2026年车辆检测师模拟试卷(含答案)

2026年车辆检测师模拟试卷(含答案)一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.依据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》2024年修订版要求，额定电压为400V的纯电动乘用车，高压直流母线与车身电平台之间的绝缘电阻最低合格值为（）A.80kΩB.200kΩC.400kΩD.800kΩ2.台试检验乘用车行车制动性能时，前轴轴制动率的最低合格限值为（）A.50%B.60%C.70%D.80%3.依据GB18285-2018及2024年修改单要求，国六b阶段轻型汽油车采用简易瞬态工况法检测时，NOx排放的在用车合格限值为（）A.0.6g/kmB.1.2g/kmC.2.0g/kmD.3.5g/km4.依据GB7258-20172022年修改单要求，M1类车辆配备的事件数据记录系统（EDR）无需记录的数据项是（）A.碰撞前5秒的车辆行驶速度B.碰撞触发时的制动踏板状态C.安全气囊起爆时间节点D.碰撞瞬间驾驶员面部特征5.依据《检验检测机构资质认定管理办法》要求，机动车检验机构的资质认定证书有效期为（）A.3年B.5年C.6年D.长期有效6.台试检验两灯制在用乘用车前照灯性能时，远光光束发光强度的最低合格限值为（）A.12000cdB.15000cdC.18000cdD.20000cd7.最高设计车速大于等于100km/h的机动车，方向盘最大自由转动量的合格限值为（）A.10°B.15°C.25°D.30°8.检测800V高压平台新能源汽车的高压系统时，检测人员佩戴的绝缘手套最低绝缘等级应满足耐受交流电压不低于（）A.500VB.1000VC.5000VD.10000V9.在用乘用车轮胎胎冠花纹深度的最低合格限值为（）A.1.0mmB.1.6mmC.3.2mmD.4.0mm10.依据SAEJ1962标准定义的OBD-II诊断接口，CAN-H通讯线对应的针脚编号为（）A.4号B.6号C.14号D.16号11.前轮侧滑量检测的合格范围为（）A.±3m/kmB.±5m/kmC.±8m/kmD.±10m/km12.依据机动车登记相关规定，以下哪种情形属于非法改装，需责令恢复原状后方可通过检验（）A.加装高度不超过300mm的车顶行李架且不改变车身结构B.更换与原厂尺寸规格一致的非原厂轮毂C.拆除后排座椅扩大载货空间改变车辆内部结构D.更换同规格型号的原厂款保险杠13.下列车辆损伤特征中，不属于火烧车核心判定依据的是（）A.车身主线束绝缘层整体脆化、均匀熏黑B.防火墙隔热层出现大面积碳化灼烧痕迹C.排气管中段出现高温氧化变色D.座椅海绵出现熔融碳化、硬质结块14.二手车泡水车鉴定中，“泡水至仪表台”等级的核心判定特征是（）A.地毯下方存在泥沙沉积、金属部件浮锈B.座椅滑轨出现锈蚀、滑轨润滑脂乳化C.仪表台内部金属支架存在水碱、线束插头残留泥沙D.备胎槽存在积水、钣金接缝处有泥水印迹15.台试检验总质量大于整备质量1.2倍的乘用车驻车制动性能时，驻车制动力总和与整车整备质量的比值最低合格限值为（）A.10%B.15%C.20%D.30%16.下列关于EDR检验的要求，说法正确的是（）A.车辆未发生碰撞事故时无需检验EDR功能B.检验时只需确认EDR故障灯未点亮即可，无需读取数据C.EDR无法正常连接读取数据时应判定检验不合格D.EDR数据读取后可根据检验结果进行修改调整17.依据GB3847-2018及2024年修改单要求，国六阶段柴油车采用加载减速法检测时，排气光吸收系数的在用车合格限值为（）A.0.5m⁻¹B.1.2m⁻¹C.1.8m⁻¹D.2.5m⁻¹18.台试检验乘用车悬架特性时，同轴两侧车轮悬架吸收率的最低合格限值为（），且左右吸收率差值不大于15%。A.20%B.30%C.40%D.60%19.依据2022年实施的机动车检验周期调整规定，非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）车龄超过10年的，检验周期为（）A.每6个月检验1次B.每12个月检验1次C.每18个月检验1次D.每24个月检验1次20.依据JJG906-2015《滚筒反力式制动检验台检定规程》要求，制动检验台的强制检定周期为（）A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.新能源汽车安全技术检验中，专属三电系统的检验项目包括（）A.动力电池包外观、绝缘性能检测B.驱动电机及控制器连接可靠性检测C.高压线束固定、绝缘层完整性检测D.动力电池SOC值校准服务E.高压冷却系统密封性能检测2.机动车底盘部件人工检验时，需要检查的内容包括（）A.转向机构球销松旷量、防尘套完整性B.制动管路有无渗漏、固定可靠性C.悬架杆件连接有无松旷、减震器漏油情况D.车架、纵梁有无裂纹、变形、锈蚀E.排气管固定可靠性、密封性能3.车辆唯一性认定检验时，需要核对与登记证书一致的信息包括（）A.车辆识别代号（VIN）B.发动机/驱动电机号码C.车辆号牌、机动车行驶证D.车辆品牌型号E.车身颜色、车辆外形4.汽油车简易瞬态工况法检测前，车辆需要满足的准备条件包括（）A.发动机预热至正常工作温度（冷却液温度80℃以上）B.轮胎气压符合车辆出厂规定，轮胎花纹深度满足合格要求C.OBD无排放相关的激活故障码，就绪状态未完成项不超过2项（持续监控项除外）D.关闭空调、大灯、雨刮等所有非行驶必需的辅助用电设备E.必须加注国六标号汽油，否则不予检测5.依据《机动车检验机构监督管理办法》，以下属于出具虚假检验报告的违法行为，需依法从严处罚的有（）A.车辆未上线检验，直接出具合格检验报告B.篡改检验设备校准系数、检测数据，使不合格车辆通过检验C.擅自减少标准规定的检验项目，为不符合要求的车辆出具合格报告D.提示车主到合作维修厂排查故障后返回检验E.安排未取得检验资格证的人员开展检验工作6.依据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》，以下属于事故车判定的结构件损伤部位有（）A.前后纵梁B.减震器座（翼子板内骨）C.A/B/C柱D.车门蒙皮E.后围板7.前照灯仪器检测的核心项目包括（）A.远光光束发光强度B.远近光光束垂直、水平偏移量C.远近光切换功能有效性D.转向灯闪烁频率E.日间行车灯发光亮度8.车辆检测作业过程中，必须遵守的安全操作规范包括（）A.举升车辆作业前确认举升机支撑点对位、锁定装置到位，再进入车底作业B.新能源汽车高压检测前，确认高压下电、完成验电、电容放电完成后再作业C.柴油车加载减速检测前，确认车辆驱动轮固定可靠、拉好安全限位装置D.尾气检测作业时，全程开启车间通风系统，避免废气积聚E.台试制动检测时，检验人员站在车辆正前方观察车轮状态9.国六车辆OBD检验时，以下情形可判定为OBD检查不合格的有（）A.OBD诊断接口物理损坏、锈蚀，无法连接检测设备B.OBD存储有与排放相关的激活故障码C.OBD就绪状态未完成项超过2项（持续监控项除外）D.OBD存储的车辆识别代号与实车VIN不一致，存在数据篡改痕迹E.OBD存储有非排放相关的历史偶发故障码10.台试检验制动性能时，核心评价指标包括（）A.各轴轴制动率B.同轴左右轮制动不平衡率C.整车制动率D.驻车制动率E.制动协调时间三、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确的打“√”，错误的打“×”）1.检测新能源汽车高压系统绝缘电阻时，应保持车辆高压上电状态，直接使用普通万用表测量母线与车身的电阻值。（）2.车辆轮胎固定螺栓出现1个缺失，只要其余螺栓紧固力矩达标，即可判定检验合格。（）3.国六b阶段汽油车采用双怠速法检测尾气时，需分别检测怠速、高怠速工况下的CO、HC、NOx浓度值。（）4.机动车前风挡玻璃驾驶员视野区域内，张贴面积小于100cm²的不透明装饰贴，不遮挡视线的可判定检验合格。（）5.M1类车辆EDR检验时，若车辆从未发生过碰撞事故，安全气囊未起爆，则无需连接设备读取EDR数据，可直接判定合格。（）6.侧滑量检测时，车辆应以3-5km/h的速度平稳通过侧滑检验台，过程中不得转向、制动。（）7.新能源汽车动力电池包下护板存在轻微刮擦痕迹，壳体无变形、无渗漏，绝缘电阻检测符合要求的，可判定外观检验合格。（）8.检验机构可根据当日检测流量情况，灵活调整检验项目顺序，压缩检测环节提高通行效率。（）9.柴油车自由加速法检测排气烟度时，应将油门踏板快速踩到底维持4秒后松开，连续测量3次取最大值作为检测结果。（）10.检测带安全气囊的车辆方向盘自由转动量时，应用力转动方向盘克服游丝阻力，确保测量数据准确。（）11.营运载客汽车车龄超过5年的，每6个月进行1次安全技术检验。（）12.车辆识别代号（VIN）存在凿改、挖补、打磨痕迹的，即使号码清晰可辨，也应判定检验不合格，并移交公安机关交通管理部门处理。（）13.台试检验驻车制动性能时，应将驻车制动操纵装置拉紧至总行程的2/3以上位置，测量驻车制动力。（）14.二手车鉴定中，若安全带生产日期晚于车辆出厂日期6个月以上，且无正规维修更换记录，可判定车辆可能发生过碰撞事故导致安全带起爆更换。（）15.前照灯远光光束照射位置要求为：距离前照灯10m处，光束中心离地高度为0.85H-0.95H（H为前照灯基准中心高度），水平方向左偏不得超过170mm、右偏不得超过350mm。（）16.新能源检测车间只需配备常规干粉灭火器，无需配备高压电专用绝缘灭火器材。（）17.车辆制动摩擦片剩余厚度（不含背板）小于1.5mm时，应判定制动系统检验不合格。（）18.车辆加装装饰性尾喉，未改变排气污染物排放值、未增大排气噪声的，可直接判定外观检验合格。（）19.悬架特性检测时，车辆应以5-10km/h的速度平稳驶上悬架检验台，通过激振装置测量悬架振动吸收效率。（）20.机动车检验机构的检验记录、检验报告纸质及电子档案保存期限不得少于6年。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述2026年执行的GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中，新能源汽车专属检验项目及对应技术要求。2.简述汽油车简易瞬态工况法检测的前置准备要求及不合格判定情形。3.简述二手车技术状况鉴定中泡水车的等级划分及核心判定特征。4.简述台试检验车辆制动性能的操作规范及注意事项。五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.某机动车检验机构2026年3月对一辆2021年上牌的400V平台纯电动M1类乘用车（国六b阶段）开展安全技术检验，检验过程中出现以下操作：（1）外观检验时发现动力电池包下壳体有一处2cm直径的凹陷，无明显裂纹、无电解液渗漏痕迹，检验人员未做进一步测量直接判定外观合格；（2）绝缘电阻检测环节，检验人员未断开高压维修开关，直接用普通万用表测量高压母线与车身电阻为1.2MΩ，判定绝缘电阻合格；（3）OBD检查时发现1个车身控制系统的历史偶发故障码（非排放相关），检验人员判定OBD检查不合格，要求车主维修消除故障码后复检；（4）EDR检查环节，检验人员尝试连接EDR读取设备失败，随即以车辆未发生过碰撞、仪表EDR故障灯未点亮为由，判定EDR检查合格。请结合现行检验标准，指出本次检验中的违规行为，并说明正确操作要求。2.某二手车检测师对一辆2019年上牌的家用燃油乘用车进行技术状况鉴定，车辆表显里程6.2万公里，检查中发现以下特征：（1）前保险杠有拆卸喷漆痕迹，左前翼子板有钣金修复痕迹，左前纵梁靠近防撞梁安装位有焊接打磨痕迹；（2）主驾驶位安全带生产日期为2022年，比车辆出厂日期晚3年，无正规维修更换记录；（3）车辆地毯经过清洗，下方无明显泥沙痕迹，但仪表台内部金属支架有零星浮锈，线束插头处残留白色水碱痕迹；（4）四个轮胎均为2024年生产，制动片剩余厚度约5mm。请结合二手车鉴定规范，判定该车的技术状况等级，说明判定依据，并列出需要进一步排查的项目。参考答案一、单项选择题1.C2.B3.A4.D5.C6.B7.B8.B9.B10.B11.B12.C13.C14.C15.C16.C17.A18.C19.B20.B二、多项选择题1.ABCE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCD5.ABC6.ABCE7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCDE三、判断题1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×11.√12.√13.√14.√15.√16.×17.√18.×19.√20.√四、简答题（核心要点覆盖即可得分）1.新能源汽车专属检验项目及要求：（1）高压部件外观检查：确认动力电池包、驱动电机、高压线束等部件无变形、破损、渗漏，连接可靠、警示标识清晰（1分）；（2）绝缘电阻检测：高压下电放电完成后，用专用测试仪测量，直流电路绝缘电阻≥1000Ω/V，交流电路≥500Ω/V（1分）；（3）EDR功能检查：确认M1类车辆EDR可正常读取、数据无篡改（1分）；（4）充电系统检查：确认充电口无破损、锁止正常，充电线缆绝缘完好（1分）；（5）制动能量回收检查：动态检验确认回收功能正常，无制动跑偏、制动力不足问题（1分）。2.前置准备要求：（1）车辆机械状况良好，轮胎气压、胎纹深度符合要求（1分）；（2）车辆预热至正常工作温度（冷却液80℃以上，机油60℃以上）（1分）；（3）关闭所有非必要辅助用电设备（0.5分）；（4）OBD无排放相关激活故障码，就绪状态未完成项不超过2项（0.5分）。不合格情形：（1）任一污染物排放超过对应限值（1分）；（2）OBD检查不符合要求（0.5分）；（3）检测中车辆熄火、跑偏无法完成全工况测试（0.5分）。3.泡水车分三个等级：（1）轻度泡水（地板级）：积水没过地板未达座椅高度，核心特征为地毯下方、座椅滑轨下端有泥沙水碱，地毯有拆卸痕迹，低位控制模块氧化锈蚀（2分）；（2）中度泡水（座椅级）：积水没过座椅坐垫未达仪表台，核心特征为座椅骨架锈蚀、海绵霉变，安全带水浸发霉，中低位控制模块进水腐蚀（2分）；（3）重度泡水（仪表台级）：积水没过仪表台，核心特征为仪表台内部支架、线束插头有泥沙水碱，内置模块腐蚀，顶棚有拆卸水浸痕迹（1分）。4.操作规范：（1）检测前检查制动台无杂物、举升装置正常（1分）；（2）引导车辆以3-5km/h平稳上台，车轮停放在滚筒间、车身摆正（1分）；（3）车辆挂空挡、松开驻车制动，降下举升装置使车轮贴合滚筒（0.5分）；（4）滚筒稳定转动后踩死制动踏板，逐轴检测行车、驻车制