用端面轴向进气，一旦齿曹啮合线进入吸气口，则开始吸气。随着转子的转动，啮合线向排气端延伸，吸入的空气也越来越多，当端面齿廊离开吸气口时，吸入阶段结束。吸入的空气处于阴阳转子及壳体构成的密闭的腔中。2)压缩阶段：由阴阳转子及壳体构成的这个密闭腔随转子的继续转动，向排气端移动，其容积不断变小，因而气体受压缩。与此同时，润滑油喷入这个密闭腔；3)排气阶段：当阴阳转子齿到达排气口时，密闭腔容积达到最小，压缩空气随同润滑油一起被排出，油气混合气通过止逆阀入油分离器，在那里润滑油从空气中分离出来，回到油循环系统，而空气流经后冷却器进入站内的压缩空气管网。从以上过程可以看出，螺杆压缩机，机构简单，不存在往复力，因此排出气体稳定，无脉冲现象，从而噪音小振动比较小。三、冷干机的工作原理：冷冻式压缩空气干燥机（简称冷干机）是根据冷冻除湿原理，将压缩空气强制冷却到要求的露点温度以下，从而将其中所含的大量水蒸汽，油雾装冷凝成液滴，通过气液分离，由排水器排出机外，使压缩空气得到干燥，经冷干机处理后的压缩空气（7kgf/cm2）,其干燥度可以达到大气露点-23℃左右。其工艺流程可分为以下三个过程：1、压缩空气系统与热交换系统及气水分离系统：a)湿热的压缩空气进入冷干机，首先在预冷器中与低温干燥的压缩空气进行热交换，使温度下降，有部分水份凝结成液体，然后进入蒸发器筒体中；在预冷器中低温空气得到了升温，避免了因出空气温度太低而使下游输气管外壁结露。b)被预冷后的压缩空气进入蒸发器筒体中，被氟利昂制冷系统强制冷却到2-10℃，使其中的水蒸汽进一步凝结出来，然后进入气液分离器中。c)经过气液分离器分离，液体的水油尘埃杂质流入自动排水器中，由自动控制排水器把它排出系统外。d)经分离液滴后的空气干燥度达到压力露点2-10℃（在0.7MPa压力下，相当于大气露点-23℃左右），然后低温干燥空气再回到预冷器中和入口湿热空气进行交换，温度得到回升后，送出冷干机。2、制冷系统a)制冷压缩机排出的高温高压的气态冷媒，经过冷凝器（风冷或水冷）的冷却后，形成高压的液态冷媒。b)液态冷媒经过干燥过滤处理，出去冷媒中的杂质和水份，送入热力膨胀阀或毛细管中。c)高压液态冷媒，经热力膨胀阀或毛细管节流后送入蒸发器中，吸收压缩空气的热量而蒸发变成气态冷媒。d)气态冷媒被制冷压缩机吸回，进行再压缩，实现一个制冷循环。e)在制冷循环中，同时还伴有冷冻机油的循环和一些保护压缩机正常工作的辅助措施。f)在制冷循环中，通过热气旁通阀来自动控制和调节蒸发器的冷量输出，以适应压缩空气的热负荷的变化，确保压缩空气被冷却后的温度不低于0℃防止凝结水而堵塞气路。3、电器控制系统：电器控制系统是为了确保制冷系统的安全运行，主要包括以下部分：a)停机加热曲轴箱中的润滑油，防止冷媒溶于油中；b)延时起动；c)冷媒高压超压及冷媒低压过低保护；d)制冷压缩机电流过大保护；e)空气入口温度显示；f)露点温度显示（小型设备用蒸发压力对应的蒸发温度间接显示）。四、整个机组的工作原理：1、本机为电机驱动单极螺杆空压机，通过管道、导线和底板装上各种附件后，便成为完全自成一体空压机组；2、标准空压机的设计工作环境温度范围为：1.7-46℃；3、螺杆空压机的压缩产生于两根螺杆的啮合；4、空气/冷却油混合物从主机排到分离系统。排出的汽油混合物经该系统分离，冷却油回到冷却系统，而空气经过后冷却器和水份离器，然后排出空压机；5、风扇将空气吸入，强制通过冷却器；6、通过冷却从主机排出压缩空气，再经过分离后，大部分原来自然存在于其中的水汽被除去；7、冷却系统由油池、温控阀、