2026年车站值班员(普速铁路)考试题库(含答案)

2026年车站值班员(普速铁路)考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分）1.车站行车工作由（）统一指挥。A.站长B.车站值班员C.列车调度员D.调度所值班主任答案B2.普速铁路，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小于（）m。A.400B.800C.1000D.1200答案C3.自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车（）。A.由车站出发B.由车站出发，开往半自动闭塞区段C.由车站出发，开往次要线路D.准许越过该信号机调车答案B4.在双线区段，列车在区间内被迫停车后，已请求救援时，应从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）m处放置响墩防护。A.300B.500C.800D.1000答案A5.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）。A.出站信号机显示的允许运行的信号B.路票C.调度命令D.绿色许可证答案A6.引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。A.15B.20C.25D.30答案B7.一切电话中断时，双线按时间间隔法运行，发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲，且须有不少于（）min的间隔时间。A.5B.10C.13D.15答案C8.跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。A.200B.300C.500D.800答案C9.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.出站信号机显示的允许运行的信号答案C10.车站必须设在曲线上时，不得设在（）曲线上。A.反向B.同向C.反向重叠D.同向重叠答案A11.调车作业由（）单一指挥。A.车站值班员B.调车区长C.调车长D.连结员答案C12.在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。A.车站值班员B.列车调度员C.调车领导人D.站长答案A13.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备的线路，（）调车。A.准许B.不准C.经站长批准可以D.经列车调度员批准可以答案B14.旅客列车在技术站（或客货运站）进行车底的技术作业，其中不包括（）。A.车辆检修B.客运作业C.机车换挂D.货物装卸答案D15.列车中车辆的连挂，由（）负责。A.车站值班员B.调车作业人员C.列检人员D.机车乘务员答案B16.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。A.路票B.出站调车通知书C.跟踪调车通知书D.绿色许可证答案B17.自动闭塞区段，列车占用区间的行车凭证为（）。A.路票B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号C.调度命令D.绿色许可证答案B18.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。A.100B.200C.400D.800答案B19.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。下列属于听觉信号的是（）。A.信号机B.信号旗C.响墩D.信号灯答案C20.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）m的地点。A.30B.50C.100D.200答案B21.在自动闭塞区段，当进站信号机内方第一轨道电路区段故障时，接车进路准备妥当后，开放引导信号，引导信号开放后，如信号机因故关闭，应（）。A.重新开放引导信号B.停止使用引导信号，改用引导手信号C.停止接车D.报告列车调度员答案B22.列车在出发前，司机应确认（）及发车信号显示正确。A.行车凭证B.调度命令C.进路表示器D.调车信号答案A23.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A.2.5B.4C.6D.8答案C24.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对（）防护。A.来车方向B.离去方向C.两端D.停车地点答案A25.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D.出站信号机显示的允许运行的信号答案B26.车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。A.区间空闲B.进路空闲C.信号开放D.道岔位置正确答案A27.调车信号机因故不能开放时，调车指挥人应报告（），由其通知车站值班员，按非正常情况办理。A.调车领导人B.车站站长C.列车调度员D.机车乘务员答案A28.列车运行途中，遇列尾装置发生故障时，司机应立即报告（）。A.车站值班员B.列车调度员C.车辆乘务员D.机务段调度员答案B29.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）。A.客运列车B.货运列车C.救援列车D.路用列车答案C30.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A.出站信号机显示的允许运行的信号B.绿色许可证C.路票D.调度命令答案B二、多项选择题（每题2分，共20分）1.车站值班员在接发列车时，必须亲自办理的项目有（）。A.办理闭塞B.布置进路C.开闭信号D.交接凭证答案ABCD2.下列情况中，须停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车的有（）。A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车C.发出由区间返回的列车D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时答案ABCD3.接发列车时，车站值班员应亲自（）。A.办理闭塞B.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）C.开闭信号D.交接凭证答案ABCD4.下列哪些线路禁止停留车辆？（）A.安全线B.避难线C.机车固定走行线D.到发线答案ABC解析安全线、避难线和机车固定走行线严禁停留车辆。到发线在满足相关安全条件时允许停留车辆。5.列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）。A.两端站（列车调度员）B.车辆乘务员（随车机械师）C.邻线列车司机D.后方站车站值班员答案ABC6.遇下列（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.基本闭塞设备发生故障B.发出挂有由区间返回后部补机的列车C.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭D.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车答案ABCD7.下列属于视觉信号的有（）。A.信号机B.信号旗C.号角D.信号灯答案ABD解析号角属于听觉信号，信号机、信号旗、信号灯均属于视觉信号。8.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务员要（）。A.认真确认信号B.回示C.没有信号不准动车D.信号不清立即停车答案ABCD9.车站值班员在接到司机列车在区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行（）列车。A.追踪B.续行C.对向D.邻线答案AB解析根据《技规》规定，在停车原因消除前，不得再放行追踪、续行列车，以防止发生追尾冲突。10.铁路信号的基本颜色包括（）。A.红色B.黄色C.绿色D.白色答案ABC解析铁路信号的基本颜色为红色、黄色和绿色。白色和蓝色为调车信号的辅助颜色。三、判断题（每题1分，共30分）1.车站行车工作由车站值班员统一指挥。答案正确2.进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。答案正确3.自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。答案正确4.引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。答案正确5.在双线区段，列车在区间内被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。答案正确6.跟踪出站调车，最远不得越出站界500m。答案正确7.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。答案正确8.调车作业由车站值班员单一指挥。答案错误解析调车作业由调车长单一指挥。车站值班员负责车站行车工作的统一指挥。9.在正线、到发线上调车时，要经过列车调度员的准许。答案错误解析在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。10.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备的线路，不准调车。答案正确11.列车中车辆的连挂，由列检人员负责。答案错误解析列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。12.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。答案正确13.自动闭塞区段，列车占用区间的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。答案正确14.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。答案正确15.铁路信号分为视觉信号和听觉信号。响墩属于听觉信号。答案正确16.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点。答案正确17.在自动闭塞区段，当进站信号机内方第一轨道电路区段故障时，接车进路准备妥当后，开放引导信号，引导信号开放后，如信号机因故关闭，应重新开放引导信号。答案错误解析引导信号开放后，如信号机因故关闭，应停止使用引导信号，改用引导手信号。18.列车在出发前，司机应确认行车凭证及发车信号显示正确。答案正确19.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。答案正确20.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，如确知列车开来方向时，仅对来车方向防护。答案正确21.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。答案正确22.车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。答案正确23.调车信号机因故不能开放时，调车指挥人应报告调车领导人，由其通知车站值班员，按非正常情况办理。答案正确24.列车运行途中，遇列尾装置发生故障时，司机应立即报告车站值班员。答案错误解析列车运行途中，遇列尾装置发生故障时，司机应立即报告列车调度员。25.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车。答案正确26.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车时，列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。答案错误解析自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。27.车站行车工作由站长统一指挥。答案错误解析车站行车工作由车站值班员统一指挥。28.一切电话中断时，双线按时间间隔法运行，发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲，且须有不少于13min的间隔时间。答案正确29.旅客列车在技术站进行车底的技术作业，包括车辆检修、客运作业、机车换挂和货物装卸。答案错误解析旅客列车的技术作业不包括货物装卸。30.自动闭塞区段，当出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，其行车凭证为出站信号机显示的黄色灯光。答案错误解析自动闭塞区段，当出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，其行车凭证为绿色许可证。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述自动闭塞区段出站信号机故障时，发出列车的行车凭证及注意事项。答案(1)行车凭证：绿色许可证。(2)注意事项：①发车前，必须确认区间空闲；②必须确认进路准备妥当，道岔位置正确并加锁（非集中联锁时）；③交付绿色许可证前，必须与司机核对