出口合同的履行课件1

合同的履行

Contract合同PreparationNegotiationImplement交易的三個過程問題二

在外銷員簽訂貿易合同後，承擔各類單證運轉，銜接合同、貨物、單證、訂船、報檢、保險、報關等環節，協助外銷員按貿易合同規定交貨的業務助理。由於不同企業的內部分工差異，除跟單員、業務助理、駐廠業務員的稱呼外，有的由外銷員一票到底。可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單：前程跟單：至出口貨物交到指定出口倉庫為止中程跟單：至裝船、出口清關為止全程跟單：至貨款到賬，合同履行完畢為止

外貿跟單員

出口合同的履行

履行合同即是經濟行為，又是法律行為。——“重合同、守信用”的原則。合同履行一般包括以下幾個環節：

備貨

報驗

落實信用證

安排裝運

投保

報關

制單結匯

違約索賠

出口退稅

外匯核銷課件1課件2

以合同和信用證為依據：按質；按合同規定包裝貨物；按量；按時；擁有貨物的所有權。備貨應注意的問題

應符合法律要求賣方承擔的默示條件，即貨物應適合同一規格貨物的通常用途，具有可商銷性（或稱適銷品質）；（見《公約》第35條）賣方應承擔法律要求的默示擔保責任，即貨物應適合於訂立合同時買方曾明示或默示地使賣方知道的特定用途。）；（見《公約》第35條）貨物應符合進口國法律法規所要求的品質標準。這些強制性的要求，即使合同中未作規定，賣方也必須保證貨物達到標準，否則無法進入這些進口國市場。對貨物品質的三個要求

《公約》第35條：除雙方當事人業有協議外，貨物除非符合以下規定，否則即為與合同不符：(a)貨物適用於同一規格貨物通常使用的目的；(b)貨物適用於訂立合同時曾明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方並不依賴賣方的技能和判斷力，或者這種依賴對賣方是不合理的；(c)貨物的品質與賣方向買方提供的貨物樣品或式樣相同；賣方默示義務

合同中品質的表示方式文字表示樣品表示合同訂立前向買方的品質宣傳宣傳是否有水分？憑樣銷售的品質差異問題買方樣品品質條款實際品質高於規定品質？按質備貨應注意的問題

核查內外包裝及裝潢包裝標誌包裝體積和重量對運費的影響。按規定包裝貨物《公約》第35條：除雙方當事人業有協議外，貨物除非符合以下規定，否則即為與合同不符：……(c)貨物按同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱或包裝。

英美法規定：數量不符合同，買方可以拒收全部、或接受全部、或拒收部分。（買方完全主動）《公約》規定：除非根本性違約，賣方短交貨物，合同仍有效，賣方補交並賠償買方損失；賣方多交，買方收取規定數量，對超交部分可以拒收或收取部分或收取全部。備貨數量、數量機動幅度規定、重量計量方法按合同規定的數量

根據合同與信用證規定裝運期限或交貨時間，並結合船期。裝運期、信用證開到日期、信用證有效期、交單期之間如何銜接？催證與審證，一般建議在信用證認可後備貨。分批分期的備貨問題備貨時間

賣方默示合同義務：對出售的貨物有完全的所有權，並保證不侵犯他人的權利。第三方對貨物主張權利包括：第三方所有權、擔保利益和其他類似權益。他人權利包括:

工業產權（商標、專利、實用新型、外觀設計、服務標記、商號名稱等）和版權。

三來一補業務應在合同中訂立條款排除賣方此類侵權責任;同時保護我國自有的知識產權。貨物所有權問題海上貨物留置權：一種擔保物權。當托運人應當向承運人支付的運費、共同海損分攤、滯期費和承運人為貨物墊付的必要費用，以及應當向承運人支付的其他費用，沒有付清或者沒有提供適當擔保時,作為債權人的船方有權留置貨物，確保債務的履行。

1999年，西門子下屬公司博世-西門子在德國惡意搶注海信“HiSense”商標。據悉，除海信商標外，西門子還搶注了6家中國企業的商標。

2004年11月向海信索要高達4000萬歐元的商標轉讓費不成後，將海信集團告上了德國科隆法庭的時候。

2月24日在“中國商標海外維權研討會”上，商務部等政府部門、中國家用電器協會等民間組織表示支持海信，當天海信宣佈決定派律師團赴德國打官司。隨後，博西方面態度大變，主動撤銷了德國的訴訟，並要求回到談判桌上來。大戶人家也會做賊（1）

2005年3月6日，海信與博世-西門子(簡稱博西)聲明以和解的方式解決糾紛，博西以不超過50萬歐元的“白菜價”將“HiSense”商標歸還海信。（西門子在德國和歐盟兩地註冊商標所需要的費用分別為1200歐元和4000多歐元。）

2004年，民營企業廈門東林電子公司的“螢火蟲”商標被跨國公司西門子歐司朗公司在歐洲18個國家搶注，東林公司憤而向德國專利商標局提出撤銷西門子歐司朗該註冊商標的請求；2005年6月2日，兩家公司簽定和解協議，東林公司零費用享有“螢火蟲”商標（照明類）所有權。

大戶人家也會做賊（2）

安排生產或採購催交貨物備貨工作流程貨物驗收：品質、數量和包裝整理、加工和包裝，貨物特定化貨物商檢：法定和委託檢驗、其他檢驗

當買方未按合同規定的時間開來信用證時，賣方通過函電或其他方式催促買方迅速開出信用證，必要時，可請我駐外商務機構或中國銀行協助，代為催證。下列幾種情況須催證:當買方遇到國際市場變化對其不利,或資金發生短缺情況下，往往拖延開證和不開證;大宗商品交易;按買方要求的特製的商品交易。賣方根據貨源和運輸情況可提前交貨裝運期較長。催證

審核的依據是合同和“UCP600”。審證的基本原則：信用證條款與合同的規定相一致。除非事先征得我方出口企業的同意，在信用證中不得增減或改變合同條款的內容。審證工作由我國銀行和進出口公司共同承擔。

銀行審核開證行的政治背景、資信情況、付款責任和索匯路線，以及鑒定信用證真偽等。進出口公司則著重審核信用證內容與合同條款是否一致。審證

1、開證行政治背景與資信情況2、信用證的效力與性質（不可撤銷性審核、保留和限制條款、軟條款、簡電通知）3、支付貨幣必須與合同相一致（自由兌換）4、信用證金額：大小寫一致，發票和匯票金額，溢短裝部分金額規定；5、信用證有效期、到期地點、交單期、裝運期、付款期；6、審核單據條款（種類、份數及添制方法）及其他條款；審證主要內容

1、掌握好“改”與“不改”的界限。2、修改信用證的內容要征得開證人的同意，由開證行發改證通知才有效。3、對於需修改的內容應一次向對方全部提出，以節約改證費用。4、對修改通知書內容只能全部接受或全部拒絕，並立即向通知行表示。不可在未接到修改通知書之前貿然出運。改證

環宇改證函

出口托運訂艙船公司貨主

貨代海關1.訂艙委託書2.托運單商業發票裝箱單及其他單證3.配艙回單

裝貨單（S/O）等4.S/O報關單/商業發票/裝箱單5.S/O蓋章放行6.S/O7.大副簽發M/R交托運人8.M/R9.簽發B/L8.發裝船通知.4.辦理投保，取得保單

在以CIF術語成交時，由出口公司作為投保人向保險公司辦理投保手續。具體流程：在備齊貨物、收到配艙回單後，投保人確定投保的金額向保險公司投保，填制投保單。保險公司審核後，若同意承保，則投保人支付保險費，取得保險單。投保被保險人的姓名、被保險貨物的品名標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。

《中華人民共和國海關法》的規定:

所有進出境的貨物和運輸工具必須通過設有海關的地方進境或出境，並接受海關的監督。(只有經過海關查驗放行後，貨物才能提取或裝運出口)

只有在海關辦理登記註冊手續的有關企業才能報關。負責報關的人員須經海關培訓並經海關考核合格，發給《報關員證件》後，才能負責辦理有關報關事宜。報關

一般出境貨物最遲應於報關或裝運前7天報檢；出境貨物在受理報檢後，必須在貨物經檢驗檢疫合格後簽發《出境貨物通關單》。對在產地檢驗檢疫需在出境地報關出境的貨物，由產地局出具《出境貨物換證憑單》，出境地口岸局經驗證或核查貨證合格後，換發《出境貨物通關單》。商檢與报关的衔接

在出口報關時，報關員須向海關提交：一式兩份的“出口貨物報關單”（或加蓋檢驗檢疫專用章的“出境貨物通關單”）商業發票裝箱單、減免稅證明或免檢證明、出口許可證、和其他批准檔報關單據

《海關法》規定：“出口貨物的發貨人除海關特批的以外，應當在裝貨的24小時以前向海關申報”。海關在規定時間內接受報關單位的申報後要經過審核單據、查驗貨物、辦理徵稅、結關放行等幾個步驟。在出口貿易中，只有當海關經查驗後同意放行並在裝貨單或運單上蓋放行章後，出口人才可以把貨物裝船出運。報關程式

信用證項下的議付單據主要有四大類：

運輸單據、保險單據、商業發票和其他單據。這些單據在填制時必須注意：1.單證一致；2.單同一致；3.內容正確完整，符合法規及商業習慣；4.及時制單；制單結匯

隨不同的運輸方式分為：海運提單（marine/oceanbil1oflading，B/L）不可轉讓海運單（non-negotiab1eseawaybill）租船提單（charterpartyB/L）鐵路運單（railwaybill）航空運單（airwaybill）郵包收據（parcelpostreceipt）多式聯運單據（multimodaltransportdocument）運輸單據

匯票（BillofExchange）重量證明（CertificateofWeight）裝箱單（PackingList）普惠制原產地證書（GSPFORMA）一般原產地證書（CertificateofOrigin）商檢證書（InspectionCertificate）商業發票（Invoice）領事發票（ConsularInvoice）海關發票（CustomsInvoice）受益人證證明/申明（Beneficiary’sCertificate/declaration）裝運通知的證實副本等其他單據

海關發票

在國際貿易中，有些進口國家要求國外出口商按進口國海關規定的格式填寫海關發票，以作為估價完稅，或徵收差別待遇關稅，或徵收反傾銷稅的依據。此外，也可供編制統計資料之需。

填寫海關發票注意下列事項各國使用的海關發票都有其特定的格式。海關發票與商業發票上共有的專案和內容必須一致不得互相矛盾。對“出口國國內市場價格“一欄，應按有關規定審慎處理，其價格的高低是進口國海關作為是否收取反傾銷稅的重要依據。如售價中包括運費或包括運費和保險費，應分別列明FOB價運費，保險費各多少。海關發票的簽字人和證明人不能為同一個人，他們均以個身份簽字，而且必須手簽才有效。

領事發票

有些進口國家要求國外出口商必須向該國海關提供該國領事簽證的發票，其作用與海關發票基本相似，各國領事簽發領事發票時，均需收取一定的領事簽證費。有些國家規定了領事發票的特定格式，有些國家規定可在出口商的發票上由該國領事簽證。

信用證出口結匯方法

收妥結匯：出口地銀行收妥貨款定期結匯：出口地銀行自交單日起規定期限內付款買單結匯，又稱出口押匯或議付：議付行對信用證受益人提供的資金融通

單證不符的處理辦法

改單或改證（須有充足時間）表提/表蓋提出（不符點不嚴重）:

憑保議付（不符點不嚴重）電提付款（不符點複雜）跟證托收（不符點嚴重）一些中國的銀行備有其主要客戶的業務章，在“單證不符”或“單單不符”的情況下主動替客戶修改單據。議付行把不符點開列在寄單函上，徵求開徵行意見，由開證行接洽申請人是否同意付款。接到肯定答復後議付行即行議付。如申請人不予接受，開證行退單，議付行照樣退單給受益人。受益人出具保證書承認單據瑕疵，聲明如開證行拒付，由受益人償還議付行所墊付款項和費用，同時電請開證人授權開證行付款。議付行暫不向開證行寄單。而是用電傳和傳真通知開證行單據不符點。如開證行同意付款，再行議付並寄單，若不同意，受益人可及早收回單據，設法改正。單據有嚴重不符點，或信用證有效期已過，已無法利用手上的信用證，只能委託銀行在向開證行寄單函中注明“信用證項下單據作托收處理”，作為區別，稱為“有證托收”。而一般的托收，則稱為“無證托收”。由於申請人已因單證不符而不同意接受，有證托收往往遭到拒付，是一種不得已而為之的方式。

出口收匯核銷目的:防止出口商直接將商業單據寄國外商人，把外匯截留境外，通過海關對出口貨物的監管，對出口單位的收匯是否結給國家進行監管.原則:屬地原則－向所在地外管部門註冊備案、申領核銷單專單專用－核銷單專領專用，不得借用領用銜接－多用多發、不用不發單單相應－核銷單和報關單、發票內容一致使用:

報關時須向海關出示核銷單，憑有核銷單編號的報關單辦報關手續，海關審核無誤後，在兩單上加蓋驗訖章、日期

出口收匯核銷程式開戶出口單位初次申領出口收匯核銷單前，應當憑相關材料到外匯局辦理登記；領單在開展具體出口業務前，憑單位介紹信、出口開戶單位印鑒卡領取核銷單。自領單之日起兩個月以內報關有效，填寫內容應與出口貨物報關單上記載的有關內容一致。出口單位應當在失效之日起一個月內將未用的核銷單退回外匯局註銷。報關出口單位持在有效期內、加蓋出口單位公章的核銷單和相關單據辦理報關手續。

出口收匯核銷程式4.送交存根自報關之日起60天內，憑核銷單及海關出具的貼有防偽標籤、加蓋海關“驗訖章”的出口報關單、外貿發票到外匯局辦理送交存根手續。5.核銷在收到外匯之日起30天內憑核銷單和“兩票兩單”到外匯局辦理出口收匯核銷。6.退賠若出口項下發生退賠，出口單位應向外匯局提供有關憑證，外匯局審核退賠外匯的真實性，審核無誤後，出具“已沖減出口收匯核銷證明”。銀行憑此證明為出口單位辦理退賠外匯的售付。銀行出具的“出口收匯核銷專用聯”（水單）、報關單、商業發票和匯票副本

出口退稅概念(廣義)

一國政府和地區對非居民在該國購買並攜往境外的商品實行免稅的政策。如中國居民在國外購買商品離境時都可以在機場獲得退稅。廣義退稅的核心是：只要不是本國居民，其購買、消費的商品均享受免稅的待遇，以確保非居民以不含稅價格購買、消費商品。

出口退稅概念(狹義)

一國政府或地區對其出口到國際市場上的商品免征、退還其國內流轉稅，確保其本國或地區的出口商品以不含稅價格進入國際市場競爭，與其他國家或地區在國際競爭中處於平等競爭的位置。這也是我們一般認為的退稅，即外貿企業所享受的一種退稅政策。注:流轉稅一般主要指商品生產、流轉過程中徵收的增值稅、消費稅和營業稅等。

出口退稅政策概念:一個國家或地區對已報送離境的出口貨物，由稅務機關將其在出口前的生產和流通的各環節已經繳納的國內增值稅或消費稅等間接稅稅款退還給出口企業的一項稅收制度。

目的:是國際貿易中通常採用的、並為各國所接受的一種稅收措施，目的在於鼓勵各國出口貨物進行公平競爭。

我國出口退稅政策我國從1985年開始實行出口退稅政策，一直到1993年退稅率為11.2%。（當時沒有實行增殖稅）從1994年我國財稅體制改革，引入17%的增殖稅制度以後，退稅率根據國家經濟大發展需要做了多次調整。2005年，中國入世5年之後退稅率做了一次較大的調整，當時有部分產品的退稅率直接降至為零。2007年，國家再次出臺政策降低退稅率，平均降幅在3%-5%，並且從7月1日起實行。

2007年出口退稅政策特點與以往調稅相比，此次調稅有個比較明顯的特點:準備期短。很多外貿公司來不及採取對應措施。本來外貿企業的利潤空間就非常小，如何消化3-5%甚至更多的退稅調整，對外貿公司將是一個大問題。專業外貿公司特別是慣吃“政策飯”的國企，以及經營的產品，在退稅率下調大或取消退稅範圍內的企業，不及時改變策略，將面臨嚴峻挑戰甚至生存危機。

企業如何應對退稅政策—

戰略角度一、充分利用國家政策，努力擴大出口規模和海外市場，增大出口基數。須注意對國際市場資訊的把握，抓住有利時機提高出口數量。二、尋找新的目標市場，優化產品出口結構，採取多種經營或全面轉產的戰略，由純粹的外貿經營公司轉化為生產經營實體，尋求企業新的生存空間。三、嚴格做好成本控制。如降低原材料採購成本，通過外貿代理制和自營出口等多項措施，減少出口環節，使成本降到最低。四、提高產品品質和多樣化程度，加大新產品的研發力度，增加產品附加值，創國際名牌產品，提高產品地位，爭取與國際市場上同類產品能公平競爭。

企業如何應對退稅政策—如何保住利潤客戶接受提價。實現起來比較困難，國外客戶同樣重視進購成本，競爭激烈的市場環境下客戶一般不同意漲價。不過，如果是長期合作的客人通常是可以相互理解的，即使不能提價，也可能在以後合作中作些讓步。爭分奪秒，打時間差。立即檢查並統計在手訂單的數量，儘量趕在新的退稅政策實施前出貨。2007年準備期較短，需要生產部門的配合，安排加班以便儘早完成生產並出貨。

政策不是針對單個企業或個人，競爭環境是公平的，企業應當著眼於提高產品品質，提升服務品質，擴大市場份額，確保生存並可以長久的發展。

出口退稅條件1）必須是增值稅、消費稅徵收範圍內的貨物。未徵收增值稅、消費稅的貨物不能退稅。2）必須是報關離境出口的貨物。包括自營出口和委託代理出口兩種形式。3）必須是在財務上作出口銷售處理的貨物，不適用於非貿易性的出口貨物。4）必須是已收匯並經核銷的貨物。5）生產企業出口貨物必須是生產企業的自產貨物。

出口退稅方法出口產品的退稅鑒定－出口商應填出口產品退稅鑒定表，報經所在地主管出口退稅的稅務機關審核後批准執行出口退稅的憑證兩單兩票:海關蓋有“驗訖章”的出口貨物報關單、銀行的出口結匯單、出口銷售發票、出口產品購進發