起重机械限位装置检查施工方案

起重机械限位装置检查施工方案作为项目安全管理部负责起重机械安全的主管，我干这行快十年了，前几年在一个项目上亲历过一起塔吊高度限位失灵的险情：当时工人赶工期交班没仔细检查，限位碰块因为长期震动松了移位，吊钩升顶的时候没触发刹车，差点冲断起重臂掉下来，下面就是钢筋加工区，好几个工人在干活，现在想起来都后怕。从那之后我就认定，起重机械的限位装置就是设备的最后一道安全刹车，绝对不能出问题，这次我们项目进入主体施工高峰期，十多台起重机械天天满负荷运转，为了彻底排查隐患，避免发生安全事故，特意编制了这份专项检查施工方案，所有检查工作都按这个方案执行。1工程概况与编制依据1.1工程概况我们本次负责的是市区大型商业综合体项目，总建筑面积三十多万平米，主体施工阶段一共投入使用8台塔式起重机、3台施工升降机、2台门式物料起重机，所有设备都是经第三方检测合格后进场的，目前最长的已经使用八个月，最短的进场才半个月。因为现场施工节奏快，设备每天工作时长超过10小时，长期高负荷运转加上现场风吹雨淋、作业震动，很容易出现限位装置松动、移位、失效的问题，所以必须开展一次全面的专项检查，不留任何死角。1.2编制依据我们这份方案严格按照国家现行的《起重机械安全规程》、住建部发布的建筑施工安全检查标准，还有地方住建部门关于起重机械安全管理的相关要求，结合我们项目现场的实际情况，以及我之前亲历的险情教训编制，所有要求都符合规范要求，也贴合我们现场的实际作业情况，不是照搬条文的空文件。2检查目的与组织分工说完方案编制的基础，接下来我们明确这次检查的核心方向和人员责任，把每一件事落实到人头，避免推诿扯皮走形式。2.1检查目的很多人觉得限位就是个摆设，有经验的司机凭手感就能停，我每次听到这话都要反驳，再熟练的司机也有走神、疲劳的时候，限位就是给司机多上一道保险，更是给下面所有作业的兄弟多一道保命符。我们这次专项检查的核心目的，就是全面排查所有在用起重机械的各类限位装置隐患，纠正为了赶进度私自关闭、绑定限位的违规行为，调整移位松动的部件，更换失效的元件，确保所有限位装置灵敏可靠，杜绝因为限位失灵引发的冲顶、坠物、脱轨等安全事故，保障所有现场作业人员的生命安全，保证项目施工顺利推进。2.2组织分工为了保证检查不走过场，我们明确每个人的责任，具体分工如下：2.2.1总负责人由我本人担任，总体统筹这次检查的所有工作，协调各方人员，安排检查顺序，负责最终的复查验收，对整个检查工作的安全和质量负总责。2.2.2设备检查小组由项目3名持证的机械管理员和4名专业维修师傅组成，负责具体的静态检查、部件调整、问题整改，每一个人固定负责2台设备，谁检查谁签字，责任到人，出了问题能找到头。2.2.3安全警戒小组由2名专职安全员组成，负责检查前的现场清场、拉设警戒线、悬挂警示牌，维持检查现场的秩序，禁止无关人员进入检查危险区域，同时负责记录所有检查数据和问题，整理原始检查记录。2.2.4维保配合小组由设备厂家派驻的2名专业维保工程师组成，负责提供专业技术支持，提供更换需要的原厂配件，对疑难问题给出整改方案，配合我们完成测试验收。我跟所有参与的人都强调过，分工不是分锅，是每个人都把自己这块盯紧，凑起来就是一张密实的安全网，不会漏过任何一个小隐患。3检查范围与检查内容明确了人和责任，接下来我们说清楚这次检查到底查什么、覆盖哪些范围，核心的检查内容都有哪些明确要求。3.1检查范围本次检查覆盖项目所有进场投用的起重机械，不管是已经用了大半年的老设备，还是刚进场安装完的新设备，一台都不能少，一台都不能漏。之前有人跟我说新设备出厂都是合格的，不用查，我直接驳回了这个说法，新设备运输过程中颠簸磕碰，安装的时候也可能碰动碰块、松了螺丝，哪怕出厂是好的，到现场也可能出问题，所以必须全部检查，不搞任何特殊化。3.2具体检查内容我们按不同类型的限位装置，逐个明确检查标准，不放过任何一个细节：3.2.1起升高度限位器检查这是最容易出问题，也是最危险的一个限位，我之前遇到的险情就是这个装置出问题，所以我们查的时候分两步走，第一步是静态检查，首先看限位装置的固定螺栓有没有松动、底座有没有脱焊开裂，我每次查都会用手晃一碰块，很多看起来位置对的碰块，其实固定螺丝已经松了，轻轻一晃就动，这就是重大隐患，必须立刻拧紧加固。然后检查接线端子有没有松动，电缆线有没有被钢丝绳磨破、被电焊渣烫破绝缘层，哪怕只是破了一点皮，没有断芯，也要换掉，绝对不能凑合用，万一短路漏电失灵，后果根本不敢想。第二步是动态测试，先做空载测试，吊钩从最低位置慢慢起升，到预设的限位位置，看能不能自动切断起升电源，能不能稳稳刹住，然后再做额定荷载80%的重载测试，再验证一次，要求限位触发后，吊钩顶部和起重臂最低部位的安全距离不小于1米，距离不够的立刻调整碰块位置，很多司机图方便吊东西的时候能多升一点，私自把限位调上去，安全距离只剩几十公分，这种情况查到必须立刻改，绝不能迁就。3.2.2行程限位装置检查行程限位包括塔吊的小车变幅行程限位、门机的大车行走行程限位、施工升降机的上下行程限位，都是防止设备跑出极限位置的装置。静态检查首先看轨道端头的止挡有没有变形、移位，有没有被现场的建筑垃圾、堆放的材料埋住，我遇到过好几次，现场堆材料把行走限位的碰块埋了，限位根本碰不到，等于完全没用，所以查的时候首先要清理掉挡路的材料，保证碰块能正常触发。然后检查行程开关有没有进水生锈，工地经常下雨，开关密封不好进水，触点生锈就会接触不良，该换就换，不能舍不得那点配件钱。动态测试的时候，要让设备低速往端头运行，检查能不能先减速再触发断电停车，停车后离端头止挡的距离符合规范要求，特别是施工升降机的上下行程限位，必须做空载和满载两次测试，保证哪怕拉满了人也能稳稳停下，这个装置关系到笼里好几个工人的命，绝对不能含糊。3.2.3幅度限位与力矩联动限位检查幅度限位主要是塔吊的变幅限位，限制最小和最大变幅位置，防止小车跑出轨道或者幅度太大超载。静态检查首先看碰块有没有被起重臂的拉杆、结构挡住，我之前就遇到过安装的时候碰块位置不对，被拉杆挡住，最大幅度的时候碰不到开关，小车一直往外跑，差点造成塔吊倾覆，所以这个位置一定要仔细看，位置不对立刻调整。然后查限位和力矩限制器的联动功能，最让人头疼的就是很多带班为了赶进度、多吊东西，私自把限位关掉或者把线拔掉，还有的用铁丝把行程开关绑住，这种行为查到我肯定是先停工再处罚，我跟他们说，你赶这十分钟的活，万一出事儿，整个项目都停，你自己要承担责任不说，跟着你干活的工人怎么办？人家出来挣钱是要回家的，所以这种违规行为绝对禁止，查到必须整改到位还要处罚，就得让所有人长记性。3.2.4回转限位装置检查很多人觉得这个限位没用，不就是转个圈吗，其实不对，回转限位是防止塔吊连续同一个方向回转，把电缆扭断，电缆扭断了，塔吊就会失控，吊着重物悬在空中，就是重大险情。所以检查的时候，我们要让塔吊连续往同一个方向回转，转到预设的圈数，看能不能正常触发限位停止，同时检查电缆有没有扭曲、绝缘破损，有问题立刻整理更换，保证回转限位正常起作用。3.2.5缓冲与止挡装置检查很多人检查的时候容易漏了这个，其实这是最后一道防线，万一前面的限位失灵了，就靠缓冲和止挡挡着，所以我们一定要查，止挡要看焊接是不是牢固，有没有开焊变形，缓冲器要看弹簧有没有锈死，液压缓冲有没有漏油，橡胶缓冲有没有老化开裂，失效的立刻更换，不能把最后一道保险丢了。4检查施工流程与质量要求检查内容说清楚了，接下来我们说具体怎么干，按什么流程走，要满足什么质量要求，保证检查不乱序、不走过场。4.1检查前准备工作不打无准备的仗，检查前必须把所有准备工作做到位：4.1.1技术与安全交底检查前一天，我会组织所有参与检查的人员、设备司机、施工带班开交底会，把检查的顺序、每个步骤的安全要求、每个人的责任讲清楚，所有人都签字确认，特别是高空作业的安全要求，我会反复说好几遍，不许任何人带病上高空，不许不系安全带，不怕啰嗦，就怕出事儿。4.1.2工具与材料准备提前把需要的工具都准备好，校验好的万用表、摇表，用来测绝缘和通断，活动扳手、螺丝刀这些常用工具，还有卷尺用来量安全距离，对讲机每个检查小组配一台，提前充好电，高处和地面联系方便，还要准备好常用的配件，比如新的行程开关、螺栓、电缆线，查到小问题当场就能换，不用来回跑耽误时间。4.1.3现场准备检查哪台设备，提前把设备开到安全位置，吊钩落到地面，切断设备的总电源，在合闸位置挂上“有人工作，禁止合闸”的警示牌，钥匙拔下来交给现场检查负责人保管，绝对防止误合闸，之前别的项目出过误合闸电死人的事儿，这个规矩我们必须严格遵守，谁都不能破。4.2现场检查施工流程我们按先静态后动态、先整改后验收的顺序来推进：4.2.1静态外观检查检查人员按从下到上的顺序，逐一对各个限位装置进行检查，每个部位都按我们之前说的检查内容查到位，查到问题立刻在部件上做标记，安全员同步记录到检查记录表上，不瞒不漏，有问题就写清楚。4.2.2动态功能测试静态检查完，没有当场需要整改的大问题，就送电进行动态测试，司机在驾驶室操作，一个一个限位测试，试完一个记录一个，所有限位都测试合格才算这台设备的初步检查完成。4.2.3隐患整改闭环查出来的隐患，分等级处理，小问题比如螺丝松了、碰块移位，当场就整改好，大问题比如开关失效、电缆破损，立刻停机，给设备贴封条，更换好配件之后再重新测试，整改完之后检查负责人复查，没问题才算闭环，绝对不允许查出来问题不整改就把设备投用，那就是对所有人不负责。4.3检查质量要求我跟所有检查人员说，我们干这个活，要对得起自己的良心，绝对不能走形式，所以要求每台设备的每个限位都必须查到，不许跳项，不许漏项，动态测试必须做空载和重载，不能图省事只试一次空载，记录必须真实，有问题就是有问题，不能明明有问题还填合格，你的签字不光是签在纸上，是签在所有工人的安全保证书上，必须负责任。5检查过程安全保障措施检查本身就是高空带电作业，我们自己的安全也要保证，所以明确以下安全保障要求：5.1作业人员安全要求所有参加高处检查的人员，必须持有有效的高空作业操作证，体检合格，有高血压、恐高症的绝对不能参加作业，上去的时候必须系双钩安全带，挂钩必须挂在牢固的结构件上，不能挂在限位装置的小部件上，爬梯子的时候双手必须抓牢，不能手里拿着工具爬，工具都要系上保险绳，防止掉下去砸人。5.2现场警戒安全要求检查过程中，设备的下方、回转半径范围内，绝对不许站人，安全员拉好警戒线，在各个路口站岗，无关人员一律不许进入，哪怕是送材料的也要绕着走，防止工具掉落或者测试过程中出意外伤人。5.3应急保障我们项目应急救援小组随时待命，现场准备了急救包、高空救援设备，万一检查过程中发生意外，立刻停止作业，疏散人员，开展救援，第一时间送医，不会耽误任何时间。6检查验收与后续管理所有检查整改完成后，我们还要做好验收和资料整理，形成完整的管理闭环，不能查完就完事。6.1检查验收所有设备检查整改完成后，我会组织设备检查小组、维保单位、监理单位的相关人员一起进行验收，每台设备都重新做一次全限位测试，测试合格，所有隐患都闭环，所有参与验收的人员签字确认，才能同意设备重新投入使用，不合格的必须继续整改，直到合格，绝对不允许带病运行。6.2资料整理与后续管理所有的检查记录、整改记录、验收记录，都整理好归档到项目安全管理资料柜，随时可以调阅，而且这次专项检查不是一查永逸，我们后续把限位装置检查列入每月起重机械例检的必查项，每个月查一次，每次大风暴雨过后，还要额外做一次专项检查，因为震动和雨水很容