长江2026年海船船员适任考试轮机部练习题及答案

长江2026年海船船员适任考试[轮机部]练习题及答案一、单项选择题（每题1分，共60题，60分）1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴共转过多少度？A.180°B.360°C.720°D.90°答案：C2.二冲程柴油机与四冲程柴油机相比，其换气质量（）。A.较差B.较好C.完全相同D.无法比较答案：A解析：二冲程柴油机换气时间短，且扫气过程中存在新鲜空气与废气掺混甚至短路，换气质量比四冲程机差。3.大型低速船用二冲程柴油机普遍采用（）结构。A.筒形活塞式B.十字头式C.对置活塞式D.自由活塞式答案：B解析：大型低速二冲程机缸径大、行程长，侧推力大，采用十字头式结构由十字头滑块承受侧推力，避免活塞与缸套磨损。4.压缩冲程终了时，气缸内空气的温度和压力（）。A.低于燃油自燃温度B.与大气相同C.应高于燃油的自燃温度，以保证燃油喷入后自行着火D.仅略高于外界气温答案：C5.柴油机排气阀间隙过大的危害是（）。A.气阀敲击声增大，配气相位改变（气阀晚开早关），阀座磨损加剧B.气阀关闭不严C.排气温度下降D.压缩压力升高答案：A解析：间隙过大使气阀开启滞后、关闭提前，并产生敲击，加剧阀座和阀杆端部磨损；间隙过小才会造成关闭不严。6.柴油机气缸内最高爆发压力通常出现在（）。A.压缩冲程开始B.压缩冲程终点前C.排气冲程初期D.膨胀冲程初期（上止点后不久）答案：D7.废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）。A.涡轮转速过高B.压气机流量过小，气流在叶轮和扩压器中发生严重分离C.滑油压力过低D.冷却水量不足答案：B解析：喘振是压气机的流量—压比工作点越出稳定边界，气流在叶片上严重脱离，引起流量和压力剧烈波动。8.柴油机曲轴箱爆炸的必要条件是（）。A.滑油油位过高B.冷却水泄漏C.曲轴箱压力过高D.曲轴箱内油雾浓度达到爆炸极限范围且存在炽热点答案：D9.柴油机用压缩空气起动时，起动空气通入气缸的时机是（）。A.进气冲程初期B.排气冲程末期C.膨胀冲程（作功冲程）初期D.压缩冲程中期答案：C解析：起动空气在活塞越过上止点、处于膨胀冲程初期时通入，推动活塞下行带动曲轴转动。10.柴油机紧急停车后，重新起动前必须（）。A.清洗增压器B.盘车并开启示功阀，同时向气缸内注滑油C.更换喷油器D.检查安全阀答案：B解析：停机后机体温度仍高，盘车并注滑油可防止活塞与缸套咬合，开启示功阀放出缸内残气残液。11.主机长期低速低负荷运行，容易导致（）。A.曲轴臂距差自动消失B.滑油压力升高C.气缸、气阀和增压器严重积炭D.冷却水温度升高答案：C解析：低负荷时燃烧温度低、燃烧不完全，燃油和滑油在气缸、气阀、涡轮增压器等处结炭。12.柴油机排气呈蓝烟，其常见原因是（）。A.喷油量过大B.滑油窜入燃烧室被燃烧C.冷却水漏入气缸D.进气不足答案：B解析：蓝烟是滑油蒸气燃烧的特征；燃油燃烧不完全多冒黑烟，冷却水漏入多冒白烟。13.船舶主柴油机的示功图主要用于（）。A.计算指示功率、判断各缸燃烧与换气过程并调整各缸负荷均匀性B.测量转速C.测量滑油消耗量D.校验安全阀启闭压力答案：A14.柴油机发生"飞车"时，最迅速有效的应急措施是（）。A.加快冷却水循环B.打开示功阀C.降低滑油压力D.切断燃油供应并截断进气答案：D15.柴油机活塞环泵油的主要危害是（）。A.冷却水污染B.压缩压力升高C.滑油进入燃烧室，消耗增加并在环槽内结炭D.燃油稀释滑油答案：C16.船用离心泵起动前必须（）。A.关闭吸入阀B.灌水（排除泵内空气）并关小或关闭排出阀起动C.先起动后灌水D.全开排出阀直接起动答案：B解析：离心泵无自吸能力，起动前必须灌泵排气；关小排出阀可减小起动功率。17.往复泵的流量调节不宜采用（）。A.旁通回流调节B.节流调节C.改变转速D.改变行程答案：B解析：往复泵是容积泵，采用排出管节流会使排出压力急剧升高，甚至造成泵和管路过载，宜用旁通回流调节。18.液压舵机的执行元件是（）。A.液压泵B.转舵机构（转叶式油缸或柱塞式油缸）C.油箱D.安全阀答案：B19.离心式分油机分离燃油时对燃油加热的主要目的是（）。A.降低黏度，提高分离效果B.提高闪点C.增加密度D.防止氧化变质答案：A解析：燃油黏度随温度升高而降低，油水与杂质更易在离心力作用下分层，从而改善分离效果。20.锅炉发生汽水共腾时，正确的处理方法是（）。A.立即停炉检修B.降低蒸发量，加强排污，改善炉水品质C.向炉内大量补水D.打开安全阀答案：B21.制冷装置中热力膨胀阀开度过大，容易导致（）。A.压缩机液击（湿压缩）B.回气过热度增大C.冷凝压力急剧下降D.蒸发压力下降答案：A解析：膨胀阀开度过大使制冷剂供液量过多，回气过热度减小甚至带液，压缩机易发生液击。22.船用空压机采用多级压缩并中间冷却的主要目的是（）。A.增大排气量B.便于润滑C.降低排气温度、节省压缩功D.减小噪声答案：C23.锅炉水位计进行冲洗操作的主要目的是（）。A.提高蒸汽压力B.降低炉水温度C.清洗锅炉受热面D.判断通水、通气旋塞是否畅通，防止出现假水位答案：D24.锚机的工作特点是（）。A.长期连续运转B.短时工作，负荷大，正反转运行C.恒定轻负荷D.不允许过载答案：B25.液压舵机的液压系统一般要求（）。A.只装一台液压泵B.双泵互为备用并设限位与失压报警C.仅靠手动泵应急D.不设安全阀答案：B26.船舶电站中，两台同步发电机并联运行时，调节其中一台的励磁电流将改变（）。A.电网频率B.该机的无功功率分配（功率因数）C.电网电压的相位D.原动机转速答案：B解析：调节励磁改变发电机的无功功率和功率因数；调节原动机油门才改变有功功率分配和频率。27.同步发电机并车必须具备的条件是（）。A.功率相同B.电流相同C.励磁电流相同D.电压相等、频率相同、相序一致答案：D28.测量船舶电网对地绝缘电阻应使用（）。A.兆欧表B.万用表电流挡C.单臂电桥D.电压表答案：A29.船舶主配电板上发电机主开关通常采用（），并具有过载、短路、欠压保护。A.接触器B.熔断器C.万能式空气断路器D.刀开关答案：C30.机舱集中监控报警系统中，传感器的作用是（）。A.放大功率B.显示数据C.执行调节D.将被测参数转换为电信号供系统处理答案：D31.闭环自动控制系统中，反馈信号的作用是（）。A.增大偏差B.将输出量（被控量）的实际值送回输入端与给定值比较C.直接驱动执行机构D.代替给定值答案：B解析：闭环控制的特征是有反馈，反馈信号与给定值比较产生偏差，由调节器处理后控制执行机构。32.热电偶温度计测温的基本原理是（）。A.热膨胀效应B.电阻随温度变化C.热电效应（两种导体组成闭合回路，两端温差产生热电动势）D.热辐射效应答案：C33.船舶应急发电机自动起动系统的起动能源，应能供连续起动（）。A.1次B.2次C.3次D.5次答案：C34.船舶接用岸电时，必须首先确认（）。A.岸电功率足够B.只需电压一致C.岸电的相序、电压、频率与船电一致并核对相序D.只需频率一致答案：C解析：岸电相序接错会造成电动机反转，因此接岸电前必须核对相序，同时确认电压和频率一致。35.测量气缸磨损量应使用（）。A.塞尺B.量缸表（内径百分表）C.外径千分尺D.钢直尺答案：B解析：量缸表用于测量缸套内径及其磨损量，并计算圆度误差和圆柱度误差。36.测量曲轴臂距差（拐档差）的目的是判断（）。A.曲轴的材料B.曲轴的圆度C.曲轴轴线状态和主轴承磨损情况D.曲轴的平衡性答案：C37.装配滚动轴承时，常用且正确的加热方法是（）。A.用氧乙炔焰直接猛烤B.放入冷水浸泡C.用铁锤直接猛击D.机油中加热至80–100°C后热装答案：D38.机器零件磨损规律（浴盆曲线）的三个阶段中，正常运行中处于（）。A.剧烈磨损期B.正常磨损期（稳定磨损期）C.磨合期D.疲劳期答案：B39.测量与调整气阀间隙应使用（）。A.游标卡尺B.内径千分尺C.塞尺D.百分表答案：C40.螺旋桨轴（尾轴）轴颈磨损超限后，常用的修复方法是（）。A.仅打磨抛光B.加热校直C.更换螺旋桨D.喷涂、堆焊或镀铬后机加工恢复尺寸答案：D41.MARPOL73/78公约附则I的内容是（）。A.防止生活污水污染B.防止船舶垃圾污染C.防止油类污染D.防止大气污染答案：C42.按规定，油类记录簿（OilRecordBook）第一部分（机器处所作业）适用于（）。A.所有船舶B.150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油轮C.仅500总吨以上船舶D.仅客船答案：B43.船舶机器处所含油污水在特殊区域外排放时，未经稀释的含油量应不超过（）。A.5ppmB.100ppmC.15ppmD.50ppm答案：C解析：MARPOL附则I规定，机器处所舱底水在非特殊区域排放时，未经稀释排放物含油量不得超过15ppm。44.关于塑料垃圾的处理，下列说法正确的是（）。A.距岸3海里外可入海B.距岸12海里外可入海C.禁止排放入海，应回收岸上处理D.粉碎后可入海答案：C45.机舱等烟尘较大、不宜装感烟探测器的处所，宜选用（）。A.感温式探测器B.感烟式探测器C.光电式探测器D.离子式探测器答案：A解析：机舱油烟、水雾大，感烟探测器易误报警，故多选用感温式探测器。46.B类火（可燃液体火）扑救时，不宜使用（）。A.泡沫灭火器B.干粉灭火器C.直流水枪冲击油面D.二氧化碳灭火器答案：C解析：直流水柱冲击油面会使油火飞溅，火势扩大蔓延。47.按SOLAS公约要求，货船应急电源应能连续供电至少（）。A.18小时B.36小时C.6小时D.1小时答案：A解析：SOLAS规定货船应急电源供电时间不少于18小时，客船不少于36小时。48.按SOLAS公约要求，每名船员应至少每（）参加一次弃船演习和消防演习。A.每季度B.每月C.每半年D.每年答案：B49.Inamarinedieselengine,thepistonisconnectedtotheconnectingrodbythe______.A.camshaftB.crankshaftC.pistonpin(gudgeonpin)D.crosshead答案：C50.Themainfunctionofthemarinedieselenginecoolingsystemisto______.A.increasetheexhausttemperatureB.keeptheengineworkingwithinpropertemperaturelimitsC.reducethecompressionratioD.improvefuelatomization答案：B51.柴油机喷油器喷孔部分堵塞后，可能出现的现象是（）。A.喷油提前角自动增大B.雾化不良、喷射贯穿力下降、燃烧恶化C.供油量增大D.转速自动升高答案：B52.调整各缸负荷均匀性时，若某缸排温偏高，应（）。A.调小该缸气阀间隙B.提高该缸冷却水温度C.适当减小该缸喷油泵供油量D.增大该缸喷油泵供油量答案：C53.主机定速航行时，调速器的主要作用是（）。A.调节喷油定时B.根据负荷变化自动调节供油量以维持设定转速C.调节冷却水温度D.调节滑油压力答案：B54.柴油机排烟温度过高，其原因不包括（）。A.喷油过迟B.后燃严重C.排气阀漏气D.进气温度过低答案：D解析：喷油过迟、后燃和排气阀漏气都会使排温升高；进气温度过低主要使压缩终点温度降低，不会直接造成排温过高。55.我国船用轻柴油的牌号（如0号、-10号、-20号）是按（）划分的。A.凝点B.黏度C.闪点D.十六烷值答案：A56.分油机分离作业中发生排渣口大量跑油，最可能的原因是（）。A.加热温度过高B.进油温度过低C.密封水不足或失效D.油泵排量过小答案：C解析：密封水不足或密封失效使分离筒底部密封破坏，油水混合物从排渣口甩出，造成跑油。57.锅炉运行中，水位计内水位应（）。A.保持在最高可见边缘B.保持在正常水位线附近且始终可见C.保持在最低可见边缘D.随负荷任意变化答案：B58.制冷系统抽真空的目的是（）。A.排除系统内空气和水分，防止冰堵和冷凝压力升高B.增加制冷剂充注量C.提高蒸发温度D.降低润滑油黏度答案：A59.我国船舶交流电站常用的电制是（）。A.直流220VB.单相110VC.三相三线380V、50HzD.三相四线1000V答案：C60.主机遥控系统发生故障时，为保证船舶安全，一般应转换到（）操纵。A.驾驶台B.集控室C.自动舵D.机旁答案：D二、多项选择题（每题2分，共10题，20分）1.柴油机曲轴箱油雾浓度报警器发出报警的可能原因有（）。A.轴承过热B.活塞环漏气严重，燃气窜入曲轴箱C.滑油油位过低D.滑油飞溅异常，油雾浓度升高答案：A、B、D解析：轴承过热使滑油蒸发加剧，活塞环漏气使高温燃气窜入曲轴箱，均会使油雾浓度升高而报警；油位过低与油雾浓度升高无直接关系。2.柴油机排气温度过高的原因包括（）。A.喷油过迟B.喷油器雾化不良C.排气阀漏气D.冷却水温度过低答案：A、B、C解析：喷油过迟使后燃加剧，雾化不良使燃烧不完全，排气阀漏气使高温燃气冲刷阀面；冷却水温度过低反而使排温趋于降低，不选D。3.同步发电机并联运行应满足的条件包括（）。A.电压相等B.频率相同C.相序一致D.额定功率相同答案：A、B、C解析：并车条件是电压、频率、相序一致（相位差接近零）。额定功率相同不是并联的条件。4.锅炉发生汽水共腾（发沫）的危害包括（）。A.蒸汽带水，蒸汽品质下降B.水位计内水位急剧波动，出现假水位C.过热器积盐、堵塞D.炉水含盐量自动降低答案：A、B、C解析：汽水共腾时炉水含盐量过高而起沫，蒸汽大量带水使过热器积盐，水位计波动剧烈；D与事实相反。5.液压舵机系统应具备的功能与要求包括（）。A.两套独立动力设备，互为备用B.设有限位保护和失压报警装置C.可在驾驶台和舵机室两地操纵D.只允许使用单泵运行答案：A、B、C解析：按规范要求舵机应设两套动力设备互为备用，具备舵角限位、失压报警和两地操纵功能；D不符合要求。6.关于船舶防污染，下列做法正确的有（）。A.塑料垃圾严禁在任何水域排放入海B.油类记录簿应如实记录并妥善保管备查C.残油（油渣）应排入废油舱并做好记录D.在非特殊区域，经油水分离器处理的含油污水含油量不超过15ppm方可排放答案：A、B、C、D7.柴油机拉缸的预防措施包括（）。A.保持气缸润滑良好B.控制冷却水温度和负荷变化速率C.定期检查活塞与缸套配合间隙D.尽量长时间超负荷运行答案：A、B、C解析：润滑不良、过热和间隙不当是拉缸的常见原因；超负荷运行会加剧磨损和热负荷，是错误做法。8.判断柴油机各缸负荷均匀性时可参考的参数有（）。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸示功图面积D.滑油油位答案：A、B、C解析：各缸排温、最高爆发压力和示功图面积都能反映单缸做功大小；滑油油位与各缸负荷无关。9.按规定，船舶应急电源应供电的设备包括（）。A.应急照明B.通信与报警系统C.应急消防泵D.航行灯、信号灯答案：A、B、C、D解析：SOLAS要求应急电源向应急照明、通信报警、应急消防泵、航行灯等安全设备供电；主机滑油泵等正常动力设备不在其列。10.主机遥控系统的主要功能包括（）。A.在驾驶台遥控主机起动、换向和调速B.车令传送与车钟记录C.安全保护与自动越控D.燃油自动加温答案：A、B、C解析：燃油加温属于燃油黏度控制系统的功能，不属于主机遥控系统；A、B、C均为遥控系统的典型功能。三、判断题（每题1分，共20题，20分）1.四冲程柴油机在运转中，进气阀和排气阀不会同时开启。答案：错误解析：四冲程柴油机存在气阀重叠角，排气阀尚未关闭时进气阀已开启，利用气流惯性改善换气。2.二冲程柴油机曲轴每转一圈完成一个工作循环，因此与四冲程机相比功率密度较高。答案：正确3.柴油机喷油提前角过大时，最高爆发压力升高，工作变得粗暴。答案：正确4.柴油机润滑系统中，滑油压力越高越好。答案：错误解析：滑油压力过高会增大泄漏损失，加重轴承负荷，甚至损坏密封元件，应保持在规定范围。5.涡轮增压器发生喘振时，可采取增加负荷的方法消除喘振。答案：错误解析：喘振时应降低负荷、开启放气阀或旁通阀，并检查增压系统是否漏气或积垢，而不是增加负荷。6.离心泵具有自吸能力，起动前无需灌泵。答案：错误解析：离心泵无自吸能力，吸入管路漏气或泵内充气时无法吸上液体，起动前必须灌泵排气。7.往复泵是容积泵，其排出压力主要取决于管