2026年城市道路照明工程模拟考试题附答案

2026年城市道路照明工程模拟考试题附答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015，城市快速路路面平均照度维持值不应低于（）lx。A.10B.15C.20D.30城市道路照明采用TT接地系统时，金属灯杆的保护接地电阻最大值不应超过（）Ω。A.4B.10C.30D.100道路照明灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的（）。A.1/6B.1/5C.1/4D.1/3城市主干路路面照明功率密度（LPD）限值（沥青路面）为（）W/㎡。A.0.45B.0.55C.0.70D.0.85根据《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012，金属灯杆安装垂直度允许偏差为杆高的（）。

A.1‰B.3‰C.5‰D.1%道路照明直埋电缆在车行道下的最小埋设深度为（）m。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.0LED道路灯具的额定寿命通常指光通量维持率达到（）时的累计点燃时间，即L70寿命。A.50%B.60%C.70%D.80%

8.城市支路采用单侧布置路灯时，灯具安装高度应（）路面有效宽度。A.不小于B.不大于C.等于D.无明确要求根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015，城市主干路照明的眩光限制阈值增量TI最大值不应超过（）。

A.5%B.10%C.15%D.20%智慧道路照明单灯控制器的核心功能不包括以下哪项？（）A.远程开关控制B.亮度调节C.电能计量D.视频图像采集道路照明配电系统中，熔断器的额定电流不应小于线路计算电流的（）倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0宽度为28m的城市主干路，优先采用以下哪种路灯布置方式？（）A.单侧布置B.双侧交错布置C.双侧对称布置D.中心悬索布置道路照明常规灯具的仰角不宜超过（）度。A.5B.10C.15D.20城市道路照明根据安装方式和照明范围分类，不包括以下哪类？（）A.常规照明B.高杆照明C.景观照明D.隧道照明高杆照明的灯杆高度下限为（）m。A.15B.20C.25D.30道路照明电缆采用穿管敷设时，管内导线（含外护层）的总截面积不应超过管子内径截面积的（）。A.30%B.40%C.50%D.60%

17.以下哪个指标不属于城市道路照明的光度性能评价指标？（）A.路面平均亮度B.功率密度C.亮度总均匀度D.环境比城市次干路照明的环境比SR最小值为（）。A.0.3B.0.5C.0.7D.1.0智慧道路照明系统中，负责汇聚区域内单灯控制器数据、实现本地集中管理的设备是（）。A.光感传感器B.集中控制器C.智能电表D.终端显示屏道路照明工程竣工验收时，路面平均照度的实测值不应低于设计标准值的（），且不应高于标准值的1.2倍。A.80%B.85%C.90%D.95%

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，多选、少选、错选均不得分）根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015，城市道路照明设计的核心光度指标包括（）。A.路面平均亮度B.路面平均照度C.亮度均匀度D.眩光限制E.灯具防护等级城市道路照明配电系统推荐采用的接地形式有（）。A.TT系统B.TN-C系统C.TN-S系统D.IT系统E.TN-C-S系统以下属于城市道路照明节能技术措施的有（）。A.采用高光效LED光源B.优化灯具配光设计C.实施分时段调光控制D.提高灯杆安装高度E.采用单灯智能控制系统根据《城市道路照明工程施工及验收规程》，以下属于道路照明工程验收主控项目的有（）。A.接地电阻值B.路面平均照度C.电缆绝缘电阻D.灯杆涂层厚度E.灯具安装仰角智慧道路灯杆可搭载的公共服务功能包括（）。A.5G微基站B.交通违法监控C.环境质量监测D.应急广播E.商业广告播放道路照明灯具按配光特性分类，可分为（）。A.截光型B.半截光型C.非截光型D.聚光型E.漫射型以下关于道路照明维护系数的说法，正确的有（）。A.维护系数与灯具清洁周期直接相关B.一般城市道路维护系数取0.7C.工业污染严重区域维护系数取0.5D.维护系数反映照明装置的光衰特性E.维护系数越高，照明衰减越严重城市道路照明配电线路常用的敷设方式有（）。A.直埋敷设B.穿管敷设C.架空明敷D.电缆沟敷设E.梯级桥架敷设城市快速路照明设计应满足的要求有（）。A.严格控制眩光干扰B.具备良好的视觉诱导性C.足够的照度均匀度D.采用彩色光源提升辨识度E.平均维持照度不低于20lx以下关于LED道路灯具的技术特点，说法正确的有（）。A.发光效率优于高压钠灯B.可实现连续调光C.使用寿命长于传统光源D.无红外及紫外辐射E.显色指数必须达到90以上三、判断题（共15题，每题1分，共15分。判断正确的填“√”，错误的填“×”）城市道路照明设计采用的路面照度标准值为初始平均照度值。道路照明采用双侧交错布置时，灯具间距可比双侧对称布置适当加大，但应满足照度均匀度要求。采用TT接地系统的道路照明工程，金属灯杆的保护接地电阻不应大于10Ω。道路照明功率密度（LPD）是指单位路面面积上的照明安装功率，仅包含光源功率，不包含驱动电源损耗。相同照度要求下，LED灯具的光效越高，照明功率密度越低。道路照明直埋电缆敷设时，电缆上下应各铺设不小于100mm厚的细砂或软土，并覆盖混凝土保护板。城市支路照明的路面亮度纵向均匀度最小值要求为0.5。智慧道路照明系统可通过环境光传感器自动调整灯具输出功率，实现节能运行。高杆照明适用于城市大型交叉路口、广场、停车场等宽阔区域的夜间照明。道路照明灯具的仰角越大，路面照射范围越宽，眩光风险越低。道路照明工程验收时，路面平均照度实测值越高，工程质量越好。TN-S接地系统中，中性线（N线）和保护线（PE线）是完全分开的。道路照明维护工作仅需更换故障灯具，不需要定期清洁灯具表面。国家明令禁止新建道路照明工程使用自镇流高压汞灯等低效光源。道路照明电缆的金属护套、金属穿线管两端均应做可靠接地处理。四、简答题（共4题，每题5分，共20分）简述城市道路照明设计应遵循的基本原则。简述TT接地系统在城市道路照明中的应用特点及接地要求。简述城市道路照明全寿命周期节能的主要技术措施。简述智慧道路照明单灯控制系统的核心功能。五、案例分析题（共2题，第1题12分，第2题13分，共25分）（一）某城市新建主干路，全长2.5km，道路横断面为：车行道宽度24m（双向6车道），两侧人行道各宽3m，路面为沥青混凝土。设计单位提交的LED路灯双侧对称布置方案参数如下：灯杆高度12m，悬挑长度2m，灯具仰角10°，灯杆间距30m，单灯额定功率120W，LED光源初始光效120lm/W，灯具维护系数取0.7，设计利用系数取0.45。根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015，完成以下问题：

1.计算该方案的路面平均维持照度，判断是否符合规范要求，若不符合请提出至少2项优化措施。（5分）计算该方案的照明功率密度（LPD），判断是否符合规范限值要求。（4分）校验灯具布置参数（安装高度、悬挑长度、仰角）是否符合规范要求。（3分）（二）某城市次干路道路照明工程完工后，施工单位提交竣工验收申请，建设单位组织相关单位开展验收工作，现场检查及检测发现以下问题：（1）随机抽检10根金属灯杆，有3根灯杆垂直度偏差实测为5‰，其余7根偏差为2‰；（2）车行道下直埋电缆埋设深度实测为0.65m，人行道下直埋电缆埋设深度实测为0.7m；（3）该工程采用TT接地系统，抽检10处灯杆保护接地电阻，有4处实测值为12Ω，其余为8Ω；（4）路面平均维持照度实测值为9lx（沥青路面，检测已考虑维护系数）；（5）部分灯具悬挑长度实测为3.5m，对应灯杆安装高度为12m。根据《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012及《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015，完成以下问题：

1.逐条判断上述问题是否符合规范要求，对不符合项说明整改措施。（10分）简述道路照明工程竣工验收应具备的基本条件。（3分）参考答案一、单项选择题（共20题，每题1分）C2.B3.C4.C5.B6.C7.C8.A9.B10.DB12.C13.C14.C15.B16.B17.B18.B19.B20.C二、多项选择题（共10题，每题2分）ABCD2.AC3.ABCE4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABD8.ABD9.ABCE10.ABCD三、判断题（共15题，每题1分）×2.√3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.√10.××12.√13.×14.√15.√四、简答题（共4题，每题5分）（1）安全可靠原则：满足道路交通通行安全需求，提供充足、均匀的照明，严格控制眩光，保障驾驶人员视觉舒适；（2）节能环保原则：优先选用高光效、长寿命的高效照明产品，优化配光设计，降低能耗与光污染，符合碳减排要求；（3）经济适用原则：结合道路等级、使用场景合理确定照明标准，兼顾初期建设成本与长期运维成本；（4）技术先进原则：推广应用智慧照明、智能控制等新技术，提升照明管理效率；（5）协调美观原则：照明设施造型、布局应与城市景观风貌相协调，符合城市规划要求。（每点1分，答满5点得5分）应用特点：（1）TT系统中性点直接接地，设备外露可导电部分独立接地，故障时设备对地电压低，人身安全性高；（2）各灯具接地独立，单灯故障不影响其他灯具运行，故障影响范围小，适合道路照明分散布置的特点；（3）需配套剩余电流保护装置，实现故障时快速断电。（3分）接地要求：（1）所有金属灯杆、灯具外壳、金属构件等外露可导电部分均应与保护接地极可靠连接；（2）保护接地电阻值不应大于10Ω；（3）接地极应采用镀锌角钢、钢管等耐腐蚀材料，埋设深度符合规范要求。（2分）（1）设计阶段节能：合理确定照明标准，优化灯具布置方式与配光设计，选用高效节能产品，严格控制功率密度指标；（2）施工阶段节能：严格按设计要求安装，保证灯具安装角度、高度等参数准确，避免光效损失；（3）控制阶段节能：采用智能控制技术，实现分时段调光、自然光联动控制、故障自动检测，降低非高峰时段能耗；（4）运维阶段节能：建立定期维护机制，及时清洁灯具、更换光衰超标的光源，保障照明效率；（5）更新改造节能：对既有低效照明设施逐步进行LED改造，提升系统整体能效。（每点1分，答满5点得5分）（1）远程控制功能：支持通过管理平台远程实现单灯的开关、分级或连续调光操作；（2）状态监测功能：实时采集灯具的电压、电流、功率、灯杆温度等运行参数；（3）故障报警功能：当灯具出现断路、短路、离线、过压等故障时，自动向平台推送报警信息，定位故障位置；（4）电能计量功能：精确统计单灯用电量，为能耗分析、节能评估提供数据支撑；（5）策略执行功能：可接收并执行预设的照明控制策略，如分时段调光、节假日模式等。（每点1分，答满5点得5分）五、案例分析题（共25分）（一）参考答案（12分）路面平均维持照度计算与判断：（1）选取1个灯杆间距（30m）为计算单元，车行道计算面积A=30 m×24 m=720 ㎡。（1分）

（2）单元内灯具数量N=2盏（双侧对称），单灯初始光通量Φ=（5）优化措施：①选用配光更优的灯具，提升利用系数；②适当加大单灯额定功率；③缩小灯杆间距；④调整安装高度优化照射范围。（1分，答出2项即可）照明功率密度计算与判断：（1）计算单元内总安装功率P总=2×120 W布置参数校验：（1）安装高度：双侧对称布置时，灯杆高度不宜小于车行道宽度的1/2（即12m），本方案灯杆高度12m，符合要求。（1分）（2）悬挑长度：规范要求悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，12m灯杆允许最大悬挑长度为3m，本方案悬挑2m，符合要求。（1分）（3）灯具仰角：规范要求仰角不宜超过15°，本方案仰角10°，符合要求。（1分）（二）参考答案（13分）逐条判断及整改措施：（1）灯杆垂直度：不符合规范要求。（1分）规范要求金属灯杆安装垂直度允许偏差为杆高的3‰，本次3根灯杆偏差5‰超出限值。（0.5分）整改措施：对不合格灯杆进行校正，调整基础法兰垫片或重新浇筑基础，确保垂直度偏差≤3‰，重新报验。（0.5分）（2）电缆埋设深度：车行道下埋深不符合要求，人行道下符合要求。（1分）规范要求直埋电缆在车行道下埋设深度不应小于0.8m，人行道下不应小于0.7m，本次车行道下0.65m不足要求。（0.5分）整改措施：将车行道下埋深不足