中铁大桥勘测设计院集团有限公司招聘笔试参考题库（30 题完整版含答案解析）

中铁大桥勘测设计院集团有限公司招聘笔试参考题库（30题完整版，含答案解析）前置说明：中铁大桥院官方不对外发布笔试真题，也没有公开固定题库，市面所称“历年真题完整版”均为考生回忆稿或通用土木题汇编，不代表正式考卷。本稿依大桥院官网公开信息与现行公路、铁路桥涵设计规范逐题校订，供备考练习。笔试结构（经验口径，非官方公告）：企业常识与中铁企业文化、行测（言语理解、判断推理、资料分析）、公共基础知识、桥梁与结构专业题、工程测量、岩土与基础，部分岗位另设简答、案例。桥梁、岩土、测绘、市政、造价、计算机等岗位专业题差异较大，时长一般120分钟；科目、题量、分值以当年招聘公告与准考证说明为准。院史必背（引自大桥院官网）：公司成立于1950年，为修建武汉长江大桥由政务院批准组建，是我国最早的桥梁专业设计院；以桥梁勘测设计为核心，兼营铁道、市政、公路、隧道、建筑、规划设计与咨询监理、桥隧诊治。一、企业与文化常识1.中铁大桥勘测设计院集团有限公司成立于（）

A.1949年B.1950年C.1955年D.1960年

答案：B

解析：官网记载“成立于1950年，为修建武汉长江大桥由政务院批准组建，是我国最早的桥梁专业设计院”。2.大桥院的核心资质是（）

A.施工总承包特级资质B.工程勘察综合甲级与工程设计综合甲级（双综甲）C.工程监理甲级单一资质D.检测专项资质

答案：B

解析：官网“主要资质”列明工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级，另有工程咨询甲级、工程造价咨询甲级、工程施工图审查甲级、工程测量甲级等。施工类资质为市政公用工程施工总承包壹级，没有施工总承包特级，这一点常被题库写错。3.中国中铁的企业精神是（）

A.开路先锋，造福人民B.勇于跨越、追求卓越C.匠心筑桥、守正创新D.诚信为本、品质为先

答案：B

解析：“勇于跨越、追求卓越”为中国中铁企业精神，其余为干扰项。4.由大桥院勘察设计、被称为世界首座高速铁路悬索桥的是（）

A.南京长江大桥B.五峰山长江大桥C.天兴洲长江大桥D.南京大胜关长江大桥

答案：B

解析：连镇铁路五峰山长江大桥主跨1092m，是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界首座高速铁路悬索桥；大桥院承担勘察设计、监理与监控监测。5.下列不属于大桥院勘测设计代表工程的是（）

A.武汉长江大桥B.南京大胜关长江大桥C.泰州长江大桥D.港珠澳大桥岛隧工程沉管施工总承包

答案：D

解析：泰州长江大桥为世界首创三塔两跨钢箱梁悬索桥，大桥院官网列为代表工程，总设计师为高宗余；港珠澳大桥沉管施工总承包属施工单位业务。6.关于南京大胜关长江大桥，描述正确的是（）

A.世界首座高速铁路悬索桥B.世界首座六线铁路大桥，京沪高速铁路控制性工程C.国内首座混凝土拱桥D.跨海公路大桥

答案：B

解析：大胜关长江大桥全长9.273km，桥上按六线布置（京沪高铁双线、沪汉蓉铁路双线、南京地铁双线），建成时为世界首座六线铁路大桥，也是世界跨度最大、设计荷载最大的高速铁路桥。原稿写“公铁两用”有误，该桥为纯铁路桥；所称“获国家科技进步特等奖”也需还原：2015年度国家科技进步特等奖授予的是“京沪高速铁路工程”，大桥院是主要完成单位之一，并非该桥单独获奖。二、行测（言语、逻辑、资料分析）7.悬索桥主缆是主要承重构件，其受力特点是（）

A.受压B.受拉C.弯剪共同作用D.压弯组合

答案：B8.与“桥梁∶墩台”逻辑关系一致的是（）

A.房屋∶地基B.铁路∶列车C.隧道∶通风机D.路面∶沥青

答案：A

解析：墩台是桥梁的支承构件，地基是房屋的支承构件，均属“上部结构与其支承”的关系。9.某项目2024年投资8亿元，2025年9.2亿元，同比增长率为（）

A.12%B.15%C.18%D.20%

答案：B

解析：（9.2－8）÷8＝1.2÷8＝15%。原稿曾出现标A又写“更正15%→B”的双答案情况，本稿统一为B。10.下列推理正确的是（）

A.所有拱桥都有水平推力，某桥不是拱桥，所以该桥没有水平推力B.梁式桥无水平推力，该桥有水平推力，所以该桥不是梁式桥C.悬索桥一定有加劲梁，有加劲梁的就是悬索桥D.斜拉桥有索塔，有索塔的就是斜拉桥

答案：B

解析：B为有效逆否推理；A属否定前件，C、D属肯定后件，均为逻辑错误。三、公共基础知识11.我国国民经济的基础是（）

A.工业B.农业C.建筑业D.服务业

答案：B12.下列不属于货币政策工具的是（）

A.存款准备金率B.再贴现率C.税收D.公开市场操作

答案：C

解析：税收属财政政策工具。13.宅基地、自留地、自留山的所有权属于（）

A.个人B.集体C.国家D.乡镇政府

答案：B

解析：依宪法规定，宅基地和自留地、自留山属于集体所有。14.我国职业道德的基本要求是（）

A.爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会B.爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献

答案：A

解析：B为公民基本道德规范的表述，两者常被混考。四、桥梁工程专业15.桥梁三大基本受力体系是（）

A.梁式、拱式、悬索桥B.梁式、拱式、斜拉桥C.刚构、拱式、悬索桥D.梁式、斜拉桥、悬索桥

答案：A

解析：梁式、拱式、悬索（缆索）为三种基本体系；斜拉桥、刚构桥属组合体系。原稿以“刚构不属于基本体系”设问，而多本教材把刚构列为独立体系之一，口径易生争议，故改用正向设问。16.拱桥最核心的受力特征是（）

A.受弯为主B.存在水平推力C.受剪为主D.纯受拉

答案：B17.后张法预应力孔道压浆的主要目的是（）

A.美观B.预应力筋防锈蚀并使其与混凝土协同受力C.提高混凝土抗压强度D.减小混凝土徐变

答案：B18.下列不属于斜拉桥索塔常用形式的是（）

A.H型B.A型C.花瓶型D.重力式

答案：D

解析：重力式为墩台或挡墙结构形式，不是索塔形式。19.按JTGD60《公路桥涵设计通用规范》，下列属于永久作用的是（）

A.汽车荷载B.风荷载C.结构自重D.人群荷载

答案：C

解析：汽车荷载、人群荷载、风荷载均属可变作用；永久作用还包括预应力、混凝土收缩徐变、土压力、基础变位等。20.桥梁用结构钢牌号Q345q中的“q”表示（）

A.屈服强度B.桥梁用钢C.调质处理D.耐候钢

答案：B

解析：“q”为“桥”的拼音首字母。桥梁钢常用牌号为Q345q、Q370q、Q420q、Q500q，没有Q355q这一牌号（Q355属普通低合金结构钢），原稿写作Q355q有误。21.大跨连续梁需适应较大位移与转动时，应优先选用（）

A.板式橡胶支座B.盆式支座C.简易垫层支座D.弧形钢板支座

答案：B22.减隔震支座的主要作用是（）

A.提高结构刚度B.延长结构自振周期并耗散地震能量C.提高构件抗压承载力D.降低恒载

答案：B五、结构力学与混凝土结构23.轴心受压构件长细比越大，稳定系数φ（）

A.越大B.越小C.不变D.无规律

答案：B24.简支梁在跨中集中荷载作用下（）

A.支座处剪力最大、跨中弯矩最大B.支座处弯矩最大、跨中剪力最大C.跨中剪力与弯矩同时最大D.支座处剪力与弯矩同时最大

答案：A25.钢筋混凝土适筋梁的破坏特征是（）

A.钢筋先屈服、混凝土后压碎，属延性破坏B.混凝土先压碎、钢筋不屈服，属脆性破坏C.钢筋与混凝土同时破坏D.无预兆突然爆裂

答案：A六、工程测量26.水准测量前后视距相等，主要可消除（）

A.i角误差、地球曲率与大气折光影响B.读数偶然误差C.对中误差D.棱镜常数误差

答案：A27.测量的三项基本工作是（）

A.测角、测距、测高差B.放样、监测、绘图C.平面控制、高程控制、变形观测

答案：A28.高程测量的基准面是（）

A.大地水准面B.参考椭球面C.水平面D.高斯平面

答案：A七、岩土与基础工程29.深水大跨桥梁常用的基础形式是（）

A.条形基础B.筏板基础C.钻孔灌注桩基础或沉井基础D.刚性扩展基础

答案：C30.沉井基础下沉主要依靠（）

A.井壁自重与上部压重，配合挖除井内土体B.预应力张拉C.锤击沉桩D.注浆加固

答案：A八、多项选择题1.桥梁可变作用包括（）

A.汽车荷载B.风荷载C.温度作用D.结构自重

答案：ABC

解析：结构自重属永久作用。2.悬索桥的主要组成构件有（）

A.主缆B.加劲梁C.索塔D.吊索与锚碇

答案：ABCD3.后张法预应力施工的主要工序包括（）

A.预留孔道B.张拉C.压浆D.封锚

答案：ABCD4.桥梁常见病害类型包括（）

A.结构裂缝B.支座脱空老化C.钢筋锈蚀D.桥面铺装破损

答案：ABCD九、简答题1.简述梁式桥、拱桥、悬索桥的受力区别。梁式桥：以受弯为主，支座主要提供竖向反力，结构无水平推力。拱桥：拱圈为主要承重构件，支座处产生水平推力，拱以受压为主。悬索桥：主缆为主要承重构件并受拉，竖向荷载经吊索传至主缆，主缆拉力由锚碇与索塔平衡。2.预应力混凝土相比普通钢筋混凝土的优势。提高抗裂能力与刚度；充分发挥高强钢材性能；减小截面尺寸、减轻自重，适应大跨度；提升耐久性；通过预加力可控制挠度与裂缝宽度。3.桥梁支座的功能。传递上部结构的竖向力与水平力；适应温度、收缩徐变及荷载作用产生的位移与转动；保证结构实际受力状态符合设计假定；减隔震支座还应提供耗能与隔震功能。4.简述大桥院的定位与技术优势。1950年成立、为修建武汉长江大桥组建，是我国最早的桥梁专业设计院；以桥梁勘测设计为核心，覆盖铁路、公路、市政、隧道、轨道交通及桥隧诊治、监理咨询；持工程设计综合甲级与工程勘察综合甲级资质；在公铁两用桥、大跨悬索桥、斜拉桥、高速铁路桥梁领域形成技术积累，承担大量世界级桥梁的勘察设计、监理与监控监测，泰州长江大桥等工程获国际结构工程奖项。十、案例分析题题目：某3×30m预应力混凝土小箱梁连续梁桥采用盆式支座，运营多年后部分支座出现脱空与剪切变形，请分析危害并给出处置方案。参考要点：支座脱空使支承条件偏离设计假定，引起内力重分布与局部应力集中，导致梁体开裂、线形异常，长期影响耐久性与行车安全。处置：检测梁体线形、墩顶高程与伸缩缝状态；采用同步顶升设备抬梁；更换或调平支座，保证梁底与支座、支座底与垫石顶密贴；落梁后复测标高与梁缝，恢复排水与伸缩缝构造；建立支座定期检查机制。十一、高频规范清单专业题与规范条款题的出题来源，按现行版本记忆，同时掌握替代关系，避免用废止版本作答。标准号名称施行与替代关系JTGD60-2015公路桥涵设计通用规范2015-12-01施行，替代JTGD60-2004JTG3362-2018公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范2018-11-01施行，替代JTGD62-2004JTG/T3650-2020公路桥涵施工技术规范2020-10-01施行，替代JTG/TF50-2011JTG/T3654-2022公路装配式混凝土桥梁施工技术规范2022-11-01施行，装配式桥梁专用JTGF80/1-2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程2018-05-01施行，替代2004版TB10002-2017铁路桥涵设计规范国家铁路局2017年发布TB10091-2017铁路桥梁钢结构设计规范与TB10002-2017同批发布TB10092-2017铁路桥涵混凝土结构设计规范与TB10002-2017同批发布TB10093-2017铁路桥涵地基和基础设计规范与TB10002-2017同批发布GB/T714桥梁用结构钢桥梁钢牌号Q345q、Q370q、Q420q、Q500q十二、校订说明本稿依大桥院官网信息与现行标准复核，与原稿的差异如下。位置原稿表述订正依据第6题“世界首座六线高速铁路大桥，公铁两用，获国家科技进步特等奖”该桥为六线铁路桥，桥上为京沪高铁双线、沪汉蓉铁路双线、南京地铁双线，不是公铁两用桥；2015年度国家科技进步特等奖授予“京沪高速铁路工程”，大桥院为主要完成单位之一，非该桥单独获奖第2题解析资质项写有“CMA检测资质”按官网“主要资质”改为工程咨询甲级、工程造价咨询甲级、施工图审查甲级、工程测量甲级；施工类仅市政公用工程施工总承包壹级第18题“重力式是墩台基础形式”重力式为墩台或挡墙的结构形式，与“基础形式”并非同一概念，表述已修正附录清单只列现行有效规范，未注替代关系补JTG3362-2018替代JTGD62-2004、JTGD60-2015替代2004版、JTG/T3650-2020替代