高边坡施工技术交流演示-全文可读

2.边坡实际情况1).边坡开挖面小里程桩号段紧邻国道213生命线

，

其

施工范围将影响国道213线的正常运营。

XX高边坡施工技术交流会12).大里程桩号段紧邻岷江

，

岷江水流在雨季湍急

，

其地形陡峭

，

基本与地面垂直

，

机械和人员无法在此

段操作

，

从该处开始施工基本不可能

。

图片如下：XX高边坡施工技术交流会23).地形险要

。地面坡度角度达到60度以上

。

由于5.12地震的影响

。

山体岩石破碎严重

，

表面孤石危石

较多

，

部分散落在主动防护网内（主动网于地震前施

工)。岩体断缝明显

，

倾角在70º左右，XX高边坡施工技术交流会354).路线开挖区存在的临时设施

。饮用水管一根直径5cm、砂石场冲砂钢管子一根直径10cm长150米

、三相动力电缆线长150米。

XX高边坡施工技术交流会根据现场踏勘实际存在的问题和对现场实际情况的分析

，

我部主要考虑国道213生命线正常运营

、

山体顶

面和表面及主动防护网内的悬石和危石的清理

、主动防

护网的拆除

、如何上山开挖便道

、爆破作业的控制几方

面作开挖施工方案

，

其方案如下: 1.改施工地零时设施

。经与当地洗砂场和农户协商，

将饮水管和洗砂管及三项电线改移至213国道边沟盖板

下面

。在施工期间以不影响洗砂场生产和农户饮水。

XX高边坡施工技术交流会二

边坡开挖实施:6、XX高边坡施工技术交流会2.开挖实施

。平面图如下7待便道靠近坡面有危石的时候,停止开挖便道

。先安装防

落栅栏,待上面悬石和危石清理完成及主动防护网拆除完成后

再向上开挖便道,开挖便道以Z字型向上开挖

。开挖时在便道内

侧挖2米深的沟,以防上面滚石掉落下来砸向机械设备及213国

道上

。在便道开挖过程中,遇到挖机作业较困难时需要采用破碎头进行破碎,在向上开挖便道

。81).在修理便道的同时

，

在靠国道213线侧安装防落护栏

，（防

落护栏主要采用在山坡上钻孔1.5m深孔

，

打。32的螺纹钢筋，再用钢管搭架

，

并安装竹脚手板

。示意图如右：XX高边坡施工技术交流会2).待便道开挖完后

，

进入正式的爆破作业

，

在爆

破过程中的安全控制

。

由于地形和岩层的特殊（破碎的

岩层

、挖方搞达40多米

、岩层走向沿映汶高速公路设计

线且倾角和边坡设计存在偏差)，

为保证改线国道213线的安全和正常运营

。爆破过程中不容许我部放台炮和

大炮

，

只能放小炮

，

同时在放炮时严格控制炮眼的密度

和炸药用量

，

在靠边坡面采取光面爆破

。在放炮时

，

向

绵虒交警大队申请临时断道（断道时间为0.5小时)，并在国道213线前后200米位置处设置临时交通指挥以及安全哨

。机械设备的撤离到安全区域

。如遇上层垮塌

到213国道时

，

及时组织装载机和人员对道路进行清理，

保证国道213线交通畅通

。9XX高边坡施工技术交流会3).放炮后的挖方清理

。在清理石方时

，

上层运输

车辆是无法到达顶上的

。坡面较陡

，

容易掉落石块

。在

次决定采用挖机配合推土机将石方推向岷江河道

，

待洪

水退去

，

在清理其石方

。在清理石方时设置安全员2人

对坡面上看守

，

以防石块掉落道213国道威胁交通安全。

如遇掉落石块在防落栅栏上时

，

需要及时用人工清理

。

以防栅栏在掉路石块较多时失稳

，

造成更多损失

。

当运

输车辆能够到达挖方清理层时

，

可以采用放炮后及时清

理拉走

，

这样也能够保证移挖作填

。

同时在清理石方过

程中

，

采用挖深沟的方式拦截上方掉落石块。

XX高边坡施工技术交流会9.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的.,,坡防护一层,根据当地环境及交警大队交通管制同意的XX高边坡施工技术交流会4)在挖方过程中

设计图纸中采用挖完一层

边在防护。进行观察3置为9三

、边坡防护施工1．

锚索框架梁施工1)、锚孔测放：

根据各工点工程立面图

，

按设计要

求

，

将锚孔位置准确测放在坡面上

，

孔位误差不得超过

±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时

，

需经设计监理单位认可

，

在确保坡体稳定和结构安全的

前提下

，

适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

XX高边坡施工技术交流会92)、钻孔设备钻孔机具的选择

，

根据锚固地层的

类别

、锚孔孔径

、锚孔深度

、

以及施工场地条件等来选

择钻孔设备

。岩层中采用潜孔冲击成孔；

在岩层破碎或

松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻

进技术。3)、钻机就位：

锚孔钻进施工

，

搭设满足相应承

载能力和稳固条件的脚手架

，

根据坡面测放孔位

，

准确

安装固定钻机

，

并严格认真进行机位调整

，

确保锚孔开

钻就位纵横误差不得超过±50mm，

高程误差不得超过±100mm，

钻孔倾角和方向符合设计要求

，

倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°

。

XX高边坡施工技术交流会94)、钻进方式

：

钻孔要求干钻

，

禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和

保证孔壁的粘结性能

。钻孔速度根据使用钻机性能和锚

固地层严格控制

，

防止钻孔扭曲和变径

，

造成下锚困难

或其

它意外事故。5)、钻进过程

：

钻进过程中对每个孔的地层变化，

钻进状态（钻压

、钻速)、地下水及一些特殊情况作好

现场施工记录

。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时

，

须立

即停钻

，

及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1~0.2MPa)，

待水泥砂浆初凝后

，

重新扫孔钻进。

XX高边坡施工技术交流会9 XX高边坡施工技术交流会

6)、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值

。为要求稳钻1～2分钟

，

防止孔底尖灭、达不到设计孔径

。钻孔孔

壁不得有沉碴及水体粘滞

，

必须清理干净

，

在钻孔完成后

，

使

用高压空气（风压02～04MPa)将孔内岩粉及水体全部清除确保锚孔直径

，

要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径

。为

确保锚孔深度

，

要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。7)、锚孔清理

：

钻进达到设计深度后

，

不能立即停钻，

坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗

。若遇锚孔中有

承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要周围适当部位设置排水孔处理

。如果设计要求处理锚孔内

聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度

。

除相对时在

部积9后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、后,方可进行下道工序

。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、XX高边坡施工技术交流会8)、锚孔检验

：

锚孔钻造结束后

，

须经现场监理检验合格9钢质承载体要求采用45号钢材加工制作

，

其厚度不小于2cm。钢绞线采用φj15.24mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线

。安装前

，

要确保每根钢绞

线顺直

，

不扭不叉

，

排列均匀

，

除锈、

除油污

，

对有死弯、机械损伤及锈

坑处剔出

。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环

，

保证锚索

体保护层厚度不小于20mm。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号

，

确认无误后再用高压风吹孔

，

人工缓缓将锚索体放入孔内

，

用钢尺量出孔外露

出的钢绞线长度

，

计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内)，

确保锚固长度。10)、锚固注浆：

注浆采用水泥砂浆

，

经试验比选后确定施工配合比

（水灰比0.35。1方砂浆配合比：R42.5水泥593kg；

高效减水剂5.93kg；

中砂1696kg；

水324kg)。实际注浆量一般要大于理论的注浆量

，

或以锚

具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准

。如一次注不

满或注浆后产生沉降

，

要补充注浆

，

直至注满为止

。注浆结束后

，

将注浆

管、注浆枪和注浆套管清洗干净

，

同时做好注浆记录

。注浆开始或中途停

止超过30min时

，

用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路

，

注浆时

，

注浆

管插至距孔底5~10cm处

，

随砂浆的注入缓慢匀速拔出9。

XX高边坡施工技术交流会 XX高边坡施工技术交流会

11)、地梁制作：

地梁采用C25混凝土整体浇注

。基础先局部调整箍筋的间距

。砼浇注

，

尤其在锚孔周围

，

钢筋较密集，

一定要仔细振捣

，

保证质量

。

12)、锚索张拉及锁定、封锚通过现场张拉试验

，

确定张分截去,须用机械切割,严禁电弧烧割

。最后用水泥净浆

锚垫板及锚头各部分空隙,然后对锚头采用不低于20MPa凝土进行封锚,防止锈蚀和兼顾美观。

铺垫2cm砂浆调平层,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头

的截面之间的距离不得小于1m。如锚索与竖梁箍筋相干扰,可

执行

。在设计张拉完成6～10d后再进行一次补偿张拉,然后加

以锁定

。补偿张拉后,从锚具量起,留出长5～10cm钢绞线,其拉锁定工艺

。锚索的张拉及锁定分级进行,严格按照操作规程余部

注满

的混91).主动防护的适用范围及形式：主动防护系统系以柔性钢绳网系统防护堑坡节理发育密集或者

路堑外侧陡崖发育有崩塌落石的段落,用于防止落石/飞石的发生

其纵横交错的φ16纵、横向支撑绳与4.5m×4.5m或2.5m×4.5m（实际施工中可根据地形条件及锚杆位置可在±0.3m作适当调整

模式布置的锚杆相联结

支撑绳构成的每个45m×45m或统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层危岩体的

性,并在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网,阻止小岩块的塌落。 XX高边坡施工技术交流会2主动防护网施工:网确定)4m×4m或4m×2m的DO/08/300型钢绳网,每张钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预张拉,该张拉工艺能

,

.

.

2.5m×4.5m网格内铺设一张或两张(根据设计的单层或双层钢绳使系

稳定

尺寸92）.安装要求:（1）

、对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固

。

（2）

、放线确定锚杆孔位

，

并在每一孔位处凿一深度不小于锚

杆外露环套长度的凹坑

，

一般口径20cm,深20cm。（3）

、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔

，

孔深应比设计锚杆长度

长5cm以上

，

孔径为φ70。（4）

、插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30，

宜用灰砂比1:1~1.2.水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥

净浆

，

水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂

，

确保浆液饱满

，

在进行下一道工序前注浆体养

护不少于三天。9XX高边坡施工技术交流会（5)、安装纵横向支撑绳

，

张拉紧后两端各用三个或四个

（支撑绳长度小于30m时用三个

，

大于30m时用四个)绳卡与锚

杆外露环套固定连接。（6)从上向下铺挂格栅网

，

格栅网间重叠宽度不小于5cm，

两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间

距进行扎结。（7)格栅网铺设的同时

，

从上向下铺设钢绳网并缝合

，

缝

合绳为φ8钢绳

，

每张4m×4m(或4m×2m)钢绳网均用一缝合绳与一根长31m(或23m)的四周支撑绳进行缝合并预张拉

，

缝合绳

两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。（8)用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结

，

扎结点

纵横间距1m左右。9XX高边坡施工技术交流会3.被动防护网施工：1).被动防护网放样按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位

。

现场放线长度应比设计系统长度减少约3～8%，

对地形起伏较

大

，

系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限（8%)；

对

地形较平整规则

，

系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置

时取下限（3%)；

在此基础上

，

柱间距可有为设计间距20%的

缩短或加宽调整范围。2).基坑开挖基坑开挖(对覆盖层不厚的地方,当开挖至基岩而尚未达到设计深

度时,则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔,待锚杆插入基岩并注

浆后才灌注上部基础砼)。9XX高边坡施工技术交流会3）.预埋锚杆预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础

，2.3工序应为钻凿锚杆孔

和锚杆安装

，

对砼基础,亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。4）

、基座安装:将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。5）

、钢柱及上拉锚绳安装（1）将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱底部位于基座处。（2）将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上

，

然后将拉锚绳

的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定(设置中

间加固和下拉锚绳时

，

同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装

好后再安装均可)。（3）将钢柱缓慢抬起并对准基座

，

然后将钢柱底部插入基

座中,最后插入连接螺杆并拧紧。（4）

通过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱的方位

，

拉紧

上拉锚绳并用绳卡固定

。9XX高边坡施工技术交流会6)、侧拉锚绳的安装:安装方法同上拉锚绳

，

只是在上拉锚

绳安装好后进行。7)、上支撑绳安装（1)将第一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱(分段安装时

为每一段的起始钢柱)的底部

，

然后沿平行于系统走向的方向上

调直支撑绳并放置于基座的下侧

，

并将减压环调节就位(紧邻钢

柱的减压环边距钢柱约50cm)。（2)将该支撑绳的挂环挂于端柱的顶部挂座上。（3)在第二根钢柱处,用绳卡将支撑绳固定悬挂于挂座的外

侧；

在第三根钢柱处

，

将支撑绳置于挂座内侧；

如此相间安装

支撑绳在基座挂座的外侧和内侧

，

直到本段最后一根钢柱并向

下绕至该钢柱基座的挂座上

，

再用绳卡暂时固定。9XX高边坡施工技术交流会（4)再次调整减压环位置

，

当确信减压环全部正确就位后

拉紧支撑绳并用绳卡固定。（5)第二根上支撑绳和第一根的安装方法相同

，

只不过是

从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向反向安装

而已

，

且减压环位于同一跨的另侧。（6)在距减压环约40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相

互并结(仅用30%标准紧固力或手动拧紧即可)。8)、下支撑绳安装（1)将第一根下支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上

，

然后

沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的外侧，并将减压环调节就位(紧邻钢柱的减压环边距钢柱约50cm)。

XX高边坡施工技术交流会9（2)在第二个基座处,用绳卡将支撑绳固定悬挂于挂座的外

侧；

在第三个基座处

，

将支撑绳放在挂座内下侧；

如此相间安

装支撑绳在基座挂座的外侧和内下侧

，

直到本段最后一个基座

并将支撑绳缠绕在该基座的挂座上

，

再用绳卡暂时固定。（3)检查确定减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡

固定。（4)按上述步骤安装第二根下支撑绳

，

但反向安装

，

且减压

环位于同一跨的另侧。（5)在距减压环约40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互并结(仅用30%标准紧固力)，

如此在同一挂座处形成内下侧和

外侧两根交错的双支撑绳结构。

XX高边坡施工技术交流会99)、钢绳网的安装（1)钢丝绳网的起吊就位方法宜根据现场施工场地、机具（起吊滑轮组、钢丝绳、粗麻绳、葫芦、梯子等)、人力条件

以及经验和习惯而定

，

一般宜采用以下方法：（a)用一根起吊绳（钢丝绳或专门准备的粗麻绳)穿过钢丝绳

网上缘第三排左右网孔

，

一端固定在临近钢柱的顶端

，

另一端

穿过悬挂固定于上支撑绳上的起吊滑轮组并使尾端垂落到地面