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文档简介

晨昏线与区时计算一道经典地理题的深度剖析第二单元

宇宙中的地球

课时跟踪检测（七）

地球自转及其地理意义

（2026·石家庄模拟）

一架飞机在北半球飞行，当飞越165°E晨昏线上空时，当地地方时为8日19时。据此完成13~14题。13.下列四幅图(图中阴影部分为黑夜)所示的四个地区中，该飞机飞越的是()14.6小时后该飞机到达西六区的芝加哥，到达时芝加哥的区时是()A.8日14时 B.9日2时 C.9日20时 D.8日8时在日照图上，晨线和昏线的判断方法：（1）根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线。（2）根据昼夜半球判断：位于昼半球西部边缘与夜半球的分界线为晨线，位于昼半球东部边缘与夜半球的分界线为昏线。（3）根据地方时判断：赤道上地方时为6时的是晨线，18时是昏线。早于12时才可能是晨线，晚于12时才可能是昏线。晨昏线的判读（1）晨昏圈是一个过球心的大圆，且平分地球。（2）晨昏线平面与太阳光线垂直，晨昏线上的各点太阳高度为0，昼半球上的各点太阳高度大于0，夜半球上的各点太阳高度小于0。（3）晨昏线永远平分赤道。（4）晨昏线与经线夹角等于太阳直射点所在的纬度，只有在春、秋分时才与经线圈重合，晨昏线在夏至、冬至时与极圈相切。（5）晨昏线自东向西移动的速度是15°/小时，与地球自转方向相反。晨昏线的特点

（2026·石家庄模拟）

一架飞机在北半球飞行，当飞越165°E晨昏线上空时，当地地方时为8日19时。据此完成13~14题。13.下列四幅图(图中阴影部分为黑夜)所示的四个地区中，该飞机飞越的是()材料关键信息飞越北半球165°E晨昏线上空时，当地地方时为8日19时（为下午日落）因此飞越的晨昏线应为昏线，且该地昼长夜短（19-12=7>6小时）A、C图为晨线，A、C错误；B、D两图中，D图为北半球昼短夜长，B项昼长夜短，D错误，B正确B第13题解析：判断晨昏线与昼夜长短

（2026·石家庄模拟）

一架飞机在北半球飞行，当飞越165°E晨昏线上空时，当地地方时为8日19时。据此完成13~14题。14.6小时后该飞机到达西六区的芝加哥，到达时芝加哥的区时是()A.8日14时 B.9日2时 C.9日20时 D.8日8时解题思路步骤1：确定已知时间和地点目标时区为西六区，与东十一区相差11+6=17小时。飞机飞越165°E（东十一区），对应区时为8日19时。步骤2：计算时差步骤3：计算飞越时芝加哥的区时西六区在西侧，时间晚，19时-17小时=8日2时。

步骤4：计算到达时的时间飞行6小时后到达，2时+6小时=8日8时。D第14题解析：区时计算晨昏线的判断根据地方时：晨线对应日出，昏线对应日落根据昼夜分布：判断所在半球的昼夜长短状况地方时与区时掌握全球时区的划分标准与方法能够根据已知经度数值，准确

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