2024-0739-GK-04陇海线砀山站信号联锁设备更新改造工程施工图

陇海线

信号联锁设备更新工程

施工图

（室内部分）

扬山站

说明书及预算

中铁二院工程集团有限责任公司

工程勘察证书综合甲级B151000179

工程设计证书综合甲级A151000179

二。二四年八月成都

目录

第一章概述........................................................................1

一、设计依据、设计范围及年度.....................................................1

（一）设计依据.......................................................................1

（二）设计范围.......................................................................1

（三）设计年度.......................................................................1

二、线路概况.....................................................................1

（-）线路起讫直、铁路等级、牵引种类、最大坡度等................................1

（二）车站到发线有效长度、其他站线设我情况等.....................................1

（^）有关地形、地貌、气象等对佶号设备、器材选型的影响.........................3

三、既有线改建概况...............................................................3

（-）路界、桥梁、隧道及站前改速概括.............................................3

（二）既有信号设备类型..............................................................3

（三）信号机械室设置情况...........................................................5

（^）电力情况......................................................................10

（五）信号楼房屋情况...............................................................11

（TT）暖通..........................................................................11

第二章信号设计...................................................................12

一、设计依据....................................................................12

二、信号系统的选型及方案........................................................13

（一）调度集中系统.................................................................13

（二）区间闭塞设备.................................................................13

（三）车站联钺系统.................................................................15

（^）信号集中监测系统.............................................................19

(五)与其它专业设计接口的原则...................................................21

三、信号设备防护措施............................................................21

(-)电力牵引区段对信号设备的强电干扰及防护....................................21

(二)信号设备防雷、接地..........................................................22

四、既有线施工注意事项..........................................................24

(-)对信号设备、器材的要求......................................................24

(^)信号工程施工前的要求........................................................25

(三)信号设备的安装及防护........................................................26

五、安全风险防范措施............................................................28

(-)严格按照经业主批准且完成困纸核对的施工图施工.............................28

(二)速立健全施工安全保证体系和监督体系........................................28

(^)有关保证人身及行车安全的具体措施..........................................29

(^)营业畿施工确保安全运营、减少对行车影响及施工过渡方案的措施............30

六、运营维护注意事项............................................................32

七、信号主要工程数置............................................................33

第三章通信设计...................................................

一、设计依据....................................................

二、设计范围....................................................

三、设计原则....................................................

四、主要设计内容................................................

五、施工注意事项及安全施工......................................

六、工程数■....................................................

第四章电力设计...................................................................43

一、设计依据....................................................................38

二、负荷分布和负荷等级..........................................................43

三、供电原则及供电方案..........................................................43

四、防雷及接地..................................................................45

五、节约能源及环境保护措施......................................................45

六、安全施工的措施..............................................................46

七、主要工程数■表..............................................................47

第五章房建设计...................................................................43

一、设计依据....................................................................51

二、房屋建筑....................................................................52

三、房屋装修标准...............................................................55

四、房建工程・..................................................................55

第六章暖通空调及室内给排水......................................................47

一、设计依据....................................................................56

二、工程概况....................................................................57

三、设计范围....................................................................S7

四、设计参数....................................................................57

五、设计内容....................................................................58

六、节约能源及环境保护措施......................................................60

七、主要工程数■表..............................................................60

第七章预算.......................................................

一、概述.......................................................

（一）设计依据...............................................

（二）编制范围...............................................

二、编制依据....................................................

（一）一般规定...............................................

（~）人工单价...............................................

（^）料价....................................................

（四）施工机具台班单价.......................................

（五）水、电单价.............................................

施工措施费.............................................

（七）间接费.................................................

（A）税金....................................................

（九）设备购置翦.............................................

三、各项工程静态投资估算及费用的编制............................

（一）征地拆迁...............................................

Q正式工程...............................................

（^）大型临时设施和过渡工程.................................

（四）其他费用...............................................

四、动态投资.....................................................

五、预算总额.....................................................

附件.............................................................

第一章概述

一、设计依据、设计范围及年度

（-）设计依据

1、中国铁路上海局集团有限公司关于《陇海线磁山站信号联锁设

备更新》的勘察设计委托书（2023年12月19日）。

2、2023年12月上海局电务、车务、供电、通信等相关设备管

理部门的现场调查及收集的有关资料。

（二）设计范围

对陇海线扬山站既有信号联锁设备更新改造进行设计，同时对引

起的相关通信、电力、房屋等配套专业工程进行配套设计。

本文件为室内部分，以分线盘为界。分线盘以外部分为室外部分,

分线盘以内部分为室内部分。室内部分包含信号及通信室内部分、房

建、电力、暖通等专业的内容。

（三）设计年度

2024年。

二、线路概况

（一）线路起讫点、铁路等级、牵引种类、最大坡度等

陇海铁路为既有运营线路，铁路等级为国铁I级，区段内最大行

车速度160km/h。双线自动闭塞铁路，电力牵引区段。

（二）车站到发线有效长度、其他站线设置情况等

场山站（K306+473）为陇海线上的车站，连云港方向距李庄站

（K291+358）约15.12km,郑州方向距杨集站（K318+612）约为

17.4km。车站到发线股道I〜9G有效长1050米，站内有上下行正线

各1条、到发线6条，货物线3条，油专线2条，牵出线1条，轨

道车库线1条。既有信号平面图如下：

m城

甲®

（三）有关地形、地貌、气象等对信号设备、器材选型的影响

硕山县地势平坦，系黄河冲积而成，境内中部略高，南北稍低。

黄河故道以北海拔平均47.8米，以南海拔平均44米，县西北最高处

达海拔54.8米，县东南最低处为40.4米，由于黄河屡次泛滥及改道，

中小地势起伏，岗、坡、洼相间。

磁山县地处暖温带半湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨

量适中，日照充足，无霜期长。冬季受西北利亚冷高压控制，多北风，

气候晴燥，雪雨稀少；春季北方冷高压渐退，太平洋副热带高压渐增、

多东风，气温回暖快、降水逐渐增多；夏季受副热带高压控制、多南

风，炎热多雨；秋季副热带高压减退，北方冷高压增强，多北风，气

温降低，降水减少。砌山县年平均日照数为2480.6小时、年平均气温

14℃、年平均降水量约773.6毫米，四季降水分配极不平衡，春季平

均降水量134.8毫米；夏季平均降水量450毫米。

信号设备应选用防潮、防腐、耐湿等具有良好密封性能的设备，

同时加强信号设备雷电防护。

三、既有线改建概况

（一）路基、桥梁、隧道及站前改建概括

本次工程线路及站场布置均维持既有。

本次工程范围内有中、小桥梁14座，总长0.195km；其余为路基

地段，总长14.020km,线路总长14.215km。桥梁总长占线路长度的

1.37%,路基总长占线路长度的98.63%。

（二）既有信号设备类型

扬山站既有主要信号设备情况如下：

1、行车指挥设备：2014年改造启用调度集中CTC车站分机设备，

厂家为卡斯柯信号有限公司。

2、联锁设备：2004年启用EJ32-JD型计算机联锁设备，厂家为

北京交大微联科技有限公司。

3、区间闭塞：陇海线区间为四显示自动闭塞，正向追踪运行，反

方向按自动站间闭塞运行。车站管内区间信号机17架，轨道区段19

个，设ZPW2000A型移频轨道电路设备（N+1）,2018年开通启用继

电式逻辑检查设备。

室内ZPW2000移频发送器、接收器、衰耗器、模拟网络盘等设

备均为2004年启用，室外设备为2004年启用。

4、电源设备：既有智能电源屏为北京鼎汉技术股份有限公司设

备，共三面柜，容量为45kVA,2007年7月陇海线电气化改造时开通

启用。

5、信号机：站内共设有信号机45架,均为2007年启用。其中：

站内列车信号机20架，调车信号机25架。其中站内高柱信号机6架，

矮柱信号机39架。站内信号机均采用透镜式色灯信号机。

6、道岔转辙装置：站内既有联锁道岔31组，其中牵引类型为双

机S700K电动转辙机牵引的提速道岔共15组、ZD6-E/J型转辙机15

组，ZD6-D型电动转辙机的道岔有1组，转辙装置均为近几年

（2016〜2022年间）道岔大修工程时更换。2010年安装的道岔缺口视

频监测系统设备为杭州慧景公司第一代设备。

7、轨道电路及电码化设备：轨道电路为2sHz相敏轨道电路；电

码化为ZPW-2000电码化设备、四线制发码模式，均为2007年陇海

线电气化改造时启用。

&信号集中监测：2013年启用的2010版铁路信号集中监测设备，

厂家为上海铁大电信公司。

9、防雷接地

车站及区间设置有截面25mm之的贯通地线。

10、既有电缆埋设情况：既有区间信号电缆埋设于防护栅栏以外,

直接埋设。

（三）信号机械室设置情况

1、目前在用信号楼为2004年陇海线电气化工程建设修建，信号

楼位于铁路北侧。目前既有信号机械室、微机房、电源室、控制台室

位于信号楼二层。二层布置如下图：

目前既有车务值班室、通信机械室、电务工区等位于信号楼一层,

既有信号楼一层布置示意图如下：

资料显示，并经房建专业确认，该信号楼为框架结构，一楼隔墙

可以拆除，可以改造为信号机械室等设备用房。

2、信号楼周边环境情况

（1）信号楼东侧入口视图

(3)信号楼西侧视图

（4）信号楼后侧视图

（5）信号楼鸟瞰图

3、既有电源防雷箱开关设置情况

既有电源防雷箱开关容量为60Ao

(四)电力情况

信号楼内既有10/0.4kV电力远动间一座，自闭侧变压器80kVA,

贯通侧变压器5()kVA,负责通信设备、信号设备、TIMS、接触网操作

电源、自动识码、远动间照明、UPS等设备供电。高压电源引自铁路

10kV贯通线。室外既有一座10/0.4kV箱式变电站，容量250kVA,信

号楼内既有空调照明等负荷电源由该箱变接取高压电源自车站10kV

馈线T接。

（五）信号楼房屋情况

扬山站现有的信号楼为两层框架结构，每层面积均为300.21m2,

总建筑面积为600.42m2。其中一层设有宿舍、厕所、材料室、值班室、

更衣室、办公室、电力开关站、通信机房、开关站、变压器室等房屋，

二层为信号设备用房、行车室等。

（六）暖通

既有空调情况如下：微机室既有分体热泵型落地式空调1台（制

冷量7.2kW）；原信号机械室既有空调2台，其中分体热泵型落地式

空调1台（制冷量7.51kW）,机房空调1台（制冷量7.6kW）；原电

源室既有分体热泵型落地式空调1台（制冷量7.11kW）。

第二章信号设计

一、设计依据

1.《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》TG/01-2014；

2.《铁路信号设计规范》TB10007-2017；

3.《机车信号信息定义及分配》(TB/T3060-2016)；

4.《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》(TB/T

3073-2003)；

5.《铁路车站计算机联锁技术条件》(TB/T3027-2015)；

6.《铁路车站电码化技术条件》(TB/T2465-2()10)；

7.《ZPW-2000轨道电路技术条件》(TB/T3206-2017)；

8.《轨道电路通用技术条件》(TB/T2852-2015)；

9.《轨道电路系统-25Hz相敏轨道电路》(TB/T2853-2018)；

10.《调度集中系统技术条件》(Q/CR518-2016);

11.《调度集中系统技术条件》》(TBfT3471-2016)；

12.《铁路信号电源屏.第1-6部分》(TB/T1528.1-6-2018)；

13.《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》(TJ/DW2U・2018)

14.《国铁集团工电部关于加强铁路信号电源系统设备技术管理的

通知》(工电通号电[2022]254号)

15.《铁路信号集中监测系统技术条件》(Q/CR442-2020)；

16.《铁路信号集中监测系统安全要求》(运基信号【2011】377号)；

17.《铁路防雷及接地工程技术规范》(TB10180-2016)；

18.《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》(铁

运[2006]26号)：

19.《道岔缺口监测系统技术规范》(运电信号函【20151315号)。

20.《《调度集中系统技术条件》》(TB/T3471-2016)；

21.《ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统暂行技术条件》

(TJ/DW197-2017号);

22.《铁路贯通地线》(TB3479-2017)；

23.《铁路车站计算机联锁技术条件》(QCR931-2022)；

24.《道岔缺口监测系统设备》(TB/T3386-2023)；

25.《铁路信号显示规范》(TB/T30()10-2023)。

二、信号系统的选型及方案

(一)调度集中系统

1、车站分机系统

硕山站既有CTC2.0调度集中车站硬件分机设备，于2016年9月

更新改造为CTC2.0设备。目前已经安全运行7年。结合本次车站信

号联锁设备更新可研审查会议纪要要求，按移设进行设计。

修改车站分机与联锁、监测等系统接口、修改西陇海台设备数据

及软件。

既有车站分机系统中未配置通信质量监督设备，根据《调度集中

系统技术条件》(Q/CR518-2016)要求，本次车站分机系统增配通信

质量监督设备1套，网络安全设备利旧改造。

2、CTC系统数据传输网络

CTC系统独立组网，双网模式通道为双环结构，每个通道为2M

数字通道，在环的两端有连接到中心的双2M通道。既有车站通信机

械室至信号机械室已采用光纤通道和光接口设备连接。本次车站通信

机械室至新信号机械室、新机械室至既有控制台室均采用光缆通道，

相关通道由通信专'业提供。

3、复示终端设备

既有的车间复示终端硬件设备利旧，对软件进行修改°助理值班

室新设CTC复示查询终端1套。

(二)区间闭塞设备

碰山站与邻站区间闭塞正向维持既有追踪运行设计，反方向仍按

既有自动站间闭塞设计。

1、区间室外设备

（1）区间室外设备，包括ZPW-2000系列轨道电路设备调谐匹配

单元、空心线圈、信号机、XB箱、方向盒、双体防护盒、电缆均更

新，补偿电容均利旧。

（2）为减少天窗点施工干扰，区间室外电缆按照上、下行分缆设

置方式。

根据铁工电[2023]11号国铁集团关于印发《关于加强铁路电务工

程

验收管理的若干补充措施》的通知要求，“新建、改建铁路沿线

的通信信号光电缆必须敷设在铁路防护栅栏以内，新建铁路干线光电

缆应采用路肩电缆槽方式防护，确保光电缆通道安全”。故本次设计

需将信号电缆敷设在防护栅栏以内，并采用混凝土电缆槽防护。

区间电缆槽采用200mm*200mm,站内咽喉区电缆槽采用

400mm*300mm,站台范围内电缆槽采用砖砌,尺寸为600mm*400mm。

（3）区间通过信号机采用铝合金机构，采用LED发光盘方式，

区间新设1台列车信号机主灯丝断丝报警主机设备。

2、区间室内设备

（1）区间轨道电路设备

区间室内仍采用ZPW-2000系列无绝缘轨道电路设备，根据国铁

集团工电通号电[2021]36号《关于贯彻落实ZPW2000系列无绝缘轨

道电路设备标准的通知》，本次ZPW-2000系列无绝缘轨道电路发送

设备采用安全冗余（1+1）方式、接收仍采用“双机并用”的方式构成冗

余，采用继电编码。室内ZPW-2000系列轨道电路移频发送器、接收

器、衰耗器、模拟网络盘等设备本次更新。按照“每6个区段配置3

个分线采集器”的原则新设分线采集器，用于ZPW-2000系列轨道电

路数据监测。

（2）区间逻辑检查设备

本次陇海线车站更新改造，采用区间综合监控系统设备完成区间

逻辑检查方式。需新设区间综合监控系统一套。另外站间需通信提供

光缆4芯，新敷光缆可放在新设的信号电缆槽内。区间逻辑检查设备

还需要实现站间安全信息传输、方向电路改方。

(三)车站联锁系统

计算机联锁系统设备按照《铁路车站计算机联锁技术条件》

(TB/T3027-2015)、《铁路车站计算机联锁技术条件》(QCR931-2022)

有关规定进行设计，以满足本站运输作业的需要。联锁设备提供与

CTC、集中监测等设备之间的接口和信息交换条件。

1、站场布置调整

磁山站既有16/18#道岔一直未铺设安装，本次设计取消该道岔，

其余道岔编号维持既有，既有16DG区段改为无岔区段10/34G,调整

既有D20和D22调车信号机的安装位置及显示方向，使之形成差置信

号机；18#和20#之间的超限绝缘取消，绝缘节保留，作为轨道电路人

工极性交叉使用；18DG取消。

2、联锁设备

新设二乘二取二型硬件安全冗余结构的计算机联锁系统设备，其

控制与显示采用鼠标+显示器方式。由信号机械室内控显主机至前台

显示终端采用光缆+光纤收发器的方式进行信号的传输。

3、道岔转辙装置

全站道岔转辙机及安装装置均利旧使用，道岔控制电路新设。本

站为CTC区段，相关提速道岔和直流道岔控制电路应具备“道岔转

换超时后自动切断供电电路、停止转换''的功能，道岔室内控制电路中

设置相关限时保护设备。

4、站内信号机

车站站内信号机为2004年启用的透镜式色灯信号机，并于2010

年左右将铸铁信号机构更新为铝合金机构，也已接近大修期。本次室

外信号机构及机柱、基础、信号机箱盒及变压器等设备均更新，采用

一体化点灯单元。室内信号控制设备新设，站内新设1台列车信号机

主灯丝断丝报警主机设备。

信号机和进路表示器采用LED点灯装置。

5、站内轨道电路

（1）站内采用97型25Hz相敏轨道电路设备。室外钢轨接续

线、道岔跳线等设施利旧，其他如扼流变压器、轨道电路送受端及箱

盒、引接线等设备均按更新考虑，室内轨道电路设备新设，配套二元

二位继电器接收设备。

（2）站内既有2-6DG为一送三受97型25Hz轨道电路。按照轨

道电路技术条件要求，每段长度不应超过80米。既有D10/D12处绝

缘节距离6号道岔岔心为为91米，超过8（）米的要求。为满足轨道电

路技术条件，本次设计在2#岔前加一处绝缘，增设轨道电路，同时增

设一架调车信号机，调车信号机编号重新顺号。增加绝缘节后，2-6DG

调整为2DG、4-6DG。

（3）既有22DG、30-36DG采用高压脉冲轨道电路。2DG、4-6DG、

46DG、14-24DG等区段存在轨道电路分路不良现象。经过跟电务段对

接，22DG、30-36DG在列车进路上，本次改为97型25Hz轨道电路。

其余四个区段2DG、4・6DG、46DG、14-24DG按照采用集中式高压脉

冲轨道电路设计。

6、机车信号及电码化

（1）发码原则及范围

按照路局要求，新设二线制电码化设备，发送设备采用ZPW-2000

系列。站内正线接发车采用预叠加，侧线股道采用叠加发码方式。

（2）电码化室外设备

车站室外电码化设备更新，IIG、4G、6G补偿电容因修改载频更

新，其余补偿电容利旧。按照《普速铁路信号维护规则技术标准》（铁

总运[2015]238号）要求，电码化轨道电路相邻不发码区段室外送受

端箱盒增设WGFH防护盒设备。

（3）电码化室内设备

电码化采用正线接、发车进路、正线股道按上、下行各设一套发

送设备，每条正线按照4个发送盒设计。侧线股道按上、下行方向各

设1套发送设备方式，每个侧线股道设2个发送盒设计。发送盒由继

电器编码，N+1热备冗余。相关ZPW-2000电码化发送器、发送检

测器、室内隔离盒、调整变压器等室内设备新设。

机车信号信息定义及分配按《机车信号信息定义及分配》

（TB/T3060-2016）及《铁路技术管理规程》相关规定执行。

7、信号电源设备

（1）系统设计原则

按照《铁路信号电源系统设备第1〜6部分》（TRT1528-2018）

及国铁集团《铁路信号电源系统设备暂行技术规范》（TJ/DW21L2018）

有关规定，本站新设1套综合型智能电源屏，电源屏容量为50KVA,

较既有电源屏容量增加5KVAo电源屏为计算机联锁、CTC车站设

备、信号集中监测、区间综合监控系统、道岔缺口设备、ZPW-2000系

统等设备统一供电，并具备自诊断及监测报警功能，能与信号监测系

统交换信息。

根据《国铁集团工电部关于加强铁路信号电源系统设备技术管理

的通知》（工电通号电[2022]254号）及路局的有关规定，信号电

源设备采用并联冗余配电架构。

电源系统集中设置UPS,信号集中监测保留设置UPS（10分钟），

其余设备内部不设置UPS。蓄电池组不间断供电时间按30分钟设计。

（2）系统设备配置

1）新设信号电源设备，输入采用两路独立的380V交流三相电

源，主备T作方式，两路电源转换时间不大于0.15S„系统设置两路

电源转换模块，具有手动、自动转换，输入电源过、欠压报警，断、

错相保护等功能。

2）电源经电源屏稳压调整隔离后供给计算机联锁、CTC、信号集

中监测，各功能模块采用1+1备用工作方式。

3)信号报警电源和辅助设备电源与主用信号设备电源分开、单独

设置电源模块。

4)信号电源防雷箱I、n路电源分箱设置。

(3)用电需求见下表：

断路器容量的计算：1=(P/380/1.732))*K,式中P——信号设

备负荷额定容量(VA),K-安全系数，取1.2。

信号电源屏输入信号电源防雷箱阻力变压器断路

序号道岔组数用电容量

断路器容量断路涉容量器容量

13150kVA100A1O1-125A可调需扩容

(4)电源回路配置表

备

车站电源电压值分束每路电流合计功率

注

类型名称名称

名称(V)路数(A)(KVA)

1计算机联锁设备AC2202102.20

2CTCAC2202102.20

3信号集中监测AC2201102.20

4区间综合监控系统AC220251.10

5人解盘AC22010.50.11

6CTC打印机AC220161.32

7维护终端、诊断主机及显示终端AC22012.50.55

8监测通信主机AC220161.32

9道岔缺口电源AC220151.10

10CTC/监测采集电源AC24230.14

11直流道岔转辙机DC2201122.64

12三相交流道岔转撤机电源AC380123.115.20

13道岔表示电源AC220130.66

14车站信号点灯电源AC220262.64

15区间信号点灯电源AC220432.64

1625HZ轨道电路电源AC220241.76

1725Hz局部电源AC11023.20.70

18ZPW-2000轨道电源DC24437.53.60

19站内电码化电源DC24437.53.60

20分线采集器电源/电流传感得DC24150.12

21站内继电器DC241250.60

22区间继电器DC241150.36

23防雷分线柜AC220110.22

24站内灯丝报警电源DC24〜120210.24

25区间灯丝报警电源DC24〜120210.24

26熔丝报警电源DC24'60120.05

27稳压备用AC220151.10

28不稳压备用AC220151.10

29高压脉冲轨道电路AC220140.88

合计50.60

（四）信号集中监测系统

1、扬山站既有信号集中监测为2013年开通启用的TJWX-2010

版信号集中监测设备。根据《铁路信号集中监测系统技术条件》（QCR

442-2020）和《铁路信号集中监测系统安全要求》（运基信号[2011]

377号）有关规定，本次新建信号集中监测系统（2020版）站机设备。

本次更新的2020版信号监测设备主要包括监测站机、采集设备、网

络通信设备、维护终端等设备。主要完成如下功能：

（1）完成对信号基础设备如信号机、道岔转辙机、电缆、电源屏

等模拟量、开关量及操作表示信息的采集监测、表示、问放等。

（2）完成环境开关量的监测：电源室、机房、继电器室等处的烟

雾、明火、水浸、门禁、玻璃破碎等开关量信息的采集、记录并报警。

（3）对于计算机联锁、CTC、智能电源屏（含UPS）、ZPW-2000等

具有自诊断功能的信号设备，其接口方式、信息内容、实时性须符合

《铁路信号集中监测系统技术条件》（Q/CR442-2020）的规定标准，

监测系统通过数据接口获取所需信息。

（4）通过通信接口对转辙机表示缺口状态信息进行监测、记录并

报警。

（5）铁路信号集中监测系统的智能分析与故障诊断功能以2020

版信号集中监测系统技术条件规定的硬件和数据采集范围为基础，应

满足通用、共享的要求。系统通过对信号集中监测系统采集的数据进

行智能分析，发现信号设备的异常事件和故障事件，并进行异常事件

和故障事件的监视及报(预)警提示。

2、信号集中监测通道

车站监测分机设备至上海局集团公司监测中心间预留不低于

20Mb/s的数据通信网通道，车站通信机械室至信号机械室采用双路光

纤连接，接口类型宜采用GE(o),光纤跳纤采用1+1备份。

信号车间、工区通过不低于20Mb/s通信传输网或接入网接入车

站，接口类型FE(o)。

砌山车间终端设备新设，电务段终端设备修改。

3、信号集中监测网络安全设备

根据《铁路信号集中监测系统技术条件》(Q/CR442-2020)及《信

息安全技术网络安全等级保护基本要求》(GB/22239-2019)的规定,

信号集中监测系统网络安全建设是对信号集中监测系统车站级、路局

中心进行整体网络安全建设，遵循网络安全等级保护基本要求，从安

全通信网络、安全区域边界、安全计算环境以及安全管理中心，从系

统边界、区域边界、通信网络、主机环境、应用等各节点安全防护措

施，实现纵深防护、精准防护和威胁发现、响应和应对，提供集中监

测系统安全防护能力，使其达到等级保护三级要求。

本工程配置车站信号集中监测系统网络安全综合防御系统1套，

实现车站级安全防护。

4、电源屏温度监测系统

按照路局要求，新设一套铁路信号电源屏温度监测系统，系统主

要包括温度传感器、温度采集模块和温度监测单元。系统主要监测对

象为电源屏内交流接触器、防雷组件、大功率变压器、大电流电缆等。

基本原理为温度采集模块将温度传感器信号经过转换处理后，传送至

温度监测单元，温度监测单元对采集模块上传的数据进行处理、分析、

记录，完成监测点的参数配置、温度显示、告警信息存储以及通过电

源屏监测单元，将告警信息、数据上传到微机监测，如有监测点温度

值超上限，立即输出报警信号，也可通过电源屏监测单元将告警信号

或数据传输至微机监测。

5、贯通备用芯线在线监测

铁路贯通备用电缆监测仪可安装在组合柜内，实时监测贯通备用

电缆状态，测量值超过标定值将触发系统报警。需要将站内、区间的

贯通备用电缆安装到分线柜的端子上面。

本站对贯通备用芯线设置实时在线监测。

6、电缆成端监测

本次新设电缆成端监测，在电缆•一次成端、二次成端处，设置电

缆智能监测模块和传感器，实现电缆关键电气参数、环境参数的实时

监测，并纳入集中监测系统。

场山站设置室外电缆井。一次成端需根据现场实际情况进行设置

模块和传感器。

（五）与其它专业设计接口的原则

1、由建筑专业为信号专业提供室内设备安装房屋的设计。

2、由通信专业为信号集中监测系统、CTC系统提供相应通信通

道设计，并为信号机械室内配套铁路自动电话和环境监控设计。

3、由电力专业为信号设备提供一级负荷，两路独立电源供电；提

供信号机械室内机房专用空调供电；提供信号设备房屋的照明设施设

计。

4、由暖通专业为信号设备房屋提供暖通（机房专用空调）设施设

计。

5、由暖通专业为信号设备房屋提供消防设施设计。

三、信号设备防护措施

（一）电力牵引区段对信号设备的强电干扰及防护

1、强电干扰

电力牵引区段接触网的电压和电流，在其周围空间产生连续分布

的交变电磁场对信号电线路产生影响。接触网的电流通过感性耦合在

电线路上产生磁影响，接触网的电压通过容性耦合对信号电线路和其

它信号设备产生电影响。电力牵引区段，对地绝缘的架空明线应考虑

电影响和磁影响，地下电缆及护套接地的架空电缆线路仅考虑磁影

响，接触网在短路时，地下电缆线路应考虑地电流的影响。

2、防电化干扰措施

（1）在有轨道电路的区段上，为保证轨道电路可靠工作，接触网

杆塔及沿线金属构件的接地线、吸上线不允许直接接至钢轨，应接在

扼流变压器中点或空心线圈中点，并满足轨道电路的有关要求。

（2）电力牵引区段，高柱信号机等信号设备外缘距接触网带电部

分的距离不得小于2m。若不能满足要求采用加屏蔽网或改按矮柱信

号机等措施解决。

（3）距接触网带电部分5m范围内的金属结构物必须接地。

（4）接触网对信号电缆的危险影响不应超过规定的允许标准：在

信号电缆的同一芯线上，任何两点间的感应纵电动势（有效值）不应

大于60V（接触网故障状态下为电缆直流耐压试验的60%或交流耐压

试验的85%）。

（5）交流电力牵引区段信号电缆的金属护套应接地，当为多根电

缆时，其护套间应进行屏蔽连接。室外电缆钢带（铝护套）应采取分

段的单端接地方式，每段电缆长度不宜超过1000米。

（6）采用非工频轨道电路防护电力牵引电流对轨道电路的干扰。

（7）室外干线电缆采用铝护套信号电缆以减小感应电压的影响。

（8）凡通过交流牵引电流的钢轨，其钢轨接续线及信号设备钢轨

引接线应采用冷挤压或胀钉式多股铜线，截面积不小于50mm2,其中

设备钢轨引接线须带绝缘护套。

（二）信号设备防雷、接地

本工程信号设备防雷、接地根据《铁路防雷及接地工程技术规范》

（TB10180-2016）.［铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件）

（TB/3074-2017）及《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指

导意见》（铁运【2006】26号）的要求，本次信号楼设置综合防雷系

统。主要设计原则如下：

1、信号设备的防雷

（1）信号设备应对雷电感应过电压进行防护。

（2）防雷元器件的选择应能将雷电感应过电压限制到被防护设备

的冲击耐压水平以下。防雷元器件不应影响被防护设备的正常工作，

并应保证信号设备受雷电干扰时，不得造成进路错误解锁、道岔错误

转换、信号错误开放或显示较允许信号。

（3）采用多级防护时，各级防护元件要合理配置。

（4）被防护设备与防护元件之间的连接线长度应较短，防护电路

的配线与其他配线应分开，不允许其他设备借用防雷设备元件。

（5）交流电源的引入、电子设备、轨道检查装置、电气回路等与

外线连接的信号设备，必须设雷电防护装置。楼内信号防雷设备除电

源引入的设在电力开关箱内，轨道电路的硒堆设在轨道架外，其它防

雷一般集中于防雷分线柜内设置。

2、信号设备防雷措施

（1）信号室内设备与房屋建筑共用接地，其接地电阻值不应大于

IQo

（2）信号设备建筑物考虑防直击和感应雷电的装置。对车站改

造的一层信号房屋墙面铺设镀锌铁板，门窗需安装铝质网状防护网，

地面铺设防静电地板等，镀锌铁板、门窗铝质防护网、防静电地板三

者应相互连接构成“法拉第笼”屏蔽网，与室内均压环分别接入设置的

共用接地系统。

（3）室外信号箱盒多根电缆引入时，其护套间进行屏蔽层连接。

（4）信号电缆成端及接地须应按相关规定执行°

（5）车站内设置35mm2信号专用贯通地线，贯通地线采用环保

型合金护套铜缆。

3、计算机系统安全防护

为保证计算机系统的正常工作，机房要求室内温度、湿度应符合

相关规范，并有完善的防静电措施和良好的密封防尘措施。同时为了

防止计算机电缆与设备电源线的交叉同沟，设计时要求计算机房与控

制台室的距离不应太远。

计算机房采用防尘措施，并按机房标准装修，地面采用防静电地

板，设铝合金推拉门、窗及铝合金玻璃隔断，配备空调、消防设施，

同时设置环境监控系统，对计算机的运行环境进行在线式集中监测，

保障运行环境安全。

4、计算机系统电源防护措施

车站采用两路独立的电源供电，供电为一级负荷，在引入电源系

统经过电源防雷箱采用高电磁脉冲侵入防护。车站采用综合智能电源

设备，同时集中设置UPS及电池组，保证电源的供电质量及外电源系

统瘫痪时的计算机系统供电时间。计算机系统使用的两路交流电源由

信号电源系统独立提供，在引入各计算机系统之前采用隔离措施进行

抗干扰、净化处理。

5、计算机系统网络安全防护

本站涉及CTC、集中监测等计算机系统，整个网络系统由调度所

（电务段）局域网、车站局域网及调度所（电务段）至车站间广域网

组成，任何计算机系统或网络系统出现问题均会对行车安全产生直接

影响，本次计算机系统和网络安全防护应满足各系统相关的信息安全

防护需求进行配置。

四、既有线施工注意事项

（一）对信号设备、器材的要求

I、信号设备、器材应满足国家、铁道行业以及国铁集团（原中国

铁路总公司）相关技术条件、最新规程规范的要求，具备上道许可资

格；凡已纳入国家实行生产许可证制度的工业产品目录、铁道行业行

政许可目录、铁路产品认证采信目录内的铁路专用信号设备，必须具

有许可认证方可上道使用。

2、涉及行车安全的信号系统设备，必须符合铁路信号”故障・安

全”原则。

3、采用的设备、器材等均以招标采购的设备器材为准。

（二）信号工程施工前的要求

1、首先应核对施工图，当核对中发现问题时，通知设计单位核实、

修改，确保无误后方可使用。核对有关要求如下：一是图纸核对包括

但不限于下列内容：对电路图与配线表进行认真核对，尤其是电源配

线；对ZPW-2000电码化区段，核对长度超过300米时应设置补偿电

容；对电化区段的交叉渡线道岔，核对双线图中渡线上除设有正常的

绝缘节外，还增设有防止牵引电流迂回的绝缘等。二是对施工图进行

现场核对，核对现场实际情况与设计图纸（譬如现场的绝缘节在警冲

标内方但信号平面图上未标注成超限绝缘节，区间ZPW-2000轨道电

路的调谐区不得有钢轨焊缝，区间通过信号机或信号标志牌不得设于

分相区范围（应提前与接触网施工单位对接），对既有修改站逐一核

对设计使用到的室内、外线缆端子、组合架柜配线端子、组合内部接

配线关系及电源环线等）的一致性。

2、其次对站前接口预留条件进行现场检查。包括但不限于下列内

容：一是检查施作电缆槽、电缆井的排水是否通畅，防止发生排水不

畅、雨水倒灌，造成电缆长期浸泡和冬季电缆冻涨问题，以及检查信

号电缆井（手孔井）盖是否采取防飞加固措施，防止发生危及行车安

全的事故；二是检查信号设备机房内是否有水管、高压电缆等穿过，

防止发生水管爆裂、强电干扰等情况影响信号设备的正常运行；三是

检查轨道道床是否清洁以及道昨是否贴钢轨轨底，防止高温雨季时最

低道昨电阻率不达标，进而影响轨道电路的正常T.作等0

3、最后是完成过轨管的预埋。认真核对室外信号电缆径路，经现

场定测后确定电缆过道管的数量（每处考虑备用钢管）和埋设里程，

提交并配合施工单位，完成电缆过轨钢管预埋。

（三）信号设备的安装及防护

1、施工应严格遵守本专业相关的施工规范和规定，设备的安装应

符合原中国铁路总公司相关规程、规定（现行为《客货共线铁路信号

工程施工技术规程》（Q/CR9656-2017））。

2铁路信号工程室外设备的安装应符合现行铁路工程施工安