U9汽车整车行业解决方案

U9ERP汽车整车行业解决方案1、行业概述向客户需求拉动的模式转换，重视客户效劳；销售与效劳运作一体化治理趋势明显；协同生产，承受供给链治理趋势越来越明显；VMI治理并存；汽车行业企业资金周转量大，其正常运作依靠于准确的财务预算支持；汽车行业企业由于零配件多，本钱构成简洁，对本钱核算的要求较高；汽车行业企业单辆车的本钱高，往来的资金额巨大，因而资金把握格外严格；对客户信用的治理和对供给商付款的治理要求高；设计产品周期长，难以适应快速变化的市场需求；生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流淌资金；国家对缺陷汽车产品召回治理的规定要求企业具备成品及关键零部件的追溯力气。2、治理特点多行业多组织协同治理整车厂多车间协同制造治理精细高效的制造过程治理多种物料配送方式非特别件：通用的零部件,如电池、雨挂器等。需求波动较小。承受大批量生产，库存水平很高。多承受批量配送方式。标准件：简洁度较低的组合件，如冲压件、密封件等。需求波动很大，承受订单混流拉动生产。多承受看板拉动的方式。总成件：简洁度较高的组合件，发动机、车灯等。需求波动很大，承受按序订单混流拉动生产和直送工位的方式。颜色件：具有颜色特性的总成和非特别件。如内饰和后视镜等。承受大批量生产水平很高。承受订单混流拉动生产。多承受看板拉动配送的方式。选装件：由整车厂约束的高价值零部件，如卫星导航，音响等。库存量最小，看板和直送工位的方式都承受。统一的经销商治理〔DMS〕与第三方物流严密集成产品生命周期治理2、U9企业。大运汽车总资产26亿元人民币，拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺260组织构造信息化初衷大运汽车近年来始终保持快速成长U8Pro/E、AUTOCAD、优企供给链系统等应用软件。这种多系统并存而又相对独立的应用环境下，公司的很多信息不能共享。信息化方案DMS、ERP、PDM、MES，这四大系统集成应用，企业信息化治理水平走上一个的台阶。主要应用价值多组织业务流程多组织业务流程车架车间改装车间大运制造大运销售大运效劳运城销售 运城效劳3.抓取整车销售订单及推想，跑MRP打算开头整车1.提报整车销售订单及推想整车6.下达车架生产打算5.下达车厢生产打算或改装整车打算9.供给整车11.供给整车客户选购配件，售后配件；生产整车，售后配件；安排选购，生产，及组织间库存调拨；2.提报售后配件销售订单及推想售后配件车架生产 生产车厢改装整车7.供给车厢或改装后整车给总装4.抓取整车销售订单及推想，跑mrp打算售后配件客户8.供给车架给涂装车间10.供给售后配件12.供给售后配件内部应收应付应付完毕内部交易结 全球合并，上算清单 报集团通过信息系统加强和经销商、效劳商的沟通，提高业务流程的透亮度和运作效率。生产业务总体流程DMSERP〔销售〕ERP〔生产〕MES开头上线点装配点下线点一检二检市场打算生产业务总体流程DMSERP〔销售〕ERP〔生产〕MES开头上线点装配点下线点一检二检市场打算1.销售订单/贮存订单/紧急订单打算调度放生产线日计划Interface生产状态Interface销售订单DMS4./消Interface3.整/取消生产打算员打算审核InterfaceMES打算DMS生产订单状态跟踪状态回写ERP日打算审核MES更开工时间InterfaceInterface9.间上线序打算〔日打算〕ERP12.ERP10.〔打算配送〕MES11.〔焊接、涂装〕日打算ERP13.车间作业员装、按打算执行生产1、U9工作台产生(打算配车间作业员15.InterfaceMES14.Interface17.MES18.〔一检、二检〕DMSERPMESInterf