2026年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9101））全真冲刺试题及答案

2026年全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9101））全真冲刺试题及答案一、单项选择题（每题1分，共80分）1.船舶旋回过程中，漂角最大的位置在（）。A.船首附近B.转心附近C.重心附近D.船尾附近答案：D解析：旋回中船尾向转舵相反方向甩出，船尾处的漂角最大。2.船舶旋回刚开始时，船尾的偏转方向为（）。A.向转舵相反方向甩出B.向转舵相同方向甩出C.沿原航向前进，不偏转D.向正后方甩出答案：A解析：转舵初期产生反移量，船尾向转舵相反方向偏转，这是旋回初始阶段的典型特征。3.旋回圈中，自操舵开始至航向改变90°时，船舶重心沿原航向方向前进的距离称为（）。A.进距B.横距C.旋回初径D.滞距答案：A4.衡量船舶旋回性的常用指标是（）。A.旋回初径与船长之比B.纵距与船宽之比C.漂角与航速之比D.转心位置与吃水之比答案：A5.关于船型与航向稳定性的关系，下列说法正确的是（）。A.船尾越尖瘦，航向稳定性越好B.水线面系数较大的船，航向稳定性较好C.球鼻首使航向稳定性显著变差D.航向稳定性与船型无关答案：B解析：船尾较丰满、水线面系数较大时，船体阻尼力矩较大，航向稳定性较好。6.船舶停车后的停船冲程（对水距离）主要取决于（）。A.锚链长度B.船舶初始航速C.螺旋桨螺距D.舵角大小答案：B解析：停船冲程与排水量和初始速度关系最大，其中初始航速是主要因素。7.右旋单螺旋桨船前进中，船舶首向有（）。A.向左偏转的趋势B.向右偏转的趋势C.不偏转的趋势D.左右摆动不定的趋势答案：A解析：右旋桨正车时，伴流不对称及螺旋桨横向力综合作用，使船首向左偏转。8.右旋单螺旋桨船倒车时，船首的偏转方向为（）。A.向左B.向右C.不偏转D.随风向变化答案：B解析：倒车时横向力方向改变，右旋桨使船尾向左偏转，船首向右偏转。9.静止中的右旋单螺旋桨船倒车时，螺旋桨横向力使船尾（）。A.向左偏转B.向右偏转C.不偏转D.向上抬起答案：A10.船舶前进中旋回时，转心（枢心）约位于（）。A.船首处B.重心附近稍前C.重心附近稍后D.船尾处答案：B解析：前进中旋回，转心约在船中稍前、重心附近，具体位置随船速与舵角略有变化。11.船舶进入浅水区后，下列现象最典型的是（）。A.船速增加，阻力减小B.舵效明显变好C.船体下沉增大，纵倾发生变化D.螺旋桨效率提高答案：C解析：浅水中船体下沉和纵倾变化明显，同时阻力增大、航速下降、舵效变差。12.船舶在浅水中航行时，下列哪种现象不会发生？（）A.船速下降B.船体下沉C.舵效变差D.旋回性变好答案：D解析：浅水中旋回圈增大，旋回性变差，而不是变好。13.与深水相比，船舶在浅水中旋回时旋回圈（）。A.变大B.变小C.不变D.先大后小答案：A14.船舶靠近岸壁航行时，受岸壁效应影响，船首将（）。A.被吸向岸壁B.被排向深水侧C.上下颠簸D.无任何变化答案：B解析：岸壁效应表现为船首被排开、船尾被吸向岸壁，船舶整体偏向深水一侧。15.两船近距离驶过时，船间效应最明显的情况是（）。A.深海开阔水域中两船相距很远B.两船均处于静止状态C.两船航速很低D.狭窄航道中两船高速对驶或追越答案：D16.单锚泊时，出链长度主要应根据（）来确定。A.水深和底质B.船长和船宽C.锚链直径D.船舶吃水答案：A解析：出链长度主要考虑水深、底质，并结合风、流等外界条件。17.锚泊船发生剧烈偏荡时，下列措施中不宜采用的是（）。A.加大出链长度B.抛止荡锚C.主机微进顶流D.改抛八字锚答案：A解析：加大出链长度可能使偏荡更加剧烈，通常采用抛止荡锚、用车顶流或改抛八字锚来抑制偏荡。18.船舶走锚后，下列措施中不正确的是（）。A.立即抛下另一锚并松出锚链B.开动主机协助锚链受力C.适当绞锚后移至安全锚地重新抛锚D.关闭主机，准备弃船答案：D19.单锚泊中，风力增大、锚链受力过大时，首先应采取的措施是（）。A.立即绞锚另抛B.适当松出锚链C.抛下另一锚D.动车顶流答案：B解析：适当松链可增加卧底链长，缓冲锚链受力；只有在单锚抓力明显不足时才加抛另一锚。20.锚泊船发生偏荡时，可有效抑制偏荡的操纵措施是（）。A.增加出链长度B.减小出链长度C.适当用车顶流D.收短锚链答案：C21.靠离泊作业中，所需拖轮总功率主要取决于（）。A.船舶排水量B.船舶吃水C.泊位长度D.船龄大小答案：A22.船舶靠泊时，一般应使船首与码头保持（）。A.垂直角度接近B.小角度接近C.零角度平行接近D.任意角度接近答案：B23.船舶离泊时，若船首来流且为吹开风，一般应先（）。A.离船首B.离船尾C.首尾同时离D.任意离答案：A解析：顶流吹开风时，船首有离开码头的趋势，先解首缆使船首摆开，再顺势离泊。24.系泊中，尾倒缆（由船尾向前系于码头）的主要作用是（）。A.防止船舶前移B.防止船舶后移C.防止船舶外张D.防止船舶横移答案：A25.船舶在狭窄航道的弯道处与他船会遇时，应特别谨慎并（）。A.加速通过B.尽量靠本船右舷一侧行驶C.向左转向D.鸣放雾号答案：B26.根据《国际海上避碰规则》，在狭水道中行驶的船舶应尽量（）。A.靠本船右舷的外缘行驶B.沿航道中央行驶C.靠本船左舷的外缘行驶D.任意选择航路答案：A27.在狭水道中，船舶只有在（）时，才可以穿越狭水道。A.被追越B.需要靠泊C.不致妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶D.有引航员在船答案：C28.在分道通航制区域内，船舶应（）。A.沿分隔带航行B.沿相应的交通流方向行驶C.任意穿越D.尽量靠近航道左侧行驶答案：B29.在分道通航制区域中，下列哪种情况可以使用分隔带？（）A.在分隔带内捕鱼B.穿越分道时C.在紧急情况下避免紧迫危险D.进入分道端部时答案：C30.在分道通航制水域中，帆船或长度小于20m的船舶（）。A.不应妨碍沿交通流方向行驶的机动船B.可以随意穿越分隔带C.不受分道通航制约束D.与机动船享有同等权利答案：A31.《国际海上避碰规则》中关于能见度不良时的行动规则，适用于（）。A.相互看不见的船舶B.能见度受到限制时的船舶C.仅适用于公海上的船舶D.仅适用于互见中的船舶答案：B解析：能见度不良时的行动规则适用于在能见度不良水域中航行或锚泊的一切船舶，不以互见为条件。32.在能见度不良的水域中，仅凭雷达发现他船并判定存在碰撞危险时，转向避让应避免（）。A.对正横前的船舶向左转向B.对正横前的船舶向右转向C.对正横后的船舶向右转向D.对正横后的船舶向左转向答案：A33.在能见度不良水域中，听到他船雾号显示位于本船正横以前，但尚未断定是否存在碰撞危险时，应（）。A.将航速减到能维持航向的最小速度B.保向保速C.立即向左转向D.立即全速倒车答案：A34.两船中一船应给另一船让路时，让路船应（）。A.保向保速B.及早采取大幅度行动，宽裕地让清他船C.仅鸣放声号即可D.减速等待直航船行动答案：B35.互见中，当让路船显然未按规则采取适当行动时，直航船（）。A.仍须保向保速直至碰撞不可避免B.即可自行采取操纵行动以避免碰撞C.应立即倒车D.应立即向左转向答案：B36.互见中，两艘机动船对遇并构成碰撞危险时，应（）。A.各自向左转向B.各自向右转向C.各自减速D.保向保速答案：B37.互见中，两艘机动船交叉相遇，他船位于本船右舷正横以前时，本船应（）。A.保向保速B.向右转向，从他船船尾通过C.向左转向，从他船船首通过D.立即停车答案：B38.互见中，追越船在追越他船时应（）。A.保向保速B.鸣放雾号C.让清被追越船D.减速答案：C解析：追越船应给被追越船让路，并应保持宽裕地让清，直到最后驶过让清为止。39.判断本船是否正在追越他船，最主要的依据是（）。A.本船位于他船正横后大于22.5°方向，且正在赶上他船B.本船速度明显大于他船C.两船距离很近D.夜间能看到他船舷灯答案：A解析：追越的核心条件是位于他船正横后大于22.5°，夜间通常表现为可见他船尾灯。40.两艘帆船相互驶近构成碰撞危险时，下列说法正确的是（）。A.左舷受风船应给右舷受风船让路，且上风船应给下风船让路B.右舷受风船应给左舷受风船让路C.两船互让D.不适用避碰规则答案：A41.失去控制的船舶在夜间应显示（）。A.垂直两盏环照红灯B.垂直两盏环照绿灯C.垂直三盏环照红灯D.一盏环照白灯答案：A42.操纵能力受到限制的船舶在航时，夜间应显示（）。A.垂直红、白、红三盏环照灯B.垂直白、红、白三盏环照灯C.垂直两盏红灯D.垂直三盏红灯答案：A43.长度大于等于50m的锚泊船，夜间应显示（）。A.前部一盏环照白灯，船尾另加一盏环照白灯B.仅前部一盏环照白灯C.垂直两盏环照红灯D.一盏绿色环照灯答案：A44.搁浅的船舶在夜间应显示（）。A.垂直两盏环照红灯，另加锚灯B.垂直三盏环照红灯C.垂直红、白、红三盏环照灯D.垂直两盏环照绿灯答案：A45.在航从事拖网作业的渔船，夜间应显示（）。A.上绿下白两盏环照灯B.上红下白两盏环照灯C.垂直红、白、红三盏环照灯D.垂直两盏环照红灯答案：A46.在航帆船除显示舷灯和尾灯外，还可显示（）。A.上红下绿两盏环照灯B.上绿下红两盏环照灯C.垂直两盏环照红灯D.一盏黄色闪光灯答案：A47.气垫船在非排水状态下航行时，除按规定显示号灯外，还应显示（）。A.黄色环照闪光灯B.红色环照闪光灯C.绿色环照闪光灯D.白色环照闪光灯答案：A48.引航船在航或锚泊时，夜间应显示（）。A.上白下红两盏环照灯B.上红下白两盏环照灯C.垂直红、白、红三盏环照灯D.垂直两盏红灯答案：A49.限于吃水的船舶在夜间应显示（）。A.垂直两盏环照红灯B.垂直三盏环照红灯C.垂直红、白、红三盏环照灯D.垂直两盏环照绿灯答案：B50.锚泊船在白天应显示（）。A.一个黑球B.两个黑球C.一个黑球和一个圆柱体D.一个黑球和一面红旗答案：A51.在能见度良好的情况下，机动船驶近弯道或被居间障碍物遮蔽他船的航段时，应鸣放（）。A.一长声B.两长声C.一长两短D.两短声答案：A52.在狭水道中，被追越船同意追越时，应鸣放（）。A.一长声B.两长声C.一长一短一长一短D.两短声答案：C53.能见度不良时，在航对水移动的机动船应鸣放（）。A.一长声，每次间隔不超过2分钟B.两长声，每次间隔不超过2分钟C.一长两短，每次间隔不超过2分钟D.五短声答案：A54.能见度不良时，失去控制的船舶在航并对水移动，应鸣放（）。A.一长两短B.两长一短C.一长声D.两长声答案：A55.长度大于等于100m的锚泊船在能见度不良时，应（）。A.前部急敲号钟约5秒，随即在船后部急敲号锣约5秒，周期不超过1分钟B.连续鸣放一长声C.鸣放一长两短D.鸣放两长声答案：A56.互见中，一船对另一船的行动有怀疑时，可以鸣放（）。A.一长声B.两长声C.至少五短声D.一长一短答案：C57.互见中，一短声表示（）。A.我船正在向右转向B.我船正在向左转向C.我船正在倒车D.我船正在前进答案：A58.互见中，三短声表示（）。A.我船正在倒车B.我船正在向右转向C.我船正在向左转向D.我船已抛锚答案：A59.能见度不良时，在航但已停车且不对水移动的机动船应鸣放（）。A.一长声B.两长声C.一长两短D.五短声答案：B60.值班驾驶员在航行中遇到或预料到能见度不良时，应当（）。A.继续全速航行B.立即报告船长C.自行减速即可D.待船长询问时再报告答案：B61.《国际海上避碰规则》适用于（）。A.公海和连接公海可供海船航行的一切水域B.仅适用于公海C.仅适用于领海D.仅适用于港口水域答案：A62.下列哪种情况属于船舶“在航”？（）A.锚已抓底但船未停稳B.系岸中C.搁浅中D.拖锚航行但锚未抓底答案：D解析：船舶不在锚泊、系岸或搁浅时，即为在航。锚未抓底时仍属于在航状态。63.下列哪种船舶属于操纵能力受到限制的船舶？（）A.从事扫雷作业的船舶B.从事捕鱼的船舶C.失去控制的船舶D.限于吃水的船舶答案：A64.在狭水道中，下列哪种船舶不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶？（）A.长度小于20m的船舶B.操纵能力受到限制的船舶C.失去控制的船舶D.限于吃水的船舶答案：A解析：帆船、长度小于20m的船舶以及从事捕鱼的船舶，均不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶。65.互见中判断是否存在碰撞危险时，下列说法正确的是（）。A.他船罗经方位没有明显变化时，可能存在碰撞危险B.他船罗经方位变化明显时，一定没有碰撞危险C.只要两船距离远，就没有碰撞危险D.碰撞危险仅由两船距离决定答案：A66.避让中，为了争取更多的观察和判断时间，最有效的措施是（）。A.减速B.转向C.加速D.停车漂泊答案：A67.采取转向避让时，应（）。A.小角度多次转向B.大幅度一次性转向C.缓慢渐进转向D.加速通过答案：B68.船舶在雾中航行时，应（）。A.以安全航速行驶，并按章鸣放雾号B.全速前进C.停车漂泊D.沿航道中央行驶答案：A69.关于“安全航速”，下列说法正确的是（）。A.能采取适当有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度B.所有船舶统一使用的速度C.比周围船舶慢的速度D.经济航速答案：A70.互见中，一艘在航机动船与一艘限于吃水的船舶相遇，且不适用其他条款时，（）。A.机动船应给限于吃水的船舶让路B.限于吃水的船舶应给机动船让路C.两船互让D.两船均保向保速答案：A71.雷达标绘中，DCPA是指（）。A.最近会遇距离B.最近会遇时间C.最短避让距离D.两船相对速度答案：A72.雷达标绘中，TCPA是指（）。A.到达最近会遇点的时间B.到达船位的时间C.到达锚地的时间D.碰撞危险消失的时间答案：A73.旋回初始阶段船首转动较慢，主要原因是（）。A.船体惯性大，舵力尚不足以使船体立即产生明显回转B.舵机响应太慢C.螺旋桨伴流消失D.转心位于船尾答案：A74.其他条件相同时，船舶在深水中紧急停船的冲程与浅水中相比（）。A.深水中较大B.浅水中较大C.两者相同D.无法比较答案：A解析：浅水中船体阻力增大，停船冲程减小；深水中阻力相对较小，冲程较大。75.船舶由深水进入浅水区后，螺旋桨效率将（）。A.下降B.提高C.不变D.先提高后下降答案：A76.在静水中停船冲程与在顶流中相比（）。A.静水中较大B.顶流中较大C.两者相同D.无法比较答案：A解析：顶流时船舶对地冲程较小，流的影响使船更快停住。77.冰区航行时，船舶应（）。A.减速航行，避免急转向B.全速前进C.紧贴冰缘行驶D.停车漂泊答案：A78.大风浪中船舶采取滞航（减速顶浪）的主要目的是（）。A.避免船体遭受波浪冲击和拍底B.提高航速C.节省燃油D.保持船位不变答案：A79.船舶在大风浪中航行，为减轻谐摇（横摇共振），可采取的措施是（）。A.改变航向或航速B.增加干舷C.增大吃水D.抛锚答案：A80.船舶驶入能见度不良水域且未能排除碰撞危险时，值班驾驶员的首要行动是（）。A.通知船长，备车、减速并按章鸣放雾号B.保向保速C.立即抛锚D.大幅转向答案：A二、判断题（每题1分，共20分）1.船舶在雾中航行时，即使雷达未发现来船，也必须按规定鸣放雾号。答案：正确2.互见中，两艘机动船对遇并构成碰撞危险时，应各自向左转向。答案：错误解析：对遇局面中应各自向右转向，从他船左舷通过。3.直航船在任何情况下都必须保向保速，不得自行采取避让行动。答案：错误解析：当让路船显然未按规定采取适当行动时，直航