树池盖板安装施工方案

树池盖板安装施工方案我做市政绿化配套施工快十年了，大大小小的树池安装项目做了不下百个，深深知道树池盖板看起来不起眼，其实一头连着城市市容，一头连着老百姓日常出行的体验，还关系到行道树的生长保护。这次我们承接了城区核心主干道的绿化提升项目，需要给全线两百多棵行道树安装树池盖板，为了规范施工流程，保证安装质量，同时尽可能减少施工对周边市民出行的影响，结合我们以往施工积累的经验和本项目的实际要求，编制了本施工方案。接下来从工程概况、施工准备、施工工艺、质量控制、安全文明施工、应急处理几个部分展开说明。1工程概况1.1项目建设背景本次项目是城区核心路段整体环境提升工程的一部分，原来的行道树树池都是露土设计，一刮风就扬尘，下雨就把泥带到路面上，行人不小心踩到会弄脏鞋子，走路还容易踩空绊脚，时间长了树池里的土被行人踩实，透气性变差，也影响树木根系呼吸生长。这次安装树池盖板，就是为了解决这些痛点问题，既提升道路整体美观度，又方便市民出行，还能给行道树做好保护，一举三得。1.2施工范围和内容本次施工范围是该主干道全线快慢车道之间隔离带的行道树树池，一共217个，全部安装设计要求的仿石纹理复合材料树池盖板，我们的工作内容涵盖原有树池清理整形、基底处理、盖板安装调整、缝隙处理、现场垃圾清运转运全流程作业，不需要其他交叉队伍配合，我们全程完成所有工序。1.3工期要求该路段人流量、车流量都很大，我们要求分段推进施工，整体工期控制在半个月以内，每天施工完成的区段必须当天清理干净、恢复通行，绝对不能长时间占路影响市民出行，早高峰、晚高峰两个出行高峰期暂停施工，最大限度减少对交通的影响。做好工程的前提是充分的前期准备，我吃过准备不到位的亏，前些年在另一个路段施工，提前没核对每棵树的实际尺寸，到现场才发现大半盖板的中心孔开小了，又拉回厂家重新加工，耽误了整整三天工期，还弄得现场乱糟糟的，所以这次我们把准备工作拆成四个部分，每一项都落实到人，绝不打无准备的仗。2施工准备2.1技术准备首先我们组织所有施工人员提前逐棵核对现场，设计图上标的树池都是统一尺寸，可实际现场因为行道树种植时间不同，后期维护调整过，很多树池的实际大小、树干胸径都和设计有出入，所以我们要求每一个树池都量一遍，记录好树池长宽、树干胸径的实际数据，提前交给厂家，该调整切割的提前做好，避免到现场再临时改工耽误时间。然后技术负责人给所有施工人员做技术交底，把每一步的操作要求、质量标准、安全注意事项说透，新来的工人必须培训合格才能上岗，不能稀里糊涂就上去干活。2.2材料机具准备本次用的是设计要求的高强度仿石复合材料树池盖板，每一批板材进场我们都要挨个验收，首先看外观，有裂纹、缺角、色差过大的直接挑出来退回厂家，绝对不凑合用，然后检查厂家提供的质量合格证明，强度、环保指标符合要求才能进场。机具方面提前备好切割机、夯实机、水平尺、橡皮锤、线绳、扫帚、垃圾袋等施工工具，另外专门准备了足够的警示锥、反光警示带、夜间警示灯等安全设备，毕竟在道路边施工，安全防护不能有一点差池。辅料方面提前备好了同色硅酮耐候密封胶、碎石、中粗砂，保证现场施工的时候不缺料，不用停下来等料耽误工期。2.3人员安排我们一共安排了两个平行施工班组，每个班组6个人，设一个带班班长，专门负责现场协调、质量检查，另外4个人负责现场清理、基底处理，1个人专门负责盖板的排版安装调平，分工明确，每个人都清楚自己的岗位职责，不会乱做一团。另外专门安排了一个安全巡视员，每两个小时巡逻一次现场，检查警示标识有没有倒伏、有没有遗漏的安全隐患，早高峰、晚高峰更是全程盯守，及时疏导行人绕行，避免发生意外。2.4现场准备施工前我们提前和交管部门、周边社区都沟通好了，在路口、小区出入口张贴施工告示，告诉周边居民施工的时间和范围，麻烦大家出行的时候注意绕行，争取大家的理解和配合。我们采取分段施工的方式，每次只开放50米范围的施工区段，不会一下子全路段拉开，尽量少占通行空间，施工前先把施工区域用警示带围好，标识清楚之后再动工。前期所有准备工作落实到位之后，核心就是现场施工的每一步操作，树池盖板安装说难不难，但每一个细节没做到位，后期都会出问题，我们把整个施工流程拆解成六个步骤，每一步都明确了操作标准，一步步推进绝不跳工序。3主要施工工艺及操作要点3.1原有树池清理整形第一步就是清理原有树池内部的杂物，原来的树池里长了很多杂草，堆积了落叶、行人丢弃的垃圾，还有不少树池的围牙有松动破损，这些都要先清理干净。清理完之后按照设计要求整形调高度，原来的种植土太高的要挖掉一部分，太低的要补填合格的种植土，最终要保证整理完的树池基底顶面，比路面正好低一个盖板的厚度，这样装完盖板之后才能和路面平顺衔接。说句实在话，很多小队伍图快，大概挖一下就完事，结果要么装完盖板高出路面，专门绊行人，要么就是低太多，积水藏泥，用不了半年就脏的没法看。我们要求每一个树池整完之后，都要用水平尺量高度，差一公分都要调整，我常跟工人说，你多花五分钟调高度，后面就不用花几个小时返工，划算得很。3.2基底处理清理整形完就是基底处理，这一步是保证盖板不沉降的核心，我之前碰到过完工半年，有的区段盖板沉下去一块，高低不平，就是因为基底没夯实，原来的土松软，时间长了自然下沉。所以我们要求，清理完之后基底必须人工夯实，如果基底原来就比较松软，或者有挖过的虚土，我们要先铺一层五公分厚的碎石，再铺一层中粗砂，然后再整体夯实，夯实完之后平整度偏差不能超过半公分，这样才能保证基底结实平整，后期不会出现沉降。另外树池靠近围牙的边角位置，很多工人容易漏夯，我们要求班长最后必须挨个检查，边角都要夯实到位，不能留死角。3.3盖板预排版和切割调整基底处理合格之后，不要着急正式安装，先把盖板运到树池边做预排版，我们已经提前按照每个树池的实际尺寸算好了排版方式，运到现场之后先摆进去试装，看看尺寸合不合适，中心孔和树干对不对得上，有没有缝隙过大或者顶到树干的情况，如果有不合适的，现场划线切割调整。切割的时候要慢慢切，切口最后要修平整，不能毛毛糙糙影响美观，中心孔要比树干胸径大五公分左右，给树木留够生长空间，绝对不能卡着树干，不然树长粗了会撑坏盖板，既影响使用，又耽误树木生长，这点绝对不能大意。切割下来的边角料要随时装袋带走，不能丢在现场或者树池里，影响后续施工。3.4盖板安装调平预排版确认没问题之后，就可以正式安装了，我们从树池的一侧往另一侧依次铺设，每放一块都要轻放稳当，然后用橡皮锤敲实，绝对不能用铁锤，容易把盖板敲裂。每铺两块就用水平测一次平整度，相邻两块盖板的高低差不能超过两毫米，整个树池的盖板顶面要比路面低1到3毫米，这样既不会积水，也不会绊脚，推婴儿车、坐轮椅经过都不会颠簸。如果哪里不平，就把盖板拿起来调整下面的砂层，高了就刮掉一点砂，低了就补一点砂，直到调平为止。全部铺完之后，带班班长都要上去走一圈，踩一踩每一块盖板，看看有没有翘动、硌脚的地方，有问题马上调整，我常跟带班说，我们自己走一遍都觉得不舒服，老百姓用的时候能舒服吗？这点功夫不能省。3.5缝隙处理和收边全部安装调平之后，就要处理缝隙了，很多工程装完盖板不填缝，过不了半年缝隙里就长满杂草，进了泥沙之后盖板还容易松动，所以我们要求所有缝隙都要用同色的硅酮耐候胶填缝。填缝之前先把缝隙里的灰尘、浮土清理干净，然后打胶，打完之后用刮片刮平，把多余的胶擦掉，保证缝隙填得饱满平整，外观也整齐。中心孔和树干之间的缝隙也要填，填完之后既美观，也不会进泥沙长草，树池最外边和围牙、路面衔接的缝隙，也要用胶填实收边，防止雨水渗进去泡软基底，导致后期沉降。3.6成品清理和现场收尾全部施工完成之后，先把盖板表面的灰尘、残留胶渍都清理干净，然后把施工产生的所有垃圾，包括切割下来的边角料、包装纸、多余的砂石，全都装袋运出施工现场，一点垃圾都不能留在现场，清理完之后把警示标识挪到下一个施工区段，放开已经完工的区段恢复行人通行。施工流程走完，还要有明确的质量控制标准，把容易出问题的地方提前防控，才能保证最终的施工质量符合要求。4质量控制标准和常见问题预防4.1主控项目要求首先是主控项目，第一个就是树池盖板本身的质量，必须符合设计要求，强度、规格、环保指标都要合格，不合格的板材绝对不能用到工程里，这是底线，不能为了省钱凑合用。第二个是基底的压实度，必须达到设计要求，夯实之后我们会随机抽查，发现松软的必须重新处理，不能敷衍过关。第三个就是安装必须牢固，踩上去不能有翘动、松动的情况，不然后期很容易绊倒行人，出安全问题。4.2一般项目偏差控制一般项目我们要求，相邻盖板的平整度偏差不超过2毫米，缝宽偏差不超过1毫米，整个盖板顶面和路面的高差控制在1到3毫米之间，树池外形尺寸偏差不超过5毫米。这个要求看起来比较严，但其实就是为了行人走着舒服，一点点小偏差积累起来，出行体验就会差很多，我们严一点，后期用几十年老百姓都舒服，这个功夫值得花。4.3常见问题预防我们总结了这么多年施工遇到的常见问题，提前做好预防。第一个就是盖板高低不平，主要原因是基底没夯实、调平不到位，我们要求每一步都检查，夯实完测平整度，安装完自己踩一遍检查，基本就能避免这个问题。第二个就是中心孔太小卡住树干，我们提前量好每棵树的胸径，预排版的时候试装核对，就能避免这个问题。第三个就是缝隙长草，我们把所有缝隙都填实密封胶，从根源上杜绝杂草生长的空间。第四个就是色差太大影响美观，我们进场的时候就把色差大的盖板挑出来，用在不起眼的支路区段，核心主干道都用颜色一致的板材，保证整体美观。除了质量，施工过程中的安全和文明也绝对不能忽视，我们在人流这么大的核心路段施工，绝对不能出安全事故，也不能给周边居民添太多麻烦。5安全文明施工及成品保护5.1安全管控要点首先安全方面，所有施工人员上路施工必须穿反光背心，这是硬性要求，不穿的绝对不许上岗。施工区段必须全程用警示锥和警示带围起来，夜间还要点亮警示灯，防止天黑看不清撞到施工区域。早高峰和晚高峰两个出行高峰期，我们会暂时缩小施工范围，让出更多通行空间，避免造成交通拥堵。施工挖土的时候不能盲目蛮干，提前核对管线走向图，不确定的位置慢慢挖，如果碰到不明管线，立即停工，做好警示，上报甲方和管线单位，等专业人员处理之后再继续施工，绝对不能私自乱动。5.2文明施工要求文明施工方面，我们每天施工完都会把现场清理干净，施工垃圾当天全部运走，不会堆在路边，也不会把垃圾丢进树池里。施工的时候尽量控制噪音，中午休息时间和晚上天黑之后不施工，避免影响周边居民休息。切割盖板的时候会带防尘罩，减少扬尘，不会弄得整条路都是灰，如果不小心把泥土带到路面上，随时清理干净，不会让泥带得满街都是。5.3成品保护措施刚安装好的盖板，密封胶还没完全凝固，我们会用警示带围起来，提醒行人不要踩踏，三天之内不让重型车辆碾压，避免盖板移位或者胶缝损坏。如果发现有盖板被不小心碰坏，我们会立即更换新的，绝对不将就着留着影响使用和美观。施工过程中难免会碰到一些突发情况，我们也提前制定了应急处理措施，碰到问题能马上解决，不会耽误工期，也不会出危险。6应急处理措施如果施工过程中挖到未知的地下管线，我们会立即停止施工，疏散周边施工人员，在周边做好警示标识，然后马上上报甲方和相关管线单位，等专业人员到场处理确认之后，再继续施工，绝对不私自处理。如果突然遇到降雨，刚处理好的基底被雨水冲坏，我们等雨停之后，先排掉基底的积水，重新整理夯实，检查合格之后再安装盖板，不会带着水就仓促施工。如果施工过程中不小心碰坏了现有路面或者围牙，我们会立即修复，恢复原样，不会不管不顾留