机动车检测员考试题

机动车检测员考试题一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题只有1个最符合题意的正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.我国现行机动车安全技术检验的基础性国家强制标准，作为检验项目合格判定核心依据的是（）A.GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》B.GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》C.GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》D.GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》【答案】B2.GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》的正式实施时间是（）A.2020年1月1日B.2020年12月1日C.2021年1月1日D.2021年6月1日【答案】C3.根据GB7258-2017规定，乘用车驻车制动采用手操纵时，其操纵力应不大于（）A.300NB.400NC.500ND.600N【答案】B4.在用车非营运小型载客乘用车（两灯制前照灯），其每只前照灯远光光束发光强度的最低合格限值为（）A.8000cdB.10000cdC.12000cdD.15000cd【答案】C5.采用滚筒反力式制动检验台检测空载行车制动性能时，总质量3500kg以下的载货汽车（N1类）的整车制动率最低限值为（）A.50%B.55%C.60%D.65%【答案】C6.根据GB7258-2017对车速表指示误差的要求，当实际车速为40km/h时，机动车车速表指示值的合格范围是（）A.32.8km/h～40km/hB.35km/h～45km/hC.40km/h～48km/hD.40km/h～52km/h【答案】D7.汽油车双怠速法排放检测中，轻型汽车的高怠速转速规定为（）A.2000±100r/minB.2500±100r/minC.3000±100r/minD.额定转速的50%【答案】B8.根据GB3847-2018，采用自由加速不透光烟度法检测2017年7月1日起生产的国V及以上重型柴油货车，其烟度限值为（）A.0.7m⁻¹B.1.32m⁻¹C.2.0m⁻¹D.3.0m⁻¹【答案】B9.机动车转向轮横向侧滑量的合格限值为（）A.±3m/kmB.±5m/kmC.±8m/kmD.±10m/km【答案】B10.滚筒反力式制动检验台的示值误差最大允许范围为（）A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%【答案】C11.非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）自注册登记之日起10年内，需进行上线安全技术检验的时间节点是（）A.第2年、第6年、第10年B.第4年、第6年、第8年C.第6年、第8年、第10年D.第6年、第10年【答案】D12.注册登记检验时，机动车外廓尺寸与公告、出厂合格证记载值的允许误差范围是（）A.±1%或±50mmB.±2%或±100mmC.±3%或±150mmD.±5%或±200mm【答案】B13.检测乘用车前照灯近光光束照射位置时，空载状态下近光光束明暗截止线转角的水平方向位置，向左、向右的最大允许偏差分别为（）A.170mm；340mmB.340mm；170mmC.100mm；200mmD.200mm；100mm【答案】A14.底盘动态检验时，检验员驾驶车辆以不低于（）的速度行驶，检查转向、制动、传动等系统的工作状态A.10km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h【答案】B15.采用简易瞬态工况法（VMAS）检测汽油车排放时，完整检测循环的持续时间为（）A.90sB.120sC.195sD.240s【答案】C16.下列不属于机动车安全技术检验中车辆唯一性检查项目的是（）A.车辆识别代号（VIN）B.发动机号码C.号牌号码D.轮胎规格【答案】D17.根据GB3847-2018，柴油车加载减速法排放检测需在三个稳定工况点进行，分别为最大轮边功率对应的发动机转速、（）最大轮边功率对应转速、（）最大轮边功率对应转速A.90%；80%B.80%；70%C.70%；50%D.85%；70%【答案】A18.机动车安全技术检验中，下列不属于强制安全装置检查项目的是（）A.安全带B.三角警告牌C.灭火器D.车载导航仪【答案】D19.采用五气体分析仪检测汽油车排气时，不需要检测的气体成分是（）A.一氧化碳（CO）B.碳氢化合物（HC）C.氮氧化物（NOₓ）D.颗粒物（PM）【答案】D20.检验机构应当对机动车检验数据的真实性、准确性负责，检验原始记录的保存期限不得少于（）A.1年B.2年C.3年D.6年【答案】D二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个或2个以上符合题意的正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.根据GB38900-2020，机动车安全技术检验的基本流程包含以下哪些环节（）A.车辆唯一性认定B.外观检查C.底盘动态检验D.仪器设备检验E.排放污染物检验【答案】ABCD2.下列属于滚筒反力式制动检验台日常校准项目的有（）A.零点校准B.示值误差校准C.滚筒转速校准D.左右制动力一致性校准E.制动踏板力校准【答案】ABCD3.关于非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）的检验周期，下列说法正确的有（）A.注册登记之日起6年内，每2年申领1次检验合格标志，无需上线检验B.注册登记之日起第6年、第10年需进行上线安全技术检验C.注册登记满10年的，每年检验1次D.注册登记满15年的，每6个月检验1次E.车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍享受原免检政策【答案】ABC4.根据GB18285-2018，汽油车排放检验的法定方法包括（）A.双怠速法B.自由加速法C.简易瞬态工况法D.稳态工况法E.加载减速法【答案】ACD5.机动车前照灯远光发光强度不足的可能原因有（）A.灯泡老化B.灯具反光镜积尘、氧化C.发电机输出电压不足D.前照灯照射角度偏低E.车辆前悬架下沉【答案】ABC6.机动车制动性能检测时，导致整车制动率不合格的可能原因有（）A.制动蹄片磨损过薄B.制动管路存在空气C.制动总泵漏油D.滚筒表面磨损打滑E.轮胎气压过高【答案】ABCDE7.根据GB7258-2017，下列关于机动车安全带配置要求的说法正确的有（）A.所有乘用车的所有座椅均应配备安全带B.营运客车的所有座椅均应配备安全带C.载货汽车的驾驶人座椅、前排乘客座椅应配备安全带D.后排座椅不需要配备安全带E.校车的所有乘员座椅仅允许配备两点式安全带【答案】ABC8.机动车安全技术检验中，车辆特征参数检查的内容包括（）A.外廓尺寸B.整备质量C.核定载人数D.车辆识别代号E.轮胎规格【答案】ABCE9.下列哪些情况会导致转向轮侧滑量不合格（）A.前轮前束过大B.前轮外倾角过大C.转向节主销内倾角偏差D.轮胎气压不均匀E.转向拉杆球头松旷【答案】ABDE10.检验机构在机动车检验活动中，下列行为属于违法违规的有（）A.减少检验项目、降低检验标准B.出具虚假检验报告C.允许未经检验的车辆通过检验D.不向机动车所有人出具书面检验报告E.按照物价部门核定的标准收取检验费用【答案】ABCD三、判断题（共15题，每题1分，共15分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.GB38900-2020仅适用于机动车安全技术检验，不适用于环保排放检验。（）【答案】√2.非营运小微型载客汽车（面包车除外）注册登记满10年的，需每6个月进行1次上线检验。（）【答案】×3.驻车制动性能检验时，乘用车空载驻车制动率应不小于20%。（）【答案】√4.汽油车双怠速法检测时，若高怠速工况下的排放不合格，可直接判定排放不合格，无需检测怠速工况。（）【答案】√5.机动车前照灯远光光束发光强度合格的前提下，光束照射位置不合格不影响安全技术检验结果。（）【答案】×6.滚筒反力式制动检验台检测制动性能时，车辆轮胎气压应符合原厂规定的气压值。（）【答案】√7.摩托车不需要进行底盘动态检验。（）【答案】√8.柴油车自由加速烟度检测时，需连续进行3次自由加速操作，取3次测量结果的算术平均值作为最终检测结果。（）【答案】√9.机动车安全技术检验时，只要行车制动性能合格，驻车制动性能不合格不影响整体检验结论。（）【答案】×10.侧滑量检测时，车辆应以10km/h～15km/h的速度匀速通过侧滑台。（）【答案】×11.注册登记检验时，机动车的整备质量误差不得超过±3%或±100kg（以较大值为准）。（）【答案】√12.所有营运客车都必须配备灭火器和三角警告牌。（）【答案】√13.车速表检验台的示值误差最大允许范围为±3%。（）【答案】√14.机动车检验机构可以根据车主需求，适当调整检验顺序，无需按规定流程进行。（）【答案】×15.采用简易瞬态工况法检测汽油车排放时，若车辆无法达到规定的工况速度，应改用双怠速法检测，不得直接判定为排放不合格。（）【答案】√四、简答题（共3题，每题10分，共30分）1.简述GB38900-2020规定的机动车安全技术检验完整流程及各环节核心工作内容。【参考答案】机动车安全技术检验流程分为9个核心环节，各环节内容如下：（1）车辆联网查询：检验前通过机动车安全技术检验监管系统查询车辆登记信息、检验有效期、违法事故状态等，确认车辆是否符合检验受理条件（1分）。（2）车辆唯一性检查：核对车辆识别代号（VIN）、发动机号码、号牌号码、车辆品牌型号、车身颜色等，确认车辆与登记信息一致，排查VIN凿改、拼装等嫌疑（2分）。（3）车辆特征参数检查：测量外廓尺寸、整备质量、核定载人数、货箱尺寸、轮胎规格等参数，核对与公告、行驶证或出厂合格证的一致性（1.5分）。（4）车辆外观检查：检查车身外观、标识标注、照明信号装置、门窗玻璃、后视镜、雨刮器、燃油箱、排气管等外观部件的完好性和合规性（1.5分）。（5）安全装置检查：检查安全带、三角警告牌、灭火器、防抱死制动装置、辅助制动装置、行驶记录装置、应急逃生装置、校车标识等安全装置的配置和有效性（1分）。（6）底盘动态检验：检验员驾驶车辆以20km/h以上的速度行驶，检查转向系的操纵性、回正性，制动系的制动效能、跑偏情况，传动系、行驶系的异响和松动情况（1分）。（7）车辆底盘部件检查：将车辆举升，检查转向系、传动系、行驶系、制动系的底盘部件磨损、松动、渗漏情况，以及车架、悬架的完好性（1分）。（8）仪器设备检验：通过专业检验设备检测车速表示值误差、转向轮横向侧滑量、制动性能（行车制动、驻车制动）、前照灯发光强度及光束照射位置等项目（1分）。（9）检验报告出具与审核：汇总各环节检验结果，出具检验报告，经审核合格的上传监管系统，不合格的告知车主整改后复检（1分）。2.简述滚筒反力式制动检验台的日常维护要点及定期校准要求。【参考答案】日常维护要点（6分）：（1）每日使用前：检查制动台滚筒表面是否有油污、砂石等杂物，及时清理；检查设备电源、传感器接线是否正常，进行零点校准，确认设备无故障报警（1.5分）。（2）每日使用后：清理台体周围杂物，关闭设备电源，做好设备运行记录（1分）。（3）每周维护：检查滚筒轴承运转情况，补充润滑脂；检查链条、皮带的张紧度和磨损情况，必要时调整或更换；检查传感器固定螺栓是否松动（1.5分）。（4）每月维护：检查制动台的水平度，确认台体安装牢固；检查举升器的升降功能，清理举升平台杂物；检查制动台地脚螺栓是否松动（1分）。（5）每季度维护：对设备内部电路、气动元件进行除尘、检查，更换老化的密封件和管路（1分）。定期校准要求（4分）：（1）校准周期：制动检验台的计量校准周期不超过1年，由具备资质的计量检定机构进行（1分）。（2）校准项目：包括零点误差、示值误差、重复性误差、滚筒转速误差、左右制动力一致性、举升器同步性等（2分）。（3）合格判定：示值误差不得超过±3%，重复性误差不得超过2%，其他项目需符合JJG1014《机动车制动检验台》计量检定规程的要求，校准不合格的设备不得投入使用（1分）。3.简述采用双怠速法检测汽油车排气污染物的操作步骤及注意事项。【参考答案】操作步骤（6分）：（1）检测准备：确保车辆处于热状态，发动机冷却液温度、润滑油温度达到原厂规定的正常工作温度（通常80℃～90℃）；将五气体分析仪预热并完成零点校准、量距气校准（1分）。（2）怠速工况检测：发动机处于怠速状态，将取样探头插入排气管深度不小于400mm，固定后读取30s内的稳定平均值，作为怠速工况的CO、HC、CO₂、O₂、过量空气系数λ数值（1.5分）。（3）高怠速工况检测：将发动机转速升至规定的高怠速转速（轻型车2500±100r/min，重型车1800±100r/min），保持稳定运转，读取30s内的稳定平均值，作为高怠速工况的排放数值（1.5分）。（4）检测结束：拔出取样探头，让仪器在清洁空气中运转5min后回到待机状态；关闭发动机，整理检测数据（1分）。（5）结果判定：高怠速、怠速工况的CO、HC数值均符合对应限值要求，且过量空气系数λ符合规定的，判定排放合格；任一项目不合格则判定不合格（1分）。注意事项（4分）：（1）取样探头插入深度必须符合要求，排气管较短的需加长排气管，避免漏气导致检测结果偏低（1分）。（2）检测过程中应保持发动机转速稳定，避免油门波动，否则需重新检测（1分）。（3）对于装有三元催化转化器的车辆，需确认催化器处于正常工作温度，若车辆长时间停放，需先行驶预热（1分）。（4）检测过程中若出现发动机熄火、探头脱落等异常情况，需立即停止检测，排除故障后重新进行（1分）。五、案例分析题（共1题，15分）某机动车检测站受理一辆2019年注册登记的非营运小型载客乘用车（M1类，整备质量1280kg，总质量1750kg，两灯制卤素前照灯，驻车制动为手操纵式）的安全技术检验，检测过程及数据如下：1.行车制动（空载）检测数据：左前轮制动力3120N，右前轮制动力3040N，左后轮制动力1760N，右后轮制动力1680N；前轴轴荷780kg，后轴轴荷500kg。2.前照灯检测数据：左远光发光强度11800cd，右远光发光强度12600cd；左近光光束照射位置：水平向左偏210mm，垂直高度0.72H（H为前照灯中心高度）；右近光光束照射位置：水平向右偏280mm，垂直高度0.75H。3.驻车制动检测数据：驻车制动力总和为3200N，操纵力为380N。4.转向轮侧滑量检测值为+5.3m/km。请结合GB38900-2020、GB7258-2017的相关规定，回答以下问题：（1）分别计算行车制动率、前轴制动力平衡、后轴制动力平衡，并判定行车制动项目是否合格，说明依据。（6分）（2）判定前照灯项目是否合格，说明依据。（4分）（3）判定驻车制动项目是否合格，说明依据。（3分）（4）判定侧滑量项目是否合格，说明2种以上可能的原因。（2分）【参考答案】（1）行车制动性能判定（6分）：①空载整车制动率计算：整车制动力总和=3120+3040+1760+1680=9600N整车空载重力=1280kg×9.8N/kg=12544N整车制动率=9600÷12544×100%≈76.5%（1分）依据GB38900-2020，M1类乘用车空载行车制动率≥60%，该项符合要求（0.5分）。②前轴制动力平衡计算：前轴左右轮制动力差值=3120-3040=80N制动力差占比=80÷3120×100%≈2.56%（1分）依据GB38900-2020，空载前轴左右轮制动力差与大者之比≤20%，该项符合要求（0.5分）。③后轴制动力平衡计算：后轴左右轮制动力差值=1760-1680=80N制动力差占比=80÷1760×100%≈4.55%（1分）后轴制动力总和=1760+1680=3440N，后轴轴荷重力=500kg×9.8N/kg=4900N，后轴制动力率=3440÷4900×100%≈70.2%≥60%，适用空载后轴制动力差≤24%的标准，该项符合要求