2026年【道路养护工】考试题库及答案

2026年【道路养护工】考试题库及答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案）1.我国公路按技术等级划分，不包括以下哪项（）A高速公路B一级公路C二级公路D等级公路答案：D解析：我国公路技术等级划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路共5类，不存在“等级公路”的技术分类。2.常温施工式填缝料的养生期，低温天宜不少于（）hA12B24C36D48答案：B解析：常温填缝料养生要求，高温天养生不少于12h，低温天养生不少于24h，待填缝料固化成型后方可开放交通。3.水泥混凝土路面断板治理，对于轻微断裂、裂缝无剥落错台的断板，宜采用的处理方法是（）A整块板更换B压注灌浆法C扩缝嵌填法D绑条焊接法答案：B解析：轻微断裂无剥落错台的断板，裂缝宽度较小，采用压注水泥浆或环氧树脂浆液填充裂缝即可，成本低对交通影响小。4.道路养护作业中，当发现路面沉陷深度超过（）且影响行车安全时，应及时安排处置A3cmB5cmC10cmD15cm答案：A解析：根据《公路技术状况评定标准》，路面沉陷深度大于3cm属于重度病害，会大幅降低行车舒适性，威胁行车安全，需及时处置。5.填方路基沉降处理中，对于沉降已经稳定的低填方路基，可采用（）方法处置A换填法B冲击压实法C补铺沥青面层调坡D粉喷桩法答案：C解析：沉降稳定的低填方路基，仅需通过加铺薄层调平面层恢复路面纵坡横坡即可，不需要处置路基，降低工程成本。6.桥梁日常养护中，普通公路桥梁应至少（）开展一次桥面全面清扫A每日B每周C每月D每季度答案：B解析：高速公路桥面清扫每日一次，普通公路桥梁桥面全面清扫每周一次，及时清除杂物垃圾保障行车安全。7.当气温低于（）时，禁止进行沥青路面灌缝作业A0℃B5℃C10℃D15℃答案：B解析：气温低于5℃时，裂缝壁温度低，填缝料粘结性能下降，易出现脱粘开裂，因此禁止灌缝作业。8.公路养护等级划分中，高速公路养护属于（）养护等级A一级B二级C三级D四级答案：A解析：根据《公路养护技术规范》，公路养护等级划分为三级：一级养护为高速公路，二级养护为一级、二级公路，三级养护为三级、四级公路。9.水泥混凝土路面磨耗层磨损，露出集料且平均磨损深度超过（）时，应加铺新磨耗层A10mmB20mmC30mmD5mm答案：A解析：水泥混凝土路面磨耗层平均磨损深度超过10mm时，防滑性能大幅下降，需加铺新磨耗层恢复使用性能。10.养护作业控制区中，提醒驾驶人提前减速、提前调整行驶状态的区域是（）A警告区B上游过渡区C缓冲区D工作区答案：A解析：警告区位于控制区最上游，作用是提前警示驾驶人前方作业，降低车速，为车流转换预留反应距离。11.沥青路面预防性养护中，微表处施工摊铺完成后，气温在20℃以上时，养生时间不少于（）即可开放交通A2hB4hC6hD12h答案：B解析：微表处采用乳化沥青拌和，温度越高固化速度越快，20℃以上养生4h破乳成型后即可开放交通，10-20℃养生不少于12h。12.路基边坡防护中，对于坡度缓于1:1的土质边坡，常用的经济防护方式是（）A喷浆防护B植被防护C干砌片石防护D浆砌片石防护答案：B解析：缓土质边坡采用种草、植灌等植被防护，既能稳定边坡，又能美化环境，成本远低于工程防护，是最优选择。13.道路养护检查中，高速公路的全面养护检查应至少（）开展一次A每月B每季度C每半年D每年答案：C解析：养护检查制度要求，高速公路每半年开展一次全面检查，普通公路每年开展一次全面检查，及时排查病害。14.采用冷补料修补沥青路面坑槽，冷补料压实后的最小厚度应不小于（）A5cmB10cmC15cmD20cm答案：A解析：冷补料修补坑槽要求压实厚度不小于5cm，保证压实度和承载能力，避免短期内再次出现破损。15.水泥混凝土路面横向缩缝一般采用（）作为填缝材料A橡胶沥青填缝料B水泥砂浆C细石混凝土D乳化沥青答案：A解析：横向缩缝需要适应混凝土板的温度变形，具备良好的弹性和粘结性，因此选用橡胶沥青填缝料。16.当沥青路面坑槽深度大于10cm时，补修时应（）A一次摊铺压实B分层摊铺压实，每层厚度不超过10cmC分层摊铺压实，每层厚度不超过20cmD先填底部再补表层，无需控制分层厚度答案：B解析：深度超过10cm的坑槽分层摊铺压实，每层不超过10cm，保证每层都能达到要求的压实度，避免分层沉降。17.公路养护工程中，对原有公路进行技术改造、全面提高公路技术等级的工程属于（）A日常养护B专项养护C大修工程D改建工程答案：D解析：改建工程的核心是改变原有公路技术等级，提升通行能力，区别于仅恢复原有技术状况的大修、养护工程。18.涵洞日常养护中，应至少（）清理一次涵洞洞内淤塞A每月B每季度C每半年D每年答案：C解析：涵洞排水要求每半年清理一次淤塞，雨季前增加清理频次，保证排水通畅，避免积水浸泡路基。19.设计车速120km/h的高速公路，半幅封闭车道养护作业时，上游过渡区最小长度为（）mA50B80C100D120答案：B解析：根据《公路养护安全作业规程》，设计车速120km/h的高速公路封闭半幅作业，上游过渡区最小长度为80m，满足车流平滑转换要求。20.乳化沥青稀浆封层施工后，气温低于10℃时，养生时间不应少于（）hA12B24C48D72答案：D解析：低温下乳化沥青破乳固化速度慢，气温低于10℃时养生时间不少于72h，确认完全成型后方可开放交通。二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.沥青路面常见病害类型包括以下哪几项（）A裂缝B车辙C断板D拥包E沉陷答案：ABDE解析：断板是水泥混凝土路面的典型病害，不属于沥青路面病害。2.道路养护作业安全要求中，养护人员上路作业应按规定穿戴（）A反光安全背心B安全帽C防滑工作鞋D短袖T恤E硬质护膝答案：ABC解析：上路作业强制要求穿戴反光背心，高处作业、机械作业必须戴安全帽，穿防滑工作鞋保障作业安全。3.路基养护的主要工作内容包括（）A保持路基边坡稳定B疏通排水设施C修补路基破损D处治路基病害E更换路面面层答案：ABCD解析：更换路面面层属于路面养护工作内容，不属于路基养护范畴。4.水泥混凝土路面断板产生的主要原因包括（）A板底脱空B荷载反复作用C切缝不及时D混凝土强度不足E温度应力过大答案：ABCDE解析：以上五项均是水泥混凝土断板的常见诱因，切缝不及时会导致混凝土早期收缩开裂，板底脱空会导致应力集中引发断板。5.灌缝作业前，裂缝清理的质量要求包括（）A清除缝内所有杂物B清除缝壁松动混凝土/沥青料C缝壁保持干燥清洁D预留至少5mm的灌注深度E灌缝前湿润缝壁提高粘结性答案：ABC解析：填缝料要求粘结干燥缝壁，湿润缝壁会降低粘结力，预留深度根据裂缝实际深度确定，无需强制预留5mm，因此DE错误。6.沥青路面常见的预防性养护措施包括（）A微表处B稀浆封层C裂缝灌缝D薄层罩面E整块断板更换答案：ABCD解析：整块断板更换属于矫正性养护，是病害发生后的修复措施，不属于预防性养护。7.路基排水设施日常养护的工作内容包括（）A清理边沟、截水沟淤塞杂物B修补排水沟破损边坡C疏通暗沟、盲沟排水通道D修复排水设施的进出口构造E处治路基边坡滑坡答案：ABCD解析：处治滑坡属于路基病害处治工程，不属于排水设施日常养护内容。8.沥青路面坑槽产生的主要原因包括（）A基层强度不足B水分渗入导致基层软化C沥青老化粘结力下降D车辆荷载反复作用E沥青混合料高温稳定性不足答案：ABCD解析：沥青混合料高温稳定性不足主要引发车辙病害，不是坑槽的主要成因。9.桥梁日常养护检查的主要内容包括（）A桥面系清洁B支座清洁检查C伸缩缝淤塞清理D桥梁结构裂缝观测E更换主梁答案：ABCD解析：更换主梁属于桥梁大修工程，不属于日常养护检查范畴。10.道路养护作业中，需要提前向社会公告的作业类型包括（）A全幅封闭高速公路作业B封闭半幅一级公路作业超过4小时C夜间封闭车道作业D日常路面清扫作业E局部裂缝灌缝作业答案：ABC解析：日常清扫、局部小修作业对交通影响小，不需要提前公告。三、判断题1.沥青路面细微裂缝（宽度小于5mm）处理，可采用密封胶喷涂封闭，不需要开槽灌缝。（）答案：√2.养护作业时，弯道、陡坡路段的警告区长度应比平直路段适当缩短。（）答案：×解析：弯道、陡坡路段驾驶人视距差，反应距离短，警告区长度应适当加长，保障安全。3.路基翻浆多发生在我国北方地区，春融季节最为常见。（）答案：√4.水泥混凝土路面清缝灌缝作业宜在冬季开展，因为冬季裂缝张开，便于清理和灌注填缝料。（）答案：√5.高速公路养护作业可以在夜间封闭车道作业，不需要提前公告。（）答案：×解析：任何封闭车道影响通行的养护作业都需要提前向社会公告。6.沥青路面就地热再生施工，最低施工温度不得低于10℃。（）答案：√7.路基边坡溜方的主要诱因是边坡过陡、排水不良、土体含水率过高。（）答案：√8.水泥混凝土路面错台高度超过10mm时，可采用磨平法或加铺罩面法处置。（）答案：√9.养护作业车辆可以停放在控制区外的应急车道内，不需要进入工作区。（）答案：×解析：养护作业车辆必须停放在工作区内，禁止在控制区外随意停放，避免引发交通事故。10.灌缝作业完成后，灌缝胶灌注高度应略低于路面，避免行车颠簸。（）答案：×解析：灌缝胶灌注高度应略高于路面1-2mm，通车后会被行车碾压至与路面齐平，低于路面会形成凹槽影响行车。四、简答题1.简述沥青路面车辙的分类及常用处置方法答案：（1）车辙分类：①结构性车辙：由路基路面整体荷载变形导致，断面呈均匀凹形，两侧无明显隆起，多由路基压实度不足引发；②流动性车辙：高温环境下沥青混合料剪切变形导致，断面呈V形，两侧有明显隆起，多由沥青混合料高温稳定性不足引发；③磨耗型车辙：由轮胎长期磨损路面表层集料导致，深度较浅，属于正常使用磨耗。（2）常用处置方法：①车辙深度小于10mm：无需专门处置，通过日常养护维护即可；②车辙深度10-30mm的流动性车辙：采用铣刨拉毛后加铺薄层沥青罩面处置，局部车辙可采用就地热再生修复；③车辙深度大于30mm的结构性车辙：铣刨原沥青面层，处治基层或路基病害后重新铺筑沥青面层；④大面积连续车辙：可采用厂拌冷再生、全深式再生等整体处置方案，兼顾成本和使用性能。2.简述水泥混凝土路面板底脱空的处置方法及施工流程答案：板底脱空目前最常用的处置方法为压力注浆法，施工流程如下：（1）脱空定位：通过落锤弯沉检测确定板底脱空范围，标记脱空区域位置；（2）钻孔：在脱空区域的板顶钻孔，一般每块断板布设4-5个钻孔，钻孔需穿透水泥面板，进入基层2-3cm，保证浆液能够流入板底空隙；（3）配浆：配置水泥基注浆材料，可掺入粉煤灰、早强剂、减水剂调整浆液流动性和早期强度，满足快速开放交通要求；（4）注浆：采用压力注浆设备从低处钻孔向高处钻孔依次注浆，当邻近钻孔溢出均匀浆液后停止注浆，临时封闭孔口；（5）养生：注浆完成后养生2-3天，禁止重载车辆通行，养生结束后检测弯沉，确认脱空消除后开放交通，封堵钻孔并恢复路面平整度。3.简述公路养护作业安全控制区的组成及各部分作用答案：封闭车道养护作业的安全控制区分为六个部分，各部分作用如下：（1）警告区：位于控制区最上游，作用是提前警示驾驶人前方存在养护作业，促使驾驶人提前降低车速，调整行驶状态，根据道路限速、线形调整长度，保障驾驶人有足够的反应距离；（2）上游过渡区：位于警告区下游，作用是引导车流从正常作业车道平滑过渡到绕行车道，完成车道