汽车电器与电控技术 课件 7.4 节气门位置传感器与温度传感器

第7章汽车电子控制技术基础根据驾驶者的驾驶意图调节进入进气总管的空气量；节气门位置传感器（TPS）直接安装在节气门体上。节气门的开度（进气管通径的变化）由节气门位置传感器来检测，并将节气门的位置信号传递给ECU。节气门开度信号主要反映发动机的负荷变化。7.4节气门位置传感器与温度传感器1.节气门位置传感器1第7章汽车电子控制技术基础2.节气门位置传感器2把节气门的开度信号转换为电信号，ECU根据节气门位置传感器输出的信号，对实际喷油量进行修正。线性量输出型节气门位置传感器最主要的特点是反映节气开度的输出电压与节气门的百分比开度成线性关系。第7章汽车电子控制技术基础3.线性输出型节气门位置传感器的结构和电路3VCC—电源；VTA—节气门开度输出信号；ID—怠速触点信号；E2—地线；1—电阻体；2—检测节气门开度的动触点；3—检测怠速位置的动触点第7章汽车电子控制技术基础4.线性输出型节气门位置传感器的工作原理4当节气门开度变化时，电刷2、3在电阻体1上滑动，VTA与E2之间的电阻值发生变化；若E2与VCC间的电压不变，则E2和VTA间的电压与电阻，也即节气门的开度；由于E2和VTA间的电阻与节气门百分比开度成线性，故E2和VTA间的电压也与节气门百分比开度成线性关系。1—怠速触点信号；2—节气门开度输出电压

第7章汽车电子控制技术基础温度是反映发动机热负荷状态的重要参数；温度传感器的作用是检测发动机冷却液、进气和排气温度等，并将其转变为电信号输送给电控单元ECU,ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而获得浓度较为合适的混合气和最佳点火提前角温度传感器的种类很多，有热敏电阻式、热电偶式、扩散电阻式、半导体晶体管式等。目前在汽车电子控制系统中使用最多的是热敏电阻式温度传感器。5.温度传感器作用5第7章汽车电子控制技术基础5.温度传感器应用6传感器名称主要作用发动机冷却液温度传感器检测发动机冷却液的温度，用于点火时间和喷油量的修正控制；怠速稳定、自动变速器变矩器锁止控制；发动机排放控制等进气温度传感器检测进气的温度，用于点火时间和喷油量修正控制燃油温度传感器检测燃油箱中燃油的温度，用于喷油量修正控制自动变速器油温度传感器检测变速器油箱中的温度，用于变速器换挡、自动变速器油循环控制车厢温度传感器检测车厢内的温度，用于汽车空调温度自动控制车外温度传感器检测车厢外的温度，用于汽车空调蒸发器处的制冷剂温度，用于空调温度自动控制蒸发器温度传感器检测汽车空调蒸发器处的制冷剂温度，用于空调温度自动控制排气温度传感器检测三元催化反应器的温度，用于排气温度报警第7章汽车电子控制技术基础6.热敏电阻7热敏电阻是用金属氧化物或半导体材料作为电阻体的新型测温元件有三种基本类型：正温度系数（PTC）：以MZ为其型号负温度系数（NTC）：以MF为其型号临界温度系数（CTR）：可作开关器件第7章汽车电子控制技术基础7.冷却液温度传感器8冷却液温度传感器安装在发动机冷却液出水管上冷却液温度传感器与ECU的连接如图所示当冷却液温度低时，热敏电阻阻值增大，信号THW的分压值高；反之，则信号THW的分压