2025 年危险品考试题目及答案

2025年危险品考试题目及答案一、判断题（共20题，每题1分，总计20分。请在题后括号内填写判断结果，正确填“√”，错误填“×”）1.从事道路危险货物运输的驾驶人员、押运人员、装卸管理人员，应当经所在地设区的市级交通运输主管部门考试合格，取得相应从业资格证；从业资格证有效期为6年，每2年为一个继续教育周期，每个周期累计继续教育时长不低于24学时，其中每年累计学时不低于12学时。（）答案：√。解析：依据2023年修订的《道路运输从业人员管理规定》及2025年实施的JT/T617-2024《危险货物道路运输规则》要求，危货运输三类从业人员必须取得对应从业资格方可上岗，资格证有效期6年，继续教育周期、时长要求符合上述规定，未按要求完成继续教育的，不予办理从业资格证延续、诚信考核签章。2.根据GB6944-2012《危险货物分类和品名编号》，第3类易燃液体按闭杯闪点划分为3个项别，其中闭杯闪点在23℃至60℃之间的属于中闪点易燃液体。（）答案：×。解析：第3类易燃液体的项别划分标准为：3.1项低闪点液体，闭杯闪点低于-18℃；3.2项中闪点液体，闭杯闪点在-18℃至23℃之间；3.3项高闪点液体，闭杯闪点在23℃至60℃之间。题干混淆了中闪点、高闪点的阈值范围。3.根据2025年1月1日实施的JT/T617-2024《危险货物道路运输规则》，危货运输车辆随车配备的作业用自吸过滤式防毒面具、防化手套、堵漏工具等附属防护用品，若包装符合普通货物包装要求，单车载运总量不超过50kg的，可不受危险货物运输资质、专用车辆要求限制，按普通货物随车辆配备。（）答案：√。解析：上述条款为JT/T617-2024新增的豁免内容，主要考虑车辆自备防护用品总量小、风险低，无需按照危货运输要求管理，但需妥善包装、固定，避免与其他货物发生反应。4.运输第2类非易燃无毒气体（如UN1956压缩氮气）时，因该类气体无燃烧、毒害风险，车辆无需悬挂危险货物标志牌。（）答案：×。解析：2.2项非易燃无毒气体属于法定危险货物，高压状态下存在物理爆炸、高浓度下引发窒息的风险，运输时必须按照规定悬挂对应类别的危险货物标志牌，配备相应防护装备。5.2025年新规要求，道路运输锂电池组时，只要通过UN38.3测试，无论荷电状态（SOC）数值多少均可正常运输。（）答案：×。解析：依据JT/T617-2024锂电池运输专项条款，除经省级交通运输、应急管理部门批准的医疗急救、应急抢险用锂电池运输外，普通商用锂电池、退役动力电池运输时，荷电状态不得超过30%，且必须做防短路绝缘包装，否则不得上路运输。6.危险货物运输车辆在高速公路行驶时最高车速不得超过80km/h，普通国省道路段行驶最高车速不得超过60km/h；遇雨雪、沙尘、团雾等恶劣天气能见度低于50米时，车速不得超过20km/h，并尽快从就近出口驶离高速公路，不得在高速主线停留。（）答案：√。解析：上述车速要求出自《危险货物道路运输安全管理办法》，核心是通过限速降低车辆碰撞、侧翻风险，遇恶劣天气时危货车辆严禁在高速路肩、服务区长时间停留，需快速撤离至安全区域。7.装卸腐蚀性物质时，作业人员穿戴普通帆布手套即可开展作业，只需操作时轻拿轻放避免包装破损。（）答案：×。解析：腐蚀性物质会通过皮肤接触造成化学灼伤，装卸作业时必须穿戴耐酸碱橡胶手套、防化服、护目镜、防化靴，普通帆布手套不具备防腐蚀渗透能力，严禁用于腐蚀性物质作业防护。8.危险货物运输过程中发生泄漏时，驾驶员应当第一时间驾驶车辆驶离人员密集区域，再向相关部门报告。（）答案：×。解析：发生泄漏后贸然行驶会因车辆颠簸、轮胎摩擦、排气管高温等因素加剧泄漏，甚至引发燃烧、爆炸；正确处置流程为立即靠边停车、拉手刹、关闭发动机，在来车方向设置警示标识，划定警戒区域，切断周边火源，在做好防护的前提下先期处置，同时向企业、属地公安、交通、应急部门报告，严禁带泄漏行驶。9.2025年起，所有危险货物运输车辆必须配备具备实时定位、驾驶行为视频监控、货舱气体浓度监测、前向碰撞预警功能的智能车载终端，动态监控数据留存期限不得少于90天。（）答案：√。解析：该要求出自交通运输部《“两客一危”车辆智能监控升级实施方案》，2024年底前完成所有存量危货车辆终端改造，2025年1月起未配备合规终端的车辆不得通过年度审验，不得开展危货运输业务。10.托运人托运危险货物时，若承运人具备对应品类的危货运输资质，托运人可将危险货物匿报为普通货物交付运输，不会产生违法责任。（）答案：×。解析：如实申报货物品名、危险特性是托运人的法定责任，无论承运人是否具备资质，匿报、谎报危险货物信息、在普通货物中夹带危险货物的行为均属于严重违法行为，将依法受到行政处罚，引发事故的还需承担刑事责任。11.运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的常压罐式车辆，罐体容积不得超过20立方米；运输剧毒化学品的常压罐式车辆，罐体容积不得超过10立方米；符合国家标准的罐式集装箱不受上述容积限制。（）答案：√。解析：上述容积限制出自《危险货物道路运输安全管理办法》，核心是控制单车危险货物装载量，降低重特大事故风险。12.氧化性物质（如氯酸钾、高锰酸钾）运输时，只要用隔板做物理隔离，即可与油脂类、还原性物质同车混装。（）答案：×。解析：氧化性物质与还原性物质、油脂接触会发生剧烈氧化还原反应，释放大量热量，易引发燃烧、爆炸，属于严令禁止配装的组合，物理隔板无法完全隔离风险，严禁同车运输。13.危货运输驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不得少于20分钟，24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。（）答案：√。解析：该疲劳驾驶管控要求同时适用于客运车辆、危货运输车辆，企业需通过动态监控系统及时提醒驾驶员停车休息，严禁强制驾驶员超时驾驶。14.从事剧毒化学品、爆炸品运输的从业人员，每年应当接受不少于16学时的专项安全培训，培训记录存入个人从业档案，保存期限不得少于1年。（）答案：×。解析：剧毒、爆炸品属于高风险危货品类，从业人员专项培训每年不少于16学时的要求符合规定，但培训记录的保存期限不得少于3年，且需保存至从业人员离职后至少1年，题干中1年的留存期限不符合要求。15.盛装过危险货物的空容器，若经彻底清洗、消毒消除危险特性，且经具备资质的第三方检测机构出具检测合格证明的，可按照普通货物运输。（）答案：√。解析：依据JT/T617-2024的豁免条款，消除危险特性的空容器不再具备危险货物属性，无需按照危货管理，但需携带检测证明以备查验；残留量低于有限数量阈值的空容器也可按普通货物运输，但需封闭严实无泄漏。16.运输遇水放出易燃气体的物质（如金属钠、碳化钙）时，若途中遇暴雨天气，可就近停靠在高架桥下避雨，无需安排专人值守、设置警戒。（）答案：×。解析：运输遇湿易燃物品遇暴雨天气临时停靠时，必须选择地势较高、无积水、远离火源的位置，安排专人值守，在车辆周边设置明显警示标识，严禁停靠在低洼易积水区域、人员密集区域。17.危险货物运单由承运人负责填写制作，一式三份，分别由托运人、承运人、收货人留存，留存期限不得少于12个月。（）答案：×。解析：危险货物运单由托运人如实填写货物信息，承运人核对无误后生成正式运单，运单需随车携带，托运人、承运人、收货人留存期限均不得少于3年，发生事故的运单需长期留存作为责任认定依据。18.危险货物火灾处置需匹配货物特性，金属钠、金属钾等活泼金属火灾可使用泡沫灭火剂灭火。（）答案：×。解析：活泼金属遇水会发生剧烈反应释放氢气、热量，易引发爆炸，泡沫灭火剂含有大量水分，严禁用于活泼金属火灾；正确处置方式为使用干砂、专用D类干粉灭火剂覆盖灭火。19.从业人员在装卸、运输危险货物过程中，发现货物包装破损、渗漏时，应当立即停止作业，在采取必要安全防护措施的前提下按照应急预案要求处置，严禁擅自继续运输存在泄漏风险的货物。（）答案：√。解析：包装破损、泄漏是危货运输过程中最常见的风险隐患，继续运输会导致泄漏范围扩大、风险升级，必须按规范处置，确认风险消除后方可继续运输，无法现场处置的需呼叫专业应急救援力量支援。20.2025年起，新进入市场的危险货物运输车辆应当配备电子运单智能核验终端，可自动比对运单信息、货物信息、车辆及人员资质信息，核验不通过的车辆不得出站开展运输业务。（）答案：√。解析：该要求出自《危险货物道路运输电子运单管理办法（2024修订）》，核心是通过技术手段遏制无资质运输、超范围运输、运单信息造假等违法违规行为，2025年底前所有危货运输车辆将实现电子运单核验全覆盖。二、单项选择题（共20题，每题1.5分，总计30分。每道题只有1个正确答案，请将正确答案序号填在题后括号内）1.根据GB6944-2012及JT/T617-2024的规定，我国危险货物共分为（）个类别。A.8B.9C.10D.7答案：B。解析：我国危险货物分类共9类，分别为第1类爆炸品、第2类气体、第3类易燃液体、第4类易燃固体/易于自燃物质/遇水放出易燃气体物质、第5类氧化性物质/有机过氧化物、第6类毒性物质/感染性物质、第7类放射性物质、第8类腐蚀性物质、第9类杂项危险物质和物品（含环境危害物质）。2.申请道路危险货物运输驾驶员从业资格的人员，年龄不得超过（）周岁，且需取得对应准驾车型机动车驾驶证3年以上，3年内无重大以上交通责任事故记录。A.55B.60C.65D.50答案：B。解析：依据《道路运输从业人员管理规定》，普通货运驾驶员年龄上限已放宽至65周岁，但危货运输因安全风险高，驾驶员年龄上限仍为60周岁，确保驾驶员具备充足的应急反应能力。3.依据危险货物包装分级要求，适用于高度危险货物的I类包装，跌落试验的跌落高度要求为（）。A.0.8米B.1.2米C.1.8米D.2.5米答案：C。解析：危险货物包装按风险程度分为3级，I类包装对应高度危险货物，跌落试验高度1.8米；II类包装对应中度危险货物，跌落高度1.2米；III类包装对应轻度危险货物，跌落高度0.8米，所有包装需经检测合格后方可使用。4.2025年新规要求，除专项批准的应急、医疗用途运输外，道路运输锂电池组的荷电状态不得超过（）。A.50%B.40%C.30%D.20%答案：C。解析：锂电池荷电状态过高时，短路、挤压场景下发生热失控的风险大幅提升，JT/T617-2024明确普通锂电池运输荷电状态上限为30%，运输过程中需做好绝缘防短路保护。5.运输第8类腐蚀性物质的车辆，应当悬挂的菱形危险货物标识为（）。A.红色底配黑色火焰图案B.白色底配黑色骷髅交叉骨图案C.上白下黑底配黑色液体腐蚀手掌、金属图案D.黄色底配黑色圆圈火焰图案答案：C。解析：选项A对应第3类易燃液体标识，选项B对应第6类毒性物质标识，选项D对应第5类氧化性物质标识，选项C为第8类腐蚀性物质专用标识。6.危货运输车辆在高速公路行驶，车速超过60km/h时，与同车道前车的安全跟车距离不得少于（）。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B。解析：危货车辆自重大、制动距离长，车速超过60km/h时跟车距离不得少于100米，车速低于60km/h时跟车距离可适当缩短，但最小不得少于50米。7.2025年新规要求，危货运输车辆应当随车配备不少于（）具充装量不低于4kg的ABC类干粉灭火器，运输爆炸品、氧化性物质的车辆还需额外配备1具25kg以上推车式干粉灭火器。A.1B.2C.3D.4答案：B。解析：此前要求危货车辆配备不少于2具2kg以上干粉灭火器，JT/T617-2024提高了灭火器配备标准，单具充装量提升至4kg，且需定期校验，确保压力值在合格范围。8.通过道路运输剧毒化学品的，托运人应当向运输始发地或目的地县级人民政府（）申请剧毒化学品道路运输通行证。A.交通运输主管部门B.公安机关C.应急管理部门D.生态环境部门答案：B。解析：依据《危险化学品安全管理条例》，剧毒化学品道路运输通行证由公安机关负责核发，交通运输部门负责企业、车辆、人员资质管理，应急部门负责安全生产综合监管，生态环境部门负责环境风险防控。9.运输碳化钙（电石，UN1402，4.3项遇水放出易燃气体物质）过程中发生火灾，应当使用（）扑救。A.直流水B.泡沫灭火剂C.干砂或专用D类干粉灭火剂D.高压二氧化碳灭火剂答案：C。解析：碳化钙遇水会反应生成乙炔气体，易引发爆炸，水、泡沫灭火剂均含有水分严禁使用；高压二氧化碳可能将泄漏的碳化钙粉尘吹扬，引发粉尘爆炸，因此需使用干砂覆盖、干燥干粉灭火剂灭火。10.危货运输常压罐体首次检验为投入使用后（），后续检验周期根据介质腐蚀性确定，强腐蚀性介质每2年检验一次，一般介质每3年检验一次。A.6个月B.1年C.2年D.3年答案：B。解析：常压罐体首次检验在投入使用1年后开展，主要检验罐体焊接处密封性、阀门可靠性，后续定期检验排查罐体腐蚀、变形、壁厚减薄等隐患，检验不合格的罐体严禁继续使用。11.危险货物装卸作业现场应当划定警戒区域，距离明火、高温热源、高压电力线路不少于（），严禁在作业区域吸烟、使用明火。A.5米B.10米C.20米D.30米答案：C。解析：装卸作业时易燃液体蒸气、易燃固体粉尘易扩散到周边区域，20米范围内存在火源时易引发爆炸、火灾，因此需保持足够安全距离。12.危险货物电子运单的相关数据留存期限不得少于（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C。解析：电子运单数据包括货物信息、车辆人员信息、行驶轨迹信息，留存期限不少于3年，为事故溯源、责任认定、监管执法提供依据。13.运输氰化物、苯胺等6.1项毒性物质时，随车必须配备的专项防护装备是（）。A.防毒面具、橡胶防化服B.安全帽、安全带C.防寒服、防滑鞋D.护目镜、普通防尘口罩答案：A。解析：毒性物质可通过呼吸道、皮肤接触进入人体引发中毒，普通防尘口罩、衣物无法阻挡毒性物质渗透，必须配备对应防护等级的防毒面具、橡胶防化服、防化手套、防化靴。14.依据危险货物配装规则，下列货物组合中可以同车运输的是（）。A.1.1项爆破用炸药与同配装组的1.1项黑火药B.汽油（3类）与浓硝酸（8类氧化性腐蚀品）C.压缩氧气（2.2项氧化性气体）与食用油脂（3类易燃品）D.无水乙醇（3类）与金属钠（4.3项遇湿易燃物品）答案：A。解析：同一配装组的爆炸品在采取隔离措施后可同车运输；浓硝酸与汽油接触会引发氧化燃烧，氧气与油脂接触会引发自燃，乙醇含水会与金属钠反应释放氢气，上述三组均属于严令禁止混装的组合。15.依据2025年实施的新修订《危险化学品安全管理条例》，托运人将危险货物匿报为普通货物托运的，将被处以（）罚款，有违法所得的没收违法所得，情节严重的责令停产停业整顿。A.5万元以下B.10万元以上20万元以下C.20万元以上50万元以下D.50万元以上100万元以下答案：B。解析：2024年修订的《危险化学品安全管理条例》提高了匿报、谎报危货行为的处罚下限，从原有的5万元以上10万元以下调整为10万元以上20万元以下，强化对托运人违法行为的震慑。16.运输汽油过程中发生少量泄漏，第一时间应当采取的处置措施是（）。A.用砂土、专用吸附材料覆盖泄漏点，切断周边所有火源，设置警戒区B.直接用高压水冲洗泄漏液体到路边排水沟C.快速启动车辆行驶到最近的服务区处置D.点燃泄漏液体快速烧完，防止蒸气扩散答案：A。解析：汽油泄漏后挥发的蒸气与空气混合易形成爆炸性混合物，用水冲洗会导致液体扩散扩大危险范围，启动车辆易因排气管高温引燃蒸气，点燃泄漏物会引发爆燃，正确措施为切断火源、设置警戒、吸附收集泄漏物。17.依据交通运输部货运行业高质量发展要求，到2025年底，城市建成区新增和更新的危货运输车辆（爆炸品、剧毒化学品运输车辆除外），新能源车辆占比不得低于（）。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：B。解析：新能源车辆在城市配送领域的推广是交通领域碳减排的重要举措，考虑到危货运输的安全要求，爆炸品、剧毒化学品车辆暂不做新能源占比要求，其他品类危货配送车新能源占比不低于30%，且需配备电池热管理、火灾预警装置。18.运输UN2814类A类感染性物质时，无需随车携带的资料是（）。A.运输条件鉴定书、感染性物质专项应急预案B.车辆定期维护记录C.危险货物运单、安全技术说明书D.从业人员专项培训合格证明答案：B。解析：感染性物质运输需取得运输条件鉴定书，制定专项应急预案报卫生健康、交通部门备案，随车携带运单、SDS、人员培训证明，车辆维护记录由企业留存，无需随车携带。19.危货运输车辆临时停靠时，与居民区、学校、医院等人员密集场所的安全距离不得少于（），且需安排专人值守。A.50米B.100米C.200米D.300米答案：B。解析：危货车辆临时停靠需远离人员密集区域，安全距离不小于100米，严禁在上述区域长时间停留，防止发生事故造成群死群伤。20.危货运输常压罐体上喷涂的UN编号、危险品类别的标识颜色应当为（），确保醒目可识别。A.黑色底白色字B.红色底黄色字C.橙色底黑色字D.白色底红色字答案：C。解析：危货罐体标识采用橙色反光底、黑色字体，标注介质名称、UN编号、罐体容积、最大装载量、施救方法等信息，便于事故救援时快速识别货物种类。三、多项选择题（共10题，每题3分，总计30分。每道题有2-4个正确答案，多选、少选、错选均不得分，请将正确答案序号填在题后括号内）1.2025年危货运输从业人员从业资格考试新增的考核内容包括（）。A.JT/T617-2024《危险货物道路运输规则》修订条款B.新能源危货车辆安全操作、应急处置要求C.锂电池运输包装、荷电状态、火灾处置要求D.智能车载终端、电子运单核验系统使用方法答案：ABCD。解析：2025年从业资格考试大纲同步更新，将新实施的行业标准、新能源车辆操作、锂电池运输管控、智能设备使用等内容纳入考核范围，所有在职从业人员需完成专项培训并考核合格后方可继续从业。2.危货运输车辆出车前必须检查携带的证件、资料包括（）。A.车辆道路运输证（经营范围与所运危货品类匹配）B.驾驶员、押运员的有效从业资格证C.本次运输的危险货物运单、对应货物的安全技术说明书（SDS）D.车辆行驶证、驾驶员驾驶证答案：ABCD。解析：上述证件、资料为出车前必查项，未携带齐全、资质不匹配的不得出车开展运输，以备监管部门查验、应急救援时参考。3.下列危货品类运输、装卸全过程严禁烟火的有（）。A.汽油、液化石油气等易燃液体、易燃气体B.铝粉、硫磺等易燃固体C.氯酸钾、高锰酸钾等氧化性物质D.金属钠、碳化钙等遇湿易燃物品答案：ABCD。解析：易燃气体、液体挥发的可燃介质、易燃固体粉尘与空气混合可形成爆炸性混合物，氧化性物质与可燃物接触遇烟火会剧烈燃烧，遇湿易燃物品遇烟火会快速反应引发爆炸，因此上述品类作业全过程严禁烟火。4.运输过程中出现下列哪些情形时，驾驶员、押运员应当立即启动应急预案，向所属企业及属地监管部门报告（）。A.货物包装破损出现大面积泄漏B.车辆发生故障无法移动、占用行车道C.发生交通事故引发货物燃烧、泄漏D.车载智能终端发出有毒/可燃气体浓度超限报警答案：ABCD。解析：上述情形均属于可能引发重大安全事故的紧急情况，从业人员需立即停车、设置警戒、开展先期处置，第一时间报告情况，严禁瞒报、迟报。5.下列关于危货押运员的职责说法正确的有（）。A.全程押运货物，不得擅离职守，监督驾驶员按规定路线、车速行驶，及时纠正疲劳驾驶、超速等违法行为B.装卸作业时核对货物名称、数量、包装情况，确保与运单信息一致，包装无破损、渗漏C.运输过程中每2小时停车检查一次货物固定情况、包装完好情况，发现隐患及时处置D.发生事故时配合驾驶员设置警戒、疏散周边无关人员，开展先期应急处置答案：ABCD。解析：押运员是运输过程中的安全直接责任人，需全程在岗，履行监督、检查、应急处置职责，严禁在运输过程中睡觉、脱岗、从事与工作无关的活动。6.依据JT/T617-2024的有限数量豁免条款，下列运输情形可按普通货物执行的有（）。A.药店配送用单瓶500ml、每箱总重20kg的75%医用酒精，单车总装载量300kgB.汽配城配送的单瓶1L、单车总重100kg的车用玻璃水（乙醇含量15%）C.商超配送的单件包装300g、单车总重500kg的一次性打火机D.车辆自用配备的总重20kg的手提式干粉灭火器答案：ABCD。解析：上述情形均符合有限数量豁免的内包装限量、总装载量要求，风险可控，无需使用危货专用车辆、办理危货运输资质，但包装需符合有限数量包装标准，不得与禁配货物混装。7.危货运输企业应当建立健全的安全管理台账包括（）。A.车辆、罐体技术档案、检验检测记录、维护保养记录B.从业人员资质档案、培训考核记录、诚信考核记录C.运单管理台账、应急演练记录、隐患排查治理记录D.车辆动态监控记录、交通违法处理记录、事故处置记录答案：ABCD。解析：安全台账是企业落实安全生产主体责任的核心载体，所有台账需真实准确，留存期限不少于3年，接受监管部门监督检查。8.运输第7类放射性物质应当遵守的规定有（）。A.使用放射性物质专用运输车辆，车身设置明显的放射性警示标识B.运输前取得生态环境部门核发的放射性物质运输许可C.从业人员经过辐射防护专项培训，配备个人辐射剂量监测设备D.按照批准的路线、时间运输，避开人口密集区域、交通高峰时段答案：ABCD。解析：放射性物质运输属于高风险作业，需取得生态环境部门专项许可，落实人员防护、路线管控要求，严格按照批准方案运输。9.下列关于危货车辆动态监控的要求说法正确的有（）。A.企业配备专职监控人员，24小时监控车辆运行状态，及时纠正超速、疲劳驾驶等违法行为B.智能车载终端实时上传车辆位置、速度、驾驶视频、货舱气体浓度数据，不得人为屏蔽、损坏C.监控人员收到异常停车、浓度报警、碰撞预警等信号时，第一时间联系驾驶员核实情况，按流程处置D.车辆动态轨迹数据留存不少于6个月，违法驾驶信息及处理记录留存不少于3年答案：ABCD。解析：动态监控是防范驾驶员违法违规行为、及时处置突发状况的核心手段，企业需严格落实监控责任，严禁终端离线、人为屏蔽信号等行为。10.危险货物运输包装上必须清晰标注的内容有（）。A.危险货物正确运输名称、UN编号B.对应危险类别的警示标识、包装等级标识C.包装生产厂家信息、检验合格标识D.货物的市场销售价格答案：ABC。解析：危货包装标注需满足运输识别需求，正确运输名称、UN编号、警示标识、生产及检验信息为强制标注内容，货物销售价格不属于运输环节需要标注的信息。四、案例分析题（共2题，每题10分，总计20分）1.2025年2月，某危货运输企业驾驶员王某驾驶常压罐车运输30吨92号汽油（UN1203，第3类易燃液体，II类包装）从炼油厂运往市区加油站，行驶至高速公路路段时，押运员李某因身体不适在后排睡觉未履行值守职责，王某连续驾驶4小时20分钟未停车休息，因疲劳驾驶追尾前方正常行驶的货运车辆，罐体底部卸料阀门被撞裂导致汽油泄漏。王某发现泄漏后担心堵塞高速引发拥堵，立即启动车辆想行驶到2公里外的服务区处置，启动瞬间泄漏的汽油被高温排气管引燃，造成车辆烧毁、2人轻微烧伤的事故。事后调查发现：该车辆仅配备1具4kg干粉灭火器，罐体上次检验时间为2022年1月，已超出3年的检验周期，卸料阀门因腐蚀变薄抗撞击能力不足；车载智能监控终端因故障离线3天，企业未安排维修，未发现王某疲劳驾驶行为；本次运输的运单货物名称填报为“轻质燃料油”，未如实申报汽油品类。请结合2025年危货运输管理相关规定，回答以下问题：（1）本次事故中企业、驾驶员、押运员分别存在哪些违法违规行为？（6分）（2）针对暴露出的问题，企业应当从哪些方面落实整改？（4分）参考答案：（1）违法违规行为：①企业层面（3分）：一是未落实动态监控主体责任，车载终端离线3天未及时修复，未及时发现、纠正王某疲劳驾驶的违法行为；二是罐体管理不到位，未按周期开展罐体检验，阀门腐蚀隐患未及时排查，导致碰撞后易发生泄漏；三是安全装备配备不符合要求，仅配备1具4kg干粉灭火器，未达到每车不少于2具的配备标准；四是运单管理不规范，未如实填报货物名称，将汽油谎报为轻质燃料油；五是从业人员安全教育不到位，从业人员应急处置能力不足，未掌握泄漏后的正确处置流程。②驾驶员层面（2分）：一是违反疲劳驾驶管控要求，连续驾驶超过4小时未停车休息；二是应急处置严重错误，泄漏后贸然启动车辆，高温排气管引燃泄漏汽油，导致事故扩大。③押运员层面（1分）：未履行押运职责，运输过程中擅离职守睡觉，未及时提醒驾驶员停车休息，未定时检查车辆及货物状态，事故发生时未及时开展警戒、处置