2025年道路工程建造与路面技术解析

1.水泥混凝土路面的特点和交通分级1.1水泥混凝土路面特点缺点准轴载作用次数Ne(×104)二级公路二级公路(年)重中等轻图1312国道合肥～南京段图1312国道合肥～南京段●普通混凝土路面●钢筋混凝土路面●连续配筋混嗾土路面●钢纤维混凝土路面●水泥混凝土预制块路面※定义：除接缝区和局部范围(如角隅处)外均不配钢筋的混凝土路面。特点：普通混凝土路面面板平面尺寸为矩形，设有纵、横向接缝，并在各种接缝及边、角、中部设置传力杆、拉杆、钢筋及边角钢筋。定义：板内设置有纵横向钢筋(或钢丝)网的混凝土(3)连续配筋混凝土路面(continuous定义：指一般不设横缝(施工缝和特定情况下必须的胀缝除外)且配筋量很大的混凝土面层。特点：(5)碾压水泥混凝土路面(Roller●经济性好，可减少工程费用30%以上。 ◎面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复◎如在碾压混凝土路面上铺筑沥青磨耗层的路面结水泥混凝土预制块采用异形块或矩形块。预制预制块下需设置稳平层，稳平层的厚度为30~匀变形●提高路面承载力※贫混凝土※沥青混凝土※水泥稳定粒料※沥青稳定碎石※水泥稳定粒料※二灰稳定粒料※级配粒料特重交通重交通设置条件分类设置条件分类●路基可能产生不均匀沉降或不均土基要求●对路面结构提供均匀的支承，不产生土基要求●岩石或填石路床顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度一般为水泥混凝土路面板的温度变化引起的变形板周边翘曲板中部拱起水泥混凝土路面板构造案例胀逢横句施工缝传力杆纵向施工缝,纵向施工缝,1胀缝(胀缝滑动传力杆)填缝料2填缝板传力杆横向施工缝纵向缩缝 纵向施工缝(纵向施工缝构造)●一般采用矩形板●碾压混凝土和钢纤维混凝土面层板长一●板宽一般是一个行车道宽度，大约在纵缝纵缝横缝横缝纵向施工缝●当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设纵向施工缝上部应锯切槽口深30~纵向施工缝可采用加拉杆纵向缩缝●当一次铺筑宽度大于4.5m时，应增设纵向缩缝纵向缩缝●纵向缩缝采用假缝形式，锯切的槽口深度应大于施●●采用半刚性基层时，槽口是为了把两块板拉在一起，防止板块横向位移，保证接缝缝隙不张开●低温施工时或选用膨胀性高的集料时，应设横向胀缝●胀缝一般设置于邻近桥梁或其他固定构造物处或与其它道路相交处横向胀缝横向胀缝●滑动传力杆一半以上表面涂沥青膜，在外面再套厚的聚乙烯膜，并套上长约8～10cm金属或塑性材料，以利于板的自由伸缩，带套的杆端在相邻横向胀缝缺点横向胀缝缺点填缝料2030~40传力杆长100mm的小套子留30mm空隙填纱头等横向缩缝横向缩缝●横向缩缝顶部应锯切槽口，深度为面板厚度的1/4～1/5,宽度3～8mm,槽内填塞填缝横向缩缝横向缩缝(高速公路)B防锈涂料传力杆填缝料填缝料条带或绳8●每日施工结束，或因临时原因中断施工时，必须置横向施工缝，其位置尽可能在缩缝或胀横向施工缝●设在缩缝处的施工缝，应采用加传力杆的平●遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设横向施工缝横向施工缝过传力杆传到相邻板块，保证接缝处的传传力杆荷能力和路面的平整，防止错台等病害的传力杆传力杆主要采用光圆钢筋44路拱缝宽3-8mm缝宽3-8mm路肩相接CE一22(带肋钢筋HRB受力方向一缝宽3-8mm缝宽20mm横向施工缝横向缩缝缝宽3-8mm缝宽3-8mm2244普通混凝土、碾压混凝土路面的面层一般采用矩形，尽量避免板角出现锐角。板的横缝与纵缝应互相垂直相交，但纵缝两侧的横缝适应混凝土板收缩、不溶于水、不渗水、高温时不流淌、低2.布筋数量?边缘补强钢筋O)I7O)I7连接钢筋边缘钢筋。。角隅钢筋布设角隅钢筋布设和自由边的面层角隅及锐角面层角隅，宜配置角主主要内容02.路肩1.路拱0xxi0xxiB路面