钳工装配理论知识练习试卷附答案

钳工装配理论知识练习试卷附答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.读数值为0.02mm的游标卡尺，尺身每格为1mm，游标50格与尺身49mm对齐，则游标每格长度为（）。A.1mmB.0.98mmC.0.02mmD.0.05mm2.大型铸件、锻件毛坯划线时，常用显示涂料是（）。A.白灰水B.蓝油C.硫酸铜溶液D.红丹粉3.锯削硬质材料或薄壁管子时，应选用的锯条是（）。A.粗齿锯条B.细齿锯条C.中齿锯条D.任意锯条4.锉削平面后，检查平面度通常使用的量具是（）。A.游标卡尺B.刀口形直尺C.外径千分尺D.百分表5.用相同切削速度钻孔时，直径较大的钻头应选用的转速（）。A.较高B.较低C.与直径小的相同D.越高越好6.在钢件上攻M8×1.25螺纹，底孔直径应为（）。A.8.0mmB.7.5mmC.6.75mmD.6.5mm7.套螺纹前，圆杆端部应倒角约45°，其主要目的是（）。A.使工件美观B.便于板牙切入，防止端部崩牙C.减小套螺纹时的切削力D.便于测量圆杆直径8.錾削铜、铝等较软金属时，錾子楔角应选用（）。A.30°～50°B.50°～60°C.60°～70°D.70°～80°9.刮削中最常用的显示剂是（）。A.机油B.红丹粉与机油调和的糊状物C.煤油D.黄油10.研磨平面时，研具与工件之间的相对运动轨迹应（）。A.始终保持平行B.不断改变且不重复C.固定不变D.沿一个方向快速直线运动11.用百分表测量工件时，测头应垂直抵住被测表面，且指针应预先压缩（）。A.0圈B.0.5～1圈C.2～3圈D.任意位置均可12.外径千分尺的读数值为（）。A.0.1mmB.0.02mmC.0.01mmD.0.001mm13.分度头传动比为1:40，手柄摇40圈，分度头主轴转过（）。A.9°B.40°C.90°D.360°14.依靠楔紧作用传递转矩、能承受一定轴向力的键连接是（）。A.普通平键B.半圆键C.楔键D.导向平键15.滚动轴承代号6208中，数字“6”表示该轴承类型为（）。A.调心球轴承B.深沟球轴承C.圆柱滚子轴承D.角接触球轴承16.滚动轴承外圈与壳体孔的配合属于（）。A.基孔制配合B.基轴制配合C.非基准制配合D.过盈配合17.滑动轴承轴瓦与轴颈之间的配合应留有（）。A.过盈B.适当间隙C.过渡D.较大过盈18.下列螺纹连接防松方法中，属于机械防松的是（）。A.弹簧垫圈B.双螺母C.止动垫圈D.螺纹锁固胶19.变速箱中滑移齿轮需沿轴向移动并传递转矩，一般选用（）。A.普通平键B.导向平键C.半圆键D.楔键20.双线螺纹的导程为4mm，其螺距为（）。A.4mmB.2mmC.8mmD.1mm21.在装配尺寸链中，其他组成环不变时，某环增大使封闭环减小的环是（）。A.增环B.减环C.补偿环D.封闭环22.修配装配法主要适用于（）。A.大批量生产B.成批生产且精度要求较高的场合C.单件小批生产且装配精度要求较高的场合D.任意生产类型23.平面刮削属于微量切削，每次切削量约为（）。A.0.5～1mmB.0.1～0.5mmC.0.005～0.05mmD.2～3mm24.旋转体转动时，两端产生方向相反的偏重，使转子产生力偶不平衡，这种不平衡称为（）。A.静不平衡B.动不平衡C.静平衡D.完全平衡25.带传动中，带在带轮上发生打滑时，会造成（）。A.传动比准确B.从动轮转速升高C.传动比不准确D.带磨损减小26.圆柱齿轮装配后，接触斑点沿齿高方向应分布在（）。A.齿顶附近B.齿根附近C.齿面中部D.轮齿端面27.普通蜗杆传动中，蜗杆轴线与蜗轮轴线在空间的位置关系是（）。A.平行B.相交C.交错垂直D.任意交错28.机器试车时发现滚动轴承温度过高，可能的原因是（）。A.润滑脂过多或过少B.轴承间隙过小C.轴颈与轴承装配歪斜D.以上均可能29.编制装配工艺规程时，应优先保证（）。A.装配精度B.生产效率C.生产成本D.操作者舒适度30.装配螺纹连接时，拧紧力矩过大会造成（）。A.连接更可靠B.螺栓滑牙或断裂C.螺纹自锁性增强D.预紧力不变二、判断题（每题1分，共20分）1.平面划线是在工件一个表面上划线；立体划线需要在工件几个不同方向的表面上划线。2.锯条安装过松或过紧都会影响锯削质量和锯条使用寿命。3.錾削时，錾子前角越大，切削越省力。4.钻头后角增大，会使钻头切削刃强度下降。5.铰孔可以提高孔的尺寸精度和表面质量，但不能纠正孔的位置精度。6.攻盲孔螺纹时，底孔深度等于所需螺纹深度即可。7.套螺纹时，圆杆直径应比螺纹大径略小。8.刮削具有切削量大、加工精度高的特点。9.单件小批生产中，常用修配装配法保证装配精度。10.完全互换装配法对装配工人的技术水平要求较高。11.产品系列化、部件通用化、零件标准化是机械产品设计的“三化”。12.普通平键连接中，键与键槽的顶面应紧密贴合以传递转矩。13.花键连接具有承载能力大、对中精度高和导向性好的特点。14.装配滚动轴承时，可在轴承外圈上直接锤击，使内圈与轴颈配合到位。15.过盈量较大的滚动轴承，可将其放入油中加热至80～100℃后热装。16.齿轮装配时，齿侧间隙越小越好。17.轴上零件的轴向固定方法有轴肩、套筒、圆螺母和轴端挡圈等。18.静不平衡的转子在静止时，其偏重位置总是处于最下方。19.联轴器找正时，只需保证两轴同轴，不必检查端面间隙。20.装配钳工必须能看懂装配图和零件图，并能按图样要求进行装配。三、填空题（每空1分，共10分）1.锉刀的齿纹有__和__两种。2.划线时，白灰水用于__表面，蓝油用于__表面。3.游标卡尺的读数值有0.1mm、0.05mm和__mm三种；外径千分尺的读数值为__mm。4.在钢件上攻M12×1.75螺纹，底孔直径约为__mm；在铸铁件上攻同样螺纹，底孔直径约为__mm。5.装配组织形式按装配对象是否移动，分为__装配和__装配。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述钳工划线的作用。2.简述装配工艺过程一般包括哪几个阶段。3.简述滑动轴承轴瓦刮削后接触精度的检验方法及合格标准。4.简述齿轮传动装配时应检查的项目。五、计算与综合分析题（每题10分，共20分）1.某轴端与端盖之间的装配间隙要求为A0=0.05∼0.30mm。装配尺寸链中，增环AA（2）极限间隙：AA（3）封闭环公差：T也可由极值法得：T实际装配间隙范围为0～0.33mm，而要求为0.05～0.30mm，最小间隙可能小于0.05mm，最大间隙可能超过0.30mm，因此不能保证装配要求。（4）改进措施：①提高各组成环加工精度，压缩公差；②采用修配法，修配某一组成环；③采用调整法，增加调整垫片；④批量大时可采用分组装配法。2.某减速器内装配一对标准直齿圆柱齿轮，主动轮齿数z1=20，从动轮齿数z2=(1)传动比i；(2)从动轮转速n2(3)两轮中心距a；(4)用压铅丝法测得铅丝压扁后最厚处为0.11mm、最薄处为0.08mm，判断该齿轮副齿侧间隙是否合格。i（2）从动轮转速：n（3）中心距：a（4）压铅丝法测得实际齿侧间隙为0.08～0.11mm，在要求的0.06～0.13mm范围之内，故该齿轮副齿侧间隙合格。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：游标50格总长为49mm，每格长度为49÷2.答案：A解析：白灰水附着力强、覆盖性好，多用于铸锻件毛坯表面；蓝油和硫酸铜溶液常用于已加工表面。3.答案：B4.答案：B5.答案：B6.答案：C解析：钢属塑性材料，底孔直径d=7.答案：B8.答案：A解析：楔角越小錾子越锋利，适合软材料；錾削硬材料时应选用较大楔角。9.答案：B10.答案：B11.答案：B12.答案：C13.答案：D14.答案：C15.答案：B16.答案：B解析：滚动轴承外圈相当于基准轴，外圈与壳体孔采用基轴制配合；而内圈与轴颈采用基孔制配合。17.答案：B解析：轴瓦与轴颈之间需要形成油膜，必须留有适当间隙，即“油隙”。18.答案：C解析：弹簧垫圈和双螺母属于摩擦防松，螺纹锁固胶属于粘接防松。19.答案：B20.答案：B解析：导程等于螺距与螺纹线数的乘积，即P=21.答案：B22.答案：C23.答案：C24.答案：B25.答案：C26.答案：C27.答案：C28.答案：D29.答案：A30.答案：B二、判断题1.答案：正确2.答案：正确3.答案：正确解析：前角增大使切削刃锋利，切削阻力减小，但前角过大会削弱刃口强度。4.答案：正确5.答案：正确6.答案：错误解析：底孔深度应等于所需螺纹深度加上丝锥切削锥长度，一般再增加约0.7倍螺纹大径，以保证丝锥切削部分不碰孔底。7.答案：正确8.答案：错误解析：刮削属于精加工，切削量很小，但能获得很高的尺寸精度和表面质量。9.答案：正确10.答案：错误解析：完全互换装配法装配过程简单，对工人技术要求不高，但对零件加工精度要求较高。11.答案：正确12.答案：错误解析：平键的工作面是两侧面，键与键槽顶面应留有一定间隙。13.答案：正确14.答案：错误解析：安装轴承内圈时应将装配力施加在内圈上；直接锤击外圈会使滚动体受力损伤轴承。15.答案：正确16.答案：错误解析：齿侧间隙过小会造成啮合卡滞、噪声大和润滑不良，必须保证适当的侧隙。17.答案：正确18.答案：正确19.答案：错误解析：联轴器找正既要检查两轴的径向跳动，也要检查端面跳动和端面间隙，防止轴线歪斜。20.答案：正确三、填空题1.答案：单齿纹；双齿纹2.答案：铸锻件毛坯；已加工3.答案：0.02；0.014.答案：10.2；10.1解析：钢件取d=D−5.答案：固定式；移动式四、简答题1.答案：（1）确定工件各加工表面的加工余量和孔的位置，使加工有明确的界限；（2）检查毛坯是否符合要求，及时发现和处理缺陷；（3）合理分配加工余量，对不合格毛坯进行借料补救；（4）为后续钻孔、铣削等工序提供定位依据。2.答案：（1）装配准备阶段：熟悉图样和工艺文件，清洗、检查零件，准备工具和量具；（2）装配阶段：按组件装配、部件装配、总装配的顺序进行装配；（3）调整与检验阶段：调整配合间隙、位置精度，检验各项装配精度；（4）试车阶段：进行空运转和负荷试车，检查运转是否正常。3.答案：在轴颈表面涂显示剂，将轴颈放入轴瓦中正反方向旋转对研，取出后观察轴瓦表面接触斑点。合格标准