标准解读
GB/T 48022.5-2026《道路车辆 车载以太网 第5部分:1 Gbit/s光纤物理层系统要求和测试规程》是针对车载环境下的1 Gbit/s速率光纤通信系统制定的标准。该标准详细规定了此类系统的性能要求、电气特性、机械接口以及环境适应性等方面的要求,同时提供了相关的测试方法和流程,确保在汽车内部实现高速、可靠的数据传输。
标准首先明确了适用范围,指出其适用于基于单模或渐变折射率多模光纤的1 Gbit/s车载以太网通信链路。接着,在系统要求章节中,对发射机输出功率、接收机灵敏度等关键参数给出了具体数值限制,并且定义了连接器类型及其机械尺寸,保证不同厂商生产的设备能够互连互通。此外,还特别强调了电磁兼容性和抗干扰能力的重要性,要求所有组件都必须通过严格的EMC测试。
对于测试规程部分,则详尽描述了如何验证上述各项指标是否达标的方法步骤。包括但不限于使用特定仪器测量光信号强度、误码率分析仪检测数据完整性等。标准还建议采用模拟实际工作条件下可能出现的各种极端情况(如温度变化、振动冲击)来进行耐久性试验,以此来评估产品的长期稳定性与可靠性。
此标准旨在为汽车行业提供一个统一的技术规范,促进车载网络技术的发展与应用,提高车内信息交换的速度与质量,同时也为企业生产制造及后续的质量控制提供了参考依据。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2026-09-28 颁布
- 2027-04-01 实施
文档简介
ICS4304010
CCST.36.
中华人民共和国国家标准
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
道路车辆车载以太网
第5部分1Gbit/s光纤物理层系统
:
要求和测试规程
Roadvehicles—In-vehicleEthernet—
Part5Otical1-Gbit/shsicallaersstemreuirementsandtestlans
:ppyyyqp
ISO21111-52020IDT
(:,)
2026-09-28发布2027-04-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
符号和缩略语
4……………2
符号
4.1…………………2
缩略语
4.2………………3
物理层系统要求和互操作性测试设置要求
5……………3
通用要求
5.1……………3
链路状态要求
5.2GEPOF………………4
链接要求
5.3GEPOF……………………4
信道质量要求
5.4………………………5
气候负荷要求下的通信可靠性
5.5……………………6
测试设置要求
5.6………………………8
互操作性测试规程设置
6…………………11
通用要求
6.1……………11
互操作性测试设置
6.21………………12
互操作性测试设置
6.32………………12
互操作性测试设置
6.43………………13
互操作性测试设置
6.54………………14
互操作性测试规程
7………………………14
通用要求
7.1……………14
气候负荷下的高衰减信道
7.2…………15
气候负荷下的低衰减信道
7.3…………18
链路状态时间
7.4………………………20
信道质量
7.5……………22
设备级物理层一致性测试设置要求
8……………………24
通用要求
8.1……………24
测试设置要求
8.2………………………25
设备级物理层一致性测试规程设置
9……………………26
通用要求
9.1……………26
设备级物理层一致性测试设置
9.21…………………27
Ⅰ
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
设备级物理层一致性测试设置
9.32…………………27
设备级物理层一致性测试设置
9.43…………………28
设备级物理层一致性测试规程
10………………………29
通用要求
10.1…………………………29
高衰减信道
10.2………………………29
低衰减信道
10.3………………………34
光路发射器测量
10.4IUT……………39
唤醒和同步链路休眠
10.5……………47
参考文献
……………………61
Ⅱ
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路车辆车载以太网的第部分已经发布了以下部分
GB/T48022《》5。GB/T48022:
第部分通用信息和定义
———1:;
第部分通用物理实体要求
———2:;
第部分光纤物理实体要求和一致性测试规程
———3:1Gbit/s;
第部分光纤物理层系统要求和测试规程
———5:1Gbit/s;
第部分电气物理层实体技术要求和一致性测试规程
———6:100Mbit/s。
本文件等同采用道路车辆车载以太网第部分光纤物理层系统
ISO21111-5:2020《5:1Gbit/s
要求和测试规程
》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位东风汽车集团股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司是德科技中国
:、、()
有限公司长飞光纤光缆股份有限公司国汽北京智能网联汽车研究院有限公司长城汽车股份有限
、、()、
公司中国第一汽车股份有限公司武汉二进制半导体有限公司重庆长安汽车股份有限公司上海福尔
、、、、
欣线缆有限公司中汽研天津汽车工程研究院有限公司奇瑞汽车股份有限公司河南天海电器有限
、()、、
公司思博伦通信科技北京有限公司中汽研汽车检验中心常州有限公司大连七贤智远科技研究
、()、()、
院有限公司烽火通信科技股份有限公司中汽智能科技天津有限公司惠州市德赛西威汽车电子股
、、()、
份有限公司工业和信息化部电子第五研究所深圳市航盛电子股份有限公司罗德与施瓦茨中国科
、、、()
技有限公司中认车联网技术服务深圳有限公司立讯精密工业江苏有限公司小米汽车科技有限
、()、()、
公司广电计量检测集团股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司景略半导体上海有限公司
、、、()、
中国汽车工程研究院股份有限公司比亚迪汽车工业有限公司零束科技有限公司
、、。
本文件主要起草人李燕周加运韩杨张纪泽李婧常伟李恒志王博王达徐宁郭志涛王亚东
:、、、、、、、、、、、、
张云蕾王忠林贺琳曼徐殿刘倚昕朱李斌李春林刘新峰李东升邱逸炜赵凯翟静刘永刚
、、、、、、、、、、、、、
彭勇唐为军邱燕张王刚陆青云程龙余处和谭易闫贵良
、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
引言
所有部分包括了国际标准中定义的车载以太网要求和测试规程并补充了测试方法
GB/T48022(),
和要求由此产生的要求和测试规程按照开放系统互连参考模型构建为不同的文件并根据所
。(OSI),
使用的物理介质和比特率对文件进行分组
。
通常在中规定以太网的要求所有部分提供车载以太网
,ISO/IEC/IEEE8802-3。GB/T48022()
应用所需的补充规范例如唤醒功能基于不同的用途道路车辆使用以太网需要不同的比特率
(、I/O)。。
目前所有部分规定了光纤和电气物理层
,GB/T48022()1Gbit/s100Mbit/s。
所有部分包含与车载以太网相关的要求和测试方法这包括针对物理层实体例如
GB/T48022()。(
连接器物理层实现提供商设备例如电子控制单元网关单元供应商和系统例如网络系统设计人
、)、(、)()
员的需求规范此外还规定了用于一致性测试和互操作性测试的测试方法
。,。
所有部分未涉及安全电气安全保护防火等和电磁兼容性相关要求
GB/T48022()(、、)(EMC)。
所有部分中给出的文件结构符合和中规定的开放
GB/T48022()ISO/IEC7498-1ISO/IEC10731
系统互连参考模型
(OSI)。
拟由个部分构成
GB/T4802211。
第部分通用信息和定义文件定义了标准中使用的术语并概述了车载以太网标准旨在
———1:。,。
阐述与及其修正案的互补关系并通过阐述文档结构
GB/T48022ISO/IEC/IEEE8802-3,、
物理实体类型车载以太网特定功能等从整体上说明的组成和各部分之间的
、,GB/T48022
关系
。
第部分通用物理实体要求文件定义了协调子层和物理实体之间的接口包括简化千兆介
———2:。,
质独立接口以及独立于物理介质和比特率的通用物理实体唤醒和同步链路休眠功
(RGMII),
能旨在从整体上说明物理层实体的通用要求
。。
第部分光纤物理实体要求和一致性测试规程文件定义了符合
———3:1Gbit/s。ISO/IEC/IEEE
应用于道路车辆内部通信的塑料光纤传输物理层的补充要求以及物理实体
8802-3、1Gbit/s,
一致性的测试规程旨在给出传输介质为塑料光纤的物理层实体要求和测试方法
。。
第部分光纤以太网组件的通用要求和测试方法文件定义了光纤车载
———4:1Gbit/s。1Gbit/s
以太网的光路组件要求和测试方法旨在给出传输介质为塑料光纤的链路信道具体的技术要
。
求和试验方法
。
第部分光纤物理层系统要求和测试规程文件定义了光纤车载以太网
———5:1Gbit/s。1Gbit/s
对系统级物理层的要求互操作性测试设置的要求在系统级检查物理层的互操作性测试规
,,
程对设备级物理层一致性测试设置要求以及可以用于检查设备供应商相关的设备级
,,
物理层要求的一致性测试规程旨在给出系统级和设备级光纤车载以太网的技术要求和
OSI。
试验方法
。
第部分电气物理层实体技术要求和一致性测试规程文件定义了符合
———6:100Mbit/s。
的车载以太网物理层通常也称为收发器的高级功能例如用于车载
ISO/IEC/IEEE8802-3(),
以太网物理层诊断文件定义了高级物理层功能唤醒和休眠功能物理层测试套件物理层
。、、、
控制要求和一致性测试规程物理子层测试套件物理子层要求和一致性测试规程旨在给出
、、。
全面的收发器级别的技术要求测试规程和测试用例
、。
第部分电气物理层系统要求和测试规程文件规定了符合
———7:100Mbit/s。ISO/IEC/IEEE
的实施方法定义了汽车应用的接口实施和实现总线接口网络的组件要求文
8802-3,(BIN)。
Ⅳ
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
件也定义了根据系统规范实施的测试和系统要求此外文件还定义了用于测试收发器的信
。,
道且组成该信道的测试线束可模拟各种电气通信信道旨在给出系统级电气双绞线车载以
,。
太网的技术要求和试验方法
。
第部分电气以太网传输介质组件和测试文件定义了
———8:100Mbit/s、。ISO/IEC/IEEE8802-3
车载以太网的传输介质通道性能和测试方法旨在给出传输介质为电气双绞线的链路通道
、。
具体的技术要求和试验方法
。
第部分数据链路层要求和一致性测试规程文件定义了数据链路层要求和一致性测试规
———9:。
程旨在给出具有网桥接功能的设备和系统的要求和测试规程
。。
第部分网络层到传输层的一致性测试规程文件定义了网络层到传输层的一致性测试设
———10:。
置测试接口和测试用例旨在给出对照第到层的设备级和系统级的通信协议测试
、。OSI34
规程
。
第部分应用层到会话层的一致性测试规程文件定义了应用层到会话层的一致性测试设
———11:。
置测试接口和测试用例旨在给出对照第到层的设备级和系统级的通信协议测试
、。OSI57
规程
。
图显示了的所有部分和文档结构
1GB/T48022。
图1基于OSI模型的车载以太网文件结构参考
Ⅴ
GB/T480225—2026/ISO21111-52020
.:
道路车辆车载以太网
第5部分1Gbit/s光纤物理层系统
:
要求和测试规程
1范围
本文件规定了系统级物理层的要求互操作性测试设置的要求检查系统级物理层要求的互操作性
、、
测试规程设备级物理层一致性测试设置的要求以及检查一组与设备供应商相关的物理层要求
、,OSI
的设备级物理层一致性测试规程
。
互操作性测试规程用于检查本文件和中规定的物理层系统要求
ISO/IEC/IEEE8802-3:2021。
本测试规程根据涵盖的系统需求类型分为四个不同的测试组
:
链路状态包含通过使用可用寄存器的内容及其与链路的真实状态的准确性检查链路状态的
———,
测试
;
链路建立包含检查从特定状态达到可靠链路状态所需时间的测试
———,IUT;
信道质量包含通过使用可用寄存器的内容及其与光信道实际质量的准确性检查光信道
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