郑宇鹏-沙县机场航站楼航管楼工程-提高大跨度钢结构框架的安装精度

注册号：FJU-2014-018-010

提高大跨度钢结构框架的安装精度

执笔：郑宇鹏发布：郑宇鹏

靛福建六建集团有限公司

«锚鼻）沙县机场航站楼航管楼工程项目部QC小组

二。一五年二月

目录

—前言................................................................1

1工程概况..........................................................1

2课题简介..........................................................1

二小组简介............................................................1

1小组概况..........................................................1

2小组分工..........................................................2

三选题理由............................................................2

四现状调查............................................................3

五目标确定............................................................5

六原因分析............................................................5

七要因确认............................................................7

八制定对策...........................................................19

九对策实施...........................................................20

十效果检查...........................................................22

十一标准化及巩固措施................................................26

十二总结及今后打算..................................................27

十三附表.............................................................29

―前言

1工程概况

本工程三明沙县机场航站楼航管楼工程位广三明市沙县城区东北方向闽江支流沙溪北岸。

小工程分为航站楼、航管楼（含塔台）。共中杭站楼建筑层数为一层，均为地上，建筑

高度为20.5m：结构形式为：二层下部是现浇钢筋混凝土框架结构，二层上部是大跨度钢结

构，总建筑面积14420nV：航管楼总建筑面积！667其中航管楼为二层（建筑面积1220

m\建筑高度9.55m）,结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构，塔台为8层（建筑而积为

421m\建筑高度34.25m）,为剪力墙结构。

2课题简介

航站楼主楼长度约为139m：宽度为39m.主跨度为39m,共设15个节间，间距为

9m。檐口标而为约该工程钢结构采用逆作法，具体吊装方案是先吊柱后吊梁，平

面内每四根柱、梁及擦条组装成一个稳定的刚要柱网单元，一个柱网单元吊装并临时固定

后，在依次吊装笫二个单元，全部吊装完成后再进行全面的精确校正。经校正、调整符

合设计要求和现行国家规范规定后，即可对各W点的高强度螺拴进行终拧。基于本工程施

工难度和笈杂程度大，项目部成立QC小组，针对钢结构施工过程中的偏差问题进行分析解

决，确俣钢结构部分的施工质量。

大跨度钢结构框架示意图

二小组简介

I小组概况

沙县机场项目部QC小组成立于2014年8月，共由9名成员组成，活动时间为2014年8月

到2015年2月。小组成员搭配合理，为保证活动过程中各司其职和有效配合，根据个人能

力范围和特长，小组进行合理分工，并绘制分工表如表2。在活动过程中，按照该表进行

协调合作，并根据实际活动情况进行灵活调整。

表1小蛆概况表

小组名称沙县机场航站楼航管楼工程项目部QC小组

课题名称提高大跨度钢结构框架的安装精度

课题类型现场型注册编号FJLJ-2014-018-010

组建时间2014年8月10r课题活动时间2014.8-2015.2

QC小组人数9活动频率平均每月3次

出勤率99、QC培训时间小组人均45小时

制表人：郑宇眄制表日期：2014年8月

10tl

2小组分工

表2小组成员分工表

序号姓名职务职称组内职务组内分工

1孙其茂项目经理工程师组长组织协调、策划总结

2镂威技术负责人工程师副组长策划、效果检查

3吴翔施工员助理工程加组员资料收集、整理

1占建峰旅T员助理T程肺组员方案实施

5汤智松技术员助理工程师组员方案实施

6林家馆技术员助理工程师组员质量监督

7郭松池施工员技工组员质量监督

8郑宇宇技术员技1：组员信息统计、收集

9李峰施工员技工组员安全事务监督管理

制表人：郑宇鹏制表日期：2014年8月

10日

三选题理由批注［All：数据

钢结构由于其经济和技术的优越性、低碳减排、循环经济以及可工业化、

产业化发展，能更好的适应并满足当前我国国民经济建设需要，也将成为具有

市场广阔、企业众多、创新不断、充满蓬勃生机的新兴产业之一。福建六建作

为福建省龙头企业，必然要将钢结构发展作为重点，不断开拓创新，提高企业

的钢结构施工水平。下面从四方面对小组的选题理由进行直观的阐述。

2

创优需要

该工程创优目标为闽江杯，因

此必须实现质fit和安全的及低要

求.

施工难度人

钢架结构主跨度达到39米.社会关注度大

钢框犯单机奴大小中达到38.15

提高大跨度福建六建以“建•项工程，筑

吨・属十危险性较大的分项工

一座丰碑”为信条,对工程质量

程；并且箱形拱梁造型独特，结钢结构框架

严格要求，3J时沙县机场作为关

构复杂，吊袋工作具有挑战性.的安装将度系民生和经济发展的项目,，受

所以把制（W差提高施工班地成社会关注.所以控制钢结构的施

为重中之重.工精度意义更加重大深远.

工程特殊性

该工程钢站构立柱幅斜15°,竖

向位置控到难馁较大，同时采用钢结

构逆作法施匚，时干操作人员要求较

高•，能修攻克这样的难题，将有力提

升六建的市场竞争力.

图1课题送择示意图

制图人：魏威制图日期：2014年8月20日

根据以上因素，我们小组确定了本次QC活动课题为：提高大跨度钢结构框架的安装精度。

四现状调查

本工程钢架的跨度大而结构复杂，构件单体重量大且安装难度大，A-D轴钢架梁拼装后

重信2s751/每桶,跨度为39米.

主钢架吊装示意图

为了确定影响大跨度钢结构框架安装精度的关键因索，小组成员对福建省内多个在建

钢结构匚程进行J'参观学习，主要有蓝海物流、五四北泰禾城市广场、松下省级储备根库、

世欧王庄和中储粮福州宜屈库五个项目。听取了有关施工单位和专家的介绍，收集了相关

数据，对大跨度钢结构框架施工的偏差过大的唳因统计、归类和分析，现场共调杳670个

点，合格539个点，不合格131个点。根据调查数据，绘制下面两个表格：

表3大跨度钢结构框架安装精度问题出现率调查表

序钢结构框架施匚蓝海松下省级世欧中储粮福

襦备粮加王庄州直属库合计

漏差过大原因物流市广场

1地脚螺栓标高偏差11169101369

斜钢柱竖向

21311128752

位置偏差

屋架梁现场

3121105

拼装偏差

4梁柱对接偏差101103

5其他101002

质战问题点数合计2729242020B1

检查点数134134134134134670

质量问题出现率V)20.121.617.914.914.9

制图人：吴翔制图日期：2014年9月15日

表4大跨度钢结构框架安装精度问题分析表

钢结构框架施工

序号频数(个)频率(%)累积频数(个)累积频率(%)

偏差过大原因

1地脚螺栓标高偏差6952.76952.7

2斜纲柱竖向位置偏差5239.712192.4

3屋架梁现场拼装偏差53.812696.2

4梁柱对接偏差32.312998.5

5其他21.5131100

合计131100

制表人：吴翔制表日期：2Q14年

9月18日

根据大跨度钢结构框架安装问题精度分析表绘制大跨度钢结构框架安装精度分析图，如图

2：

图2大跨度钢结构框架安装精度问题分析图

制图人：吴翔制图日期：2014年9月19日

分析：从排列图可以看出，“地脚螺栓标高偏差”和“斜钢柱竖向位性偏差”分别占52.7%

和39.7*,累计频率达到92.据，是造成大跨度钢结构框架施匚偏差过大的主要因素，应作

为研究大跨度钢结构框架施工偏差过程中主要解决的问题。

经过对“地脚螺栓标高偏差”和“斜钢柱鞋向位置偏差”这两个主要因素进行数据分析：

现状调自共遍建670个点，产生质量问题的有131个点，合格率仅为1-131+400-80.锦。

假设以上两个问题全部解决，合格率达到(670-131+121)+670X]00%=98.5%,考虑到以上

问题只能解决90%,那么合格率为(670-131+121X90%)+670X100$=96.7%°

五目标确定

根据以上调查分析，本QC活动小组设定了本次活动目标如下：

图3活动目标示意图

制图人：孙其茂制表日期:2014年9

月27日

5

六原因分析

针对“地脚螺栓标高偏差”和“斜钢柱竖向位置偏差”造成的整体钢结构框架安装精

度问题.QC小组成员互相讨论、相q启发和补充,最终进行汇总，绘制出关联图对原因进行

分析如下:

，测量仪器

精度不足

钢柱竖向位

置偏差检测

方法有误

胞加工深差

汽车吊等机i

超出范国

地脚骅栓器带病工作

定位不定钢柱要向位用

检测存在偏叁

钢柱构件

作不到位

地脚骡栓利相任竖即

整体缸未按

标高偏差位置偏差

施工流程送行

客接不到位

培训不到

图4地脚螺栓标高偏差和斛钢柱登向位置偏差分析关联图（图中矩形为末端因素）

制图人：占建峰制表日期:

2014年10月28日

＞通过因果分析图，QC小组归纳出以下13条末端因素：

＞管理人员质址把关意识不强

＞整体施工未按施工流程进行

＞培训不到位

＞固定支架加工合格率低

＞螺栓和固定支架连接方法缺陷

＞螺桦锚固长度加工不够

＞焊工水平低

＞混凝土浇筑振捣方案不合理

＞测量仪器精度不足

＞汽车吊等机具带病工作

＞钢柱竖向位置偏差检测方法有误

＞钢杼加工误差超出范围

＞绑扎钢筋造成固定架移动

七要因确认

经过小组的讨论分析得出个13末端因素，制定要因确认计划表:

表5要因确认计划表

序号1末端因索确认内容确认方式小■负近人时间

管理人员质量对现场人员质值考核合格率

1调查分析魏威2014.10.23

把关意识不强把关意识进行考核达到100%

整体施工未按

确认施工顺序是否钢结构施工严格按

2施工流程进行现场脍证吴翔2014.10.25

按照施工方案进行照施工方案进行

确认工人是否有施

3培训不到位工质量要求意识及调查分析考试合格率100%占建峰2014.10.28

施工工艺是否熟悉

固定支架加确认固定支架加固定系统加工合

4现场验证汤智松2014.11.12

工合格率低工是否有偏差格率达到100%

螺栓安装在固定架

会松动其至脱落，

螂栓和固定架确认螺栓和固定架

5现场验证直接导致爆松的精林家铭2014.11.10

连接方法缺陷是否会相对移动

度不准确

锚固长度325d（

螂栓锚固长

6锚固长度是否足够现场验证d为锚栓直:径）达到郭松池2014.11.15

度加工不婚

80%

查看焊工是否

7焊工水平低现场验证有上岗合格证书郑宇那2014.11.16

有上岗合格证书

混凝土浇筑振查看混凝土浇筑混凝土浇筑和

8现场脸证李峰2014.11.18

揭方案不合理提揭方案是否合理振捣方案合理

仪器精度是

9冽量仪器精度不足现场胶证送检校正合格汤智松2014.11.23

否符合要求

施工机具如汽车

汽车吊等机临工机具是吊等都没有质量

10现场验证林家铭2014.11.24

具带病工作否有质量问题问题,正常工作

何趣，正常工作

7

钢柱竖向位置偏差确认检测过程钢柱位置偏差检

11现场验证郭松池2014.11.24

检测方法有误是否有错误测过程没有错误

统计分析钢柱的钢柱的尺寸主控项

铜柱加工误

12尺寸是否符合规现汤验证目例差在±1mm,±郑宇照2014.11.26

差允许越围

范中偏差规定3mm和2mm之内

绑扎钢筋造工人绑扎钢筋是否工人绑扎钢筋时固

13现考验证郭松池2014.11.24

成固定架移动造成固定架移动定架干扰次数为0

制表人：孙其茂制表［期:

2014年10月22日

①根据要因计划表，小组成员对以上个末端因素进行逐一分析，进行要因确认:

末端因素

1：管理人

员质量把

2014.10.23确认方法调查分析负责人魏威

关意识不

强

确认时间

确认标HE考核合格率达到100%

管理人员绩效考核统计表

分数等级人数评定等级频率合格率

0-600不合格0%

60-908合格72.7%100%

90~1003优秀27.3%

制表人：魏威制表日期:2014年10月23

绩

确认情况

效

资

料

由此表可得出结论：绩效考核合格率为100%,符合标准“

由此表可御出结论：绩效考核合格率为100%,符合标准。

由此表可得出结论：绩效考核合格率为100%,符合标准。

是否要因非要因

末端因素

2:整体

2014.10.25确认方法现场验证负责人吴翔

施I：未按

施工流程

8

正行

确认时间

确认标准整体施工未按施工流程进行

该工程纲结构采用逆作法施工，屋架梁采用地面拼装，拼装完后

整体吊装,柱分节吊装，柱梁空中对接。完成柱梁时接后,再对柱梁望

体偏差进行调整，待全部桁架吊装完并满足设计图纸要求后对柱脚进

行永久固定并浇灌混凝土。在此过程中，缺少任一环节或者顺序不当都

可能造成斜柱位置偏差大,QC小组通过旁站和询问的调查方式发现，现

场操作人员严格按照施工方案中的流程进行施工，所以该因素为非要

因。

确认情况

小组成员旁站调查现场施工顺序

是否要因非要因

末端因素

3:操作

人员培训2014.10.28确认方法调查分析负责人占建峰

不到位

确认时间

确认标准考贰合格率100%

9

经查，施工开始前，山项目经理和技术负责人组织对施工工人进行岗

前培训，对施工关键事项进行仔细的讲解和交底工作。然后对其进行了

试卷考试，总共30人的成绩全部合格。

技术交底

确认情况

岗前培训

技术培训考核评分表

分数段W8080〜8585〜9090〜9595〜100

人数036138

成绩分段良好优秀

平均分92

制表人：占建峰制表日期：2014年10月28日

制表人：占建峰制表日期：2014年10月28日

是否要因非要因

末端因素

4:螟栓固

2014.11.12确认方法现场验证负责人汤智松

定支架加

T合格率

10

任

确认时间

确认标准螺栓固定系统加工合格率达到100%

QC小组成员在现场随机抽取100件进行测俄分析，发月1螺栓固定

系统现场加工100%合格，达到螺栓的安装质量要求，所以出笈因素为非

要囚。

确认情况

检测螺栓固定支架

是否要因非要因

末端因素

5:螺栓

和固定架

2014.11.10确认方法现场验证负责人林家祐

连接方法

缺陷

确认时间

确认标准确认螺栓和固定架是否会相对移动

QC小组成员在现场抽取100个加工合格的固定系统进行调查分折,

发现一部分螺栓在固定支架上轻微摇动后会发生松动挟至掉落，经过

调直得出下面数据：

缪栓支架调查情况

轻微摇动情况次数占总次数比例（%）

稳固7171

松动1111

掉落1818

制表人：林家铭制表日期:2014年11月10日

从统计表看出，螺栓和固定支架连接合格率仅为7熙，连接失次

不能达到要求，所以螺栓和固定架连接方法缺陷是要因。

II

是否要因

末端因素

6:螺栓

锚固长度2014.11.15确认方法现场验证负责人郭松池

加工不够

确认时间

确认标准锚固长度225d(d为锚栓直径)频率达到8质

该工程地脚螺栓有两种直径，分别是24mm和36mm,所以锚固氏度

应分别达到600mm和900mm,通过分别测量100个得出螺栓实际锚固长

度统计表：

螺检锚固长度统计表

螺栓直径(nun)锚固长度数量(个1频率＜%)

225d8989

24

V25d1111

确认情况

225d9393

36

V25d77

制表人：郭松池制表日期：2014年11月15日

由表可知，两种螺栓的锚固长度合格率均达到80%,符合要求，所以螺栓

锚固长度加工不够不是要因.

由表可知，两种螺栓的锚固长度合格率均达到80%,符合要求，所以

螺栓锚固长度加工不够不是要因。

是否要因非要因

末端因素

7:焊工

2014.11.16确认方法现场验证负责人郑宇麟

水平低

确认时间

确认标准焊工都有上岗合格证书

ilW：T1426221990071662361♦/p>

张东东男证》根住.男

住•♦田对接与曲切期作业“”眠金.焊接切削作立

解化处接、热切割电6处.Xy包、

作业气幕、气体保护对

5,日■?0061126K7j||

2011.0830

flttMIB20110810至2017.0830HttMM20081126至2014

・一次量・201011——次“2012，夕

确认情况20M.08

焊工合格证

小组成员对现场所有焊工进行调查，发现所有焊工都经过考试并取

得合格证书，所以焊接不到位不是要因。

小组成员对现场所有焊工进行调查，发现所有.焊工都经过考试并取

得合格证书，所以焊接不到位不是要因。

是否要因非要因

末端因素

8:混凝

上浇筑振

2014.11.18确认方法现场验证负责人李峰

捣方案不

合理

确认时间

确认标准混凝土浇筑和振捣方案合理

QC小组成员采用旁站的方式对现场操作人员进行了调行分析，发

现操作人员在混凝土浇捣过程中使用插入式振捣器，采取快插慢拔的

方式，插点均匀排列、逐点移动、均匀振实，混凝上养护采取表面覆盖

确认情况

加浇水的方式，保证混凝土充分湿润。可以看出，混凝土浇筑振捣方案

合理，不会影响螺栓的位置，不是要因。

是否要因非要因

末端因素

9:测量

仪器精度2014.11.23确认方法现场验证负近人汤智松

不足

确认时间

确认标准送检校正合格

小组成员将经纬仪送检校正，全部精度达到要求。所以测量仪器精

度不足不是要因。

确认情况

13

仪器送检校正合格资料

是否要因非要因

末端因索

10：汽车

吊等机具2014.11.24确认方法现场验证负责人林家铭

带病工作

确认时间

施工机具如汽车吊等都没有质直问题，正常工作

确认标准

QC小组成员查看项目部的内页资料，发现现场所用汽车吊等机具

进场有合格证明，并且各项性能保养良好，使用正常，。

确认情况

i-

14

末端因素

11:钢柱

竖向位置

2014.12.24确认方法现场验证负责人郭松池

检测方法

有误

确认时间

确认标准钢柱竖向位置检测方法正确

15

经纬仪校正角度检测统计表

QC小组成员通过旁站

的方法对斜向钢柱的

竖向位置检测过程进

行监控分析，发现在

部分钢梁临时固定后，

现场操作人员对钢柱

的竖向位置检测时，

两台经纬仪相对角度次数占总次数比例(%)是否正确

未按照成90。的方向

进行检测，进一步对

现场检测过程中两台

经纬仪的角度进行测

量，共检查50次，得

出下表结果：

两台经纬仪相对角度

<90°G18否

确认情况

=90°3468是

>90°714否

制表人：占建峰制表日期：2014年12月29日

制作出饼分图，如下所示:

经纬仪校正角度检测饼分图

可以看出，检测方法错误比例达到18%+14%=32%.所以钢柱驿向

位置监测方法有误是要因。

可以看山.检测方法错误比例达到阳%+14%=32%.所以钢柱胶在位

16

置监测方法有误是要因。

是否要因

末端因素

2014.11.26确认方法调查分析负责人郑宇鹏

12:纲林

确认标准钢柱的尺寸偏差均在允许范围之内

i购量钢柱加工偏差

QC小组选择100根钢柱主对其外形尺寸主控项目这£行测量调查,得

出数据如下：

钢柱外形偏差统计表

超出允许偏

项目允许偏差检脸方法合格率（%：

差频数（个）

单层柱表面

确认情况至第一个安±1.0用钢尺枪有1387

装孔距离

构件连接处的

±3.0用钢尺检查1585

截面几何尺寸

柱梁连接处

的腹板中心2.0用钢尺检查1882

线偏移

L/1000,且

受压构件（杆

不应大于用钢尺检查2179

件）弯曲矢高

10.0

制表人：郑宇朋制表日期:2015年12

月24日

经检查,斜钢柱的外形1尺寸主控项目偏第超出范围，所以钢柱加工

尺寸超出误差允许范圉是要E囚。

经检查，斜钢柱的外形/尺寸主控项目偏差超出范围，所以钢柱加工

尺寸超出误差允许范围是要因£。

是否要因科目

②绑扎钢筋造成固定架移动

确认时间2014.12.241确认方法现场验证|负责人1郭松池

确认标准工人绑扎钢筋对固定架干扰次数为0

QC小组成员在施工现》勿观察100个柱脚位置的钢筋绑扎的情况,

每个位苴观察10分钟，记;录了这段时间内工人绑扎钢筋和走动过程中

对固定架的碰撞情况，得出下列统计表：

工人对固定支架干扰情况统计表

碰撞次数点数频率(%)

05656

12121

21313

355

433

2522

工人在绑扎钢筋

从表中看出，只有56笔频率固定支架没有受到钢筋绑扎的干扰,

4的的情况卜：工人绑扎钢筋的过程都会对固定支架的位置,造成干扰,

所以这个是要因。

从表中看出，只有56类频现固定支架没有受到钢筋绑扎的干扰，4俄

的情况下，工人绑扎钢筋的过程都会对固定支架的位置造成干扰，所以

这个是要因。

是否要因

八制定对策

QC小组针对以上确认的要因，经过讨论、比较最后制定了对策表。

表6对策表

窜昔施，

要因对策目标负责人完成时间批注［A21：分点.一对应

1改进地脚蜷

栓加固方法；

2加工定位安

装板，在梢

纲腹板上开

孔，预埋螺

栓穿入槽钢

螺栓与固定空中：

螺栓和固定架采用新的支架之间的3侦埋螺栓垂

1林家铀2014.12.25

连接方法缺陷连接力.法位移不超过直，在其下

Imn端用钢筋焊

接，固定在

钢筋M片上

3预埋螺栓垂

直，在其卜端

用钢筋焊接,

固定在钢筋

网片上

1监督钢柱

竖直方向偏