第30讲　交通运输布局对区域发展的影响

第十一章交通运输布局与区域发展第30讲交通运输布局对区域发展的影响梳理·必备知识基础梳理夯基固源一、交通运输布局促进区域经济发展1.促进经济要素流动。交通运输使区域经济发展所需要的①________、产品、设备、②_________等要素合理流动,实现空间上的③__________。具体如下:交通运输越便利、快捷→经济要素流动速度④________、耗时⑤______、效率⑥______→实现产值越大。资源劳动力优化配置越快越短越高2.缩短区域间的时空距离,扩大辐射范围,促进经济发展。表现交通运输便捷→缩短区域间的时空距离→区域⑦__________可辐射到其他区域→加快经济发展速度,提升⑧______________案例沿海地区凭借⑨_____优势,面向⑩__________,发展出口加工业、出口创汇农业偏远的边境聚落,依托

_______________优势,发展成为重要边境贸易口岸经济活动经济发展水平海运国际市场国际陆路交通3.交通运输本身也是明显拉动经济发展的产业。(1)影响:交通运输发展可直接拉动__________、能源、建筑、

______等行业的发展,增加就业。(2)举例。a.国内重大交通运输工程建设的意义。原材料旅游西气东输高速中西部b.“一带一路”倡议的意义。建设目的构建沿线各国

__________网络,实现各国多元、自主、平衡、可持续发展优先领域公路、铁路、航空、水路、

_________、电网、

_________等基础设施的互联互通建设意义中国扩大和深化

_________的需要;加强与沿线各国

_________的需要互联互通油气管道通信网络对外开放互利合作二、交通运输布局影响聚落发展1.交通枢纽利于城市形成和发展。表现交通枢纽→利于客货的

______和

______→吸引相关产业集聚→形成城市举例国内:a.石家庄、株洲依托

_________发展;b.___________许多城市依托港口发展国际:新加坡依托

______发展集散周转铁路枢纽沿海、沿江港口2.交通线路或运输方式的变化会引起商业网点变化。(1)影响商业中心城市的变化——以扬州为例。a.兴起条件:古代扬州位于京杭运河南北段的________位置,是_________与京杭运河航运的转运点。b.衰落原因:近代,

______的兴起、津浦铁路的修通、京杭运河北段______。中间长江航运海运淤塞(2)影响乡村聚落的发展和消失。合并主要公路消失【思考】

为何“一带一路”的倡议能得到沿线国家积极响应?答案①“一带一路”倡议推进了全球的和平与发展,是对现有全球治理和区域治理机制的有益补充和建设性完善,是对维护世界和平、促进世界发展的重要贡献。②“一带一路”倡议统筹了中国与沿线国家的共同利益和具有差异性的利益关切,加强了战略对接,促进打造包

容、均衡、普惠的区域合作架构。③“一带一路”建设通过开展务实合作,扩大资源要素配置,释放沿线国家潜能,促进中国同沿线国家的贸易和投资,促进沿线国家互联互通和新型工业化,促进各国共同发展、共享成果。突破·关键能力真题研析能力突破对点演练考点1

交通运输对区域发展的影响【例1】

(2023·海南卷·节选)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%❶。如图为非洲部分区域图。据此完成(1)~(2)题。(1)从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是A.方便农矿产品输出

B.加速区域城市化C.加强人员对外交流

D.完善区域铁路网(2)蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是A.促进人口向外流动

B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境

D.带动社会经济发展【解题导引】命题考向本题以蒙内铁路建设为情境,考查交通运输建设对区域发展的影响,体现试题考查的基础性和综合性,对学生区域认知和综合思维等核心素养的考查获取和解读信息[文]

❶建设期创造了

就业机会,带动区域经济发展[图]

铁路大部分连接

内陆矿区和沿海港口,因此区域铁路建设的主要目的是

方便农矿产品输出调动和运用知识促进人口向外流动及缩小南北地区差距是铁路

建成通车后带来的影响,铁路建设可能会对生态环境造成一定的破坏一、交通运输对区域发展的影响角度影响对自然环境的影响不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害对农业的影响交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低;交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业多布局在主要交通线附近对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处往往会形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰对旅游业的影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展二、某地理要素对“一带一路”影响的分析要素影响资源与沿线国家进行资源互补,沿着“一带一路”进行资源的全球配置,加强我国的能源安全交通通过中国内地交通网沟通东北亚与东南亚,形成亚洲南北向的交通大通道。“一带”主要对接的是西部广阔的腹地,将在交通设施建设和油气管道建设上发力;“一路”在国内,以上海和泉州等港口为依托,建设国际中转港,带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心工业我国和众多沿线国家的工业合作,将有利于建立健全双赢机制农业深化与沿线国家的农业合作,增加农产品的进出口及农业技术交流商贸文化与沿线更多国家和地区发展贸易往来,扩大文化交流

(2024·辽宁模拟)在“一带一路”倡议和“长江经济带”发展战略的引领下,重庆在开通渝新欧、渝沪和渝深铁路货运班列基础上,对内把铁路线延伸到机场和港口,对外建设重庆—越南河内、重庆—新加

坡、重庆—缅甸仰光的国际大通道,致力于实现欧洲与亚洲之间铁

路、航空、公路、水路的多式联运,建设内畅外联的物流大格局,推动重庆及周边区域的经济发展。完成1~2题。1.把铁路延伸到机场和港口的主要作用是A.提高货物转运效率 B.增加本地就业机会C.提升重庆城市等级 D.扩大电子产品出口解析把铁路延伸到机场和港口,能将铁路、公路、航空、水路多种交通运输方式连接,形成综合运输网,大大提高了货物的转运效率,A项正确;与增加本地就业机会、提升重庆城市等级、扩大电子产品出口关系不大,B、C、D三项错误。故选A。2.重庆建设内畅外联的物流大格局,对本区域经济发展最重要的影响是A.推动交通产业的发展 B.提高铁路运输比例C.增强经济辐射能力 D.向高科技经济转型解析内畅外联的物流大格局,可以加强重庆对内、对外的多方面联系,增强重庆的经济辐射能力,C项正确;对交通产业的发展有一定影响,但不是最重要的影响,A项错误;该格局是对已有交通运输方式的优化整合,并没有刻意提高铁路运输比例,B项错误;物流业并非高科技产业,它的发展也不会直接促进区域经济向高科技经济转型,D项错误。故选C。考点2

交通运输对聚落的影响【例2】

(2023·新课标卷)近十几年来,随着经济发展和家用汽车普

及❶,我国区域公路干线(国道或省

道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化❷。右图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此完成(1)~(3)题。(1)图中所示旧国道布局的主要目的是A.方便县城对外运输

B.方便县城内部运输C.促进县城用地扩展

D.吸引县城商业集聚(2)新国道通车前,旧国道面临的主要问题是①等级过低②路线过长③车流量过大④路口过多A.①② B.②③C.③④ D.①④(3)推测新国道通车后A.车辆过境速度提高

B.车辆穿城用时增加C.县城汽车保有量减少

D.县城商业萎缩【解题导引】命题考向本题以某县城国道布局变化为情境,考查交通对聚落发展的影响,体现对学生综合思维、地理实践力等核心素养的考查获取和解读信息[文]

❶车流量

增大,城镇交通拥堵加重;❷干线穿城而过,会将

车流引入城区,加重拥堵[图]

旧国道穿城而过,新国道绕城而过;旧国道与城区道路交叉,

路口较多调动和运用知识国道等级高且多为直道,联系城镇,方便

对外运输;国道为过境干线,穿城而过会增加城市内部交通运输压力,与城内线路交叉,路口多,车流量大,易导致

交通拥堵;绕城而过,减轻城内交通拥堵,提高

过境速度,利于城内商业发展,对城内汽车保有量没有直接影响交通运输影响聚落发展1.交通枢纽发展成大城市。2.交通运输方式演变对聚落空间形态影响。3.交通线的变化对聚落发展的影响。一个地区主要交通干线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。交通条件对聚落空间形态和发展速度的影响,图解如下:4.交通运输的发展和变化影响城市商业中心的形成和布局。

(2023·贵州调研)福温古道形成于秦汉时期,是中原移民迁徙南渡、闽浙贸易往来、文化交流与传播的重要通道。福温古道北部古道区是整个福温古道中平均海拔最高的地段,绵延在山腰或山谷间。民谣“北岭石阶三千三,阿爹挑担忙下山。出门月色照山路,回家日头早落山”描述了福温古道行路之难。福温古道北部聚落临近古道分布,且以小面积散居型聚落为主。完成3~5题。3.福温古道北部段聚落以小面积散居型聚落为主,主要形成原因是A.气候复杂,类型多样 B.山脉间隔,难以开发C.河网密布,水源丰富 D.滩涂丰富,平原较多解析福温古道位于福建省,福建多山地、丘陵,因山脉间隔,聚落之间较少形成组团,又因山腰处和山谷处难以开发耕地,故福温古道北部区域以小面积散居型聚落为主,B项正确;福建省气候以亚热带季风气候为主,气候类型单一,A项错误;河网密布,水源丰富对该聚落形成小面积散居型聚落影响不大,C项错误;福建省地形主要是山地丘陵,滩涂和平原较少,D项错误。故选B。4.福温古道北部段范围内聚落临近古道分布,体现了A.人文要素向经济重心的聚集 B.聚落选址因时代不同而转变C.自然环境对人类活动的制约 D.交通对聚落空间结构的影响解析由材料可知,聚落沿着古道分布,体现出交通条件便利之处,利于聚落的形成与发展,D项正确;根据材料不能得出聚落临近古道分布是由经济、时代和自然环境等影响,A、B、C三项错误。故选D。5.如今,福温古道沿线聚落保护与开发的主要方向是A.民宿文化

B.产业基地C.交通枢纽

D.贸易中心解析依托古道悠久的历史文化底蕴和当地特色的民居风格,保护性的开发利用方式,可以发展民宿文化,A项正确;发展产业基地、交通枢纽和贸易中心都易对福温古道沿线聚落造成破坏,不利于其保护,B、

C、D三项错误。故选A。素能专项微课技法点拨开拓视野交通类综合题思|维|建|模答题角度常用术语交通布局交通网密集(稀疏);以铁路(公路)运输为主;交通运输方式多样化(单一);连接※※地区和※※地区;※※地交通网密集,※※地交通网稀疏交通运输方式评价速度快(慢);运量大(小);成本高(低);灵活性好(差);连续性好

(差);受自然条件影响大(小)交通线区位自然条件:地形平坦(崎岖),地质条件复杂;受自然条件(自然灾害)影响大(小);自然资源丰富,促进资源开发社会经济条件:连接※※和※※地区,带动经济发展,扩大就业,维护社会稳定,加强民族团结,巩固国防对人口的影响交通便利(不便),人口稠密(稀少),有(不)利于人口迁移对城市的影响交通便利(不便),城市众多(稀少);交通条件的变化,促进城市的形成和发展;沿交通线,往往形成城市带对资源开发的影响交通条件改善,促进矿产资源的开发,将资源优势转化为经济效益;促进旅游资源的开发,带动旅游业的发展对农业的影响交通便利,有利于农产品的运输,促进商品农业的形成和发展,扩大农产品的销售范围对社会经济发展的意义交通建设带动相关产业,扩大就业;促进社会繁荣与稳定;加强地区间的交流与合作;带动沿线地区经济发展;巩固国防,加强民族团结;促进落后地区脱贫致富;促进经济带的形成;促进物资运输;促进第三产业的发展不利影响不合理的交通建设,会破坏地表结构,造成植被破坏,加剧水土流失,引发滑坡、泥石流等自然灾害,造成生物多样性减少;占用耕地迁|移|运|用1.(2024·广西南宁一模)阅读图文材料,完成下列要求。

2021年3月一艘重型货轮搁浅,造成苏伊士运河航道拥堵一周,全球贸易损失巨大。“红海—地中海”高速铁路项目(以货运为主),向北穿越沙漠,连接地中海港口城市海法。以色列政府已于2013年批准该铁路规划。(1)相比苏伊士运河,简述“红海—地中海”高速铁路的优势。答案高速铁路运行速度快,节省时间,连续性好,不会因长时间拥堵造成巨额损失。解析“红海—地中海”高速铁路的优势主要从运输速度、时间、受自然影响等方面分析。依据五种交通运输方式的特点比较可知,与水运相比,高速铁路运行速度快,时间短,运输效率较高;受自然环境影响较小,连续性好;高速铁路故障易处理,不会因长时间拥堵造成巨额损失等。(2)简述以色列规划该高速铁路的原因。答案该项目可以减轻以色列对苏伊士运河的依赖;高速铁路横贯南北,弥合以色列南部欠发达地区与首都之间因沙漠产生的地缘裂痕;增强以色列在中东地缘政治中的战略地位。解析以色列规划该高速铁路的原因主要从交通通达度、经济发展、减少对运河依赖等方面分析。根据材料“‘红海—地中海’高速铁路项目(以货运为主)”可知,该项目可以减轻以色列对苏伊士运河的依赖;根据材料“红海—地中海”高速铁路项目“向北穿越沙漠,连接地中海港口城市海法”可知,高速铁路横贯南北,提高以色列的交通通达度,弥合以色列南部欠发达地区与首都之间因沙漠产生的地缘裂痕;带动以色列南部乃至整个国家经济协调发展,增强以色列在中东地缘政治中的战略地位等。(3)分析该高速铁路建成后将对埃拉特城市发展的有利影响。答案该高速铁路建成后,增加了埃拉特对外交通运输方式,埃拉特交通区位得到优化,成为“红海—地中海”货物转运港;高速铁路通车,将带动相关产业发展,人口增多。解析交通线对区域发展的影响可从完善交通网、带动经济发展、民族团结、社会稳定等方面来回答。读图可知,该高速铁路连接了埃拉特和地中海沿岸的港口海法,增加了埃拉特对外交通运输方式,有利于埃拉特发展成为该地区的大港;使埃拉特交通区位得到优化,扩大港口经济腹地,增加港口吞吐量;增加就业机会,吸引人口迁入,带动相关产业发展等。(4)试解释该高速铁路项目规划至今仍无进展的原因。答案以色列南北海港货物吞吐能力不足,尚不具备作为重要货运通道的条件,苏伊士运河依然在各国的对外贸易中发挥重要作用,费用高、运力不足等缺陷有待解决,地区形势的波动深刻影响经贸合作。解析高速铁路项目规划至今仍无进展的原因主要从成本、市场、国际关系等方面分析。根据所学知识可知,以色列国土面积较小,人口数量有限,南北海港货物吞吐能力不足;根据所学知识可知,河流运输运量大,运输成本低,苏伊士运河依然在各国的对外贸易中发挥重要作用;陆上运输的市场需求较小,海陆中转耗时长(成本高),运费较高;该地区地缘政治复杂,社会动荡不安等。建设交通强国情|境|创|设交通运输现代化是国家现代化的重要标志。长期以来,在党的坚强领导下,我国交通运输围绕中心、服务大局,取得了举世瞩目的成就,正加快推进既有各国共同特征、更有中国特色的交通运输现代化建设。2023年9月25日,习近平总书记向全球可持续交通高峰论坛致贺信中指出:“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。中国正在加快建设交通强国,将继续坚持与世界相交、与时代相通,致力于推动全球交通合作,以自身发展为世界提供新机遇。”新征程上,我们要始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,紧紧围绕党的中心任务,着力推进交通运输高质量发展,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,以更具中国特色、中国风格、中国气派的现代化交通运输服务保障中国式现代化建设。命|题|形|式以智慧交通、绿色交通等新兴现代化的交通运输为情境,考查影响交通运输建设的因素,交通运输对区域发展的影响。选择题和综合题两种命题形式均有可能呈现。体现对区域认知、综合思维和地理实践力等核心素养的考查。迁|移|运|用2.(2023·江西萍乡二模)阅读图文材料,完成下列要求。

智慧交通工程是通过科技和基础设施覆盖缩短社区距离,实现个性化的交通出行,从六个领域构建智能交通系统,即新兴科技、网络安全、完整出行、数据共享、自动驾驶和加速智能。旧金山湾区近年来人口不断增长,汽车数量爆发式