电力机车钳工(高级技师)试题及答案

电力机车钳工(高级技师)试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.韶山4型电力机车牵引电机采用哪种悬挂方式？A.抱轴式（滚抱式）悬挂B.架悬式悬挂C.体悬式悬挂D.空心轴式悬挂答案：A解析：SS4型机车牵引电机一端通过抱轴轴承抱在车轴上，另一端弹性吊挂在构架上，属半悬挂结构；架悬式、体悬式多用于高速机车。2.轮对踏面上1:20锥面段的主要作用是？A.直线运行时自动对中B.便于通过小半径曲线C.增大轮轨粘着力D.降低踏面磨耗答案：A解析：1:20段利用左右轮滚动圆直径差产生横向恢复力矩，使轮对在直线上自动对中；1:10段利于曲线通过并减缓轮缘磨耗。3.13号车钩全开位时，钩舌开口尺寸应为？A.112～127mmB.150～180mmC.220～235mmD.260～300mm答案：C解析：13号车钩全开位开口为220～235mm，磨耗后不小于220mm，以保证连挂时钩舌能顺利落入对方钩腕内。4.高速电力机车受电弓滑板目前广泛采用的材料是？A.纯铜滑板B.碳滑板C.铸铁滑板D.普通钢板答案：B解析：碳滑板自润滑性好、对接触网导线磨耗小且抗电弧能力强，适应高速受流；纯铜滑板多用于早期低速机车。5.滚动轴承游隙按装配状态可分为原始游隙、安装游隙和？A.配合游隙B.工作游隙C.极限游隙D.径向游隙答案：B解析：原始游隙为轴承自由状态下的游隙，安装游隙为压装后的残余游隙，工作游隙为运转发热稳定后的实际游隙。6.表面粗糙度参数RaA.mmB.cmC.μmD.nm答案：C解析：Ra为轮廓算术平均偏差，常用单位为μm，即1 μm=0.001mm。Hmm,avoid\text.Letmenotuse\informula:"7.双齿纹锉刀的主要特点是？A.锉屑不易堵塞，多用于精锉B.锉削效率高，多用于粗锉C.适用于锉削铝、铜等软金属D.齿刃强度低，锉纹浅答案：B解析：双齿纹形成交叉切削，齿刃强度高、容屑量大，粗锉效率高；单齿纹锉刀适于锉削软金属。8.在钢件上攻M10螺纹（螺距1.5mm）时，底孔钻头直径宜选？A.8.0mmB.8.2mmC.8.5mmD.9.5mm答案：C解析：塑性材料底孔直径按d=D−9.钢件淬火的主要目的是？A.降低硬度，便于切削加工B.获得马氏体组织，提高硬度与耐磨性C.消除焊接残余应力D.细化晶粒，改善切削性能答案：B10.HXD系列交流传动电力机车牵引电机普遍采用的悬挂方式是？A.抱轴式B.架悬式C.轴悬式D.侧梁悬挂式答案：B解析：架悬式将电机全部固定在构架上，簧下质量小，适应高速运行；抱轴式仅用于速度较低的直流货运机车。11.车轮与车轴的装配通常采用？A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.任意配合答案：C12.牵引齿轮箱在电力机车传动系统中的主要作用是？A.改变传动方向B.减速增扭并将扭矩传递给轮对C.提高电机输出转速D.起离合与制动作用答案：B13.轮对内侧距（标准轨距线路）是保证行车安全的重要尺寸，其主要影响？A.制动缸压力B.牵引电机转速C.机车通过曲线的安全性，防止脱轨D.受电弓升降高度答案：C解析：内侧距过小或过大会恶化轮轨关系，增大脱轨风险，故检修中必须严格检查。14.外径千分尺的测量分度值一般为？A.0.01mmB.0.005mmC.0.001mmD.0.1mm答案：A15.电力机车一系弹簧悬挂装置的主要作用是？A.调节轴距B.缓和轮轨之间的冲击，减小线路不平顺引起的动载荷C.增大轮轨粘着力D.传递制动缸压力答案：B16.在室温下塑性最好、最易于进行冷加工的金属材料是？A.灰铸铁B.高碳钢C.硬质合金D.纯铜答案：D解析：纯铜为面心立方结构，塑性极好，室温下可进行弯曲、冲压等冷加工；灰铸铁、高碳钢、硬质合金均属脆性或高强度材料，冷加工性能差。17.研磨剂中磨料粒度号数越大，表示磨料颗粒？A.越粗B.硬度越高C.越细D.韧性越好答案：C18.牵引电机输出轴与牵引齿轮箱输入轴之间采用弹性联轴器，其作用是？A.补偿两轴同轴度偏差并缓冲振动冲击B.增大输出转矩C.改变传动方向D.起过载保护作用答案：A19.液压系统中溢流阀的主要功用是？A.调节系统流量B.使系统压力保持恒定并起过载保护作用C.改变液流方向D.滤除液压油中的杂质答案：B20.ISO9000族标准属于？A.质量管理体系标准B.产品几何技术规范标准C.环境管理体系标准D.职业健康安全管理标准答案：A二、判断题（每题1分，共20分）1.电力机车二系弹簧悬挂装置设置在轮对与构架之间。答案：错误解析：轮对（轴箱）与构架之间为一系悬挂，构架与车体之间为二系悬挂。2.大型滚动轴承采用热装法装配时，油浴加热温度越高越好，应控制在200℃以上。答案：错误解析：热装油浴加热温度一般控制在80～120℃，超过150℃会引起轴承材料回火，使硬度下降。3.用游标卡尺测量工件外径时，卡尺量爪测量面应与被测表面垂直，且测量线通过工件轴线。答案：正确4.机车通过曲线时，轮对主要依靠踏面锥度自动导向，轮缘一般不接触钢轨。答案：正确解析：正常通过曲线时，踏面锥度产生的横向力即可导向；只有在小半径曲线上或轮缘磨耗后，轮缘才与钢轨侧面接触参与导向。5.攻螺纹时，钢件通常加注机油，铸铁件常加煤油润滑，以减小摩擦、利于排屑。答案：正确6.锉刀的选择只需考虑锉齿粗细，与工件材料和加工要求无关。答案：错误解析：锉刀选择还应考虑工件断面形状、加工余量、表面粗糙度要求及材料软硬，如锉削软金属宜用单齿纹锉刀。7.钢的含碳量越高，其硬度越高，塑性越低。答案：正确8.电力机车受电弓依靠升弓弹簧的弹力升弓，依靠压缩空气进入风缸降弓。答案：错误解析：受电弓升弓时，压缩空气进入气囊（风缸），克服降弓弹簧力将弓升起；降弓时排出压缩空气，借降弓弹簧力下降。9.零件表面粗糙度参数Ra答案：正确10.回火是将淬火钢重新加热到Ac答案：正确11.13号车钩在闭锁位时，钩锁铁卡在钩舌尾部与钩体之间，可防止钩舌自动转动脱钩。答案：正确12.装配过盈配合件时，可采用大锤直接敲击到位，既简单又不会损伤零件。答案：错误解析：敲击易损伤配合面并使零件变形，过盈配合应采用压装、热装或冷装等工艺。13.闭式齿轮传动在润滑良好条件下，齿面疲劳点蚀是常见的失效形式之一。答案：正确14.轮对踏面磨耗到限后，为节约成本可采用堆焊方法恢复踏面形状，无需旋削。答案：错误解析：踏面磨耗到限后应采用旋削（镟轮）加工恢复几何形状；堆焊的热影响会降低轮辋材质性能，一般不采用。15.液压千斤顶的工作原理是连通器原理。答案：错误解析：液压千斤顶利用帕斯卡原理，即在密闭容器中，液体压力可等值传递；连通器是指静止液面等高的原理，两者不同。16.测量误差按其性质可分为系统误差、随机误差和粗大误差三类。答案：正确17.牵引齿轮箱采用飞溅润滑时，箱内油位加得越高，润滑效果越好。答案：错误解析：油位过高会增大搅油阻力，并容易引起漏油和温升，应按油标规定范围加油。18.国家标准公差等级中，IT01级精度最低，IT18级精度最高。答案：错误解析：IT01级精度最高，IT18级精度最低，公差等级数字越大，精度越低。19.电力机车车钩中心线距轨面标准高度为880mm，检修允许偏差为±10mm。答案：正确20.千分尺在使用前不必校零，可直接进行测量。答案：错误解析：千分尺使用前必须检查零位，若零位不准，应调整或校准后再使用，否则会产生系统误差。三、多项选择题（每题2分，共20分）1.电力机车转向架一般由哪些主要部件组成？A.构架B.轮对轴箱装置C.弹簧悬挂装置D.牵引缓冲装置E.基础制动装置答案：ABCE解析：牵引缓冲装置（车钩及缓冲器）安装在车体上，不属于转向架的组成部分。2.电力机车基础制动装置的主要组成部分包括？A.制动缸B.杠杆传动系统C.闸瓦D.空气压缩机E.闸瓦间隙自动调整器答案：ABCE解析：空气压缩机属于风源系统，向总风缸供风，不属基础制动装置。3.滚动轴承常见的失效形式有？A.疲劳点蚀B.磨粒磨损C.塑性变形D.保持架断裂E.电蚀答案：ABCDE解析：以上均为滚动轴承运用中的典型失效形式，检修时应根据痕迹特征（麻点、压痕、变色等）判别失效原因。4.刮削加工的特点包括？A.切削量小、切削力小、热变形小B.可获得很高的形位精度与接触精度C.刮削表面组织致密，耐磨性好D.生产率高，适用于大批量生产E.适用于单件修配与精密配合面加工答案：ABCE解析：刮削属于手工精加工，生产率低，主要用于单件、小批及修配工作，故D错误。5.关于抱轴式（半悬挂）牵引电机悬挂方式，下列说法正确的有？A.电机一侧通过抱轴轴承支承在车轴上B.另一侧通过弹性吊挂安装在构架上C.电机全部重量由构架承受，簧下质量小D.约一半重量属簧下质量，不适合高速运行E.结构简单，便于检修答案：ABDE解析：抱轴式电机约一半重量直接由轮对承受，簧下质量大，不适用于高速机车，故C错误。6.轮对镟修（旋削）后应重点检查的项目有？A.踏面磨耗深度及踏面形状B.轮缘厚度与高度C.轮对内侧距D.同轴、同转向架及全车车轮直径差E.车轴轴颈、卸荷槽及轮毂孔探伤答案：ABCDE解析：镟修后必须恢复踏面几何形状，同时以轮径差、内侧距等限度控制运行品质，并结合探伤排查车轴隐患。7.下列量具中，属于精密量具的有？A.游标卡尺B.外径千分尺C.百分表D.钢直尺E.深度千分尺答案：ABCE解析：钢直尺最小分度值一般为1mm，属普通量具，不能用于精密测量。8.金属材料的主要力学性能包括？A.强度B.硬度C.塑性D.冲击韧性E.导热性答案：ABCD解析：导热性属于物理性能；力学性能主要包括强度、硬度、塑性、冲击韧性、疲劳极限等。9.下列螺纹连接防松方法中，属于机械防松的有？A.弹簧垫圈B.双螺母（对顶螺母）C.开口销与带槽螺母D.止动垫圈E.串联钢丝答案：CDE解析：弹簧垫圈与双螺母依靠摩擦力防松，属摩擦防松；C、D、E用机械零件直接锁止，属机械防松。10.导致电力机车牵引齿轮箱漏油的主要原因有？A.箱体结合面密封不良B.箱内油位过高C.透气孔（通气器）堵塞D.油封老化失效E.润滑油黏度过低答案：ABCDE解析：以上因素均会造成箱内压力异常升高或密封失效，进而引起漏油，检修时应逐项排查。四、简答题（每题5分，共15分）1.简述电力机车转向架的组成及各组成部分的主要作用。答案：(1)构架：转向架的基础部件，承受并传递垂向、纵向、横向载荷，并安装其他各部件；(2)轮对轴箱装置：轮对承受并传递机车重量与轮轨作用力，轴箱将轮对与构架联系起来，起定位和导向作用；(3)弹簧悬挂装置：缓和线路不平顺带来的冲击与振动，保证机车运行平稳和安全；(4)牵引装置：把转向架产生的牵引力和制动力传递给车体；(5)基础制动装置：将制动缸的推力经杠杆系统放大后传给闸瓦，使其压迫车轮踏面产生制动力。2.简述13号车钩三态的含义，并列出检修中的主要检查项目。答案：三态即车钩的三个工作位置：(1)闭锁位：车钩处于连挂状态，钩锁铁卡在钩舌尾部与钩体之间，钩舌不能转动，保证列车运行中不自动脱钩；(2)开锁位：提起钩锁铁，使钩舌可以向外转动，为摘钩做准备；(3)全开位：钩舌完全张开，钩腕与钩舌之间开口最大，准备连挂。主要检查项目：钩舌与钩腕内侧面距离（闭锁高度）、全开位开口尺寸、钩舌销与钩舌磨耗量、钩体及钩舌裂纹探伤、钩锁铁与防跳装置作用是否良好、车钩中心线距轨面高度等。3.简述电力机车受电弓日常检修的主要内容。答案：(1)检查滑板磨耗量及缺损、紧固状态，磨耗到限或磕碰损伤时更换滑板；(2)测量静态接触压力、升弓高度，检查升弓、降弓时间是否符合技术要求；(3)检查弓头框架、铰链座及所有转动部位的润滑和磨耗情况；(4)检查升弓气囊（风缸）、气路及接头密封性，确认无漏风；(5)清洁并检查支持绝缘子，无裂纹、破损和闪络痕迹。五、计算题（每题5分，共10分）1.某电力机车牵引齿轮副采用标准直齿圆柱齿轮。已知主动小齿轮齿数Z1=29，从动大齿轮齿数Z2=87，模数(1)传动比i；(2)轮对转速n2(3)机车运行速度v；(4)齿轮副中心距a。答案：(1)传动比：i(2)轮对转速：n(3)机车运行速度：v即v≈(4)中心距：a解析：牵引齿轮副为减速传动，i=Z22.某机车装配结构中，齿轮轮毂宽度A1=80±0.02mm，齿轮轴两轴肩间距A答案：封闭环为轴向间隙A0A取A0的中间值AA按极值法分配公差。封闭环公差：TT故A3验算：最大装配间隙=A最小装配间隙=A计算结果满足A0解析：本尺寸链中A2为增环，A1、六、论述题（每题15分，共15分）1.试论述电力机车走行部（转向架）常见故障的主要表现形式、诊断分析方法及预防措施。答案：走行部是电力机车行车安全的关键部位，其故障集中表现为异音、振动、温升和磨耗四类。(1)常见故障的主要表现形式：•轮对及轴承：踏面剥离、辗堆、磨耗过限，轮缘异常磨耗；轴箱轴承发热、异音、疲劳点蚀、保持架破损，严重时发生热轴；•弹簧悬挂装置：弹簧折断、疲劳裂纹，减振器漏油或失效，导致运行振动