2025年新c1安全员实操考试题及答案

2025年新c1安全员实操考试题及答案题型一：现场隐患排查实操题（共3题，合计40分）答题要求：根据给出的现场作业场景描述，找出所有存在的安全隐患，说明隐患判定依据，并提出对应整改措施；隐患条数不足的按实际得分，多答错误项倒扣分，扣完本题分值为止。1.某住宅项目施工现场，QTZ80型塔式起重机（额定起重力矩800kN·m，最大幅度55m，最大幅度额定起重量1.45t，额定最大起重量6t）正在进行钢筋料斗起吊作业，现场检查发现如下情况：（1）起重机起重臂幅度指示仪显示为50m，起吊的钢筋料斗及钢筋总重量为2.1t，司机室内起重量限制器显示屏显示当前起重量2.1t，无预警提示；（2）起重机变幅小车防断绳装置的销轴开口销缺失，用16号铁丝缠绕固定；（3）起重机吊钩的防脱棘爪磨损量达到原厚度的15%，棘爪弹簧弹力不足，闭合后与钩尖的间隙为8mm；（4）起重机起重臂根部铰点高度为58m，未安装风速仪；（5）起重机接料平台旁的专用开关箱内，漏电保护器额定漏电动作电流为50mA，额定漏电动作时间为0.2s；（6）起吊钢筋料斗的2根φ12mm钢丝绳（6×19结构，公称抗拉强度1670MPa），其中1根在一个捻距内断丝数为12根，表面有明显锈蚀；（7）信号司索工张某穿着反光背心，站在起吊物下方3m处的基坑临边（临边高度4.2m，已设1.2m高防护栏杆）位置指挥，未佩戴安全帽、未系挂安全带。请根据上述场景，排查所有安全隐患并说明整改要求。第1题参考答案及评分标准（15分）：（1）隐患：超载作业且起重量限制器、力矩限制器失效（3分）。判定依据：QTZ80型塔机额定起重力矩为800kN·m，50m幅度对应的额定起重量=800kN·m÷50m=16kN=1.6t，现场实际起吊2.1t，超载率达31.25%；依据《塔式起重机安全规程》GB5144-2019第9.3.1、9.3.2条，塔式起重机必须安装起重量限制器和起重力矩限制器，当起重量或起重力矩大于相应档位的额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降方向运动。整改措施：立即停止起吊作业，将吊物缓慢下放至安全区域；委托有资质的特种设备检测机构对起重量限制器、力矩限制器进行校准调试，经检测合格后方可恢复使用；对塔机司机、信号司索工开展“十不吊”专项安全技术交底，起吊前必须核查吊物重量，严禁超载作业。（2）隐患：变幅小车防断绳装置连接不可靠（2分）。判定依据：《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010第3.2.8条，小车变幅的塔式起重机应设置小车断绳保护装置，装置各连接部件应牢固可靠，开口销严禁用铁丝等替代品固定。整改措施：立即更换符合规格的标准开口销，对变幅小车所有连接销轴的防脱固定部件进行全面排查，确保所有保护装置完好有效；将小车保护装置纳入日常巡检必查项，发现固定件缺失、变形等问题立即整改。（3）隐患：吊钩防脱棘爪失效（2分）。判定依据：《塔式起重机安全规程》GB5144-2019第7.2.2条，吊钩应设置防止吊索意外脱钩的保险装置，防脱棘爪闭合后与吊钩钩尖的间隙不应大于5mm，保险装置应可靠有效。整改措施：立即更换磨损超标的防脱棘爪及配套弹簧，经检验合格后方可使用；日常检查中重点核查吊钩保险装置的磨损、弹力情况，发现间隙超标、弹簧失效等问题及时更换。（4）隐患：未按要求安装风速仪（2分）。判定依据：《塔式起重机安全规程》GB5144-2019第8.2.1条，起重臂根部铰点高度大于50m的塔式起重机应配备风速仪，风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处。整改措施：立即在指定位置安装符合精度要求的风速仪，建立风速监测制度，当风速达到12m/s及以上时，必须停止作业，将起重臂顺风停放，锁紧回转制动器。（5）隐患：塔机专用开关箱漏电保护器参数不符合规范要求（2分）。判定依据：《建筑施工临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024第6.2.7条，电动建筑机械开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s；现场开关箱漏电保护器参数为50mA/0.2s，不符合规范要求，触电防护风险较高。整改措施：立即更换为额定漏电动作电流15mA、额定漏电动作时间0.1s的防溅型漏电保护器；对现场所有施工机械的开关箱漏电保护器参数进行全面排查校验，建立校验台账，确保全部符合规范要求。（6）隐患：吊装钢丝绳达到报废标准仍在使用（2分）。判定依据：《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016第4.3.1条，6×19结构的钢丝绳，在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%（即11~12根）时应报废；钢丝绳表面锈蚀会降低破断拉力，锈蚀严重的应报废。整改措施：立即更换报废的钢丝绳，选用符合规格要求的合格钢丝绳，留存产品质量证明文件；建立钢丝绳使用台账，安排专人定期检查钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀情况，达到报废标准的立即更换。（7）隐患：信号司索工违章作业（2分）。判定依据：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016第3.1.1条，坠落高度基准面2m及以上进行临边作业时，作业人员应佩戴安全带并系挂牢固；《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010第4.0.15条，起吊作业时，吊物下方严禁站人或通行。整改措施：立即纠正信号司索工的违章行为，将其调离至安全指挥区域；对信号司索工开展岗位安全操作规程培训考核，合格后方可上岗；划定塔机作业警戒区，安排专人值守，严禁无关人员进入警戒区域。2.某商业综合体项目施工现场，SC200/200型齿轮齿条式施工升降机（额定载重量2000kg，额定乘员24人，导轨架最大自由端高度允许值9m）正在进行物料和人员运输作业，现场检查发现如下情况：（1）吊笼内装载8袋水泥（每袋50kg）、22名作业人员（平均体重按75kg/人计算），起重量限制器未发出超载预警；（2）防坠安全器的标定牌显示上次校验时间为2023年10月，当前检查时间为2025年3月；（3）吊笼运行至第12层时，上限位开关触发后停止运行，此时吊笼顶部距离导轨架顶部的垂直距离为0.8m；（4）最后一道附着装置距离导轨架顶部的距离为12m，附着装置与墙体连接采用2个M16膨胀螺栓固定（产品说明书要求采用4个M20膨胀螺栓，扭矩不小于200N·m）；（5）第8层楼层通道门处于完全开启状态，吊笼不在该层，通道口未设置其他防护设施；（6）司机王某临时离开驾驶室，未将吊笼降至首层，未切断总电源开关，吊笼门未锁闭；（7）施工升降机专用开关箱内漏电保护器参数为30mA/0.2s。请根据上述场景，排查所有安全隐患并说明整改要求。第2题参考答案及评分标准（15分）：（1）隐患：吊笼超载作业，起重量限制器失效（2分）。判定依据：吊笼内总重量=8×50kg+22×75kg=400kg+1650kg=2050kg，超过额定载重量2000kg，超载率2.5%；依据《施工升降机安全规程》GB/T10055-2023第9.5.1条，施工升降机应安装起重量限制器，当载重量达到额定载重量的90%~100%时应发出预警信号，达到额定载重量的100%~110%时应切断上升方向的电源。整改措施：立即将超载的人员和物料分流，严格控制吊笼载重量和乘员数量；委托有资质的机构对起重量限制器进行校准调试，合格后方可使用；在吊笼入口处设置称重提示牌，配备便携式称重仪，严禁超载运行。（2）隐患：防坠安全器超期未校验（2分）。判定依据：《施工升降机安全规程》GB/T10055-2023第11.1.2条，防坠安全器的有效标定期限不应超过1年，严禁使用超期未标定的防坠安全器。整改措施：立即停止升降机使用，委托具有相应资质的特种设备检测机构对防坠安全器进行校验标定，更换不合格部件，标定合格后方可恢复使用；建立安全部件校验台账，提前15天安排到期部件的校验工作，杜绝超期使用。（3）隐患：上限位开关安装位置不符合安全距离要求（2分）。判定依据：《施工升降机安全规程》GB/T10055-2023第9.4.2.1条，齿轮齿条式施工升降机上限位开关触发后，吊笼顶部与导轨架顶部的最小安全距离不应小于1.8m，现场仅为0.8m，易发生冲顶事故。整改措施：立即调整上限位开关的安装位置，确保安全距离符合规范要求，同时对上下极限开关的安装位置、触发逻辑进行同步校验，确保极限开关在限位开关失效后能可靠动作。（4）隐患：导轨架自由端高度超标，附着装置连接强度不足（3分）。判定依据：《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010第3.3.9条，导轨架的附着间距和自由端高度应符合产品说明书要求，现场自由端高度12m超过说明书允许的9m；附着螺栓规格、数量不符合要求，连接强度无法满足抗风、抗倾覆要求。整改措施：立即暂停升降机使用，在设计指定位置增设一道附着装置，确保自由端高度不大于9m；将附着螺栓更换为符合说明书要求的4个M20膨胀螺栓，按200N·m的扭矩紧固，做好隐蔽工程验收记录，经检测合格后方可恢复使用。（5）隐患：楼层通道门违规开启，无防护措施（2分）。判定依据：《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010第4.2.22条，楼层通道门应设置常闭型防护门，高度不应低于1.8m，严禁在吊笼未停靠时打开通道门。整改措施：立即关闭第8层通道门，对所有楼层通道门的闭门装置、门锁进行检查维修，确保常闭有效；在各楼层通道口张贴安全警示标识，安排专人对通道门使用情况进行巡查，对违规开启通道门的班组和个人进行处罚。（6）隐患：司机离岗未落实安全防护措施（2分）。判定依据：《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010第4.2.10条，司机离开吊笼时，应将吊笼降至首层，切断总电源，锁闭吊笼门和底笼门，防止无关人员擅自操作。整改措施：立即纠正司机的违规行为，对其进行岗位安全操作规程培训考核，合格后方可上岗；建立升降机司机离岗登记制度，严禁擅自离岗，短时间离岗必须切断电源、锁闭吊笼门。（7）隐患：开关箱漏电保护器参数不符合规范要求（2分）。判定依据：《建筑施工临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024第6.2.7条，电动建筑机械开关箱内的漏电保护器额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s，现场参数为30mA/0.2s，不符合要求。整改措施：立即更换为额定漏电动作电流15mA、额定漏电动作时间0.1s的防溅型漏电保护器，对现场所有施工机械的开关箱漏电保护器进行全面排查校验，建立校验台账。3.某项目钢筋加工区设置2台GQ40型钢筋切断机、1台GW40型钢筋弯曲机、1台GT4-10型钢筋调直机，现场检查发现如下情况：（1）钢筋切断机的传动皮带未设置防护罩，皮带轮轮缘有2处深度3mm的缺口；（2）钢筋调直机进料口前方未设置防护挡板，作业人员站在调直机正前方1m处调整钢筋进料角度；（3）加工区的固定式分配电箱中心点距离地面高度为0.8m，箱门缺失，内部导线私拉乱接，有1个三相插座直接外露无防护；（4）加工区周边堆放的钢筋原材料距离机械作业区域的距离为0.5m，作业通道宽度为0.9m；（5）作业人员李某操作弯曲机时，未佩戴防护眼镜，工作服袖口未扎紧。请根据上述场景，排查所有安全隐患并说明整改要求。第3题参考答案及评分标准（10分）：（1）隐患：钢筋切断机传动部位无防护罩，皮带轮破损（2分）。判定依据：《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011第3.19.3条，钢筋加工机械的传动部位必须安装防护罩，各部件应完好无损，严禁带病运行。整改措施：立即停机，加装符合尺寸要求的金属材质皮带防护罩，更换破损的皮带轮，经设备管理员验收合格后方可使用；将传动部位防护装置纳入日常巡检必查项，发现缺失、损坏立即整改。（2）隐患：钢筋调直机无进料防护挡板，作业人员站位违规（2分）。判定依据：《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011第3.19.3条，钢筋调直机进料口应设置坚固的防护挡板，作业人员严禁站在调直机正前方作业，防止钢筋弹出伤人。整改措施：立即在调直机进料口加装厚度不小于5mm的钢板防护挡板，挡板高度不低于1.2m；对作业人员进行安全技术交底，严禁站在调直机正前方操作，作业时应站在侧面安全区域。（3）隐患：配电箱设置不规范，存在私拉乱接现象（2分）。判定依据：《建筑施工临时用电安全技术标准》JGJ/T46-2024第5.1.5条，固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4m~1.6m；配电箱应保持箱门完好，关闭严密并上锁，严禁私拉乱接导线。整改措施：立即更换符合防护等级要求的配电箱，将安装高度调整至1.5m左右，整理内部线路，加装破损插座的防护盖，箱门上锁并由持证电工负责管理；对加工区所有临时用电设施进行全面排查，消除私拉乱接问题。（4）隐患：加工区物料堆放过近，作业通道宽度不足（2分）。判定依据：《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011第3.19.2条，钢筋加工区应设置足够的操作空间，原材料和成品堆放应整齐稳固，作业通道宽度不应小于1.5m。整改措施：立即清理加工区周边的物料，将钢筋原材料堆放至距离作业区域2m以外的指定堆放区，拓宽作业通道至1.5m以上，保持通道畅通，严禁占用通道堆放物料。（5）隐患：作业人员未按规定佩戴劳动防护用品（2分）。判定依据：《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ184-2009第3.0.2条，钢筋加工作业人员应佩戴防护眼镜、工作服等劳动防护用品，作业时应扎紧袖口，防止机械绞伤、碎屑溅伤。整改措施：立即要求作业人员佩戴齐全劳动防护用品，扎紧工作服袖口；对所有加工区作业人员进行劳动防护用品使用培训，建立日常检查制度，对违规行为进行通报处罚。题型二：安全设施操作实操题（共2题，合计30分）答题要求：根据题目要求，写出具体操作步骤、操作要点及安全注意事项；步骤顺序错误酌情扣分，关键步骤缺失不得分。1.简述QTZ80型塔式起重机起重力矩限制器的现场调试操作流程及合格判定标准。第1题参考答案及评分标准（15分）：1.操作前准备（3分）（1）人员准备：配备持特种作业操作证的塔机司机1名、起重信号司索工1名、起重机械调试技术人员1名，所有人员佩戴安全帽、防滑鞋等劳动防护用品，明确分工，由技术人员统一指挥。（1分）（2）器具准备：标准砝码（或经校准的已知重量吊物，重量误差不超过±2%）、5m钢卷尺（精度1mm）、扭矩扳手、万用表、调试记录表、记号笔。（1分）（3）现场准备：清理塔机作业区域，设置半径不小于最大臂长加5m的警戒区，安排专人值守，严禁无关人员进入；检查塔机金属结构、起升机构、变幅机构、回转机构完好，制动器制动可靠，供电系统稳定。（1分）2.操作步骤（9分）（1）传感器校准（2分）：①幅度校准：将变幅小车行驶至臂根铰点位置，用钢卷尺测量臂根铰点到小车吊钩中心的水平距离，与幅度指示器显示值对比，误差超过±1%时，调整幅度传感器参数至误差范围内；②起重量校准：吊起重物后离地200mm保持静止，对比起重量显示器显示值与实际吊物重量，误差超过±2%时，调整起重量传感器参数至误差范围内。（2）力矩限制器空载测试（1分）：空载状态下，分别操作起升、变幅、回转机构，确认力矩限制器无误报警、误动作情况。（3）带载调试（4分）：①选择2个测试幅度点，分别为最大幅度的50%（27.5m）、100%（55m），计算对应幅度下的额定起重量：27.5m幅度额定起重量=800kN·m÷27.5m≈29.09kN≈2.91t；55m幅度额定起重量=800kN·m÷55m≈14.55kN≈1.45t。②在27.5m幅度位置，逐步增加吊物重量至该幅度额定起重量的105%（约3.06t），力矩限制器应能发出声光报警，并切断起升和变幅增大方向的电源，仅允许下降和变幅减小方向操作。③在55m幅度位置，逐步增加吊物重量至该幅度额定起重量的105%（约1.52t），力矩限制器应能发出声光报警，并切断起升和变幅增大方向的电源。④若调试不达标，调整力矩限制器的调节螺母或传感器参数，重复上述测试，直至符合要求。（4）记录归档（2分）：如实记录调试数据、调试人员、调试时间，所有参与人员签字确认后，存入设备安全技术档案。3.合格判定标准（1分）当起重力矩达到额定值的90%~100%时，力矩限制器应发出预警信号；当起重力矩达到额定值的100%~110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源，动作误差不超过±5%。4.安全注意事项（2分）（1）调试作业必须在风速不大于8m/s的晴朗天气进行，严禁在雨、雪、雾等恶劣天气作业。（2）吊物下方严禁站人，起吊和变幅操作应平稳，严禁急停急启，防止吊物晃动产生附加荷载。（3）调试完成后，必须进行3次空载试运行，确认各机构运行正常、保护装置可靠后方可投入使用。2.简述SC200/200型齿轮齿条式施工升降机额定载重量坠落试验的操作流程及合格判定标准。第2题参考答案及评分标准（15分）：1.试验前准备（3分）（1）人员准备：配备持特种作业操作证的升降机司机1名、起重机械技术人员1名、信号工1名，所有人员佩戴安全帽、防滑鞋等防护用品，由技术人员统一指挥。（1分）（2）器具准备：额定载重量的标准试块（单块重量50kg，总重量2000kg，重量误差不超过±2%）、钢直尺（精度1mm）、秒表、扭矩扳手、试验记录表。（1分）（3）设备与现场准备：检查导轨架、附着装置、吊笼结构完好，起升制动器可靠，防坠安全器在有效标定期内，上下限位、极限开关功能正常；清理试验区域下方的障碍物，设置警戒区，安排专人值守，严禁无关人员进入。（1分）2.操作步骤（8分）（1）加载布置（1分）：将标准试块均匀摆放在吊笼内，总重量达到额定载重量2000kg，采用木楔将试块固定牢固，防止试验过程中滑动偏移。（2）上升就位（2分）：操作吊笼以额定速度上升至距离地面10m~15m的高度，停止运行，切断主电源，挂设“正在试验，严禁合闸”警示牌。（3）坠落试验（3分）：①确认吊笼内无人员后，试验人员站在吊笼顶部操作试验按钮（或手动松开制动器），使吊笼处于自由下落状态；②观察防坠安全器动作情况，当听到安全器制动的声响后，立即记录制动时间，测量吊笼制动距离。（4）复位检查（1分）：防坠安全器动作后，检查吊笼结构、齿轮齿条啮合情况、连接部件有无变形损坏；采用专用工具将防坠安全器复位，点动上升吊笼，确认运行正常。（5）空载试运行（1分）：将试块全部卸下后，操作吊笼上下全行程运行3次，检查各机构运行情况、限位开关动作情况，确认无异常。3.合格判定标准（2分）（1）防坠安全器动作灵敏可靠，吊笼无明显倾斜、结构损坏，连接部件无松动、变形。（2）制动距离符合产品说明书要求，且在0.25m~1.2m范围内（依据《施工升降机安全规程》GB/T10055-2023第11.1.3条）。（3）试验后制动器功能正常，吊笼运行平稳，无异常声响。4.安全注意事项（2分）（1）试验时必须将吊笼内所有人员撤出，严禁载人进行坠落试验。（2）试验区域下方必须设置硬质警戒，安排专人值守，严禁任何人员进入警戒区。（3）试验必须在风速不大于10m/s的天气条件下进行，严禁在雨、雪、大风等恶劣天气作业。（4）试验不合格的升降机严禁投入使用，必须更换防坠安全器或维修后重新进行试验，合格后方可使用。题型三：应急处置实操题（共1题，合计20分）1.某在建住宅项目施工现场，QTZ80型塔式起重机在起吊3t钢筋料斗（作业幅度20m，该幅度额定起重量4t）作业时，起重臂根部铰点位置突然发出异响，随后起重臂出现明显下挠变形，司机立即停止作业并发出警报；此时吊物距离地面高度约22m，下方10m处为施工主通道，有3名作业人员正在通行，周边50m范围内有2个作业班组共18人正在进行主体结构施工。作为项目C1类专职安全生产管理人员，你在现场接到报告后，应如何开展应急处置工作？第1题参考答案及评分标准（20分）：1.先期响应与信息报送（4分）（1）立即拉响现场应急警报，通过对讲机、应急广播向项目经理、应急救援指挥部报告险情，明确说明塔机位置、险情类型（起重臂变形）、吊物重量与高度、下方涉险人员情况等核心信息；同时拨打119、120应急救援电话，准确告知项目地址、险情概况，请求专业起重救援、医疗救援力量支援。（2分）（2）立即指令塔机司机保持冷静，严禁擅自操作起升、变幅、回转机构，在驾驶室佩戴好安全帽、系好安全带，密切观察起重臂变形情况；若驾驶室存在坠落风险，指导司机沿塔机安全爬梯缓慢撤离至地面安全区域。（2分）2.现场警戒与人员疏散（5分）（1）立即组织现场保安、义务救援队员设置警戒区域，以塔机为中心，半径不小于起重臂长度加10m（即65m以上）的范围划为硬质警戒区，安排专人在各个出入口值守，严禁无关人员进入，疏导警戒区内的所有作业人员撤离至安全地带。（2分）（2）安排3名安全员分别对施工主通道、周边作业面的人员进行疏散，逐一清点各班组人数，确认涉险人员数量和身份，重点核查吊物下方及起重臂覆盖区域内的人员是否全部撤离，确保无人员滞留。（2分）（3）安排专人在项目入口处引导应急救援车辆和人员进入现场，提前疏通救援通道，清理通道内的障碍物，确保救援车辆通行顺畅。（1分）3.险情评估与科学处置（6分）（1）配合到场的起重机械专业技术人员、消防救援人员开展险情排查，采用望远镜、无人机等设备查看起重臂变形位置、焊缝开裂情况、钢丝绳受力状态，评估起重臂断裂的风险等级，联合制定处置方案，严禁盲目施救。（2分）（2）若起重臂无立即断裂风险，组织专业救援人员佩戴好个人防护装备，在地面设置辅助牵引绳的前提下，采用25t以上汽车吊配合，缓慢将吊物下放至地面安全区域；随后对变形的起重臂进行加固，逐步将起重臂收回至最小幅度，拆除受损部件。（2分）（3）若起重臂存在立即断裂风险，立即组织所有人员撤离至安全距离外，动态监测险情变化