水泥路面施工技巧

一、工程概况

1.1本工程为大连和盛化工有限企业20万吨/年碳四深加工项目厂

区混凝土道路及排水工程，位于普湾新区松木岛。道路全长为2038m,

宽度分别为4m、6m、9m、16m、18m,一般道路14290疔，运送道路

17442m2,雨水口136座。

二、工程范围及内容

2.1范围：厂区内所有道路，

2.2施工内容：道边石安装、混凝土路面、雨水井砌筑及管道安装。

三、编制根据

3.1根据甲方提供的厂区道路图纸；

3.2国家现行的施工验收规范、规程和原则，省和市有关施工规定；

3.3根据工程特点、施工现场实际状况、施工环境、施工条件和自然条

件的分析；

3.4我司既有的劳动力、技术、机械设备能力和企业日勺经营计划，施工

管理能力，结合我企业在当地区日勺工程施工管理经验。

四、工期计划

2013年9月1日动工，2013年10月15日竣工，工期计45天。

五、工程管理目的

1、质量目的：市优良工程；

2、安全目的：保证无安全事故；

六、施工特点

施工道路段多，不集中分散作业面大，工期紧；

七、质量保证体系

我司为保证工程安全、优质、高效地完毕，组建精干高效日勺现场项

目经理部。从企业抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的

技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、

内外协调、全面负责。

施工项目部重要管理人员一览表

职务姓名职称

项目经理工程师

施工员工程师

质检员工程师

安全员工程师

材料员工程师

为全面实现质量目的及创优规划，我司建立质量保证体系。以工作

质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。

工程质量保证体系

1、组织准备

工程总指挥根据工程量大小及工程进度计划，及时招集各方面人员,

共同讨论组建施工组织机构。详细人员组织如下：

①、成立现场组织机构

负责工程现场的总协调工作

②、成立专职质检组

负贡工程现场质量检查

③、成立安全检查组

负责施工现场的安全生产，交通疏导工作。

④、成立专业施工组

负责道路铺设和边石安装。

⑤、成立文明生产小组

负责现场文明生产及工程扫尾工作。

以上各组设专人负责，职责落点到人。

2、技术准备

在接到工程图纸后，工程项目负责人及技术负责人及时组织有关人

员，研究工程图纸，进行现场调查，编写施工组织设计，并进行详细的

技术交底。

3、机械设备准备

结合本工程特点：施工过程中需组织如下机械；

①、切割机：2台

②、装载机：1台

③、压路机：1台

④、冲击夯：2台

⑤、搅拌机：1台

⑥、翻斗车：2台

⑦、自卸汽车按需要配置

4、材料准备

本工程重要材料（路边石、方砖、钢筋碎管，混凝土，红砖、砂、水

泥），材料部门根据施工进度计划保质、保量、及时供料，以保证工程顺

利施工。

5、施工现场准备

在对现场进行详细勘查后，根据现场实际状况道路已畅通场地平整,

施工临时用水用电由甲方指定地点引入。施工员根据工程图纸进行现场

放线测量工作。

（二）、施工过程控制

1、控制原则

为使该工程到达规定的质量目的，必须对施工全过程日勺各要素进行

全面有效的控制，重点对关键工序的I施工过程进行控制。

2、施工过程控制规定

工程各工序在施工班组自检互检的基础上，由检查人员进行专检后

方可进行工序交接，上道工序未经检查不可进入下道工序的施工。

3、一般过程控制

（1）、由项目负责人按施工计划规定配置各类专业人员，并且各专业

人员均应持证上岗。

（2）、由技术负责人组织施工管理人员，对一线班组进行工程技术交

底。

（3）、根据施工进度计划，由材料员及使准备必要日勺材料及设备进驻

工地，以保证工程正常施工。

（4）、由安全员制定安全生产措施，并对上岗人员进行必要的培训，

以保证安全生产及文明施工。

4、施工过程检查和试验控制

⑴、进货检查和试验

①、进入现场的原材料、构（配）件及工程设备等入库验收时，由材

料员安排专职人员进行验证并审核其质量证明文献，并对多种产品现场

标识。

②、凡进入现场日勺原材料、构（配）件由施工部门负责检查和试验（包

括抽样送检），并向监理工程师申请材料报验。

③、凡必须具有产品质量证明文献的材料，在没有接到产品质量证明

文献和检查证书之前，严禁发放使用。

⑵、过程检查和试验

①、各工序要严格按设计及市政工程施工规范进行施工，在施工过程

中，施工员要随工序指导并填写施工登记表，并作好施工日志。

②、在每道工序完毕后，施工员要及时按原则进行自检，按建设部221

号文献填写有关施工登记表，并及时联络试验室进行有关试验。

③、各工序自检后，向现场监理申请报验，保证该工序合格后方可进

入下道工序的施工。

④、砂浆设专人负责现场搅拌，并由施工部门对搅拌过程进行监督检

查。

⑶、最终检查和试验

①、进货检查和试验、过程检查和试验均已完毕，且满足规定的I规定

后，方可进行最终检查和试验

②、单位工程竣工后，由施工部门组织自检，自检合格后报现场监理

进行复检，均合格后申请质检部门进行质量评生。

③、单位工程经质检部门评估合格后，力可交付使用。

九.重要施工措施

施工程序：定位放线一一雨水口管道安装一一雨水口砌筑一一安装路

边石一一道路部分找平一一安装纵缝、胀缝、施工缝钢筋一一浇筑路面

混凝土一一铺设人行道方砖。

（一）雨水口管道安装

1、管材、橡胶圈等材料，应符合现行产品原则，具有质量检查部门H勺产

品合格证和产品性能阐明书，并应表明生产厂家、规格和生产日期。承

插接口密封用橡胶圈，必须与管材规格配合。

2、管材规定外观颜色一致，内壁光滑平整。管身不得有裂缝，筋的连接

缺损不得超过2条，管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。管材的端面

应平整，与管中心轴线垂直，轴线不得有明显的弯曲出现。管材插口外

径、承口内径的尺寸及园度必须符合产品原则的规定。管材内压强度及

刚度应满足设计规定。管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计规定。

橡胶圈外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝

现象。

3.管材、管件在装卸、运送和堆放时应防止撞击，严禁抛投。管材成批

运送时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。管材堆放应遮阳，

承口与插口应间隔齐排列，两端用木楔块塞稳妥。橡胶圈在保留及运送

中，不得受到损伤。

4、施工措施：管道施工采用小型挖掘机开槽，挖至设计标高留100厚人

工清底找坡扎实，坡度符合设计规定后，打100厚C15混凝土垫层，待

混凝土强度到达1.2MPa后下管。排水管采用D300二级钢筋混凝土管,

基础采用120度混凝土基础，安装混凝土管时采用小挖掘机人工配合进

行安装，由起点逐节向排水终点按装每节套牢胶圈，管接口与顶严，管

道安装完后，浇筑管基混凝土。混凝土到达一定强度后进行回填，用碎

石土，分层扎实。

雨水口井砌筑；采用砖砌偏沟式单算雨水口，打垫层100厚C15混凝

土，采用MU10机制红砖M10水泥砂浆砌筑，井内壁抹1：2水泥砂浆，随

砌随抹表面压光至井口上皮。井算采用铸铁，安装时座20厚1：3水泥

砂浆，上皮标高下于道路3cm四面平顺接。

(二)路边石施工

(1)放线与刨槽：按设计日勺道路边线，钉边桩，直线部10'15米，路口

圆弧部分为「5米反灵校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，

连同混凝土垫层口勺位置，一次刨出。路槽标高要到达设计深度，对原高

出部分要铲除运走，低于设计标高要用石渣铺垫、压实。

（2）检查：本工程外边石采用60X26X12cm混凝土边石，人行步道内

边石采用50X12X8cmC20混凝土边石，安砌前检查尺寸与否合格（外型

尺寸容许偏差±5mm,外露面缺边掉角V20mm且不多于一处，外露面平

整度3mm,道牙方正，防止有裂缝掉角等现象。

（3）安砌：在刨好的J槽面用冲击夯扎实，上铺10厘米日勺干硬性C10混

凝土安砌路边石，靠人行步道方向航上包10cm成45度角，用橡胶锤敲

打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（15mm）,线条园顺、平直。

（4）安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面如下者，用砂浆填平至基

层面。

（5）还土：道牙后背用干硬性C10混凝。

（6）勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完毕后用

M10水泥砂浆勾缝。

（7）湿润养生3天以上，防止碰撞。

（8）当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。

12

（三）混凝土道路铺设

1、接缝加固按《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87施工；

2、横缝传力杆间距dWcm,距接缝或自由边距离C=15~25cm；

3、拉杆间距e=60~90cm,距接缝或自由边距离f=25、35cm；

4、当混凝土板出现锐角时，采用角隅补强。道路自由边加钢筋补强。

5、刚性路面与柔性路面相接或与建筑物相接处采用厚边式胀缝；

6、路面分缝原则：当路面宽度为6m时，纵缝间距为3nl位于路中；当路

面宽度为9m时-，纵缝间距为4.5m位于路中；当路面宽度不不小于等于

4m时，采用一块板的形式；横缝间距宜为3、4米；停车场分缝尺寸一般

为4*5m0

7、道路交叉I」处，板宽变化处设置带拉杆胀缝；平直路段夏季施工可不

设胀缝，其他季节施工每隔200nl设一种胀缝。

8、面层板施工程序为：安装模板一一安装传力杆一一混凝土日勺摊铺和振

捣一一接缝时筑做一一表面整修一一混凝土的养护与填缝一一开放交

通。

（1）传力杆安设：当两边路边石安装完毕后，却在需要设置传力杆日勺胀

缝或缩缝位置上安设传力杆。混凝土板持续浇筑时设置胀缝传力杆日勺做

法，一般是在嵌缝板上预期留圆孔、以便传国杆穿过；嵌缝板上面设木

制或铁制压缩木条；其旁再放一块胀缝隙模板，按传力杆的位置和间距，

在胀缝模板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过。传力杆日勺两端固定

在钢筋支架上，支架脚楔入基层内，见下图T。

图」胀缝传力杆的架设（钢筋支架固定法）

1-现浇筑的混凝土；2-传力杆;3-金属套筒：

4-钢筋;5-支架:6-压缝板条；7-嵌缝板;8-胀缝模板

对于混凝土板不持续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头木模固定传力杆

的安装措施，即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样按照传力杆

间距及杆径钻成孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼并直至外侧定位模板孔

眼。两模板之间可用按传力杆二分之一长度的横木固定，继续浇筑邻板

时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板、木制压缝板条和传力套

管。见下图-2

端头挡板

/现浇混凝土/;半段涂沥表

国电嘉是奏/外侧定位模板

传力杆/、至模

图2胀缝传力杆的架设（顶头木模固定法）

(2)混凝土浇筑：混凝土采用现浇C30商品混凝土，当混凝土车运达摊

铺地点后，用佐泵车输送至路槽内，并用人工找补均匀。防止出现离析

现象，摊铺时考虑混凝土振捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%

左右，碎振实后日勺面层标高同设计相符。铺设厚度道路部分为20cm厚，

运送道路为22cm,•次性摊铺。混凝土振动器具，采用平板振动器、插

入式振动器配套作业。混凝土路面板厚在22cm以内时，一般而论可一次

摊铺，用平板振动器振实，凡振动为到之处，如面板日勺边角部、客井、

进水口附近，以及安设钢筋的部位，可用插入式振动瑞进行振实；平板

振动器采用2.2KW有效作用深度一般为1葭25cm.振动时应先用插入式

振动器在模板(或混凝土板壁)边缘、角隅处初振或全面积次序初振一

次。同一位置振动时不适宜少于20S。插入式振动器移动间距不适宜不

小于其作用半径日勺1.5倍，其至模板的距离不不小于作用半径的0.5倍,

并应防止碰撞边石和钢筋。然后，再用平板振动器全面振动，板与板间

宜重叠10〜20cm。同一位置H勺振动时间，当水灰比不不小于0.45时宜不

少于30S,当水灰比不小于0.45时，不少于15S,以不再冒汽泡并泛出

水泥砂浆为准。再用小功率平板振动器全面振平一次。

混凝土拌合物全面振动后，再用振动梁深入拖拉振实并初步整平.振动

梁米回拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动速度要缓慢均

匀,不许中途停止，前进速度以每分钟1。5M为宜。凡有不平之处,

应及时铺以人工挖弥补平。补填时宜用较细日勺拦合物，但严禁用纯砂浆

弥补。

平板振动器在同•位置停留口勺时间，•般为15~30S,以到达表面振山

浆水，混合料不再沉落为度。平板振动后，用带有振动器日勺、底面符合

路拱横坡的振动梁，两端搁在路边石上，沿摊子铺方向振动拖平。拖振

过程中，多出的混凝土混合料将伴随振动梁日勺拖移面刮去，低陷处则应

随时补足。随即，再用直径75」00mm长时无缝钢管，两端放在侧模上，

沿纵向滚压一遍。当摊铺或振动混凝土时，不要碰撞道边石和传力杆，

以防止其移动变位。

（3）筑做接缝

1）胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混

凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。压缝板使用前涂废机油或其他润

滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缩板条抽

出。抽现时为保证两侧混凝土不被扰动，可用木板条压住两侧混凝土，

然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将两侧混凝土抹平整。缝隙上部浇

灌填缝料，留在缝隙下部日勺嵌缝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材

料制成的预制板。

2）横向缩缝；即假缝。用下列两种措施筑做

A、切缝法：在混凝土捣实整平后，运用振动梁将T形振动刀精确地按缩

缝位置振山一条槽，随即将铁制压缝板放入，并用原浆修平槽边。当混

凝土收浆抹面后，再轻轻取出压缝板，并即用专用抹子修整缝缘。规定

谨慎操作，以免混凝土构造受到扰动和接缝边缘出现不平整（错台）。

B、锯缝法：在结硬的混凝.土中用锯缝机锯割出规定深度的槽口，这种措

施可保证缝槽质量和不扰动混凝土构造，但要掌握好锯割时间，过迟了，

因混凝土过硬而使锯产磨损过大且费工，并且更重要日勺也许在锯割前混

凝土会出现收缩裂缝。过早了，混凝土因尚未凝结硬，锯割时槽口边缘

易产生剥落。锯缝应在表面整修后4h即可开始。如天气较冷，一天内

气温变化不大时，锯割时间呆晚至12h以上。

C、纵缝：不不小于4m道路不设纵缝，6〜9米设置纵缝设置纵缝拉杆，

拉杆采用螺纹14钢筋长度为700mm间距为60~90cm。拉杆钢筋固定采

用铁马凳。铁马凳用圆钢8制作，浇筑混凝土时按设计规定铺设好。

（4）表面修整与防滑措施

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面，i般采用机械抹面用小型

电动抹面机，装上圆盘即可进行粗光；装上细抹叶即可进行精光。在一

般状况下表面仅需粗光即可，抹面结束后，有时再用拖光带横向轻轻拖

拉几次。为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙搞滑的表面。用棕刷

顺横向在末平后口勺表面上轻轻刷毛，也可用金属丝梳了•梳成广2mm横

槽。

（5）养护与填缝

为防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利

进行，混凝土应及时养护，一般用下列两种养护措施，

1）湿治养护：混凝土抹面2h后，当表面已经有相称硬度，用手指轻压

不现痕迹时即可开始养护，采用湿草垫，或者20、30cm厚日勺湿砂盖于混

凝土表面。每天均匀洒水多次，使其保持潮湿状态，至少延续14do

2）塑料薄膜养护：当混凝土表面不见浮水，用手指按压无痕迹时，用塑

料布覆盖两边缘用砂子压实，从而制止混凝土中水分口勺蒸发，保证混凝

土日勺水化作用。

3）填缝：填缝在混凝土初步结硬后及时进行，填缝前，将缝隙内泥砂杂

物清除洁净，然后浇灌填缝材料填缝材料应能长期保持弹性、韧性,

热天缝隙缩窄时不软化挤出，冷天缝隙增宽时能胀大并不脆裂，同步不

要与混凝土粘牢，防止砂土、雨水进入缝内，此外不要耐磨、耐疲劳、

不易老化。本工程嵌缝采用沥青橡胶。

（四）人行道铺设

施工程序：素士扎实——10cm水泥稳定沙砾（水泥6%）——5cmT

硬性水泥砂浆一一彩色水泥方砖（20X10X6cm）

人行道构造总厚21cm：10cm水泥稳定沙砾（水泥6%）；5cm日勺厚干

硬性水泥砂浆；6cm厚彩破。位于填方段的人行道，填方中应清除具有

淤泥、腐植土及有机物质等的土料，防止在碾压扎实后有翻浆、“弹簧”

现象，人行道下地基土压实度不少于93%,待基层验收合格后进行预制

方砖铺砌施工。

1、检查：人行道板采用C25水泥碎预制方砖20X10X6cm规格，铺砌前

检查尺寸与否合格（两对角线容许误差±3mm,厚度容许误差±3mm,边

长容许误差±3mm,缺边掠角长度不不小于5mm）,表面平整、线路清晰

和棱角整洁，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。

2、检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样

板条），且随时检查位置与高程。

3、力竹铀装口寸轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，防止损坏破

边角。

4、纵、横缝拉线铺设保证平正直顺，防止弯曲不平，缝宽符合设计规定。

5、铺好方砖后检查平整度，发既有位移翘角、与相邻板不平等现象，立

即修正，最终用细T沙均匀撒在砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉

实，直至灰砂灌满为度，将细砂扫除，即可竣工使用，保持砖面清洁。

6、养生：洒水养生5-7天，重要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。

十、保证工程质量的组织措施

我司将对该工程的施工生产全过程进行控制，严格遵照国家和市政

行业有关施工规范进行施工。结合工程特点制定详细措施如下：

1、加强质量意识教育、建立健全质量管理制度及质量保证体系

通过动工前质量意识教育，强化全体施工人员对质量工作重要性的

认识，树立“质量第一”日勺思想。建立健全质量管理制度及质量保证体

系，明确各级管理人员日勺质量职责，制定奖惩制度。

(1)施工中严格按照设计图纸施工，按施工操作规程操作，按质量

原则进行检查。

(2)动工前，首先进行图纸会审工作，领会设计意图后，认真做好

工程技术质量交底工作，要对施工措施、质量规定、施工注意事项及质

量保证措施，进行书面的系统日勺技术交底，并规定有关施工人员做好施

工日志。

(3)在保证工程质量的前提下，广泛开展技术革新和科学试验，认

真总结经验，积极采用新技术、新材料、新构造、新工艺，以提高劳动

生产率，减少成本和缩短工期，增长社会效益。

(4)通过现场三级质量管理体系日勺运作，在施工中严把质量关；即：

总企业在现场设质量负责人、项目部设专职质量检查员、班组现场操作

人员自检相结合。

(5)认真做好工序交接工作，每道工序完毕后，必须严格按照检查

程序进行检查。BIJ：项目部质量检查员自检，报现场质量负责人进行复

检，然后，向现场监理报检，经监理同意后，力可进行下道工序，并做

好工序交接记录。

（6）出现质量事故要对事故原因进行认真分析，提出纠正措施，监

督检查措施执行状况及成果，并对以上过程作书面记录，对有关负责人

员进行教育或处理。

（7）进场材料必须具有出厂证明和合格证，并按规定的I抽检频率做

好复试工作，不合格材料不得使用。

（8）加强试化验工作，各构造层扎实、碾压平整后，及时告知专职

试化验人员，根据《市政道路工程质量检查评估原则》进行密实度及平

整度日勺检测，以保证工程质量。

（9）做好各项质量内业工作，施工原始记录要做到齐全、完整、精

确，到达工程竣工资料完整。

十一、保证安全生产的组织措施

1.建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能，项目

部配置一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全员，负责

抓安全；各作业队同步也设安全主任、安全监督检查员、班组设（兼）

职安全检查员，使安全工作随时有人抓、有人管，处在受控状态中。

2.坚持“安全第一，防止为主”的方针，项目经理部把安全当作

第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，贯彻安全生产责任制,

严格执行安全技术操作规程以及安全检查和安全奖罚制度。坚决衽安

全生产否决权。

3.认真贯彻施工现场安全防护设施H勺投放，保证其功能政党发挥,

并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的

自我保护，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的安全

技术措施及防护设施H勺基础上。

4.编制实行性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层层

技术交底，特殊工程规定作业人员持证上岗，切实加强安全培训与教

育工作。

5.加强现场施工生产防护，对安全帽、及路口防护、施工用电、

支架搭设、施工机具等严格按安全技术规程实行，进行有效监督检查

和控制。

6.制定定期安全检查制度，项目经理部每周检查一次，坚持开展

安全生产活动日制度，对发现日勺问题限期整改。

7.认真实行原则化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违

章指挥和违章操作。

8.深入编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持亲密联络和

配合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。

9.积极配合业积极脉加强对原有的地下管线的J保护。施工前联络

各有关部门，明确旧管线的I位置，并按设计规定对其进行处理。

十二、保证文明施工的组织措施

为加强工程现场管理，搞好环境保护工作，做到文明施工。特制定

如下文明施工措施：

1、在路边石基槽开挖时，为保证施工期间道路I向正常交通，在该工

程开挖作业期间，应分段封闭交通，并将机动车辆调流至其他车道，以

保证作业期间道路的正常交通。

2、暂设房建筑正规化平面布置整洁、美观，室内外整洁卫生。办公

实行自动化，运用微机对现场H勺计量与支付、质量管理和记录、以及项

目讲度等综合管理实现自动化。

3、施工现场要做到管理好、执行规章制度好，定额用量核编好、安

全措施制定执行好。

4、设置现场文明监督员，常常检查各项制度执行状况，现场负责人

及工作人员要积极支持监督员日勺工作，并邀请有关部门配合监督增进工

作。

5、做好现场宣传和教育工作，设置宣传报，搞好宣传鼓动工作。

6、施工现场设置1.8米高日勺压型钢板进行围护，实行封闭管理。

7.工人宿舍统一双层铁床，严禁赌博和室内抽烟，严禁使用小电器

实行半军事化作息管理，宿舍悬挂值日牌，每天打扫。每周检查评

比，实行奖惩制度。

环境保护措施

为保证施工期间防止对周围环境导致不利影响，作到文明施工，

现制定如下环境保护措施：

1、控制扬尘

(1)施工作业产生的灰尘，在场地作业的人员配置好口罩、防尘帽

等必要日勺劳保用品，对于施工便道由于干燥起尘，要常常洒水防止灰尘

公害。

（2）对易引起粉尘的材料应予以掩盖或合适洒水，运送时用帆。遮

盖。

2、减少噪声、废气污染

（I）多种临时设施和场地远离居民区，搅拌台设于居民区重要风向

的下风处。

（2）对机械设备及时维修，减少噪音。对车辆均使用无铅燃料减少

废气污染。

（3）对噪音较大的工作，尽量安排在白天，以防止扰民。

3、废料日勺处理

（1）现场的废料和废方及时处理，以免影响周围环境，要按照指定

的I弃场弃放。

（2）弃场内堆置废弃物时，遵守当地政府和有关部门日勺规定。

4、现场排水

施工现场修建临时日勺排水渠道，保持工地日勺良好排水状态，防止雨

水淤积影响环境和施工，

十三、保证工期的组织措施

本工程规模不大但施工干扰较多，要在规定的工期内完毕，关键在

于精心组织，周密安排，从多力面予以有力保障。

1.项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配置的人员业务精、技

术好、事业心强，有类似工程施工经验，施工作业层也由某些骨干力量

构成，首先为保证工期提供组织保障。

2.在协议规定范围内早动工，人、机、料等务必按期到位，各项施