2026年信号工高级工试题及答案

2026年信号工高级工试题及答案一、填空题（每空1分，共20分）1.铁路信号设备必须遵循__原则，当设备故障时应自动导向__。2.在电气集中联锁中，道岔的定位表示由__继电器反映，反位表示由__继电器反映。3.轨道电路标准分路电阻为__Ω，在最不利条件下分路时轨道继电器应可靠__。4.ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路共有__种载频，为避免同频干扰，相邻区段应__配置。5.信号灯泡的额定电压为__V，主灯丝断丝后应自动转换到__灯丝。6.6502电气集中联锁中，进路建立必须检查道岔位置正确、进路__和敌对信号__。7.电动转辙机摩擦联接器在道岔转换阻力过大时产生__，从而保护__免受损坏。8.铁路信号电源屏在供电电源停电时应能自动__至另一路电源，并对输出进行__。9.计算机联锁系统的联锁功能由__完成，其冗余结构常采用二乘二取二或__。10.信号工在设备检修作业中应严格执行“__、__”制度。二、单项选择题（每题1分，共15分）1.下列轨道电路中，属于无绝缘轨道电路的是（）。A.25Hz相敏轨道电路B.交流连续式轨道电路C.ZPW-2000A型轨道电路D.高压脉冲轨道电路2.道岔转辙机摩擦联接器调整过松时，可能造成的现象是（）。A.电动机烧损B.道岔转换不到位并出现空转C.道岔表示电路短路D.道岔锁闭过紧3.计算机联锁系统联锁机与上位机通信中断时，联锁系统应（）。A.保持原状态运行B.自动导向安全侧C.自动重启D.继续开放信号4.轨道电路分路不良是指列车占用区段时，轨道继电器（）。A.不能可靠吸起B.不能可靠落下C.端电压升高D.电流增大5.三显示自动闭塞区段，通过信号机显示黄灯，表示运行前方（）。A.有2个及以上闭塞分区空闲B.有1个闭塞分区空闲C.分区占用D.允许全速运行6.ZPW-2000A轨道电路中补偿电容的主要作用是（）。A.稳定轨道电路电压B.补偿钢轨感性分量，改善传输性能C.限制短路电流D.提高继电器灵敏度7.道岔表示继电器通常采用（）。A.直流无极继电器B.偏极继电器C.电流继电器D.时间继电器8.信号电缆芯线间及对地绝缘电阻测试应使用（）。A.万用表B.兆欧表C.钳形电流表D.电桥9.ZD6型电动转辙机动作电源为（）。A.交流220VB.直流220VC.直流160VD.交流160V10.钢轨绝缘破损可能造成的危害是（）。A.轨道电路分路不良B.相邻轨道电路错误动作或干扰C.道岔自动转换D.信号灯泡烧损11.信号设备接地电阻一般应不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω12.在营业线进行信号设备检修作业，必须设置（）。A.警示标志B.驻站联络员和现场防护员C.仅设施工负责人D.防护栏杆13.计算机联锁系统联锁软件属于（）。A.系统软件B.应用软件C.工具软件D.支撑软件14.当道岔失去表示时，信号联锁设备应（）。A.继续开放信号B.关闭相关信号或不能开放信号C.自动转换道岔D.仅报警15.轨道电路调整状态下，轨道继电器端电压应（）。A.等于释放值B.不小于工作值C.不大于工作值D.任意三、判断题（每题1分，共10分）1.轨道电路分路状态下，轨道继电器应可靠吸起。2.道岔转换过程中摩擦联接器打滑可以防止电动机过载烧损。3.计算机联锁系统可以不设道岔表示电路。4.进站信号机显示双黄灯，表示准许列车进入站内侧线停车。5.信号电缆芯线绝缘电阻降低可能造成串电故障。6.电动转辙机摩擦电流调得越大越有利于道岔转换。7.ZPW-2000A型轨道电路相邻区段应采用相同载频以保证连续。8.在铁路信号设备检修中，为抢时间可以不办理登记要点手续。9.轨道电路钢轨阻抗增大，会使轨道电路传输长度缩短。10.继电器接点接触电阻越小越好，一般不应大于规定值。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述6502电气集中联锁的主要技术条件。2.简述轨道电路分路不良的危害及主要原因。3.简述信号机灯泡主灯丝断丝后的更换作业安全要点。4.简述电动转辙机摩擦联接器的作用及调整原则。五、计算题（每题10分，共20分）1.某轨道电路补偿电容容量C=25 μFX解析：容抗与频率和电容成反比，计算时需将电容单位由μF换算为F，即25 2.某安全型继电器线圈电阻RL=1000 Ω，额定工作电压UI串联电阻值为：R电阻消耗功率为：P考虑功率裕量，应选用额定功率不小于1W的电阻。解析：串联电阻起分压作用，必须保证继电器线圈端电压为额定电压24V；实际选用电阻功率应留有充分裕量，防止长期运行过热。六、综合分析题（15分）某车站6502电气集中道岔发生“操纵后尖轨不动，电动机空转，室外摩擦联接器打滑”故障。请分析可能原因（至少6个），并写出处理步骤。答案：可能原因：(1)尖轨与基本轨间夹有异物；(2)尖轨爬行或肥边；(3)道岔密贴力过大；(4)滑床板缺油、磨耗或吊板；(5)机械传动杆件变形、卡阻；(6)道岔锁闭装置卡阻；(7)摩擦联接器调整过松或摩擦带磨耗。处理步骤：(1)在《行车设备检查登记簿》内登记要点，按规定设好防护；(2)现场观察电机空转部位，判断卡阻位置；(3)清除尖轨与基本轨间异物；(4)检查道岔几何尺寸及工电结合部问题，必要时联系工务、电务联合整治；(5)检查并调整摩擦联接器摩擦电流至规定值；(6)来回操纵试验，确认道岔转换、锁闭和表示正常；(7)消记，交付使用。解析：此类故障以机械卡阻居多，处理时应防止盲目加大摩擦电流掩盖真实故障。严禁未经登记上道处理，严禁甩开联锁条件强行开放信号。参考答案与解析一、填空题1.答案：故障-安全；安全侧（或安全状态）2.答案：DBJ（道岔定位表示继电器）；FBJ（道岔反位表示继电器）3.答案：0.06；落下4.答案：8；交错5.答案：12；副6.答案：空闲；关闭（或未开放）7.答案：打滑；电动机（或电机）8.答案：转换；稳压9.答案：计算机（或联锁计算机）；三取二10.答案：三不动；三不离二、单项选择题1.答案：C解析：ZPW-2000A采用电气绝缘节实现相邻区段隔离，属于无绝缘轨道电路。2.答案：B3.答案：B解析：根据故障-安全原则，通信中断时不得继续开放或保持可能危及行车安全的信号。4.答案：B解析：分路不良时，轮对分路电阻过大，轨道继电器不能可靠落下，导致区段占用检查失效。5.答案：B解析：三显示自动闭塞中，绿灯表示前方有2个及以上闭塞分区空闲；黄灯表示前方只有1个闭塞分区空闲。6.答案：B7.答案：B解析：道岔表示电路需要检查电压极性，防止混线造成错误表示，因此采用偏极继电器。8.答案：B9.答案：C解析：ZD6型直流电动转辙机额定动作电压为直流160V。10.答案：B11.答案：B解析：信号设备保护接地电阻一般要求不大于4Ω，综合接地系统按设计标准执行。12.答案：B解析：营业线上道作业必须按规定设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端防护员。13.答案：B解析：联锁软件是实现联锁逻辑的应用软件，必须经过安全认证。14.答案：B15.答案：B解析：调整状态下，轨道继电器端电压必须不小于其工作值，以保证可靠吸起。三、判断题1.答案：错误解析：分路状态下列车占用区段，轨道继电器应可靠落下。2.答案：正确3.答案：错误解析：道岔表示电路是联锁检查的重要条件，计算机联锁也必须设置道岔表示采集。4.答案：正确5.答案：正确6.答案：错误解析：摩擦电流过大，道岔转换阻力超限时仍不能打滑，容易烧损电动机。7.答案：错误解析：相邻区段应采用不同载频并交错配置，避免同频干扰。8.答案：错误9.答案：正确10.答案：正确四、简答题1.答案：(1)进路中道岔位置正确并处于锁闭状态；(2)进路空闲；(3)敌对进路未建立，敌对信号关闭；(4)信号机开放后，进路上道岔和敌对信号应被锁闭；(5)列车占用后信号自动关闭，进路按三点检查逐段解锁。解析：联锁技术条件核心是防止道岔、进路、信号之间的冲突，保证列车进路安全。2.答案：危害：列车占用区段时轨道继电器不能可靠落下，可能使信号错误开放，造成列车冲突、挤岔等事故。主要原因：钢轨表面锈蚀、粉尘、油污污染，轮对分路电阻过大，轨道电路参数调整不当，分路灵敏度低等。解析：分路不良的本质是轮对与钢轨接触电阻过大，使得分路电流不能有效使轨道继电器落下。3.答案：(1)在《行车设备检查登记簿》内登记要点，经同意后进行；(2)按规定设置驻站联络员和现场防护员；(3)断开信号点灯电源，防止触电；(4)佩戴清洁手套，更换同型号灯泡，防止指印影响灯泡寿命；(5)更换后检查主、副灯丝转换及