浙江省2026年下半年海船船员适任考试和评估计划值班水手业务考前冲刺模拟题及答案

浙江省2026年下半年海船船员适任考试和评估计划[值班水手业务]考前冲刺模拟题及答案一、单项选择题（每题1分，共60分）1.值班水手在航行值班时，瞭望的主要目的是下列哪项？A.观察海面景色B.及时发现来船并判断碰撞危险C.检查本船号灯是否正常D.监视甲板货物状况2.驾驶台下达舵令“左舵五”，其含义是？A.船首向左转5度B.将舵叶向左转至5度舵角C.船首向左转5度并稳定D.将舵叶向右转至5度舵角3.系泊操作中，为防止缆绳从缆桩上滑脱，水手应在缆绳受力端挽哪种绳结？A.平结B.丁香结C.巴拿马结D.单套结4.锚链上设置不同颜色标志的主要目的是？A.防止锚链锈蚀B.便于识别锚链入水节数C.区分锚链生产厂家D.美观装饰5.使用绞缆机收缆时，下列做法正确的是？A.手扶缆绳帮助排缆B.站在缆绳弯环内观察受力C.用脚踩住缆绳控制方向D.操作人员站在缆绳反弹区以外6.水深超过多少米时，应优先采用深水抛锚法？A.15mB.20mC.25mD.50m7.进行舷外作业时，最重要的安全措施是？A.穿好工作服B.系好安全绳并正确挂设C.穿好工作鞋D.戴好安全帽8.扑救船舶电气设备火灾时，应优先选用下列哪种灭火器？A.泡沫灭火器B.清水灭火器C.二氧化碳灭火器D.酸碱灭火器9.船上的弃船信号是？A.警铃连续短声1分钟B.汽笛一长声C.警铃和汽笛七短声一长声，连放1分钟D.警铃乱钟30秒10.下列哪项不是锚链的主要作用？A.连接锚与船体B.传递锚的抓力C.标示锚链长度D.增加锚的重量11.《国际海上避碰规则》要求船舶在任何时候都应保持？A.安全航速B.正规瞭望C.雷达开启D.甚高频守听12.值班水手交接班时，下列哪项不属于必须交代的内容？A.正在执行的舵令和航向B.周围船舶动态C.值班驾驶员指示和注意事项D.水手个人生活安排13.船舶靠离泊时，船头水手的主要职责是？A.操纵主机B.收放缆绳并报告船头距码头距离C.负责指挥拖轮D.记录航海日志14.与钢丝绳相比，尼龙缆绳的显著优点是？A.耐磨性好B.弹性好、强度高、抗冲击C.耐高温D.不怕紫外线照射15.日常检查钢丝绳时，下列哪一项是重点检查内容？A.表面颜色是否光亮B.断丝、锈蚀和磨损程度C.捻向是否改变D.绳芯是否外露均匀16.锚机刹车在抛锚过程中的主要作用是？A.带住锚链，控制松链速度B.绞起锚链C.脱开锚机离合D.改变锚链方向17.水手测量压载舱液位时，应使用下列哪种工具？A.钢卷尺B.量水尺（测深尺）C.游标卡尺D.皮尺18.甲板除锈作业中，下列哪项属于动力除锈工具？A.敲锈榔头B.刮刀C.钢丝刷D.电动砂轮（打磨机）19.油漆作业时，稀释剂的添加比例应依据什么确定？A.凭经验随意添加B.油漆产品说明书或厂家要求C.气温高低D.作业人数多少20.涂刷船壳油漆前，对被涂表面的基本要求是？A.表面粗糙即可B.清洁、干燥、无油污C.表面越光滑越好D.先涂一层润滑油21.船上补充淡水时，值班水手的下列做法哪项是正确的？A.连接好水管后离开现场B.随时注意淡水舱水位，防止溢流C.让淡水任意流入舱内D.不需要检查水管接头22.操舵时发现船首逐渐偏向左侧，为恢复原航向，应操什么舵？A.左舵B.右舵C.正舵即可D.先左舵后右舵23.操舵水手接到舵令后复诵的主要目的是？A.让驾驶台听到声音B.确认命令传递无误，防止操作错误C.向船长示好D.延时操作24.下列哪种情况应改用应急操舵？A.船舶定速航行时B.主操舵装置或辅助操舵装置发生故障C.进出港时D.天气晴朗时25.应急操舵的位置通常设在？A.驾驶台B.舵机间C.机舱集控室D.船艏尖舱26.应急操舵时，舵机间与驾驶台之间通常用什么设备保持联系？A.对讲机频道更换B.声力电话或专用通讯电话C.灯光信号D.敲击管壁27.雾航中，在船艏负责瞭望的水手发现来船时，应首先？A.自行鸣笛警告B.立即向驾驶台值班驾驶员报告C.打开探照灯照射来船D.通知机舱备车28.航行中，值班水手发现前方海面有大型漂浮物可能危及航行，应？A.继续观察，不作处理B.立即报告驾驶台C.用对讲机告知机舱D.自行转向避让29.船舶系泊时，用于固定系船缆绳的甲板设备称为？A.导缆孔B.系缆桩C.绞缆机D.制链器30.带缆作业时，下列哪种行为是绝对禁止的？A.站在缆绳受力后的反弹方向B.站在缆绳弯环（绳圈）内C.用手直接推拉缆绳靠近导缆孔D.以上都禁止31.缆绳的使用负荷应为下列哪项？A.破断力B.安全工作负荷C.试验负荷D.最大负荷32.下列哪项不属于钢丝绳日常检查的内容？A.断丝情况B.锈蚀程度C.磨损量D.表面光泽亮度33.使用钢丝绳夹（绳卡）连接时，各绳夹之间的间距通常约为？A.1倍绳径B.3倍绳径C.6倍绳径D.10倍绳径34.植物纤维缆绳受潮后，下列说法正确的是？A.强度增大B.强度降低，且易霉烂C.韧性增强D.长度缩短35.与钢丝绳相比，尼龙缆绳的主要缺点是？A.散能差B.不耐磨、不耐高温C.强度低D.耐海水腐蚀性差36.在其他条件相同时，锚在哪种底质的抓力一般最大？A.岩石底B.硬泥沙底C.软泥底D.沙底37.抛锚时，下列哪种现象说明锚已着底？A.锚链突然松驰、受力减小B.锚机负荷持续增大C.锚链绷紧并剧烈抖动D.船身加速后退38.正常抛锚时，控制锚链松放速度的主要装置是？A.锚机马达B.刹车带（刹车）C.制链器D.离合器39.走锚的常见征兆是？A.锚链始终垂直不动B.锚链受力方向不断变化并伴有异常抖动C.船首向保持稳定D.锚机温度升高40.救生圈上自亮浮灯的主要作用是？A.照明甲板B.夜间指示落水人员位置C.防止救生圈漂走D.提供求救信号颜色41.穿戴救生衣时，下列做法正确的是？A.只需套在脖子上B.将前后颠倒穿着C.系紧所有扣带，并调整到合体位置D.穿在内衣外面即可，不系带42.给儿童穿着救生衣时，额外应注意的是？A.不需要系裆带B.选择合身尺码并系好裆带，防止滑脱C.将救生衣反穿D.让儿童自己扣紧即可43.消防员装备中使用的呼吸器是？A.氧气呼吸器B.过滤式防毒面具C.正压式空气呼吸器D.长管式呼吸器44.船上发现火情时，水手首先应做什么？A.立即用水扑救B.大声呼救并按下火警按钮报警C.先收拾个人物品D.跑去报告船长45.机舱内发生油类火灾时，下列哪种做法是错误的？A.使用泡沫灭火B.使用二氧化碳灭火C.使用直流水扑救D.使用干粉灭火46.使用干粉灭火器灭火时，喷射应？A.对准火焰上部B.对准火焰根部C.对准火焰中部D.对准烟雾47.船舶生活垃圾分类和处理要求主要依据下列哪个公约？A.国际海上人命安全公约B.国际防止船舶造成污染公约附则VC.国际载重线公约D.海员培训、发证和值班标准国际公约48.船舶在港期间产生的含油污水应如何处理？A.直接排入舷外B.经油水分离器处理后排海C.留存船上并交由岸上接收设施处理D.倒入垃圾箱49.水手填写值班记录时，下列哪项内容不必记录？A.舵令执行情况B.瞭望中发现的情况C.值班驾驶员的指令D.与值班无关的个人事务50.港口国监督检查官登船检查时，值班水手应该？A.以语言不通为由不予理睬B.礼貌接待并配合检查，及时报告值班驾驶员C.拒绝出示任何证件D.自行安排其进入机舱51.舷梯口值班时，发现无登轮证件的来访人员，水手应？A.让其自行进船寻找朋友B.礼貌阻止并通知值班驾驶员处理C.直接报告港口保安D.不管不问52.在防海盗锚地值班瞭望时，水手应特别留意？A.天上飞鸟B.海面情况和小艇接近动态C.对岸灯光D.船尾浪花53.进行桅杆等高空作业前，必须重点检查的是？A.工具包是否齐全B.安全带完好并挂设于牢固构件上C.工作服是否新净D.手机信号是否良好54.涂刷船壳水线以下部位时，水手通常使用的作业设施是？A.直接站在水里B.吊板（坐板）或脚手架，并系安全绳C.站在缆绳上D.站在系缆桩上55.撇缆作业时，撇缆头抛出前，水手应注意？A.确认周围人员站位安全，防止撇缆头击伤他人B.距离越远越好C.不需要提示对面人员D.可以站在舷墙外侧抛缆56.使用安全带前，应主要检查下列哪一项？A.安全带颜色B.带体有无破损、卡扣和挂钩是否牢靠C.安全带长短是否美观D.是否与工作服同色57.在港停泊值班时，水手应定时检查下列哪项内容？A.船钟是否准确B.系泊缆绳受力情况和潮水涨落对缆绳的影响C.驾驶台航海日志是否填写D.伙食库存数量58.引航员登离船时，水手的下列做法正确的是？A.按驾驶台指令放置引航梯并系好安全网B.让引航员自行攀爬C.在梯口闲聊D.将引航梯随意丢下舷外59.听到弃船警报后，值班水手应立即？A.跳海求生B.携带救生衣到指定集合地点报到C.先回房间整理行李D.等在走廊观望60.船舶航行中，操舵水手听到舵令“右满舵”后，正确的回令是？A.“是！”B.“右满舵！”C.“明白！”D.“好的！”二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列哪些绳结属于水手常用绳结？A.平结B.丁香结C.单套结D.撇缆结2.雾航中，值班水手在船艏瞭望时应做到下列哪些项？A.充分利用视觉仔细观察海面B.注意倾听本船和他船雾号C.发现可疑目标立即报告驾驶台D.使用望远镜协助瞭望3.带缆作业开始前，水手应检查下列哪些设备？A.绞缆机离合器和刹车B.带缆桩是否完好C.导缆孔、滚轮是否转动灵活D.缆绳有无破损、扭结4.锚泊值班时，值班水手的职责包括下列哪些项？A.定时观察锚链受力方向B.注意周围船舶动态C.发现走锚征兆立即报告值班驾驶员D.按规定显示锚泊号灯号型5.下列哪些舱室一般属于船舶压载水舱？A.首尖舱B.尾尖舱C.双层底舱D.舷侧边舱6.关于救生衣的正确使用，下列说法正确的有？A.穿戴时应分清正反面，系紧腰带和领口绳B.入水后保持身体后仰，使口鼻露出水面C.未获救援前不得随意解开救生衣扣带D.在水中可采取屈膝收腿姿势保存体温7.灭火的基本方法包括下列哪些？A.冷却法B.窒息法C.隔离法D.化学中断法（抑制法）8.值班水手交接班时，应交接下列哪些内容？A.航向和正在执行的舵令B.瞭望情况和附近船舶动态C.值班驾驶员的特别指示D.航行警告、气象等信息9.关于系缆作业安全，下列说法正确的有？A.不得站在缆绳绳圈或弯环内B.严禁超负荷使用缆绳C.防止缆绳受力后突然反弹D.带缆前应检查缆绳和甲板设备状态10.进行舷外作业前，下列哪些安全用品的准备是必要的？A.安全带或安全绳B.符合要求的吊板或脚手架C.救生衣D.可靠的通讯联络工具三、判断题（每题1分，共20分）1.值班水手在值班期间，未经值班驾驶员同意不得擅自离开岗位。2.驾驶台操舵时，操舵水手接令后应先复诵，执行完毕后再回令。3.尼龙缆绳强度大、弹性好，可以完全替代钢丝绳用于任何作业。4.抛锚时若发现锚链扭缠，应快速松链以消除扭结。5.除锈作业时，必须佩戴防护眼镜和防尘口罩。6.在舱室内进行油漆作业时，应保持良好通风并严禁明火。7.穿着救生衣时，只要扣好胸带即可，腰带或裆带不必系紧。8.雾航瞭望中，听觉比视觉更重要，可以只注意听声号。9.机舱油类火灾可以用直流水直接扑救。10.船舶垃圾中的塑料制品，在任何水域都禁止排放入海。11.舷外作业时，工具可以系挂在安全绳上以方便取用。12.系泊完成后，应在系岸缆绳上妥善放置防鼠档。13.船舶弃船信号为汽笛和警铃七短声一长声，连放1分钟。14.使用手提式灭火器前，应检查压力表指针是否位于绿色区域。15.停泊值班期间，水手可以穿拖鞋在甲板行走。16.抛锚时，锚链的松放速度应通过锚机离合器来精确控制。17.敲锈作业时，应戴好护目镜，防止铁锈飞溅入眼。18.航行中，值班水手发现他船行动异常，不需要向驾驶台报告。19.起锚时如发现锚链扭结，可强行用锚机硬拉。20.上下舷梯时，应面向舷梯，双手抓紧扶手。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：B解析：保持正规瞭望是《国际海上避碰规则》的基本要求，目的在于及时发现来船和海上物标，判断碰撞危险，以便采取避让行动。2.答案：B解析：舵令中的“左舵五”是指令操舵人员将舵叶转至左舷5度舵角，而不是直接指定船首转向角度。3.答案：C解析：巴拿马结俗称“系缆活结”，专门用于将系缆固定在缆桩上，受力后越拉越紧，不易滑脱。4.答案：B解析：锚链每节（通常为25m或27.5m）用规定颜色油漆做标记，抛锚、起锚时值班人员可据此判断锚链已放出或回收的长度。5.答案：D解析：缆绳受力时可能突然断裂反弹，人员应始终远离缆绳反弹区域和绳圈内侧。6.答案：C解析：水深超过25m时，锚和锚链入水速度过快、冲击力大，一般先用锚机将锚送达一定深度，再用刹车控制松链，以免损坏锚机和锚链。7.答案：B解析：舷外作业人员悬于舷外，一旦失手坠落，安全绳是唯一可靠的安全保障，同时还应穿救生衣。8.答案：C解析：二氧化碳灭火器灭火后不留残渍、不导电，适用于电气设备火灾。泡沫、清水均可能造成设备短路或损坏。9.答案：C解析：“七短一长”是国际通用的弃船警报信号，表示船舶情况危急，全体人员须立即按部署行动。10.答案：D解析：锚链用于连接、传递拉力和计量长度，并不承担增加锚重的功能，锚重由锚本体决定。11.答案：B解析：规则第五条明确规定，任何船舶在任何时候均应用视觉、听觉及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望。12.答案：D解析：交接班应交接与航行安全有关的内容，个人生活安排不属于交接事项。13.答案：B解析：靠离泊过程中，船头水手负责带缆、解缆、撇缆，并及时向驾驶台报告船头与码头的距离和缆绳受力情况，供船长决策。14.答案：B解析：尼龙缆绳强度高、弹性大，能缓冲船舶受风浪冲击产生的瞬间拉力，但耐磨性和耐热性较差。15.答案：B解析：钢丝绳的断丝数量、锈蚀程度和磨损量直接决定其是否达到报废标准，是安全检查的核心内容。16.答案：A解析：抛锚时离合器脱开，锚链靠锚和锚链自重滑出，此时用刹车控制松链速度，并可用刹车将锚链刹住。17.答案：B解析：量水尺与测深绳配合使用，是船上测量压载水舱、淡水舱等液位的常规工具。18.答案：D解析：敲锈榔头、刮刀、钢丝刷为手动工具，电动砂轮、风动除锈机等依靠动力驱动，效率更高。19.答案：B解析：不同品牌、不同型号的油漆其调配比例不同，必须按产品说明书执行，否则会影响漆膜质量。20.答案：B解析：涂漆前表面必须清除铁锈、盐分、油污并保持干燥，否则漆膜易起泡、脱落。21.答案：B解析：补水过程中水手应坚守现场，监视水位和管路接头，防止溢流和漏水。22.答案：B解析：船首偏左说明实际航向小于原航向，需要操右舵增大航向角，使船首回到原航向上。23.答案：B解析：复诵制度是操舵安全的基本保证，接令、复诵、回令缺一不可，能有效避免误听、误操作。24.答案：B解析：只有主操舵装置和辅助操舵装置均无法正常工作时，才转入应急操舵，启用舵机间应急装置。25.答案：B解析：应急操舵装置设在舵机间，由应急操舵人员直接操纵舵机，并依靠电话与驾驶台保持联系。26.答案：B解析：声力电话不依赖船舶电源，在应急情况下最为可靠，是舵机间与驾驶台的标准联络工具。27.答案：B解析：船艏瞭望人员只负责观察和报告，一切避让行动和信号由驾驶台决定，不得擅自采取措施。28.答案：B解析：发现任何有碍航行的情况都必须第一时间报告驾驶台，由值班驾驶员判断并采取避让措施。29.答案：B解析：系缆桩是固定在甲板上的桩形设备，缆绳挽在桩上承受拉力；绞缆机用于收绞缆绳，导缆孔用于改变缆绳方向。30.答案：D解析：缆绳受力断裂瞬间会猛烈反弹，绳圈收紧可套住人员腿脚，手部推拉容易被卷入导缆孔，均应严格禁止。31.答案：B解析：缆绳受力应控制在安全工作负荷以内，严禁超负荷使用，否则可能突然断裂酿成事故。32.答案：D解析：表面光亮与否不一定是质量问题的指标，判断钢丝绳状态应依据断丝、锈蚀和磨损等数据。33.答案：C解析：绳夹间距一般取钢丝绳直径的5～6倍，同时绳夹鞍座应扣在受力主绳一侧，U形螺栓扣在尾端。34.答案：B解析：白棕绳等植物纤维绳吸潮后纤维变质、强度下降，存放场所应通风干燥，防止霉烂。35.答案：B解析：尼龙缆绳柔软、弹性好，但受摩擦易起毛断丝，遇高温会熔融，长期暴晒也会老化，须注意防护。36.答案：C解析：软泥底阻力大、吸附性好，锚爪容易扎入，抓力好；岩石底容易卡锚、走锚，沙底抓力次之。37.答案：A解析：锚着底后锚链自身重量不再牵拉锚体，原本绷紧的锚链会突然松驰、负荷明显减小。38.答案：B解析：抛锚时离合器脱开，锚链依靠重力自行滑出，由刹车控制松链速度；制链器用于锚链止住后承受拉力。39.答案：B解析：走锚时锚在海底拖动，锚链时紧时松、方向摇摆，船身发生偏荡，值班人员应密切观察这些迹象。40.答案：B解析：自亮浮灯在入水后自动点亮，便于夜间发现和救助落水人员。41.答案：C解析：救生衣穿戴不规范会严重影响浮力和翻转性能，必须分清正反、系紧全部扣带。42.答案：B解析：儿童体型较小，救生衣过大易滑脱，应根据体重选择合适型号，有裆带的必须正确系上。43.答案：C解析：正压式空气呼吸器自带压缩空气瓶，面罩内保持正压，适合在有毒、缺氧的火灾环境中使用。44.答案：B解析：火灾初期报警越快，灭火越及时。任何人发现火情都应立即发出警报，再按灭火部署行动。45.答案：C解析：直流水冲击油火会使油花飞溅、火势扩散，油类火灾应使用泡沫、二氧化碳或干粉灭火剂。46.答案：B解析：干粉灭火依靠覆盖隔离和化学抑制，只有喷到火焰根部才能切断燃烧条件，迅速灭火。47.答案：B解析：MARPOL附则V专门规范船舶垃圾的管理、排放和记录，要求船舶对垃圾分类收集并按规定处置。48.答案：C解析：在港期间禁止排放含油污水，应留存在船上，按规定申请港口接收设备处理并做好记录。49.答案：D解析：值班记录应真实、简明反映与航行安全相关的事项，个人事务不属于记录范围。50.答案：B解析：水手在舷梯口或甲板遇到检查官员，应礼貌迎接、核实身份，并立即报告值班驾驶员或船方负责人。51.答案：B解析：舷梯口是船舶保安第一道防线，对无证、身份不明人员应一律阻止登轮，并按规定程序报告处理。52.答案：B解析：海盗袭击多以小艇快速接近方式实施，瞭望人员应重点监视船周小艇和可疑目标。53.答案：B解析：安全带是高空作业的生命线，使用前应检查带体、卡扣、挂钩，作业中必须高挂低用。54.答案：B解析：舷外涂漆属于舷外作业，应使用符合安全要求的吊板、脚手架，人员必须系安全带并穿救生衣。55.答案：A解析：撇缆头为硬质重物，抛出前应确认落点区域内无人，提醒对方接缆人员注意，防止击伤。56.答案：B解析：带体破损、卡扣失灵、挂钩变形都可能导致坠落事故，使用前必须逐项检查试验。57.答案：B解析：受潮汐和装卸货影响，船舶吃水和缆绳受力会不断变化，值班水手应勤于检查并适时调整缆绳。58.答案：A解析：引航梯、安全网和照明由专人按规程准备，水手应协助检查梯子状态，确保引航员上下船安全。59.答案：B解析：弃船警报发出后，全体船员应按应变部署表规定，携带救生衣和规定物品迅速到集合站集合。60.答案：B解析：操舵水手应完整复诵所接舵令，执行完毕后回令，如“右满舵”执行后回“舵右满舵”，确保命令闭环。二、多项选择题1.答案：ABCD解析：平结用于连接两根粗细相近的绳；丁香结用于将绳索系于圆材上；单套结是应急救生常用的固定绳套；撇缆结用于撇缆绳与缆绳连接。2.答案：ABCD解析：能见度不良时需用一切有效手段保持瞭望，视、听并用，并借助望远镜及早发现目标，发现情况必须及时报告。3.答案：ABCD解析：带缆作业是多岗位协同操作，设备状态直接关系到安全，任何一处故障都可能造成断缆伤人或船舶失控。4.答案：ABC解析：显示号灯号型是值班驾驶员或船长的职责，水手负责锚链观察、船舶周围瞭望和异常情况报告。5.答案：ABCD解析：首尖舱、尾尖舱、双层底舱及部分舷侧边舱均可兼作压载水舱