雨季路基防冲刷施工方案

雨季路基防冲刷施工方案我干路基施工快十个年头了，大大小小的项目跑了七八个，最让人牵肠挂肚的就是每年雨季的路基防冲刷工作。前几年在南方丘陵地区的一个项目，我们赶进度抢出来十几公里填方路基，没来得及做防护就赶上了连续一周的强降雨，结果三场大雨下来，有四段边坡被冲出了一两米深的大豁口，两段沿河路基坡脚被掏空了将近五米，不仅返工花了近百万，还耽误了整整半个月的工期，那半个月我天天守在现场，雨里来泥里去，觉都睡不着，从那之后我就认准了一个理：雨季防冲刷，方案做在前，细节落到位，比什么事后抢险都强。现在我们正在施工的这个项目，位于河谷丘陵地带，每年春末到夏季雨水集中，短时强降雨多发，全线有将近二十公里路基傍山沿河，还有八段十多米以上的高填方边坡，防冲刷压力特别大，所以我们项目团队结合现场实际情况，总结以往的经验教训，编制了这个雨季路基防冲刷施工方案，具体内容如下：1工程概况与方案编制说明1.1项目现场基本情况我们这个项目是地方干线公路改扩建工程，全线共32公里，其中新建路基段24公里，改扩建路基段8公里。整个线路沿河谷走向布设，跨越三条自然河流，共有18公里路基距离河道不足20米，其中有6公里低填方路基的坡脚直接与河道岸坡衔接，汛期水位上涨后，坡脚直接受到水流冲刷。全线共有12段高度超过10米的高填方路基，填料多为就地取材的粉质黏土和碎石土，本身透水性不均，没有做永久防护之前，抗冲刷能力很差。截至目前，大部分路基已经成型，还有三分之一的边坡永久防护工程没有完工，正好赶在雨季施工期，防冲刷的压力格外大。1.2方案编制目的编制这个方案说白了就是三个目的：第一是提前防控风险，把能想到的隐患都提前处理掉，尽可能避免路基被雨水、河水冲刷破坏，保住我们之前的施工成果；第二是明确施工标准和处置流程，让现场施工的班组都清楚该做什么、怎么做，不用乱摸索，出了小问题也能自己及时处理；第三是保障施工安全和工期，真碰到超标准暴雨也能按预案快速抢险，把损失和影响降到最低，不拖整个项目的后腿。说句掏心窝子的话，我们干施工的，提前把活做细，比出事了再救火要省心省钱多了。1.3方案编制依据这个方案不是我们拍脑袋编出来的，都是有依据的：首先是现行的公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准这些行业要求，所有措施都符合规范规定；其次是我们项目自己的地质勘察报告、路线设计图纸，还有当地气象部门提供的近年降雨统计数据，我们知道这里雨水多大、集中在哪个时段，也清楚现场的土质和地形情况；最后就是我们这么多年积累的雨季施工经验，还有之前吃过的亏，都总结进去了。说完了基础情况，我们得先摸清楚现场到底哪里容易出问题、冲刷到底会带来什么危害，才能对症下药，接下来我就说说我们前期做的风险排查和危害分析。2雨季路基冲刷风险排查与危害分析2.1全线风险拉网式排查结果方案编制前，我带着技术部和施工班的负责人，全线跑了整整三天，把所有可能发生冲刷的位置都标记出来了，一共分成四类风险点：第一类是沿河沿溪的低填方路基，这类风险最高，因为不仅坡面会受雨水冲刷，坡脚还会受到河水的掏刷，汛期水流速度快，冲击力大，最容易出问题，我们统计下来一共有12公里这类路段，占全部风险路段的六成以上；第二类是未做防护的高填方边坡，这类边坡汇水面积大，雨水顺着坡面往下流，流速越来越快，很容易冲出冲沟，慢慢发展成片，严重的还会引发边坡滑塌，我们这里一共有8段高边坡都属于这类风险；第三类是排水系统不完善的路段，很多路段截水沟、边沟还没做完，或者做完了没清淤，雨水排不出去，只能顺着路基边坡乱流，自然就会冲刷坡面，这类零散风险点一共有17处；第四类是土石混合的挖方边坡，这类边坡岩层缝隙多，雨水渗进去之后会软化内部岩土，很容易被冲刷带出浮土碎石，严重的也会发生滑坡，我们这里一共有4段这类边坡。2.2路基冲刷的主要危害很多刚干施工的小伙子觉得，不就是冲几个小沟吗，补一补就行了，其实真不是这么回事。我给大家说说我见过的危害：轻一点的是坡面冲沟、表土流失，不仅后期修补要费很多工，还会影响后续边坡防护工程的施工质量；中等一点的是坡脚被掏空、边坡局部滑塌，需要返工回填，不仅费钱还耽误工期；严重的话，大规模的路基滑塌会砸伤现场施工人员，冲毁施工便道，甚至沿河路基被冲毁还会导致填料进入河道，造成环境污染，惹上环保方面的麻烦。所以说路基冲刷真的是小事不小，一点点隐患都不能放过。排查清楚风险，接下来就是核心内容了，我们针对不同的风险点，制定了对应的防冲刷施工措施，每一项都要落到实处。3雨季路基防冲刷具体施工措施3.1边坡坡面预处理防护对于还没有做永久防护的半成品边坡，我们分风险等级做预处理：3.1.1一般低风险边坡对于高度5米以下、远离河道的一般填方边坡，我们采用“截水种草”的方法处理：首先沿着坡面横向每隔10米挖一道截水沟，沟深15公分、宽20公分，把顺着坡面流淌的雨水截断，引到边坡两侧的排水沟里，不让雨水一直顺着坡面往下冲，避免汇流后流速太快冲击力太大；挖完横沟之后，我们在整个坡面撒上适应性强、生长快的草籽，然后盖上一层无纺布保温保湿，等草长出来之后，草根就能把坡面的土壤固定住，大大提升抗冲刷能力，这个办法成本低效果好，我们之前用过很多次，比让坡面裸着等着下雨强太多了。3.1.2高风险边坡和沿河路基边坡对于高填方边坡和沿河路基边坡，我们采用“覆盖加坡脚防护”的组合方式处理：首先用土工布整体覆盖坡面，覆盖的时候一定要从上往下滚着铺，上层压着下层的接口，不能反着来，不然雨水会从接口渗到坡面下面，铺完之后每隔两米用土袋压牢，边缘也要压严实，防止被大风刮走，这样雨水直接从土工布表面流走，不会冲刷坡面土壤；对于坡脚位置，尤其是沿河路段的坡脚，我们提前码砌沙袋或者干砌片石，沙袋要装一半满，码的时候错缝码牢，底部要插到原地面以下30公分，防止水流从底部掏刷坡脚，要是水流流速比较大的路段，直接用干砌片石护坡脚，比沙袋更耐用。3.1.3已成型待做永久防护的路基对于已经成型、马上要做永久防护的路基，我们提前把坡面的排水急流槽做完，把边坡上的汇水直接引到下方的排水沟，绝对不允许雨水顺着坡面随意流淌。而且我特意要求，急流槽每隔5米必须做一个消力坎，减缓水流的流速，降低冲击力，这个细节很多人都容易忽略，我之前就见过一个项目，急流槽没做消力坎，一场大雨下来，急流槽底部的排水沟都被冲垮了，所以这个细节我们必须卡死，不能偷懒。3.2排水系统提前梳理完善我一直说，百分之八十的路基冲刷都是排水不畅导致的，把排水搞定了，防冲刷就成功了一大半：3.2.1既有排水系统疏通完善雨季到来之前，我们组织专门的班组，把全线已经修好的截水沟、边沟、排水沟全部清淤一遍，把里面的建筑垃圾、填土、落叶杂物全部清干净，保证排水畅通，不堵水。对于还没有做完的排水工程，我们抢在雨季前把主体做完，至少要保证能满足临时排水的要求；对于还没有开工修排水的路段，我们先挖临时排水沟，把路基周边的汇水引到河道里，绝对不能让水积在路基周边，顺着边坡乱流。3.2.2路基顶面排水预处理我们要求，每天施工结束之后，必须把当天成型的路基顶面整理平整，做出中间高、两边低的路拱坡度，坡度不小于2%，保证下雨的时候雨水能及时流到两边的边沟里，不会积在路基顶面。路基顶面绝对不能留坑洼，要是有坑洼当天就要填平压实，不然积水渗到路基里面，不仅会软化填料导致沉降，还会让水流顺着边坡往下冲，引发冲刷，这个小细节我每天去现场都会查，发现一个要求整改一个，绝不留隐患。3.3不同类型路基的针对性措施针对不同位置的路基，我们还有额外的针对性措施：对于沿河沿溪路基，除了坡脚防护，我们还会在坡脚外侧打一排松木粧，桩间距50公分，木桩深度不小于2米，然后在木桩和坡脚之间堆砌片石或者填石笼，减缓靠近岸坡的水流速度，减少水流对坡脚的冲击力，水深流急的路段我们直接用铁丝石笼填大块卵石，透水性好抗冲击力强，泡在水里大半年都不会坏，防护效果特别好；对于高填方路基，我们会在边坡顶部的坡口位置，堆出一条高30公分、宽40公分的土挡水埂，拍实压实，把山顶汇下来的雨水挡住，引到两侧的截水沟里，不让山水直接顺着边坡冲下来，这个挡水埂做法简单成本低，效果却特别好；对于挖方路基边坡，我们提前把坡面的危石浮土全部清干净，防止雨水冲刷后掉块伤人，坡面上提前打好仰斜排水孔，把坡体内部的渗排出去，减少水对岩土的软化作用，降低冲刷滑塌的风险。防冲措施做得再到位，也保不齐会碰到超标准的特大暴雨，所以我们必须提前做好应急保障，出了问题能马上处置，接下来就是我们的应急保障措施。4雨季防冲刷应急保障措施4.1组织人员保障我们项目专门成立了雨季路基防冲刷应急小组，我自己任组长，技术负责人、施工队长、安全员都是组员，实行24小时值班制度，每天安排专人盯着气象预报，只要接到暴雨蓝色以上预警，提前一天通知所有班组做好防范，对风险路段再检查一遍。我们还组建了三支应急抢险队，每队15个人，都是年轻力壮有经验的工人，所有人员手机24小时不关机，不管白天晚上，只要出事能半小时内集合到位。4.2物资设备保障我们提前在各个高风险路段的附近，都提前存放了足够的应急物资，一共备了两千多个编织袋、五千平方土工布、两百多立方片石、八台抽水泵，还有足够的铁丝、木桩这些材料，所有物资都登记造册，安排专人看管，不能随便挪用，缺了马上补。挖机、装载机、自卸车这些抢险设备，我们都提前做了保养，加满油，停在离风险路段不远的停车场，随时能出动，不会出现等设备的情况。4.3应急处置流程要是降雨过程中发现小的冲刷，比如坡面出现小冲沟，现场值班人员第一时间上报，我们安排班组雨停后马上填补夯实，重新做好防护，不让小问题变大；要是发现坡脚被掏刷、边坡出现裂缝这些较大的隐患，第一时间封锁现场，把周边施工人员撤到安全区域，然后组织抢险人员堆载加固坡脚，控制隐患发展，等雨停了再彻底处理；要是发生了大规模滑塌或者河水漫过路基，我们第一时间撤离所有人员，保证人员安全，然后等水退了之后再清理现场，排查隐患，重新施工，绝对不能在危险没排除的时候贸然进场。最后，所有措施都要靠管理落地，我们也制定了对应的质量和安全管控要求，保证所有工作都做到位。5施工质量管理与安全管控5.1施工质量管控我们实行分段验收制度，每一段路基的防冲刷措施做完之后，施工班组先自检，自检合格后报技术部现场验收，一段一验，不合格的马上整改，整改合格才能通过。比如土工布覆盖，要查有没有破洞、接口有没有压牢、土袋有没有压到位；清淤要查沟里面有没有残留的杂物，排水是不是通畅；坡脚码沙袋要查深度够不够、码得牢不牢。我自己每天都会抽至少两个小时去现场转，碰到偷工减料的当场批评，要求立刻返工，绝对不抱有侥幸心理，你今天对隐患放水，明天大雨就会给你颜色看，这个我是有教训的，所以绝对不会松口。5.2现场施工安全管控雨季施工本身风险就比平时大，我们要求所有现场施工人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，在边坡上作业必须系安全带，雷雨天气绝对不能在高边坡下、大树下或者开阔地带停留，防止雷击。每天开工前的班前会，必须把当天的安全注意事项讲到，提醒大家注意观察边坡有没有裂缝、渗水这些异常情况，发现问题马上撤人上报，不能硬扛。我们干工程的，保住安全才是保住一切，防冲刷不光是