地铁乘客疏散现场处置方案范文（15篇）

地铁乘客疏散现场处置方案范文（15篇）地铁乘客疏散现场处置方案范文（精选15篇）地铁乘客疏散现场处置方案范文篇1城市轨道交通突发事件的处理应遵循：预防为主、以人为本、反应迅速、先通后复等原则。（1）预防为主。建立健全综合信息支持体系，准确预测预警，采取有效的防范措施，尽可能防止一切突发公共事件的发生。对无法防止或已经发生的突发事件，尽可能避免其造成恶劣影响和灾难后果。（2）以人为本。抢险工作应坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境保护，将损失降到最低限度。通过采取各种措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突发公共事件造成的人员伤亡。（3）反映迅速。建立“高度集中、统一指挥、逐级负责”的应急指挥体系，建设统一管理、装备精良、技术熟练、反映迅速的专业救援队伍，切实做到早发现、早报告、早控制。（4）先通后复。发生突发事件和灾害后，城市轨道交通运营单位应启动有效的前期处置预案，配合所在市有关应急机构，尽快恢复正常运营。地铁应急响应措施：地铁运营突发事件发生后，运营单位必须立即实施先期处置，全力控制事件发展态势。根据工作需要，有关地方、组织和单位应积极采取以下措施。（1）人员搜救。调派专业的力量和装备，在运营突发事件现场开展以抢救人员为主的应急救援工作。现场救援队伍之间要加强衔接和配合，做好自身安全防护。（2）现场疏散。按照预先制订的紧急疏导疏散方案，有组织、有秩序地迅速引导现场人员撤离事发地点，疏散受影响城市轨道交通沿线站点乘客至城市轨道交通车站出口；对轨道交通线路实施分区封控、警戒，阻止乘客和无关人员进入。（3）乘客转运。根据疏散乘客数量和发生运营突发事件的轨道交通线路运行方向，及时调整城市公共交通路网客运组织，利用城市轨道交通其余正常运营线路，调配地面公共交通车辆运输，加大发车密度，做好乘客的转运工作。（4）交通疏导。设置交通封控区，对事发地点周边交通秩序进行维护疏导，防止发生大范围交通瘫痪；开通绿色通道，为应急车辆提供通行保障。（5）抢修抢险。组织相关专业技术力量，开展设备等抢修作业，及时排除故障；组织土建线路抢险队伍，开展土建设施、轨道线路等抢险作业；组织车辆抢险队伍，开展列车抢险作业；开展供电、通信、信号等抢险作业。（6）医学救援。迅速组织当地医疗资源与力量，对伤员进行诊断治疗，根据需要及时、安全地将重症伤员转运到有条件的医疗机构加强救治。视情增派医疗卫生专家和卫生应急队伍、调配急需医药物资，支持事发地的医学救援工作。提出保护公共健康的措施建议，做好伤病员的心理援助。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇2火灾是危害地铁运营安全的重要因素，尤其是在地下空间中发生火灾将比在地面建筑物中发生火灾更具危险性。火灾也是成上轨道交通中发生频率较高、造成损失较大的事故之一。1、地铁火灾事故分类1.1设备故障引起的火灾地铁安全运营涉及众多的设备，各种设备故障，特别是机电类故障及电器短路是引发火灾的一个重要原因。例如，1995年10月28日，阿塞拜疆首都巴库地铁由于电动机车电路故障发生火灾。1.2行车事故引起的火灾行车事故主要包括列车冲突、列车颠覆等，这些事故可能会导致列车设备起火，从而引发火灾。例如，20__年1月17日，泰国曼谷地铁国家文化中心站发生列车相撞事故，并引发火灾，造成200多人受伤。1.3人为因素引起的火灾人为因素主要包括乘客实施的故意破坏以及运营管理人员不正确的操作和防火工作不到位等。乘客在乘车过程中的不安全行为和破坏行为可能引发火灾，例如乘客携带易燃易爆等违禁物品进站乘车、乱扔烟头、故意纵火等。运营管理人员违反安全操作规程，不按规定对设备进行定期检修，对防火工作不重视以及安全检查不彻底等行为也可能导致火灾。例如，1987年11月18日，伦敦地铁国王十字车站的火灾，就是由于乘客吸烟后将火柴梗扔进正在运动的自动扶梯内而引发的。1.4恐怖袭击引起的火灾近年来，恐怖组织开始对社会影响较大的坑是轨道交通车站和列车，实时爆炸等恐怖袭击活动，从而引发火灾。例如，1995年7月25日，法国巴黎地铁爆炸恐怖袭击引发火灾，导致4人死亡，62人受伤。2、火灾事故危害2.1火灾事故导致疏散难度大。火灾事故发生后，由于地铁比地面建筑的安全出口和疏散通道少，一些地铁车站疏散系统不完善、列车紧急安全出口有限等问题制约着人员疏散。另外，火灾现场的乘客面临着死伤的威胁，每个人的心理状态是非常复杂的，恐惧、慌张、不知所措等惊慌状态都对人员的疏散效果产生极大的影响。如果预案不完善，很容易产生踩踏事件，后果不堪设想。2.2浓烟容易积聚，高温伤害大。地铁发生火灾时产生的烟、热不易排除，积聚的热量会使地铁系统内的空气温度迅速升高，较早地出现全面燃烧（轰燃）现象。根据建筑物的燃烧试验，在有限的空间环境下，当火灾房间的温度上升到400℃以上时，会立刻出现轰燃。室内温度会从400℃猛升到800~900℃，火灾房间空气的体积急剧膨胀，烟气中的一氧化碳等有害气体的浓度迅速增高，人们要脱离危险区域非常困难。2.3火灾扑救难度大。地下空间的火灾扑救困难，主要表现在以下几方面：一是火情探测困难，难以接近着火点；二是地下空间有限，灭火路线和疏散通道较少；三是难以采取拆除障碍物等手段阻止火势扩大；四是可供使用的`灭火材料少，如卤代烷、二氧化碳等一般不宜大量使用；五是无线通信设备难以使用，联络困难。3、火灾事故的预防措施3.1优化安全设计在地铁系统的规划、设计阶段就应当优化安全设计，高度重视火灾预防。站台、站厅、疏散通道、扶梯、设备间、机房、值班室以及列车内部等的装饰材料，应使用无毒不燃或阻燃材料，以减少火灾发生时有毒有害气体的浓度及燃烧可能性，最大限度地满足火灾发生时人员逃生的要求。防烟排烟系统应满足在火灾时耐高温工作的要求，送风的排烟量能满足火灾初期人员的逃生要求。在消防供电上，应保证当火灾发生时，及时切断生产生活用电，但应当确保消防设备正常工作。3.2完善安全设施设备列车车厢内应配置灭火器材、手动报警按钮、通信设备以及断电时紧急开启车门的装置。车站内应设置防灾广播装置，用来指导乘客紧急疏散。在地铁的消防重点部位，应设置自动灭火系统，在车站内应装设消防水泵，在地铁的重要设备用房内应装设气体灭火装置，应配备灾害时救援人员进行地上地下联络的专用无线通信设施。车站内应设置明显的、能保证视觉连续的灯光疏散指示标志，应急照明应能满足火灾时人员安全疏散的要求。3.3加强宣传教育工作通过广泛宣传，提升工作人员职业素养和市民安全乘车意识。地铁运营单位应加强对工作人员的法制教育、技术培训、安全教育、职业道德教育，提升工作人员的职业素养，牢记安全第一，预防为主的原则，任何时候都不能麻痹大意。同时，要加强安全检查，禁止乘客携带易燃易爆物品进站、乘车，加强对市民的安全乘车意识教育，减少由于乘客违反规定而产生的火灾事故。3.4制订应急预案，并加强演练地铁运营单位应制定火灾处置预案，地铁运营单位应定期组织职工和群众参加应急演练，检验应急处置装备、技术的应用效果，各级应急指挥机构应会同地铁运营单位，科学设置火灾场景，提高运营管理人员的应急处置能力，有效应对火灾。3.5开展安全评估城市的交通运输主管部门应定期对地铁运营展开安全评估，及时查找出影响安全的危险因素，研究分析各种消除隐患的措施与方法，提高地铁安全性。4、地铁车站火灾事故的应对措施和处理程序4.1应对措施4.1.1及时报告火情在确认火灾情况后，车站行车值班员应迅速将火灾发生时间、地点和具体位置及其他情况向控制中心报告，控制中心应根据火灾事故的具体情况和应急预案，向公安和消防等部门报告。4.1.2有效组织人员疏散无论地铁哪个部位发生火灾，都应在第一时间紧急疏散乘客，同时采取有限的灭火措施。根据世界上城市轨道交通重大火灾事故的教训，乘客没有得到快速、及时、安全的疏散是造成人员重大伤亡的主要原因。列车在车站发生火灾时，可以利用车站楼梯、出入口迅速疏散乘客，环控调度人员应执行火灾模式，车站工作人员应立即关闭自动扶梯，引导乘客出站，并阻止乘客进站乘车。另外，在日常的运营过程中，应当对车站的疏散能力进行评估，对战台、自动扶梯、救援通道的疏散能力进行模拟，科学评估各项设施的疏散能力，发现影响事故久远的瓶颈，并予以消除。在事故发生后，应认真总结乘客疏散的经验和教训，并对不同行车组织方案及事故类型的乘客疏散情况进行专题研究和总结。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇3《预案》将地铁交通运营过程中可能发生的突发事件分为自然灾害、社会安全、公共卫生和事故灾难四大类，Ⅰ至Ⅳ四个等级，并给出了完备的应急响应和处置预案。突发事件划分成四大类、四个等级突发公共事件有很多种。杭州市制定的《预案》，充分考虑了地铁这一公共交通工具的特殊性，划分出了四大类——自然灾害类：主要包括台风、地震、水灾等导致城市轨道交通运营中断的突发事件。社会安全类：主要包括重大刑事案件、恐怖袭击以及在城市轨道交通车站内发生聚众闹事、爆炸、劫持人质等严重影响地铁运营安全的突发事件。公共卫生类：主要包括传染病疫情、生化、毒气和放射性污染等造成或可能造成社会公众健康损害而严重影响地铁运营的突发事件。最后一类是事故灾难，包括水灾、建(构)筑物坍塌、列车冲突、脱轨或颠覆，大面积停电和突发性大客流等事件。有了应急预案，遇到上述突发事件，我们就知道该怎么处理，不会“手忙脚乱”了。《预案》同时把突发事件分为特别重大、重大、较大和一般四个等级，分别对应Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。划分的依据包括了事件影响范围、严重程度、紧急程度、发展趋势和可能造成或已经造成的人员伤亡和财产损失等。设置应急响应等级明确处置流程与防台防汛工作类似，《预案》把应急响应也划分为若干等级，分别从Ⅳ级到Ⅰ级。每一个等级，都有相应的工作流程。例如，当启动Ⅳ级应急响应时，市地铁集团和市城市轨道交通运营单位要立即启动专项应急预案，并开展先期应急处置工作。此外，要主动寻求救援，并向市轨道交通应急指挥部办公室报告。接报后，指挥部办公室会立即通知应急救援人员赶赴现场，开展人员疏散、医疗救护、交通管制、现场警戒、抢险救助等应急处置工作。后期处置则包括了恢复运营、善后处理、保险理赔、外事协调、事故调查和总结评估等环节。应急处置过程完成后，指挥部办公室会负责将整个应急过程的所有资料收集、整理好，并存档。在突发事件发生前期的预警阶段，经指挥部批准，市政府新闻办会组织对外发布预警信息。其中，红色为Ⅰ级，表示特别严重；橙、黄、蓝分别为Ⅱ至Ⅳ级，对应严重、较大和一般。设立应急指挥部应对地铁运营突发事件，是一个系统工程，涉及多个部门和单位的协调与配合。在市政府统一领导下，杭州市轨道交通运营突发事件应急指挥部负责突发事件的预测、预警和应急处置工作。其中，市政府分管副市长将担任指挥部指挥长，必要时将由市长担任。指挥部办公室设有应急专线电话——，并派专人24小时值守。在《预案》的“保障措施”一条中，详细列出了通讯与信息、救援物资装备、应急队伍、治安、技术等保障内容。在应急队伍保障方面，市城市轨道交通运营、公安、消防、运输、卫生等部门都是抢险救援的基本力量。驻杭部队、武警和民兵、预备役部队则是后备力量。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇41事故风险分析1.1事故类型火灾1.2事故发生区域压风机房。1.3事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围事故发生不受季节影响，矿压风机房安装有AED90A型三台压风机和四台注氮装置，担负着矿井掘进、洗煤等压风动力供应和矿井注氮防灭火任务。一旦发生火灾会造成人员伤亡、设备损坏和财产损失，也会涉及井下人员及设备安全；压风机房发生火灾时将造成压风机房停电和停机事故，影响矿井压风供应和注氮，将危及井下人员和矿井安全生产。1.4事故前可能出现的征兆火灾主要为电气或油脂火灾，发生前可能会有焦糊味、冒烟等征兆。1.5可能引发的次生、衍生事故压风机房火灾事故可能引发中毒窒息、爆炸、停电等事故。2应急工作职责2.1成立事故应急自救小组组长：基层单位负责人副组长：基层单位副职、技术主管、班长成员：基层单位全体作业人员2.2应急自救小组职责2.2.1专业教育、日常培训。2.2.2组织指挥实施自救行动。2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。2.3人员职责2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。2.3.4区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。2.3.5班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。2.3.6职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。3应急处置3.1事故应急处置程序3.1.1发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。3.1.3立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。3.2现场应急处置措施3.2.1现场应急处置的核心在于保证设备安全运行和设备安全。3.2.2发生电气火灾，立即切断火灾机组或线路供电电源，使用二氧化碳灭火器进行灭火，严禁使用水灭火。3.2.3发生油脂火灾，使用灭火器、水、沙袋等灭火。3.3事故报告联系方式、汇报内容发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399】汇报。汇报内容：发生事故的'单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。4注意事项4.1加强压风机房巡检工作，发现隐患和问题及时整改。4.2压风机房应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。交接班要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时汇报队值班人员并及时配齐。4.3发生火灾后，现场人员应立即采取措施切断设备供电电源，清除易燃物等，防止事故进一步扩大。如果火灾较大或发展迅速，应立即汇报矿和消防队请求救援。4.4区队自救人员有权根据现场情况，采取一切有效措施组织抢险，但应及时向矿总指挥汇报。4.5自救人员必须服从指挥，做好自保互保工作，在保证自身和设备安全的前提下进行作业。4.6造成人身伤亡或设备、设施受到损坏时，除为了制止事故不再扩大和抢救受伤人员而采取必要措施外，应采取措施保护好现场，待公安、劳动部门检查完毕后，才能继续处理。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇5根据地面火灾应急预案中地面火灾危害程度分析，地面110KV、35KV变电所、主井驱动机房、副井井口、主通风机房、压风机房，加油站、供应站及区队各仓库仓库、办公楼、锅炉房、机修厂等重要场所如果发生火灾，将对矿井生产造成重大影响，针对以上重要场所和设施制定现场处置方案，其余地点按照地面火灾应急预案执行。（一）110KV、35KV变电所火灾现场处置方案1事故风险分析1.1事故类型火灾1.2事故发生区域110KV、35KV变电所内。1.3可能发生的时间和造成的危害程度及影响范围无季节性，造成设备设施损毁，甚至造成人员伤亡；影响矿井供电，危及全矿安全生产。1.4事故前可能出现的征兆火灾主要为电气火灾，发生前会有焦糊味、冒烟等征兆。1.5可能引发的次生、衍生事故事故可能引发停电、中毒窒息事故。2应急工作职责2.1成立事故应急自救小组组长：基层单位负责人副组长：基层单位副职、技术主管、班长成员：基层单位全体作业人员2.2应急自救小组职责2.2.1专业教育、日常培训。2.2.2组织指挥实施自救行动。2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。2.3人员职责2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。2.3.4区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。2.3.5班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。2.3.6职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。3应急处置3.1事故应急处置程序3.1.1发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。3.1.3立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。3.2现场应急处置措施3.2.1发生电气火灾，立即切断火灾线路供电电源，使用干粉灭火器进行灭火，严禁使用水灭火。3.2.2发生其它火灾，组织人员使用干粉灭火器、消防灭火。3.3事故报告联系方式、汇报内容发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399】汇报。汇报内容：发生事故的.单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。4注意事项4.1加强电气设备和保护装置的检查维护工作，保证处于良好状态。岗位人员必须持证上岗，规范操作。4.2加强巡检工作，发现隐患和问题及时整改。4.3交接班要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时汇报队值班人员并及时配齐。严禁存放易燃易爆物品。4.4应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。4.5发生事故后，现场人员应立即采取措施切断火区设备供电电源，清除易燃物，防止事故进一步扩大。4.6救灾人员有权根据现场情况，采取一切有效措施组织抢险，及时向矿总指挥汇报。如果火灾较大或发展迅速，立即通知救护队请求援助。4.7抢险人员必须服从指挥，做好自保互保工作，在保证自身和设备安全的前提下进行作业。4.8抢险结束后应对现场进行清理维护，并对110KV、35KV变电所供电设备进行检修。4.9事故造成人身伤亡或设备、设施受到损坏时，除为了制止事故不再扩大和抢救受伤人员而采取必要措施外，应采取措施保护好现场，待公安、劳动部门检查完毕后，才能继续处理。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇6为了切实加强公司消防安全管理，预防在生产经营、办公场所及运输过程中发生火灾，规范消防应急处置程序，提高快速处置能力，使之有组织、有计划、有程序、及时有效地实施应急处置措施，防止因火灾引起的危害的扩大，保护人民群众生命财产的安全，根据上级有关规定和要求，结合公司安全生产的实际，制订《国鸿公司消防应急预案》。一、指导思想和基本原则（一）指导思想以建设“平安企业”、“平安汽车站”为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在公司建立起统一、规范、科学、高效的消防安全应急处置指挥体系以及明确分工、责任到人、常备不懈的保障体系，确保一旦发生火灾事故，公司能以最快速度、最高效能实施应急救援处置，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护公司生产经营秩序的稳定和社会安定。（二）基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。二、适用范围和工作原则（一）适用范围本预案适用于各类火灾事故，需要实施救援和处置。（二）工作原则1、以人为本，减少损失。在处置火灾事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位；2、统一领导，分级负责。在上级部门和公司的统一领导下，公司各处室和各单位按照处置火灾事故中的职责分工，分级负责，协调有序地开展应急救援工作；3、预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急救援与预防工作相结合，落实预防火灾事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。4、快速反应，处置得当。建立应对火灾事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。5、局部利益服从全局利益。征集、调用相关物资、车辆、人员时，各单位、部门应服从统一指挥，保障救援供给。三、组织体系（一）由公司安全生产应急领导小组指挥组织。领导小组职责。统一领导公司火灾事故应急救援有关工作。负责监督指导公司制定火灾事故应急方案及预案演练，负责参加火灾事故的应急处置，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性，负责应急救援的其他事项。（二）下设办公室，办公室设在公司安全稽查处，由安全稽查处负责人任主任。办公室是公司火灾事故应对工作的日常工作部门，具体负责对预防火灾事故的基础管理工作、台账的建立、监督检查，不安全因素的汇总、分析协调火灾事故处置和救援预案实施。负责指导各单位消防应急预案的制定、执行和演练。（三）现场处置机构。火灾事故后，根据火灾严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场应急指挥部，参与现场应急处置行动的小组和成员，在现场指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。应急领导小组组长或指派其他成员带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。（四）另设立三个处置小组，分别为：1、旅客（员工）疏散组。组长为公司相关单位安全分管领导，成员为公司（各单位）安全部门人员（客运站为综管办、安全部门人员、站务员）；职责是在接到疏散指令后，打开所有通道，稳定旅客（员工）情绪，引导组织旅客（员工）有序、迅速向安全地带转移。2、车辆疏散组。组长为各车辆单位负责人，成员为车队长（值班长）、各车辆单位机动驾驶员；职责是在接到疏散指令后，迅速打开各通道疏散车辆，有条件的应当先撤高档车，后撤普通车。3、灭火组。组长为公司（各单位）安全部门负责人，成员为公司（各单位）义务消防员、安全部门人员（客运站为综管办、安保人员和义务消防员）。职责是在疏散人员和车辆的同时，对火情实施扑救，在消防部门人员到达后，听从专业消防员指挥，积极配合消防员进行扑救。四、事故报告（一）报告内容1、火灾、火警发生的时间、地点（场所）；2、发生火灾的实际情况；3、初步采取的'预防、控制、处理等措施情况；4、信息畅通保障情况；5、火灾应急的其他有关情况。（二）报告程序及要求各单位在接到有关火灾报告后，应当在接到报告的第一时间内，向公司消防应急办公室报告，并立即采取预防和控制措施。公司消防应急办公室在接到报告后，立即向上级报告，同时向行业管理部门、消防部门等有关部门进行报告。任何单位和个人不得隐瞒、缓报、慌报或授意他人隐瞒、缓报、慌报有关火灾情况。五、启动条件当在公司、各单位经营场所、办公场所或营运车辆上发生火灾事故，由公司安全生产应急领导小组审核确认，启动应急预案。六、应急响应（一）客运车辆营运途中发生火灾应急处置：1、当客运车辆在营运途中发生火灾时，驾驶员应立即靠路边停车，同时稳定旅客情绪；2、驾驶员立即打开前后客车门，并立即切断电源，随车司乘人员立即通过车门有序疏散旅客（当车门不能打开时，驾驶员应立即用逃生应急锤或其他应急器件，击碎车窗玻璃，疏散旅客）；3、当旅客全部撤离车厢后，驾驶员立即使用随车配置的灭火器实施灭火；4、在灭火的同时，向“119”火警报警，并立即向所在单位报告；5、司乘人员将旅客疏散到安全地域，检查旅客是否有受伤和财产损失情况，如有人员受伤，立即拨打“120”急救电话，及时抢救伤者，同时对受伤人员和财产损失情况进行登记；6、驾驶员在应急处置结束后应立即在车后方设置车辆紧急停车警示标志，以防次生事故的发生；7、在灭火过程中如消防人员到达火灾现场，驾驶员应积极配合消防人员进行灭火。（二）候车室、停车场等公共场所发生火灾事故应急处置：1、当候车室、停车场等场所发生火灾时，客运站应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。同时利用广播设施向旅客喊话，稳定旅客情绪，要求旅客服从车站管理人员指挥。由旅客疏散组人员立即打开所有通道，引导组织旅客和客运站工作人员迅速、有序向安全地带转移。2、同时，车辆疏散组人员迅速打开消防通道，先撤高档车，后撤普通车。当驾驶员不在时，可组织人员将车辆推到安全地带。3、如火势已将汽车驾驶室燃烧，无法疏散时，要及时疏散该车周围的汽车。4、当疏散通道很窄，不能将车辆迅速疏散时，可驾驶汽车撞开障碍物，开辟疏散通道。5、在人员、车辆撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救：（1）当车站建筑物起火时，汽车尚未被引燃，应首先扑救建筑物火灾，并同时将汽车疏散或转移。（2）当汽车发生火灾，建筑物尚未着火，应将主要力量用于扑救汽车火灾，用一部分力量保护建筑。（3）汽车火灾，当火势处于初起阶段时，用手提式或手推式（干粉）等灭火机将火扑灭；当火势发展到猛烈阶段，油箱还未爆炸时，应用消火栓灭火，同时还要冷却燃油箱；（4）当汽车与建筑物同时起火，应根据轻重缓急，决定主攻方向；（5）当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救活，并保护好现场。（三）办公场所、生产车间等场所发生火灾应急处置：1、当办公场所、生产车间等场所发生火灾，事发单位应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。人员疏散组立即打开所有通道，引导办公人员迅速、有序向安全地带转移。2、在人员撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救，当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救火，并保护好现场。3、注意事项：（1）逃离时，要用湿毛巾掩住口鼻。燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统，严重的也可导致人员死亡。所以，逃生时应把毛巾浸湿，叠起捂住口鼻。无水时，干毛巾也行，身边没有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多叠几层。（2）浓烟中避难逃生，应尽量放低身体或用膝、肘着地匍匐前进，因为浓烟及毒气比空气轻，贴近地面的空气一般比较清新且含氧量较多。烟雾较浓时，非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。（3）被大火围困又没有其他办法自救时，可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号，以便消防队员及时发现组织营救。（4）在高层办公的人员，当发生火灾、火警时，不得使用电梯进行逃生，应使用高层消防安全通道逃生。七、现场恢复（一）现场恢复火灾得到控制被扑灭后，事发单位进行现场清理等工作，视情逐步恢复正常的生产经营秩序。（二）事件调查公司安全部门和事发单位组成事件调查配合小组，配合公安消防部门开展火灾事故调查工作。八、预案演练地铁乘客疏散现场处置方案范文篇7为了切实加强公司消防安全管理，预防在生产经营、办公场所及运输过程中发生火灾，规范消防应急处置程序，提高快速处置能力，使之有组织、有计划、有程序、及时有效地实施应急处置措施，防止因火灾引起的危害的扩大，保护人民群众生命财产的安全，根据上级有关规定和要求，结合公司安全生产的实际，制订《国鸿公司消防应急预案》。一、指导思想和基本原则（一）指导思想以建设“平安企业”、“平安汽车站”为指导，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在公司建立起统一、规范、科学、高效的消防安全应急处置指挥体系以及明确分工、责任到人、常备不懈的保障体系，确保一旦发生火灾事故，公司能以最快速度、最高效能实施应急救援处置，最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失，维护公司生产经营秩序的稳定和社会安定。（二）基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。二、适用范围和工作原则（一）适用范围本预案适用于各类火灾事故，需要实施救援和处置。（二）工作原则1、以人为本，减少损失在处置火灾事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位；2、统一领导，分级负责在上级部门和公司的统一领导下，公司各处室和各单位按照处置火灾事故中的职责分工，分级负责，协调有序地开展应急救援工作；3、预防为主，常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持应急救援与预防工作相结合，落实预防火灾事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。4、快速反应，处置得当建立应对火灾事故的.快速反应机制，快速反应，快速得当处置。5、局部利益服从全局利益征集、调用相关物资、车辆、人员时，各单位、部门应服从统一指挥，保障救援供给。三、组织体系（一）由公司安全生产应急领导小组指挥组织。领导小组职责。统一领导公司火灾事故应急救援有关工作。负责监督指导公司制定火灾事故应急方案及预案演练，负责参加火灾事故的应急处置，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性，负责应急救援的其他事项。（二）下设办公室，办公室设在公司安全稽查处，由安全稽查处负责人任主任。办公室是公司火灾事故应对工作的日常工作部门，具体负责对预防火灾事故的基础管理工作、台账的建立、监督检查，不安全因素的汇总、分析协调火灾事故处置和救援预案实施。负责指导各单位消防应急预案的制定、执行和演练。（三）现场处置机构。火灾事故后，根据火灾严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场应急指挥部，参与现场应急处置行动的小组和成员，在现场指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。应急领导小组组长或指派其他成员带领有关人员赶赴现场，参与现场指挥和处置工作。（四）另设立三个处置小组，分别为：1、旅客（员工）疏散组。组长为公司相关单位安全分管领导，成员为公司（各单位）安全部门人员（客运站为综管办、安全部门人员、站务员）；职责是在接到疏散指令后，打开所有通道，稳定旅客（员工）情绪，引导组织旅客（员工）有序、迅速向安全地带转移。2、车辆疏散组。组长为各车辆单位负责人，成员为车队长（值班长）、各车辆单位机动驾驶员；职责是在接到疏散指令后，迅速打开各通道疏散车辆，有条件的应当先撤高档车，后撤普通车。3、灭火组。组长为公司（各单位）安全部门负责人，成员为公司（各单位）义务消防员、安全部门人员（客运站为综管办、安保人员和义务消防员）。职责是在疏散人员和车辆的同时，对火情实施扑救，在消防部门人员到达后，听从专业消防员指挥，积极配合消防员进行扑救。四、事故报告（一）报告内容1、火灾、火警发生的时间、地点（场所）；2、发生火灾的实际情况；3、初步采取的预防、控制、处理等措施情况；4、信息畅通保障情况；5、火灾应急的其他有关情况。（二）报告程序及要求各单位在接到有关火灾报告后，应当在接到报告的第一时间内，向公司消防应急办公室报告，并立即采取预防和控制措施。公司消防应急办公室在接到报告后，立即向上级报告，同时向行业管理部门、消防部门等有关部门进行报告。任何单位和个人不得隐瞒、缓报、慌报或授意他人隐瞒、缓报、慌报有关火灾情况。五、启动条件当在公司、各单位经营场所、办公场所或营运车辆上发生火灾事故，由公司安全生产应急领导小组审核确认，启动应急预案。六、应急响应（一）客运车辆营运途中发生火灾应急处置：1、当客运车辆在营运途中发生火灾时，驾驶员应立即靠路边停车，同时稳定旅客情绪；2、驾驶员立即打开前后客车门，并立即切断电源，随车司乘人员立即通过车门有序疏散旅客（当车门不能打开时，驾驶员应立即用逃生应急锤或其他应急器件，击碎车窗玻璃，疏散旅客）；3、当旅客全部撤离车厢后，驾驶员立即使用随车配置的灭火器实施灭火；4、在灭火的同时，向“119”火警报警，并立即向所在单位报告；5、司乘人员将旅客疏散到安全地域，检查旅客是否有受伤和财产损失情况，如有人员受伤，立即拨打“120”急救电话，及时抢救伤者，同时对受伤人员和财产损失情况进行登记；6、驾驶员在应急处置结束后应立即在车后方设置车辆紧急停车警示标志，以防次生事故的发生；7、在灭火过程中如消防人员到达火灾现场，驾驶员应积极配合消防人员进行灭火。（二）候车室、停车场等公共场所发生火灾事故应急处置：1、当候车室、停车场等场所发生火灾时，客运站应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。同时利用广播设施向旅客喊话，稳定旅客情绪，要求旅客服从车站管理人员指挥。由旅客疏散组人员立即打开所有通道，引导组织旅客和客运站工作人员迅速、有序向安全地带转移。2、同时，车辆疏散组人员迅速打开消防通道，先撤高档车，后撤普通车。当驾驶员不在时，可组织人员将车辆推到安全地带。3、如火势已将汽车驾驶室燃烧，无法疏散时，要及时疏散该车周围的汽车。4、当疏散通道很窄，不能将车辆迅速疏散时，可驾驶汽车撞开障碍物，开辟疏散通道。5、在人员、车辆撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救：（1）当车站建筑物起火时，汽车尚未被引燃，应首先扑救建筑物火灾，并同时将汽车疏散或转移。（2）当汽车发生火灾，建筑物尚未着火，应将主要力量用于扑救汽车火灾，用一部分力量保护建筑。（3）汽车火灾，当火势处于初起阶段时，用手提式或手推式（干粉）等灭火机将火扑灭；当火势发展到猛烈阶段，油箱还未爆炸时，应用消火栓灭火，同时还要冷却燃油箱；（4）当汽车与建筑物同时起火，应根据轻重缓急，决定主攻方向；（5）当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救活，并保护好现场。（三）办公场所、生产车间等场所发生火灾应急处置：1、当办公场所、生产车间等场所发生火灾，事发单位应立即向“119”火警报警，并立即向公司消防应急办公室报告。人员疏散组立即打开所有通道，引导办公人员迅速、有序向安全地带转移。2、在人员撤离的同时，灭火组人员应立即实施扑救，当公安消防到达现场后，应积极服从和配合公安消防队员实施救火，并保护好现场。3、注意事项：（1）逃离时，要用湿毛巾掩住口鼻。燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统，严重的也可导致人员死亡。所以，逃生时应把毛巾浸湿，叠起捂住口鼻。无水时，干毛巾也行，身边没有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多叠几层。（2）浓烟中避难逃生，应尽量放低身体或用膝、肘着地匍匐前进，因为浓烟及毒气比空气轻，贴近地面的空气一般比较清新且含氧量较多。烟雾较浓时，非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。（3）被大火围困又没有其他办法自救时，可用手电筒、醒目物品不停地发出呼救信号，以便消防队员及时发现组织营救。（4）在高层办公的人员，当发生火灾、火警时，不得使用电梯进行逃生，应使用高层消防安全通道逃生。七、现场恢复（一）现场恢复火灾得到控制被扑灭后，事发单位进行现场清理等工作，视情逐步恢复正常的生产经营秩序。（二）事件调查公司安全部门和事发单位组成事件调查配合小组，配合公安消防部门开展火灾事故调查工作。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇81事故风险分析1.1事故类型火灾1.2事故发生区域锅炉房1.3事故发生的时间和造成的.危害程度及影响范围事故发生不受季节影响，锅炉房主要以煤炭做为燃料，在煤炭燃烧过程中司炉工操作不当会引起外部可燃物的燃烧造成火灾、或锅炉爆炸及电路老化引起火灾；一旦发生火灾会造成设备设施建筑物损毁、损坏和财产损失、人员伤亡，会影响矿井局部或整个矿井安全生产。1.4事故前可能出现的征兆事故发生前可能会有浓烟和异味产生等征兆。1.5可能引发的次生、衍生事故锅炉房火灾事故可能引发中毒窒息、爆炸事故。2应急工作职责2.1应急自救小组组长：锅炉房负责人成员：锅炉房全体管理人员及锅炉房所有人员2.2应急自救小组职责2.2.1专业教育、日常培训。2.2.2组织指挥实施自救行动。2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。2.3应急自救小组成员职责2.3.1组长负责锅炉房全面自救工作。2.3.2小组成员要搞好自救，妥善避灾。根据组长安排带领其他成员和应急自救人员进行灭火工作。3应急处置3.1事故应急处置程序3.1.1发生火灾后，现场人员立即汇报值班人员和矿调度室，说明火灾发生位置、火灾性质、火灾程度和影响范围。3.1.2值班人员迅速组织人员进行现场抢险自救，并立即通知应急自救小组。3.1.3应急自救人员接到通知后立即按照分工进行抢险自救。3.2现场应急处置措施3.2.1现场应急处置的核心在于控制火势，防止蔓延扩大。3.2.2发生火灾，立即组织抢救灭火，使用各种灭火器材进行灭火，油脂类火灾严禁使用水灭火。3.2.3发生电器火灾，要先断电然后在进行灭火。3.3联系方式3.3.1矿调度室电话:3.3.2锅炉房值班电话：（供热部主任电话）4注意事项4.1加强锅炉房巡检工作，发现隐患和问题及时整改。4.2锅炉房应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。交接班要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时汇报队值班人员并及时配齐。4.3发生火灾后，现场人员应立即采取措施切断供电电源，清除易燃物等，防止事故进一步扩大。如果火灾较大或发展迅速，应立通知救护队救援。4.4自救人员要采取一切有效措施组织抢险，但应及时向矿总指挥汇报。4.5自救人员必须服从指挥，做好自救互救工作，在保证自身和设备安全的前提下进灭火。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇91、事故风险分析1—1、事故类型火灾1—2、事故发生区域办公楼1—3、事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围事故发生不受季节影响。办公楼人员密集，诱发火灾的因素较多，主要以电气火灾为主，再加上部分人员防火意识淡薄，从而引发火灾，一旦发生火灾，由于装修材料混杂，通常会产生大量浓烟和有毒有害气体，将造成人员伤亡事故和重大财产损失；发生事故后燃烧产生的气体及废物对环境有影响。1—4、事故前可能出现的征兆事故发生前可能会有浓烟和异味产生等征兆。1—5、可能引发的次生、衍生事故事故可能引发中毒窒息事故2、应急工作职责2—1、应急自救小组组、长：综合部负责人成、员：综合部全体管理人员2—2、应急自救小组职责2—2—1、专业教育、日常培训。2—2—2、组织指挥实施自救行动。2—2—3、向上级汇报事故情况，发出救援请求。2—3、应急自救小组成员职责2—3—1、组长负责办公楼全面自救工作。2—3—2、小组成员要搞好自救，妥善避灾。根据组长安排带领其他成员和应急自救人员进行灭火工作。3、应急处置3—1、事故应急处置程序3—1—1、发生火灾后，现场人员立即汇报队值班人员和矿调度室，说明火灾发生位置、火灾性质、火灾程度和影响范围。3—1—2、值班人员迅速组织人员前往办公楼着火现场抢险自救，并立即通知应急自救小组。3—1—3、应急自救人员立即赶到办公楼按照分工进行抢险自救。3—1—4、自救人员设置危险警示标识并为前来救护的人员做好向导。3—2、现场应急处置措施3—2—1、现场应急处置的核心在于控制火势，防止蔓延扩大。3—2—2、发生电气火灾，立即切断火灾机组或线路供电电源，使用干粉灭火器进行灭火，严禁使用水灭火。3—2—3、发生其他火灾，使用灭火器、水、沙袋等灭火。3—3、事故报告联系方式、汇报内容发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399、】汇报。汇报内容：发生事故的单位及事故发生的`时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。4、注意事项4—1、加强办公楼巡检工作，发现隐患和问题及时整改。4—2、办公楼应储备足量的抢险救灾物资，严禁挪用。不定期地要认真清点消防器材，发现缺少或损坏等问题要及时配齐。4—3、发生火灾后，现场人员应立即采取措施切断供电电源，清除易燃物等，防止事故进一步扩大。如果火灾较大或发展迅速，应立通知救护队救援。4—4、自救人员要采取一切有效措施组织抢险，并应及时向矿指挥中心汇报。4—5、自救人员必须服从指挥，做好自保互保工作，在保证自身安全的前提下进行灭火。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇10根据公安消防部门和市政府的有关要求，结合华星大厦的实际情况，为确保大厦的正常办公秩序和人身财产安全，一旦发生火情，能够有条不紊地进行扑救和疏散宾客，抢救财产，使火灾损失控制在最低限度，特制定此预案。大厦物管中心在消防中控室设置指挥部，总指挥由物管中心主任担任。一旦发生火灾，指挥灭火、组织抢救和疏散行动。一、火情报警：1、在大厦范围内无论何时、何地，大厦员工一旦发现火情，都有责任立即向消防中控室报警。2、在大厦内遇见火情，如为初起小火，应就近使用轻便灭火器进行自救灭火，保护现场，将情况报告保安部。如火情严重要立即按下墙上的手动报警装置进行报警，或用内部电话报警。电话号码：消防中控室：_1193、电话报警时，不要惊惶失措，要沉着冷静，语言清晰的将火情发生的所在区域、燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡、报警人姓名、部门、所在位置报告消防中控室。4、关闭火场附近的电源、煤气开关及门窗。5、切勿高喊“着火了”，以免造成不必要的混乱，要保持冷静，只有经消防总指挥授权才可向“119”报警。二、火情确认：1、中控室接到报警电话时要详细记录报警人姓名，部门及发生火灾的确切位置及燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡。2、中控室接到电话报警或消防主机报火警，立即通知备勤警员到现场确认，查清下列问题：（1）火情发生的具体位置、燃烧物质、火势大小、有无人员伤亡。（2）火源是什么，是电器起火还是其它原因。（3）确认火情时应注意，不得莽撞开门，要先试一下门体的温度，如果正常可开门检查，如门体温度高，可确认内有火情，此时房内如有人，应先设法救人，开门时注意不要把身体正对开门处，视情况进入。（4）确认火情后，立即将信息反馈给中控室。三、火情报告：1、火情确认后中控室值班员立即（正常上班时间）向保安部经理和消防主管报告（夜间、节假日）向值班经理报告，同时向保安宿舍发出警报信号。2、向总机值班员（正常上班时间）报警。3、总机值班员接到报警后立即通知物管中心主任和各部门经理。四、各级人员行动：1、大厦物管中心主任接到报警后立即赶往中控室组建灭火指挥部，指挥灭火及抢救疏散行动。2、非正常上班时间值班经理接到报警后立即赶往失火现场指挥灭火行动。3、保安部经理接到报警后立即赶往中控室，协助物管中心主任指挥灭火及抢救疏散行动。4、物管中心行政办公室经理、客务部经理、工程部经理接到报警后，通知本部门各岗位人员坚守岗位做好疏散准备，立即赶往中控室组成灭火指挥部。5、保安部消防主管接到报警后立即赶往火灾现场，指挥义务消防队实施灭火抢救行动。保安部内保主管接到报警后立即赶往大厦正门，调整警力部署，维护正门及秩序。6、警队队长接到报警后立即带领备勤警员组成义务消防队，赶往火灾现场在消防主管的指挥下实施灭火及抢救行动7、其他各部门各岗位人员接到报警后坚守岗位，按灭火指挥部的命令行动。五、灭火战术：1、保安部消防主管赶到火场后立即组织现场人员进行灭火，并随时同灭火指挥部联系，向灭火总指挥报告火情。2、冷却灭火法；义务消防队员赶到火场后，立即使用消火栓灭火，及时清理火场易燃物，用消火栓浇湿四周建筑物，降低火场温度。3、隔离灭火法：将易燃物与火源隔离。4、窒息灭火法：关闭门窗，用难燃材料压盖较小面积的火源。5、抑制灭火法：使用abc干粉灭火器或二氧化碳灭火器扑灭火源。六、灭火指挥部：灭火总指挥根据火灾现场情况适时下达如下命令：1、启动消防泵、喷淋泵、配合火场灭火。2、打开排烟防火阀启动排烟风机，排除火场烟雾。3、关闭中央空调，和新风系统，防止火势漫延。4、切断失火区域的电力供应，电梯降首层。5、开启正压送风机，向消防疏散楼梯输送新风。6、命令工程部关闭天然气总开关。7、下达向119报警命令。8、下达疏散命令。七、组织疏散：1、如现场灭火负责人认为火势不能控制，指挥部立即做出疏散决定。2、消防中控室开通失火区域及上下两层消防广播，用广播反复播放“紧急疏散通知”，广播稿如下：客户朋友们请注意，大厦层发生火灾事故，消防人员正在进行扑救，为了您的安全，请迅速离开房间，疏散前请保管好自己的财物，疏散时请不要乘坐电梯，以免发生危险，请按疏散指示方向走消防疏散通道，谢谢您的合作。3、失火区域及上下两层进行紧急疏散后，根据人员离开情况，对其它楼层进行广播疏散。4、客务部接到疏散命令后立即组织人员负责各楼层客户的.安全疏导工作，引导疏散人员走消防疏散通道。提醒疏散人员保持镇静，不要慌张，不要乘坐电梯。提示疏散人员疏散到大厦。人员疏散后，检查每个房间是否有人，确认无人贴上标记，如有人员未离开房间，要及时进行劝导，使其迅速离开房间。5、其他部门人员接到疏散命令后立即进行重要物资、文件的转移。6、内保主管接到疏散命令后指挥警员清出机动车道，做好引导消防车进场的准备工作。八、后期处理：当灭火总指挥发出火情排除命令后，保安部立即做好火灾现场的警戒工作，保护火灾现场不被破坏，确保火灾事故调查，工程部应尽快将火灾报警系统、自动灭火系统、消防联动系统恢复正常，客务部负责火灾后期的清理工作。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇111、事故特征a).地面火灾主要发生在煤场、办公楼、木场、食堂、宿舍等场所b)一般是由明火或电器设备造成的c)事故没有季节性，一旦发生，能造成的财产损失和人员伤亡。此类事故可防可控，要以预防为主。2、应急组织与职责a)应急自救组织形式及人员构成情况：基层单位应急自救组织以各科室为单位，由全科室人员组成。应急自救组织组长由科长担任，成员为全科人员组成。b)应急自救组织机构、人员的具体职责：（1）应急自救组织组长职责①负责察看事故性质、范围和发生原因等情况，并快速报告给调度室。②带领全班组人员，开展自救、互救工作。（2）应急自救组织成员职责①在班组长的带领下开展自救、互救工作。②尽可能采取措施把事故消除在萌芽中。3、应急处置发生火灾害及事故后，受灾区域人员立即撤退并积极组织自救，并在领导的指挥下，对灾情采取应急措施，防止灾害事故继续扩大。发生事故后，必须及时汇报调度室。矿调度室接到报告后，立即报告119、值班矿领导、矿长、总工程师、抢险救灾队和有关人员。在矿长、总工程师的主持下，制定救灾方案，组织进行抢救。4、注意事项1、当发现有火灾时，听到警报或通知，必须迅速撤离。2、有毒有害气体或浓烟中要用湿衣服蒙住头，弯腰撤出危险区域。3、所使用的抢险救援器材必须是不燃性材料。4、用水灭火时必须要有足够的水量，人要站在上风头工作，射流由火源的边缘逐渐推向中心，以免产生过量的水蒸气伤人。不能用水扑灭带电的`电器设备火灾，也不宜扑灭油料火灾。5、先切断火区内的电源，防止在处理火灾的过程中救护人员触电。若电器火灾电源无法切断，只能用绝缘灭火器材灭火。6、积极组织人力物力控制火源，进行直接灭火。7、灾害事故一旦发生，处于灾区与受波及区域的人员，应沉着冷静，根据灾情与现场情况和条件，在保证自身安全前提下，尽快采取积极有效的方法及时投入现场抢救，将灾害事故消除在初始阶段或控制在最小范围内，以减少灾害事故造成的危害和损失。在抢救的同时，应迅速派人及时向调度室汇报，讲清楚事故发生的时间、地点、性质及程度。8、若灾害事故发展迅猛，现场不具备消灭灾害条件或可能威胁人员的生命安全，要及时撤退。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇121事故风险分析1.1事故类型火灾1.2事故发生的区域副井井口房20m范围内。1.3事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围事故发生受季节影响较小，任何时间，副井检身房20m范围内吸烟、设备烧焊产生明火及机电设备管理不善引起的电火花等有可能引起火灾，会威胁井下人员的生命安全和矿井生产，有可能引起井下火灾；一旦发生火灾会造成人员伤亡、设备损坏和国家财产损失，也会涉及井下人员及设备安全，影响全矿井安全生产。1.4事故前可能发生的征兆事故发生征兆有浓烟和异味产生。1.5可能引发的次生、衍生事故副井口火灾事故可能引发井下中毒窒息、瓦斯爆炸、煤尘爆炸等事故。2应急工作职责2.1成立事故应急自救小组组长：基层单位负责人副组长：基层单位副职、技术主管、班长成员：基层单位全体作业人员2.2应急自救小组职责2.2.1专业教育、日常培训。2.2.2组织指挥实施自救行动。2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。2.3人员职责2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等，带领人员进行救援工作；负责完成区长安排的'某一方面的抢救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况以及正在进行的救援工作等事故信息。2.3.4区队值班人员：事故发生后及时了解事故经过、人员伤亡以及现场基本情况等详细的事故信息，并立即将情况报告区队长、矿调度室，通知区队管理人员以及区队应急自救组织的职工到值班室集合，及时向矿指挥部汇报事故信息，协调事故救援工作中的其他事项。2.3.5班长：采取措施控制灾情；及时汇报现场事故及救援信息；积极组织现场救援或者引导避灾。2.3.6职工：按照事故应急救援方案以及措施的要求，在事故救援指挥部指挥下积极开展救援工作。3应急处置3.1事故应急处置程序3.1.1发生事故，现场跟班队长、班组长、瓦检员及现场其它人员要通过各种通讯方式向矿调度室汇报，同时组织现场人员立即按照避灾路线撤离；设置危险警示标识；为救护人员做好向导。3.1.2矿调度室立即指导现场人员安全撤离，停止灾区供电（掘进工作面不得停电），同时向矿长，迅速通知矿山救护队进行救援；通知医疗组赶赴现场待命。3.1.3立即启动矿级预案，抢险救灾指挥部所有人员迅速到位，研究决定采取的现场应急处置措施。相关部门要做好抢险救灾的设备物资、图纸的准备工作。3.1.4调度室要立即通知作业区队、相关科室负责人及其他人员在调度室集合待命。3.1.5抢险救灾指挥部责令相关单位清查伤亡人数。派遣救护队员灾区侦查，根据灾区地点及波及范围制定和完善救援方案。3.1.6抢险救灾指挥部责令救护队救援按方案进行有计划的人员救治、抢险救灾救灾工作。3.2应急处置措施3.2.1发生火灾后，现场人员立即利用现场的灭火器、消防沙进行灭火自救。3.2.2自救小组成员接到命令后，立即携带抢险工具在检身房前集合，按照矿指挥部的命令迅速到达事故地点抢险自救。3.2.3当火灾发生后，根据火灾的性质选择灭火器、消防沙或用水灭火，并通知受火灾威胁人员撤离险区。3.3事故报告联系方式、汇报内容发生事故后，事故现场跟班队长、班组长、瓦检员、安检员等人员及时向矿调度室【电话：、（4850）396、（4850）397、（4850）398、（4850）399】汇报。汇报内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点；事故的简要经过、遇险人数；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有矿关部门单位协助事故抢救和处理的有关事宜等。汇报要求：汇报人员不得慌张，汇报时吐字清晰，汇报内容简明扼要。4注意事项4.1当火灾发生时，为保证迅速而可靠地灭火，必须严守纪律、服从命令，切不可惊慌失措、擅自行动。4.2发生火灾时应先断电再进行救灾工作。4.3电气类和油类火灾严禁使用水灭火。4.4当火势较大无法灭火时，应当立即撤离并请求外部援助,坚持以人为本的原则。4.5灭火人员应当站在上风流中进行灭火工作。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇13一、责任人：项目经理：王保平(如发生项目经理不在现场，其责任人应按以下顺序依次类推：安监员、急救员、项目工程师、技术员)二、第三方援助联系电话：急救中心电话：120求助电活：110火警电话：119县安监站：三、应急处理程序当施工现场发生有人触电时（1）应有现场人员进行救护，救护人员要镇定，切不可惊慌失措，首先要尽快使触电者脫离电源，触电时间越短，救活率越高，否则将扩大事故范围或产生严重后果。（2）救护员不可直接用手或用金属、潮湿的物品作为救护工具，必须采用绝缘工具，触电者如高空触电，应有防止摔伤的措施。（3）如夜间进行触电救护，应解决临时照明，以利抢救。（4）人触电后可能由于痉挛或失去知觉而抓紧带电体，不能自行摆脱电源。救护人员可根据情况采用下列方法使触电者摆脱电源。①在低压设备上发生触电时，如果触电地点或附近有电源开关，插座、应立即断开电源，如附近无开关、插座，要用绝缘柄、电钳或干燥的斧头切断电源线，要一相一相的剪线，避免短路电弧伤人，如果触电者的`衣服是干燥的也没有紧缠在身上，可抓衣服拉其脱离电源，切不可触及身体。救护时最好用一只手，立在干燥的木板、凳子上穿绝缘鞋进行，注意自己的身体不要触及其他接地体。②在高压设备上触电时，应立即通知变电所变电，同时由电工或安全员穿上绝缘鞋、带上绝缘手套用符合耐压要求的绝缘棒，使触者电脱离带电体或脱离地面。如上述条件不具备时，可投掷裸导线如钢筋、铁丝等造成线路短路，迫使自动保护装置自动切断电源。(5)当触电者脱离电源后伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，切不可轻率认为死亡，要尽快由急救员或安全员实施急救措施，用口对口(鼻)人工呼吸法、胸外挤压法进行急救，不可采土埋，同时要电话通知急救中心，但触电者一经脱离电源就应进行急救，即使在送往医院的途中也不能停止。(6)急救方法a、口对口(鼻)法用于急救呼吸停止的触电者，施行人工呼吸前要使呼吸道畅通，首先要很快的解开触电者的衣领，清楚口腔内妨碍呼吸的食物，血块、粘夜等。使触电者仰卧，头部尽量后仰(头下不要垫枕头)，鼻孔朝天。救护人在伤员头部的一侧，用一只手捏紧伤员的鼻子，另一手撬开其嘴巴，深呼吸后，口对口向伤员口内吹气，为时约2秒钟，使其胸部膨胀。吹完气后，立即离开并同时放松伤员鼻孔让其自动呼气约3秒钟。救护儿童只能用小口吹气。如触电者口不能撬开，就用口对鼻法，捏紧其嘴巴，紧贴其鼻子向内吹气。b、胸外心脏挤压法这种方法用于急救心脏停止跳动的触电者。首先将触电者仰卧在较坚实的地方，救护人跪在触电者的一侧或骑跪腰部，两手相叠(儿童只需一只手)，手掌根部放在心窝稍高一点的地方，垂直向下挤压(儿童用力轻些)。压下深度为3厘米一4.5厘米，将脏内血液挤出，每分钟以60次为宜。挤压后，掌根立即放松（但不要离开胸膛)，让触电者自动复原，血液流回心脏。如此有节奏地连续讲行。C、如果触电者心脏停止跳动且呼吸也停止，则需同时施行述两种急救，救护者只有一人时可先吹气2—3次，再挤压7～8次，不断重复进行。（7）如发生重伤及死亡事故，由责任人负责保护好现场，组织配合上级各部门的事故调查。地铁乘客疏散现场处置方案范文篇141事故风险分析1.1事故类型火灾1.2事故发生区域主井驱动机房。1.3事故发生的时间和造成的危害程度及影响范围事故发生不受季节影响，强力胶带机，接头开裂，钢芯断股，皮带打滑.导致断带、磨擦而引起火灾，以及发生电器火灾，一旦发生会造成人员伤亡、设备损坏和财产损失，也会涉及井下人员及设备安全；影响整个矿井安全生产。1.4事故前可能出现的征兆火灾事故发生前会有浓烟和异味产生等征兆。1.5可能引发的次生、衍生事故事故可能引发中毒窒息、井下瓦斯爆炸、煤尘爆炸等事故。2应急工作职责2.1成立事故应急自救小组组长：基层单位负责人副组长：基层单位副职、技术主管、班长成员：基层单位全体作业人员2.2应急自救小组职责2.2.1专业教育、日常培训。2.2.2组织指挥实施自救行动。2.2.3向上级汇报事故情况，发出救援请求。2.3人员职责2.3.1区队长：根据事故现场的实际情况制定应急救援方案，积极组织区队人员开展自救工作；及时向矿调度室汇报事故现场的基本情况及现场救援工作等信息；协调救援过程中出现的问题。2.3.2区队技术人员：是区队长组织开展自救工作的助手，在区队长领导下组织参与制订应急救援方案；准备与事故救援相关的技术资料。2.3.3副队长：根据区队制定应急救援方案，负责组织好处理事故所需的人员、材料、设备等