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文档简介

2第二连接部，由所述第一集流盘的外侧周缘沿接部插接于所述连接槽中并与所述第一连接部朝向第三连接部，由所述盖片的周缘沿所述第一方第二集流盘，所述第一集流盘的中央沿所述第一所述轴杆贯穿所述盖板组件、所述第二集流构件伸入所述所述轴杆贯穿所述壳体与所述开口相对设置的一侧壁部伸入至310.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括多个如权利要求1至9任一项所述的电使所述第一连接部沿所述第一方向延伸并与所述壳体间隔加工所述第一集流构件，使所述第一集流构件包括相接的第一集流盘与第二连接部，使所述第二连接部于所述连接槽中与所述第一连接部加工所述盖板组件，使所述盖板组件包括盖板4二连接部插接于所述连接槽中并与所述第一连5[0028]所述轴杆贯穿所述壳体与所述开口相对设置的一侧壁部伸入至且所述密封头与所述壳体与所述开口相对设6[0045]将所述第三连接部插入至所述壳体的与所述第一连接部背离所述壳体的一侧相78[0103]第一集流构件2设于壳体1的内部并与第一连接部11相接；盖板组件3于开口处与组件3分别与壳体1相接，有效避免第一集流构件2与盖板组件3直接与壳体1相接而导致壳集流构件2于连接槽12中与第一连接部11朝向壳体1的一侧相接，盖板组件3与第一连接部的第一集流盘21与第二连接部22；第二连接部22由第一集流盘21的外侧周缘沿第一方向X延伸形成，第二连接部22大致垂直于第一集流盘21，能有效提升第一集流构件2的结构强9[0106]通过采用第二连接部22与第一连接部11相接以实现第一集流构件2与壳体1的相接部11的延伸方向相同，有利于提升第一连接部11与第三连接部312之间装配时的贴合程[0108]通过采用第三连接部312与第一连接部11相接以实现盖板组件3与壳体1的相接，[0113]密封圈33的周缘形成有第一密封唇331与第二密封唇332，第一密封唇331与第二盖片311的内侧边缘嵌入至密封环槽中与[0114]极柱32的周缘形成有第一延伸部321与第二延伸部322，第一延伸部321与第二延伸部322沿第一方向X间隔设置以形成定位环槽，密封圈33嵌入至定位环槽中第一密封唇流盘41的中央开设有通孔，导柱42的第一端通过缩径形成有朝向第二集流盘41的台阶面，的第二端的一部分嵌入至极柱32的沉头孔324中，且导柱42的第二端的台阶面与极柱32的[0120]导柱42上开设有沿第一方向X贯通的贯孔421，导柱42上的贯孔421与极柱32上的[0125]可选地，第一集流盘21及第二集流盘41上开设有多个沿第一方向X贯通的镂空部61由电芯的底部贯穿壳体1并伸入至卷芯5的内孔53，且密封头62与壳体1与开口相对设置[0144]本申请提供的车辆，其电池包的电芯通过在壳体开口处的内侧[0174]对电芯进行二次补液，以补充电芯内部在过焊接固定后对盖板与壳体开口处的连接强度也起到了提升作

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