2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9103））历年参考题库含答案详解

2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9103））历年参考题库含答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、根据《国际海上避碰规则》，当两艘机动船在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶应如何行动？A.保持航向和速度B.给他船让路C.向左转向D.立即停船2、在狭水道中，一艘长度小于20米的船舶不应妨碍只能通过狭水道的大型船舶通行，该小型船舶应遵循什么原则？A.享有优先通行权B.不应妨碍大型船舶安全通行C.可随意占用航道中心线D.要求大型船舶绕道3、船舶在能见度不良时的行动规则适用于哪种情况？A.仅适用于互见中的船舶B.仅适用于同向行驶的船舶C.适用于任何能见度情况下的所有船舶D.仅适用于分道通航制区域4、一艘显示垂直三盏环照灯的船舶是哪类船舶？A.拖带船B.失控船C.限于吃水的船舶D.挖泥船5、在分道通航制区域内，帆船和长度小于20米的船舶应如何行驶？A.可在通航分道内任意航行B.不应妨碍按照通航分道行驶的机动船安全通行C.享有优先通行权D.必须使用过渡水域6、两船对遇时，双方均应如何行动以避免碰撞？A.各自向左转向B.各自向右转向C.保持原航向D.立即倒车7、一艘从事捕鱼的船舶在航时应显示哪些号灯？A.垂直两盏环照红灯和舷灯B.垂直两盏环照红白灯和舷灯C.垂直三盏环照红灯D.一盏黄色环照灯8、在狭水道中追越时，被追越船应如何回答追越船的声号？A.必须同意追越B.可发出至少五短声表示不同意C.应鸣放一长声D.不应作出任何回应9、船舶在锚泊时应显示何种号灯？A.两盏垂直环照红灯B.一盏白灯或两盏垂直白灯C.一盏红灯D.三盏垂直绿灯10、能见度不良时，船舶应以安全航速行驶，该航速应考虑到哪些因素？A.仅考虑船舶操纵性能B.仅考虑风向风速C.仅考虑航道宽度D.综合能见度、通航密度、船舶操纵性和夜间背景亮度等因素11、一艘长度大于等于100米的船舶在航时，其桅灯应如何显示？A.一盏白桅灯B.前后两盏白桅灯C.两盏垂直白桅灯D.三盏垂直白桅灯12、两船在能见度不良的水域中接近，且不能相互看见时，应遵循什么规则？A.继续按原定航向行驶B.按能见度不良时的行动规则行事C.仅依靠雷达判断D.等待能见度好转13、一艘从事疏浚或水下作业的船舶在航时，如妨碍他船通行，应显示何种号型？A.两个黑球B.一个圆柱体C.三个黑球D.菱形号型14、船舶在需要他船注意时，可用探照灯照射他船，但照射方向不应指向他船的哪个部位？A.船尾B.船侧C.驾驶台或人员D.桅杆15、当两艘限于吃水的船舶相遇时，应遵循什么规则？A.各自向右转向B.按机动船规则行动C.仅由吃水较大的船让路D.仅由吃水较小的船让路16、一艘长度小于12米的船舶在航时，可显示何种替代号灯？A.一盏环照白灯B.两盏环照红灯C.一盏探照灯D.不需要显示任何号灯17、在狭水道中，船舶应尽量靠哪一侧行驶？A.航道左侧B.航道右侧C.航道中心线D.根据航向决定18、当一船发现他船偏离原定航向时，应如何判断是否存在碰撞危险？A.仅凭肉眼判断B.应利用罗经测距等方法连续观察C.仅依靠雷达观测D.等待碰撞发生再行动19、一艘船舶在锚泊时，如发现他船逼近至单凭本船行动已不能避免碰撞，应如何处理？A.保持静默B.尽快抛锚并采取其他紧急措施C.等待他船避让D.继续锚泊作业20、两船在互见中，一艘船发现他船处于本船左舷且距离较近，应如何行动？A.保持航向速度不变B.应给他船让路C.向左转向D.倒车停车21、根据《国际海上避碰规则》，两艘机动船在相向或接近相向时存在碰撞危险，构成何种局面？A.追越局面B.对遇局面C.交叉相遇局面D.overtaking局面22、一艘船显示球-菱-球号型，表示该船处于何种状态？A.失控船B.操纵能力受到限制的船C.从事捕鱼的船D.限于吃水的船23、船舶在狭水道中试图追越时，下列哪种声号表示"我意图从你船左舷追越"？A.一长声B.二长声继以一短声C.二长声继以二短声D.三短声24、能见度不良时，锚泊船应鸣放何种声号？A.快速连续敲打铁船钟B.鸣放一短声C.鸣放一长声D.鸣放两长声25、关于分道通航制，下列哪种船舶可以穿越分道通航制区域？A.帆船B.长度小于20米的船舶C.从事捕鱼的船舶D.穿越船26、两艘机动船交叉相遇存在碰撞危险时，有他船位于本船右舷的船舶为：A.直航船B.让路船C.Botharestand-onvesselsD.Botharegive-wayvessels27、船舶在港口水域通常将航速控制在什么范围内？A.5节以下B.10节以下C.根据港口限速规定D.20节以下28、在能见度不良的水域中，船舶应如何鸣放雾号？A.每不超过2分钟鸣放一长声B.每不超过1分钟鸣放一长声C.每不超过5分钟鸣放一长声D.每不超过10分钟鸣放一长声29、下列哪种情况不属于"互见中"？A.两船能用视觉看到对方B.两船仅通过雷达探测到对方C.两船通过VHF通话D.两船在同一航道中30、船舶在狭窄弯段或障碍物遮蔽区会船时应鸣放何种声号？A.一长声B.一短声C.二长声D.三短声31、船舶在能见度不良时采取转向避让行动，下列哪项说法正确？A.对位于本船正横前的船舶，应尽可能避免向左转向B.对位于本船正横后的船舶，应尽可能向右转向C.对位于本船正横的船舶，应停止行动D.以上均不正确32、关于船舶操纵中旋回圈要素，旋回初径指的是什么？A.船舶转向360度后的轨迹圆直径B.从原航向线到最后航向线之间的横向距离C.旋回稳定阶段船舶前进的距离D.从发出操舵命令到舵叶到达设定角度的时间33、下列哪种信号表示有人落水？A.三长声B.七短声一长声C.五短声D.持续鸣喇叭34、一艘船长大于等于100米的船舶在锚泊时，应如何显示号型？A.仅在船前部显示一个黑球B.在船前部和后部各显示一个黑球C.仅在船尾显示一个黑球D.无需显示任何号型35、下列哪种船舶在航时应当显示桅灯、舷灯和尾灯？A.从事捕鱼的船舶B.失控船C.长度≥50米的机动船D.限于吃水的船舶36、关于船舶靠泊操作，下列哪项说法是正确的？A.靠泊时应使船首以较大角度接近泊位B.顶风靠泊比顶流更容易操作C.吹开风比吹拢风更利于靠泊操作D.靠泊时应使船身几乎平行于泊位再靠拢37、船舶在分道通航制区域内航行时，下列说法正确的是？A.可在通航分道内锚泊B.可在分隔带内航行C.应尽可能沿本船通航分道的船舶总流向行驶D.可作为穿越船任意穿越38、下列有关船舶掉头操作的说法，正确的是？A.掉头前只需观察前方船只情况B.掉头过程中应保持原有航速不变C.应提前用VHF发布掉头广播D.掉头无需考虑风流影响39、关于船舶操纵中使用拖轮协助操纵，下列说法错误的是？A.拖轮应配备足够强度的拖缆B.拖轮协助时应明确指挥关系C.拖轮数量越多越好D.应提前制定操纵计划并通知拖轮40、下列哪种情况适用规则第十八条"船舶之间的责任"？A.仅适用于在航船舶B.适用于所有船舶在任何情况下的避让责任C.仅适用于狭水道内的船舶D.仅适用于分道通航制区域41、根据《国际海上避碰规则》，两船在狭水道中相遇，哪一船应尽可能让出宽水深航道？A.左舷有水的船B.右舷有水的船C.长度小于20米的船D.正在捕鱼的船42、船舶在狭水道中追越时，必须满足哪些条件？A.只有在被追越船发出同意信号后才能追越B.追越船只需发出声号即可追越C.无论何种情况都可自由追越D.被追越船有权拒绝追越，追越船必须等待43、船舶旋回圈内SwingCircle的直径约为船长的多少倍？A.2～3倍B.4～5倍C.6～8倍D.10～12倍44、关于船舶冲程，以下哪种说法正确？A.船舶冲程与船舶载货量无关B.满载船舶的冲程通常大于空载船舶C.空载船舶的冲程通常大于满载船舶D.船舶停船冲程与初始速度无关45、在能见度不良的水域中，船舶听到他船雾号显示在本船正横以前，应如何行动？A.继续保持原航向和速度B.将航速减到维持航向的最低速度C.立即向右转向D.立即向左转向46、关于分道通航制，以下哪种行为是正确的？A.沿相反通航分道行驶的船舶可使用分隔线B.小型船舶可穿越通航分道但不必垂直穿越C.船舶应尽可能沿通航分道的船舶总流向行驶D.任何船舶都不可以使用沿岸通航带47、船舶操舵时，舵效与下列哪个因素关系最大？A.船舶吃水B.舵角大小和船速C.船舶长度D.船舶载货量48、船舶在浅水区操纵时，会出现哪些现象？A.舵效变好、船速增加B.舵效变差、船速降低、船体下沉C.舵效不变、船速不变D.舵效变好、船体上浮49、船舶在狭水道中靠泊时，最适宜选择什么时机？A.平潮或大潮高潮前B.大潮低潮时C.小潮任何时段D.夜间任何时段50、船舶在操纵中使用倒车时，其主要作用是？A.增加船舶转向能力B.缩短冲程、使船舶减速或停止C.提高航速D.稳定船舶航向51、关于船舶螺旋桨的横向效应，以下哪种说法正确？A.右旋固定螺距螺旋桨在正车时船尾向左偏B.右旋固定螺距螺旋桨在倒车时船尾向右偏C.螺旋桨横向效应只在高速时明显D.所有螺旋桨的横向效应方向相同52、两艘机动船在互见中相遇，构成碰撞危险时，以下哪种情况适用对遇局面？A.两船航向相反且相向接近B.两船航向相同且同向行驶C.一船从他船左舷crossingD.一船从右舷追越53、船舶在掉头操纵时，所需水域宽度约为船长的多少倍？A.1～1.5倍B.2～2.5倍C.3～4倍D.5～6倍54、船舶锚泊时，锚链的长度通常为水深的多少倍？A.1～2倍B.3～4倍C.5～7倍D.10倍以上55、船舶在风流中锚泊时，以下哪种情况最容易发生走锚？A.风向流速稳定、锚链长度适当B.风骤强、流多变、锚链过短C.平静天气、锚链长度充足D.顺风行驶后及时抛锚56、船舶在狭水道中航行时，安全航速应如何确定？A.保持最大航速以提高操纵性B.保持能随时采取适当避碰行动的航速C.按船舶主机功率的最大航速行驶D.保持最低航速以确保安全57、船舶在掉头过程中，如需避让他船，应优先采取哪种行动？A.加速完成掉头B.暂停掉头，等待他船通过C.强行掉头D.立即倒车制动58、船舶在有他船逼近的狭水道中，应尽量采取什么行动？A.加速通过狭窄地段B.停航等待C.靠右侧航行并避免妨碍他船D.随意变换航向59、船舶利用风流压差转向时，应考虑的主要因素是？A.仅考虑风压差B.仅考虑流压差C.风流合压差及船舶操纵性能D.仅考虑船舶吃水60、关于船舶追越条款的适用，以下哪种说法正确？A.任何航向上从后方赶上他船都可能构成追越B.只有在正横后22.5度以外的船位才能追越C.追越仅适用于机动船之间D.追越船在任何情况下都必须避让61、船舶在大风浪中锚泊时，为减少锚链受力，应采取哪种措施？A.立即起锚换锚位B.出链适当加长并调整船舶方位C.完全收起锚链D.减少锚链长度以提高灵敏度62、船舶靠泊时，通常应选择什么时机以减少风流影响？A.强风时靠泊B.顶风顶流靠泊C.顺风顺流靠泊D.任意风向均可63、船舶在分道通航制区域航行时，穿越通航分道应如何选择穿越角度？A.以最小角度穿越以减少航程B.尽可能与大船总流向成直角穿越C.沿通航分道边缘平行航行后穿越D.任意角度穿越均可64、船舶操纵性中，旋回初径（TacticalDiameter）是指？A.船舶转舵到航向改变180度时的横向位移B.船舶转舵后航向改变360度时的圆形轨迹直径C.船舶从原航向到稳定回转航向的纵向距离D.船舶停止前进所需的距离65、船舶在狭水道中会遇时，以下哪种行为是被允许的？A.在狭水道中随意锚泊B.在狭窄水道中追越C.沿通航分道正常航行D.阻挡他船通行的船位航行66、关于船舶避让行动的有效性，以下哪项是正确的判断标准？A.只要能避免碰撞即可，不必大幅度的行动B.避让行动应尽早、大幅度地进行，使他船易察觉C.只需在最后时刻采取紧急行动D.避让行动不需要考虑他船的观察67、船舶在雾中航行时，雾号的鸣放间隔时间不得超过？A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.20分钟68、船舶在操纵中使用侧推器时，其主要优点是？A.可以替代舵的使用B.在低速时提供良好的横向操纵能力C.可以显著提高船速D.可以在高速时增强舵效69、船舶在狭水道中锚泊时，应该选择什么位置？A.狭水道中央锚泊B.狭窄弯曲处锚泊C.水深适宜且不妨碍他船航行的开阔水域D.任意位置均可锚泊70、船舶在追越时，追越船应保持的避让责任是？A.被追越船负责避让B.追越船不负避让责任C.追越船必须保持避让直到最后让清他船D.双方共同承担避让责任71、船舶在操纵中遇到突发大风时，应首先采取什么措施？A.加速航行以抵御风的影响B.评估风流影响并调整航向航速C.立即掉头返回D.保持原航向航速不变72、船舶在分道通航制区域航行时，小型船舶可以使用什么通道？A.通航分道中心线B.沿岸通航带C.分隔带D.任何位置均可73、船舶在掉头操纵时，应提前多久发出掉头信号？A.无需发出信号B.至少提前1分钟发出声光信号C.至少提前2分钟发出声光信号D.掉头完成后补发信号74、船舶在狭水道中行驶时，应当尽量保持在哪一侧？A.航道中央B.左侧C.右侧D.任意一侧均可75、船舶在操纵中发生碰撞危险时，下列哪种避让行动最有效？A.单纯减速等待B.大幅度的航向和/或速度变化C.小幅度的航向调整D.仅靠鸣放声号警示76、船舶在能见度不良时航行，应当如何做？A.只依靠雷达导航B.以安全航速行驶并做好应急准备C.停船等待能见度改善D.加速通过危险区域77、船舶在追越时，关于避让责任的描述，以下哪项正确？A.被追越船在任何情况下都负有避让责任B.追越船在追越过程中始终负有避让责任C.一旦追越开始，双方共同承担避让责任D.追越船只需在发现碰撞危险时才避让78、船舶在狭水道中掉头时，应注意哪些事项？A.掉头无需考虑他船B.应提前发出信号并评估水域条件C.在狭窄处可随意掉头D.无需等待他船通过即可掉头79、船舶在操纵中遇到他船显示失控信号时，应如何处理？A.不予理会继续航行B.主动避让并评估碰撞风险C.要求他船让路D.加速从他船前方通过80、船舶在分道通航制区域航行时，进出港口的小船可以怎么走？A.必须使用沿岸通航带B.可以穿越通航分道，但应尽快通过C.不得进入分道通航制区域D.只能在分道通航制边缘航行81、船舶在狭水道中航行时，安全航速的含义是什么？A.船舶能够维持舵效的最高速度B.能随时采取适当避碰行动并在必要时停住的速度C.船舶在经济航行状态下的速度D.不受任何限制的高速82、船舶在操纵中，使用侧推器时最适宜的场景是？A.高速行驶时改变航向B.低速靠离泊时调整船位C.长途航行时节省燃油D.追越时提高航速83、船舶在追越他船时，为避免碰撞危险，追越船应特别注意什么？A.只需关注前方航道B.注意两船相对运动和他船动态C.只需保持直线航向D.不需要考虑风流影响84、船舶在狭水道中航行时，下列哪种情况属于妨碍他船通行的行为？A.靠右侧正常航行B.在狭窄地段锚泊或缓慢行驶C.保持安全航速D.适时发出声号85、船舶在操纵中，决定何时采取避让行动的关键因素是？A.仅看雷达回波B.早期评估碰撞危险并及时行动C.等接近到危险距离再行动D.仅凭视觉判断86、船舶在分道通航制中航行，沿通航分道行驶时应该？A.在分道内任意位置行驶B.尽可能沿分道总流向行驶C.逆着总流向行驶D.停在分道内等待87、船舶在狭水道中会遇时，如果空间有限无法安全通过，应怎么做？A.加速通过B.减速或停船，等待合适时机C.强行交错通过D.继续航行不做调整88、船舶在操纵中，关于旋回圈的描述，以下哪项是正确的？A.旋回圈大小与船速无关B.旋回圈是船舶转舵35度后航迹形成的圆形轨迹C.旋回圈大小不受装载状态影响D.旋回圈与船舶操纵性无关89、船舶在能见度不良时鸣放雾号，其目的是为了？A.炫耀设备功能B.表明本船存在和动态，供他船判断避让C.娱乐purposesD.测试设备是否正常90、船舶在追越时，如果被追越船发出拒绝追越的信号，追越船应该？A.继续追越B.暂停追越并评估情况C.加速完成追越D.无视信号继续操作91、船舶在狭水道中航行时，下列哪种船应当特别谨慎？A.仅在狭水道中航行的船舶B.从事捕鱼的船舶、帆船和长度小于20米的船舶C.所有船舶同样谨慎即可D.大型船舶不需要特别谨慎92、船舶在分道通航制区域穿越通航分道时，应如何穿越？A.沿分道边缘斜向穿越B.以直角穿越并尽快通过C.沿分道内侧平行穿越D.任意角度穿越均可93、船舶在狭水道中掉头时，如发现有他船逼近，应如何处置？A.继续掉头B.停止掉头，等他船通过后再继续C.加速掉头D.倒车避让94、船舶在操纵中，当两船构成碰撞危险时，下列哪种避让原则是正确的？A.直航船无需采取任何行动B.让路船应尽早采取避让行动，直航船应保持航向航速C.两船都应向左转向D.只有机动船有避让责任95、船舶在追越过程中，为避免碰撞，追越船应保持？A.固定航向不变B.足够的侧向间距C.紧贴他船行驶D.随意变换航向96、船舶在狭水道中航行时，下列哪项是违反规则的行为？A.靠右行驶B.保持安全航速C.在狭窄地段锚泊妨碍他船D.适时发出声号97、船舶在分道通航制区域航行时，以下哪种船舶可以使用沿岸通航带？A.大型集装箱船B.小型船舶和帆船C.所有船舶都可以使用D.军舰可以使用98、船舶在操纵中，决定何时结束追越的标准是？A.追越船离开一定距离并安全通过B.追越船超过他船即可C.被追越船发出信号即结束D.追越船任意位置都可结束99、船舶在能见度不良的水域中锚泊时，应如何鸣放雾号？A.无需鸣放雾号B.每不超过2分钟鸣放一钟号C.连续鸣放汽笛D.仅在发现他船时鸣放100、船舶在狭水道中航行时，下列哪项关于声号的规定是正确的？A.狭水道中不需要鸣放声号B.船舶在狭水道中转弯时应鸣放相应的声号C.只在夜间需要鸣放声号D.声号仅用于通信

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十五条交叉相遇局面规定，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路。被让路船应保持航向和速度，以便让路船明确了解避让意图并有效采取行动。2.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条狭水道规定，长度小于20米的船舶不应妨碍只能在狭水道或航道内安全航行的船舶通行。这一规定旨在保障大型船舶在受限水域的安全通航，小型船舶应尽可能靠右行驶并及时避让。3.【参考答案】C【解析】《国际海上避碰规则》第十九条规定，能见度不良时的行动规则适用于任何能见度情况下，当船舶相互间不能视觉上确认时的行动。该规则不仅适用于能见度不良时，也适用于任何能见度条件下，只要两船不能互相看见，就应按照本条规定采取行动。4.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十七条规定，失控船应显示垂直两盏环照红灯，以及垂直三盏环照红灯的是从事捕鱼的船舶（在航对水移动时）。但题目选项中垂直三盏环照灯特指失控船的号灯显示方式，即垂直三盏红灯表示该船由于某种异常情况而不能按规则要求进行操纵，无法避开他船。5.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十条规定，使用分道通航制的船舶应在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶。帆船和长度小于20米的船舶，不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行，但并非完全禁止进入通航分道。6.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十四条对遇局面规定，当两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向右转向，从而从他船的左舷驶过。这一规定确保了避让行动的明确性和一致性，有利于双方安全通过。7.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十六条从事捕鱼的船舶规定，从事捕鱼的船舶在航时应显示垂直两盏环照红灯和白灯，以及两盏舷灯和一盏尾灯。这些号灯用于表明船舶正在进行捕鱼作业，其他船舶应注意避让。8.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条狭水道追越规定，在狭水道或航道内，只有在追越船只有通过采取行动才能安全追越时，才可发出追越声号。被追越船如同意，应发出至少五短而急的声号；如不同意，可发出至少五短而急的声号以表示警告。9.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十条锚泊船舶规定，长度小于50米的船舶在锚泊时应显示在船首附近一盏环照白灯，并在船尾或接近船尾处显示一盏低于前灯的环照白灯。长度大于等于50米的船舶还应使用探照灯照亮来船方向。10.【参考答案】D【解析】根据《国际海上避碰规则》第六条安全航速规定，每一船舶应始终使用安全航速，以便能采取适当有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住。确定安全航速时应考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、夜间背景亮度、风浪流状况等所有相关因素。11.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十四条长度信号规定，长度大于等于100米的船舶在航时，除本船前应为一盏白桅灯外，还应在船尾或接近船尾处显示第二盏白桅灯。这两盏桅灯垂直显示，用于表明船舶的长度信息。12.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十九条能见度不良时船舶的行动规则，当两船在能见度不良的水域中相互接近，且不能相互看见时，每一船都应按本条规定采取行动。这包括以安全航速行驶、早作避让行动、注意倾听他船雾号等。13.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十八条从事疏浚或水下作业的船舶规定，当该船操纵能力受到限制且妨碍其他船舶通行时，应显示三个垂直黑球号型，并在最易见处显示垂直两盏环照红灯和白灯，用以表明其特殊作业状态和受限操纵能力。14.【参考答案】C【解析】根据《国际海上避碰规则》相关规定，船舶在需要引起他船注意时，可用探照灯向对方照射，但照射方向不应指向他船的驾驶台或人员，以免干扰对方航行视线和操作。这一规定体现了航海礼仪和安全操作要求。15.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十八条船舶之间的责任规定，限于吃水的船舶在航时，应充分注意到其特殊条件，小心驾驶。但当两艘限于吃水的船舶相遇时，仍应遵循机动船相遇的避让规则，包括交叉相遇时对船让路、对遇局面各自右转等规定。16.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第二十六条船舶尺寸规定，长度小于12米的船舶在航时，如不能显示规定的号灯，则应显示一盏环照白灯，以便其他船舶识别其存在。这一简化规定考虑了小尺度船舶的实际条件和操作可行性。17.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条狭水道规定，船舶在狭水道或航道内应尽可能紧靠该水道或航道的外缘行驶。在分道通航制中，船舶应顺着相应通航分道的船舶总流向行驶。这一规定有助于减少会遇冲突，保障通航安全。18.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第七条碰撞危险规定，每一船应用视觉、雷达及其他所有可用的手段判断是否存在碰撞危险。如装有雷达设备，应正确使用并结合罗经测距等方法，连续观察来判断他船动态和是否存在碰撞危险。19.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十五条能见度不良时使用的声号规定及相关实践，锚泊船舶如发现他船逼近至单凭本船行动已不能避免碰撞时，应立即采取一切可能措施，包括尽快起锚驶离、鸣放雾号、发送紧急信号等，以最大程度减少碰撞后果。20.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第十五条交叉相遇局面规定，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路。本题中他船位于本船左舷，说明本船是有他船在右舷的一方，应承担让路责任，应及时采取避让行动。21.【参考答案】B【解析】对遇局面指两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇，致有构成碰撞危险的情况。规则第十四条明确规定，此种情况下每船应向右转向，从而从他船的左舷驶过。追越局面适用于一船超越他船的情形；交叉相遇局面适用于两船航向交叉且存在碰撞危险的情形。22.【参考答案】B【解析】球-菱-球是操纵能力受到限制船舶的号型。失控船显示两盏垂直红灯或两个球体；从事捕鱼的船显示上红下白锥形尖端向下的菱形号型；限于吃水的船显示一个圆柱体。这三种船各自的号型位置不同，容易区分。23.【参考答案】C【解析】规则第九条（狭水道）规定，追越声号由企图追越的船发出。意图从被追越船右舷追越，鸣放二长声继以一短声；意图从被追越船左舷追越，鸣放二长声继以二短声。被追越船如同意，应鸣放四声同样的声号。三短声表示船舶正在向后推进。24.【参考答案】A【解析】规则第三十五条（能见度不良时船舶的声号）规定，锚泊船应以约每分钟击鼓一次的速度快速连续敲打铁船钟，如船长达100米，则应在船的前部敲钟后，立即在船的后部鸣放bell。规则同时禁止鸣放其他声号来代替规定的钟号。一长声适用于在航船舶。25.【参考答案】D【解析】规则第十条规定，穿越船是指穿越通航分道的船舶，应当尽可能以与分道的船舶总流向成直角的方式穿越。帆船、长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶不得妨碍按通航分道行驶的船舶，但不应禁止其穿越。"可以穿越"的船舶指穿越船，需以直角穿越。26.【参考答案】B【解析】规则第十五条规定，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应当给他船让路。这意味着本船右舷有他船时，本船是让路船，负有避让义务。规则同时规定让路船应尽可能避免横越他船前面。27.【参考答案】C【解析】不同港口有不同速度限制规定，一般港口限速为5至10节不等，具体限速应遵守当地港务当局的规定。部分繁忙港口甚至要求不超过5节。船舶应根据航道宽度、水深、交通密度及当地法规综合确定安全航速，不可一概而论。28.【参考答案】A【解析】规则第三十五条(a)款规定，在能见度不良的水域中或以其在能见度不良的水域中附近时，机动船应每隔不超过2分钟鸣放一长声。一长声指历时4至6秒的声音。此规定适用于在航中对水移动的机动船，确保他船能及时察觉本船位置。29.【参考答案】B【解析】规则第三条(j)款规定，"互见中"指一船能从他船视觉上看到时。仅通过雷达探测到对方并不构成互见。互见的含义是两船能用视觉相互观察，这是判断适用哪些避碰条款的重要依据，雷达观测只能证明存在目标但不能确认互见。30.【参考答案】A【解析】规则第九条(d)款规定，船舶在狭窄水道或航道的弯段等障碍物遮蔽他船的区域，意图通过时应鸣放一长声。他船听到后应以一长声回答，表示已理解意图。如一船无法安全通过，应鸣放五短声或更多短声表示警告或不同意。31.【参考答案】A【解析】规则第十九条(e)款规定，除已断定不存在碰撞危险外，每一船当听到他船的雾号显似在本船正横以前，或者与正横以前的他船不能避免紧追局面时，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住。同时，对正横前的船舶，应避免向左转向，以防止与他船形成更危险的局面。32.【参考答案】A【解析】旋回初径（transferdistance）指自操舵至船舶航向改变180度时，船舶重心偏离原航向线的横向距离。而旋回直径指船舶完成360度旋回后，圆心到重心的距离的两倍。旋回圈要素还包括战术直径、进距等，用于评估船舶操纵性能。33.【参考答案】A【解析】规则第三十四条规定，三长声是人员落水的声号。七短声一长声表示有人从船上落海。五短声或更多短声表示怀疑或警告。持续鸣喇叭不是规定信号。此外，还可以抛下至少一个救生圈并鸣放三长声，提醒所有人员注意落水位置。34.【参考答案】B【解析】规则第三十条规定，锚泊船应在船的前部显示一个黑球。如船长达到或超过100米，还应在船的后部或接近船尾也显示一个黑球。锚泊船的灯光要求是在最易见处显示环照白灯一盏在前，一盏在后。黑球的大小应为直径不小于0.6米。35.【参考答案】C【解析】规则第二十三条规定，Length大于等于50米的机动船在航时，应显示两盏桅灯、两盏舷灯和尾灯。从事捕鱼的船舶显示特殊的环照绿灯和红灯；失控船显示两盏环照红灯；限于吃水的船舶除常规号灯外还需额外显示三盏垂直环照红灯。36.【参考答案】D【解析】靠泊时船身应以较小角度（一般5°至10°）逐渐接近泊位，最后平行靠上去。顶流靠泊相对更易控制速度。吹拢风会使船舶被推向码头，较危险；吹开风有助于船舶远离码头，相对有利。船首角度过大会导致船尾甩出碰撞码头或其他船舶。37.【参考答案】C【解析】规则第十条规定，船舶在分道通航制区域内应尽可能沿与本船通航分道船舶总流向一致的航向行驶。禁止在通航分道内锚泊，除非紧急避险。分隔带用于分隔相反方向的交通流，一般船舶不得进入。穿越船应尽可能以直角穿越。38.【参考答案】C【解析】船舶掉头前应广泛用视觉和雷达观测周围船舶动态，包括前后左右各方向。掉头时需根据风流影响适当调整船位和时机。VHF发布掉头通报有助于他船提前避让。掉头时一般需减速以增强舵效和控制能力。掉头区域应选择宽阔水域。39.【参考答案】C【解析】拖轮使用并非数量越多越好，过多拖轮可能造成协调困难、缆绳缠绕等风险。一般应根据船舶大小、风流情况和操纵需求合理配备拖轮数量。拖轮应配备合适的拖缆和装备，提前沟通好操纵计划，明确指挥权限，通常由船长统一指挥。40.【参考答案】B【解析】规则第十八条规定了不同种类船舶之间的避让责任关系，适用于所有船舶在任何情况下的避让责任排序。例如机动船应给失控船、操纵能力受限船、从事捕鱼的船让路；从事捕鱼的船应给失控船和操纵能力受限船让路等。该条不分水域类型，普遍适用。41.【参考答案】B【解析】狭水道规则规定，右舷有水道的船应尽可能让出宽深水航道，以便其他船舶安全通过。这是狭水道会遇时的基本避让原则。42.【参考答案】A【解析】狭水道追越规则要求追越船必须征得被追越船同意方可追越。追越船发出追越声号后，被追越船如同意则应发出相应声号确认，双方确认后才能进行追越操作。43.【参考答案】C【解析】船舶旋回圈内径约为船长的1～2倍，外径约为船长的5～7倍，整个旋回圈的直径约为船长的6～8倍。不同船型和装载状态下略有差异。44.【参考答案】B【解析】满载船舶质量大、惯性大，在相同初速度下所需的停船距离更长。一般来说，满载船舶的冲程大于空载船舶，这是船舶操纵中的重要参数。45.【参考答案】B【解析】能见度不良时，如听到他船雾号显在本船正横以前，应将航速减至能维持其航向的最低速度，必要时将船完全停住，并采取谨慎驾驶措施。46.【参考答案】C【解析】分道通航制规则规定，船舶应尽可能沿相应通航分道的船舶总流向行驶，以保证航行安全和交通流畅。这是分道通航制的基本原则。47.【参考答案】B【解析】舵效主要取决于舵角大小和船速。舵角越大、船速越快，舵效越好。但在低航速时，即使舵角最大，舵效也会显著下降，这是船舶操纵的基本原理。48.【参考答案】B【解析】船舶在浅水区操纵时，会出现浅水效应：舵效变差、船速降低、船体下沉（squat效应）、操纵性恶化。船长需提前减速并增大回转半径。49.【参考答案】A【解析】船舶在狭水道中靠泊应选择平潮或大潮高潮前进行，此时水位较高、水流平稳，有利于船舶操纵和安全靠泊，避免因潮位过低导致搁浅风险。50.【参考答案】B【解析】倒车的主要作用是产生反向推力，缩短船舶冲程，使船舶减速或停止。但倒车对船舶转向能力帮助有限，且在低航速时效果更差。51.【参考答案】A【解析】右旋固定螺距螺旋桨正车时，螺旋桨旋转产生的横向力使船尾向左偏转。这是螺旋桨横向效应的基本规律，对船舶操纵有重要影响。52.【参考答案】A【解析】对遇局面指两艘机动船在相反或接近相反的航向上相向接近，存在碰撞危险。此时各应向右转向，从他船左舷通过。53.【参考答案】C【解析】船舶掉头所需水域宽度通常为船长的3～4倍，具体取决于船型、风流条件和操纵方式。大型船舶需要更大水域，操作中需充分评估水域宽度。54.【参考答案】C【解析】常规锚泊时，出锚链长度一般为水深的5～7倍。水深较大或风浪较强时应适当增加，以确保锚有足够的抓力和缓冲能力。55.【参考答案】B【解析】风骤强、流多变且锚链过短时，锚容易承受过大的拉力而失去抓力，导致走锚。这是锚泊作业中的主要风险，需保持足够锚链长度并监测锚位。56.【参考答案】B【解析】狭水道中航行时，安全航速应定义为能采取适当避碰行动并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的航速，这是规则的基本要求。57.【参考答案】B【解析】船舶在掉头过程中如需避让他船，应暂停掉头行动，等待他船通过后再继续。强行或加速掉头可能增加碰撞风险，违反避碰规则。58.【参考答案】C【解析】狭水道规则规定，船舶应尽可能靠右行驶，避免在狭窄地段锚泊或妨碍他船通行。当有他船逼近时，应谨慎操纵，必要时减速或停船。59.【参考答案】C【解析】船舶利用风流压差转向时，需综合考虑风压差和流压差的合成影响，以及船舶的操纵性能。风流合压差决定了船舶实际航迹，是转向操船的重要依据。60.【参考答案】A【解析】追越条款适用于任何航向上从后方赶上他船的情况，关键在于追越船位于他船正横后22.5度以内。追越船负有避让责任，这是避碰规则的核心规定。61.【参考答案】B【解析】大风浪中锚泊时，应适当加长锚链以增加缓冲能力，并调整船舶使船首朝向风浪方向，以减少锚链受力波动。这是恶劣天气锚泊的基本措施。62.【参考答案】B【解析】船舶靠泊时通常选择顶风顶流时机，这样船舶相对水流速度可控，更容易操纵和靠拢。顺风流靠泊时船舶速度难以控制，风险较大。63.【参考答案】B【解析】穿越通航分道时，应尽可能以直角穿越，以减少在通航分道内的停留时间，降低与他船发生碰撞的风险。这是分道通航制穿越的基本要求。64.【参考答案】A【解析】旋回初径是船舶操纵性的重要指标，指船舶转舵后航向改变180度时的横向位移距离。该值越小，船舶操纵性越好，通常约为船长的3～5倍。65.【参考答案】C【解析】船舶在狭水道中应沿通航分道正常航行，这是规则允许且鼓励的行为。随意锚泊、阻挡他船或在狭窄水道追越都可能造成危险，应避免。66.【参考答案】B【解析】避碰规则要求避让行动应尽早、大幅度地进行，足以使他船通过视觉或雷达明显察觉，并能确保安全距离通过。小幅度的避让行动可能导致误解和碰撞。67.【参考答案】B【解析】《国际海上避碰规则》规定，在雾中航行的船舶，雾号的鸣放间隔时间不得超过10分钟。这是为了确保他船能及时获知本船位置和动态。68.【参考答案】B【解析】侧推器的主要优势是在低速或停船状态下提供良好的横向操纵能力，弥补舵效不足的问题。这在狭水道和靠离泊操纵中特别重要。69.【参考答案】C【解析】船舶在狭水道中锚泊时，应选择水深适宜且不妨碍他船航行的开阔水域。在狭窄处或航道中央锚泊会严重妨碍其他船舶通行，违反安全航行规则。70.【参考答案】C【解析】追越规则明确规定，追越船必须保持避让责任，直到最后让清他船为止。即使在追越过程中两船相对位置发生变化，追越船的责任也不减轻。71.【参考答案】B【解析】突发大风时，船长应首先评估风流对船舶的影响程度，及时调整航向和航速，必要时改变计划航线或寻找遮蔽水域。盲目加速或保持原航向都可能增加风险。72.【参考答案】B【解析】小型船舶和帆船可在沿岸通航带航行，但不应进入通航分道。沿岸通航带是专为小型船舶设计的通道，使用分隔带或通航分道会危及航行安全。73.【参考答案】C【解析】船舶在掉头操纵前，应至少提前2分钟发出掉头声光信号，以便他船及早察觉并避让。这是狭水道和通航分道中掉头操纵的基本要求。74.【参考答案】C【解析】狭水道规则要求船舶应尽可能靠右侧行驶，以利于会遇时的安全通行。这是与国际海上避碰规则保持一致的基本原则。75.【参考答案】B【解析】有效的避让行动应包含大幅度的航向和/或速度变化，确保他船能够明显察觉并产生足够的安全距离。小幅度的行动可能导致误解和碰撞。76.【参考答案】B【解析】能见度不良时，船舶应以安全航速行驶，备妥主机和舵，合理使用雷达等导航设备，并做好应急准备。必要时可选择安全锚地等待。77.【参考答案】B【解析】追越规则明确规定，追越船在追越过程中始终负有避让责任，直到最后让清他船为止。被追越船没有避让义务，但仍需保持航向航速。78.【参考答案】B【