(新版)市政道路(桥梁)专业中级职称理论考试题库(含答案)

(新版)市政道路(桥梁)专业中级职称理论考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分）1.城镇道路路基压实度检测，土方路基常用的现场检测方法是（）。A.环刀法B.钻芯法C.核子密度仪法D.贝克曼梁法答案A2.沥青混合料面层压实度检测，通常采用的标准方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.钻芯法D.灌水法答案C3.水泥混凝土路面施工中，缩缝切缝时间应根据（）确定，以防止切缝过早导致掉边，或过晚导致混凝土板产生不规则收缩裂缝。A.混凝土配合比B.施工气温与摊铺时间C.基层平整度D.压路机吨位答案B4.桥梁钻孔灌注桩施工，清孔后泥浆比重应控制在（）范围内，以确保水下混凝土灌注质量。A.1.01B.1.03C.1.10D.1.20答案B5.后张法预应力混凝土梁，张拉时混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度等级值的（）。A.50B.60C.75D.100答案C6.关于桥梁支座的作用，下列说法错误的是（）。A.传递上部结构的支承反力B.保证结构在活载、温度变化等作用下的自由变形C.仅能传递竖向力，不能传递水平力D.使上部结构的实际受力情况与设计的静力图式相符答案C7.城镇道路基层中，二灰稳定土（石灰粉煤灰稳定土）基层的养护期不宜少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d答案B8.沥青路面面层结构中，主要起防水、防滑、耐磨及改善行车舒适等作用的是（）。A.垫层B.下面层C.中面层D.上面层（磨耗层）答案D9.桥梁悬臂浇筑法施工中，挂篮行走时的抗倾覆稳定系数不得小于（）。A.1.2B.1.3C.1.5D.2.0答案C10.路基施工前，对原地面进行清表，清除的腐殖土、树根等厚度一般为（）。A.50B.150C.300D.500答案B11.水泥混凝土路面缩缝的切缝深度宜为板厚的（）。A.1B.1C.1D.1答案B12.桥梁墩台施工，大体积混凝土浇筑时，混凝土内部与表面温差应控制在（）以内。A.15B.20C.25D.30答案C13.下列路面结构中，属于柔性路面的是（）。A.水泥混凝土路面B.沥青混凝土路面C.钢筋混凝土路面D.预应力混凝土路面答案B14.预应力孔道压浆时，水泥浆的泌水率最大不得超过（），且应在24h内重新被浆体吸收。A.1B.2C.3D.5答案C15.城镇道路雨水口连接管坡度不应小于（），以确保雨水顺畅排入检查井。A.1B.2C.3D.5答案A16.桥梁桩基钢筋笼下放时，保护层垫块的间距在竖向不得大于（）。A.1B.2C.3D.4答案B17.沥青混合料摊铺时，摊铺机螺旋布料器应均匀、缓慢地旋转，其布料高度应高于螺旋布料器2/3左右，且不低于（）。A.螺旋布料器最低点B.螺旋布料器最高点C.熨平板高度D.摊铺机履带高度答案B18.关于路基填料，下列哪种土严禁直接用于路堤填筑？（）A.砂类土B.砾石土C.淤泥、沼泽土D.粉质黏土答案C19.桥梁伸缩缝安装时，应在（）进行切缝和安装，以确保伸缩缝与路面平齐。A.桥面铺装施工前B.桥面沥青混凝土铺装完成后C.桥梁下部结构施工时D.预应力张拉完成后答案B20.市政道路工程中，基层压实度检测频率，每1000mA.1B.2C.3D.4答案A21.预应力混凝土连续梁合龙段施工，合龙顺序一般应遵循（）的原则。A.先中跨，后边跨B.先边跨，后次跨，再中跨C.先次跨，后边跨，再中跨D.同时合龙所有跨答案B22.水泥稳定碎石基层施工，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过水泥的（）。A.初凝时间B.终凝时间C.凝结时间的一半D.2h答案A23.桥梁模板及支架拆除时，非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（）时。A.1.0B.2.5C.5.0D.7.5答案B24.城镇道路路床压实度标准中，快速路、主干路路床顶面以下0∼A.90B.93C.95D.98答案C25.沥青混合料按公称最大粒径分类，公称最大粒径大于或等于26.5mm且小于37.5A.细粒式B.中粒式C.粗粒式D.特粗式答案C26.桥梁钻孔桩水下混凝土灌注，导管埋入混凝土的深度宜控制在（），以防止断桩或导管拔空。A.0.5B.1.0C.2D.6答案C27.道路工程中，半刚性基层沥青路面反射裂缝的防治措施不包括（）。A.设置应力吸收层B.加铺土工合成材料C.使用柔性基层替代半刚性基层D.增加半刚性基层的厚度答案D解析增加半刚性基层厚度会增加其刚度，反而可能加剧反射裂缝。防治反射裂缝通常采用设置应力吸收层、加铺土工合成材料或采用柔性基层等措施。28.预应力张拉设备应配套校准，配套使用。校准期限不得超过（），且张拉次数不得超过300次。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月答案C29.城镇道路石灰粉煤灰稳定砂砾基层，7d无侧限抗压强度标准，对于快速路、主干路底基层不小于（）。A.0.6B.0.8C.1.0D.1.2答案B30.桥梁墩台盖梁施工，当盖梁混凝土浇筑高度大于（）时，应采用串筒或振动溜管，防止混凝土离析。A.1B.2C.3D.4答案C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有2个或2个以上正确选项，错选不得分，少选得0.5分）1.城镇道路路基施工前，必须进行的技术准备工作包括（）。A.测量放样B.原地貌复测C.土工试验D.编制施工组织设计E.沥青混合料拌和答案ABCD2.沥青混凝土路面面层施工质量控制的主控项目包括（）。A.压实度B.面层厚度C.弯沉值D.平整度E.井框与路面高差答案ABC解析平整度和井框与路面高差属于一般项目，压实度、厚度和弯沉值为主控项目。3.桥梁桩基成孔方法中，适用于黏性土、粉土、砂土的有（）。A.旋挖钻B.正反循环回转钻C.冲击钻D.人工挖孔E.沉管成孔答案ABC4.水泥混凝土路面施工中，传力杆的安装要求包括（）。A.一端固定，一端滑动B.与路中线平行C.位置准确D.必须采用带肋钢筋E.传力杆长度宜为500答案ABC5.下列属于桥梁上部结构施工方法的有（）。A.支架法B.悬臂浇筑法C.顶推法D.转体法E.沉井法答案ABCD解析沉井法属于桥梁下部结构（基础或墩台）的施工方法。6.市政道路基层材料中，属于半刚性基层的有（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定砂砾C.石灰土D.级配碎石E.沥青碎石答案ABC7.预应力混凝土施工，孔道压浆的主要目的有（）。A.保护预应力筋防锈B.使预应力筋与梁体共同受力C.提高结构耐久性D.增加梁体自重E.减少预应力损失答案ABC8.城镇道路路基压实作业应遵循的原则有（）。A.先轻后重B.先静后振C.先低后高D.先慢后快E.先快后慢答案ABCD9.桥梁大体积混凝土防裂措施包括（）。A.优化配合比，降低水化热B.分层浇筑C.内部埋设冷却水管D.表面保温保湿养护E.提高水泥用量答案ABCD10.沥青混合料摊铺时，导致路面平整度差的原因可能有（）。A.摊铺机起步不平B.基准线设置不当C.摊铺速度不均匀D.混合料温度不均E.压路机吨位过大答案ABCD三、判断题（每题1分，共20分）1.城镇道路路基填方段，原地面横坡陡于1:5时，应修筑台阶，台阶宽度不应小于答案正确2.沥青混合料面层可以在雨天或下层潮湿的状态下施工，只要保证混合料温度即可。答案错误3.桥梁钻孔灌注桩清孔后，端承桩的孔底沉渣厚度不应大于100mm答案正确4.水泥混凝土路面缩缝必须设置传力杆，胀缝必须设置拉杆。答案错误解析缩缝设置传力杆；胀缝设置传力杆和滑动端，拉杆通常用于纵向施工缝或缩缝（当设置拉杆时）。5.预应力张拉时，应以伸长值进行控制，应力值作为校核。答案错误解析预应力张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。6.城镇道路路床压实度检测，采用环刀法时，每1000m答案正确7.桥梁悬臂浇筑施工中，挂篮的质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3∼答案正确8.沥青混合料面层压实成型时，初压应采用重型轮胎压路机进行碾压。答案错误解析初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机静压1至2遍。9.水泥稳定碎石基层施工，拌和时应根据原材料含水量及时调整加水量，使混合料含水量略大于最佳含水量1%答案正确10.桥梁模板及支架拆除时，应遵循“先支后拆，后支先拆”的原则。答案正确11.城镇道路雨水口深度不宜大于1.2m，当大于1.2答案错误解析雨水口深度一般不宜大于1m12.预应力孔道压浆时，当出浆口流出的浆液浓度与规定稠度相同时，即可停止压浆。答案正确13.路基填土中可以使用含有树根、草皮、垃圾等有机物的土，但需经过处理。答案错误解析严禁使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做填料。14.桥梁桩基钢筋笼吊装时，应设置起吊桁架，防止钢筋笼变形。答案正确15.城镇道路沥青面层施工，接缝施工时应采用平接缝，且接缝处应涂刷粘层沥青。答案正确16.水泥混凝土路面施工，混凝土拌合物运输时间应根据气温和运输距离确定，高温季节不宜超过30min答案正确17.桥梁墩台施工，大体积混凝土浇筑时，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。答案错误解析大体积混凝土应优先选用低水化热水泥，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。18.城镇道路基层施工，严禁采用薄层贴补的方法进行找平。答案正确19.预应力张拉设备在使用前必须进行校准，校准应由具有相应资质的法定计量技术机构进行。答案正确20.沥青混合料面层冬期施工时，应适当提高混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度。答案正确四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1背景资料：某城市主干路新建工程，道路基层采用水泥稳定碎石，面层采用改性沥青混凝土（SMA）。施工过程中发生如下事件：事件1：水泥稳定碎石基层施工时，为了赶工期，施工队在混合料拌和后4小时才开始碾压，碾压完成后立即进行洒水养护，养护期为3天。事件2：沥青面层施工时，摊铺机摊铺速度为4m/min事件3：路面完工后，局部出现车辙和泛油现象。问题：（1）指出事件1中的不妥之处，并给出正确做法。（5分）（2）指出事件2中压路机配置及碾压顺序的错误，并给出正确做法。（5分）（3）分析事件3中路面出现车辙和泛油的可能原因（至少各答2点）。（5分）答案：（1）不妥之处及正确做法：①不妥：拌和后4小时才开始碾压。正确做法：水泥稳定碎石从加水拌和到碾压终了的时间不应超过水泥的初凝时间，通常应在2h内完成碾压。②不妥：养护期为3天。正确做法：二灰或水泥稳定类基层养护期不宜少于7d，养护期间应封闭交通。（2）错误及正确做法：①错误：初压采用重型轮胎压路机。正确做法：初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机静压1至2遍。②错误：复压采用双钢轮压路机。正确做法：复压宜采用重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压。③错误：终压采用轻型钢轮压路机。正确做法：终压应采用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍。（3）可能原因：①车辙原因：沥青混合料高温稳定性不足（如油石比过大、矿料级配不合理）；基层强度不足或压实度不够；重载交通或超载车辆行驶。②泛油原因：沥青用量过多（油石比过大）；混合料摊铺温度过高；压实工艺不当，导致沥青上浮。案例2背景资料：某市政桥梁工程，主桥为三跨预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。箱梁混凝土强度等级为C50。施工过程中发生如下事件：事件1：支架搭设完成后，项目部直接开始箱梁底模和侧模的安装。事件2：箱梁混凝土浇筑时，由于方量较大，项目部决定分两层浇筑，下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土。事件3：预应力张拉时，箱梁混凝土龄期达到7天，强度达到设计强度的75%问题：（1）事件1中，支架搭设完成后，在开始安装模板前，还必须完成哪些关键工序？（5分）（2）事件2中，箱梁混凝土分层浇筑的做法是否正确？说明理由。（5分）（3）事件3中，指出张拉条件的不妥之处，并说明理由。针对断丝现象，应如何处理？（5分）答案：（1）必须完成的关键工序：①支架地基处理及验收，确保地基承载力满足要求，并设置排水设施。②支架预压，以消除支架的非弹性变形，并测出弹性变形值，为设置预拱度提供依据。③支架及地基的验收与签字确认。（2）做法不正确。理由：箱梁混凝土应连续浇筑，一次成型。若必须分层浇筑，下层混凝土必须在初凝前浇筑上层混凝土，但大体积箱梁通常要求整体连续浇筑，避免产生施工冷缝。背景中“分两层浇筑”易导致施工缝处理不当，且箱梁底板、腹板、顶