DB13(J)∕T 8628-2025 城镇道路塌陷隐患探测和风险预警技术标准

2术语和符号 22.1术语 22.2符号 43基本规定 4技术准备 5探测方法 5.1一般规定 5.2二维探地雷达法 5.3三维探地雷达法 5.4高密度电阻率法 5.5瞬态面波法 5.6地震反射波法 205.7瞬变电磁法 225.8微动勘探法 246验证与成因调查 266.1塌陷隐患验证 266.2成因调查 277风险评估与预警 287.1一般规定 287.2风险评估 287.3风险等级划分 327.4风险预警建议 338报告编制与数字化应用 358.1报告编制 8.2数字化应用 附录A探测记录表 附录B塌陷隐患探测成果统计表 45附录C道路区间塌陷风险等级计算表 48本标准用词说明 49引用标准名录 1GeneralProvisions 2TermsandSymbols 2 22.2Symbols 43BasicRequirements 4TechnicalPreparation 5DetectionMethod 5.1GeneralRequirements 5.2GroundPenetratingRadarMethod 5.33DGroundPenetratingRadarMethod 5.4HighDensityResistivityMethod 5.5TransientSurfaceWaveMethod 5.6SeismicImagingMethod 205.7TransientElectromagneticMethod 225.8MicrotremorExploration 246VerificationandCauseInvestigation 26 266.2CauseInvestigation 277RiskAssessmentandEarlyWarning 287.1GeneralRequirements 287.2EvaluationofRiskProbability 287.3ClassificationofRiskLevel 327.4RiskEarlyWarningSuggestion 8ReportCompilationandDigitalApplication 8.1ReportPreparation 358.2DigitalApplication AppendixADetectionRecordSheet AppendixBStatisticalTableofCollapseVulnerabilities 45AppendixCRoadCollapseRiskLevelCalculationTable 48ExplanationofWordinginThisSpecification 49ListofQuotedStandards 50Addition：ExplanationofProvisions 1.0.1为规范河北省城镇道路塌陷隐患探测工作，统一道路塌陷风险预警方法，建立数字化应用系统，提高城镇道路安全运行水平，制定本标准。1.0.2本标准适用于河北省城镇道路塌陷隐患探测和风险预警。1.0.3城镇道路塌陷隐患探测和风险预警除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和河北省现行标准的有关规定。22.1术语2.1.1道路塌陷隐患roadcollapsehazard对道路运行安全造成危害的地下空洞、地层脱空、土质疏松和富水等道路结构异常形态。2.1.2道路塌陷隐患探测roadcollapsehazarddetection采用地球物理方法探测道路塌陷隐患，查明其类型、位置和规模等属性特征的活动。2.1.3探地雷达法groundpenetratingradarmethod通过研究高频电磁波在介质中的传播速度、介质对电磁波的吸收以及电磁波在介质分界面的反射等，探查地下介质的一种电磁波法。2.1.4三维探地雷达法3Dgroundpenetratingradarmethod采用阵列天线技术，通过单次扫描，能够形成高密度立体电磁波数据的一种探地雷达。2.1.5高密度电阻率法multi-electroderesistivitymethod通过电极阵列技术同时实现电测深和电剖面测量，获得二维或三维的电阻率分布，进而研究解决相关问题的电阻率法。2.1.6瞬态面波法surfacewaveexploration利用人工震源激发产生的弹性波在介质中传播，通过分析所接收记录的瑞雷面波的频散特性，解决有关地质问题的方法。2.1.7地震映像法seismicimagingmethod利用人工震源激发，以相同偏移距逐步移动激发点和接收点，32.1.8瞬变电磁法transientelectromagneticmethod（TEM）利用不接地回线或接地线源向地下发射一次脉冲激发电磁场，在一次脉冲磁场间歇期间利用线圈或接地电极观测地下介质中的二次感应涡流场，从而探测地下介质电性分布特征的一种电磁法，属于时间域电磁法。2.1.9微动勘探法microtremorexploration处理和提取所接收记录的面波频散信息，反演获得地下横波速度变化规律，进而探查地质结构的方法。2.1.10疏松体looselyinfilledvoid局部密实度明显低于周边的不良地质体。2.1.11富水体water-richvoid含水量明显高于周边土体的不良地质体。2.1.12脱空cavityunderneathpavement地面硬壳层与地基土之间发育的具有一定规模的洞体。2.1.13空洞void地下土体中自然发育和人工形成的具有一定规模的洞体。2.1.14覆跨比thickness-spanratio塌陷隐患上覆土层厚度与塌陷隐患水平方向最大跨度之比。2.1.15测线surveyline由一系列观测点组成的线状轨迹。2.1.16干扰源interferencesource在塌陷隐患探测中，影响探测信号质量、数据信噪比和探测深度的各种干扰因素。42.1.17定期探测periodicdetection按照固定周期进行的探测。2.1.18专项探测specialdetection为完成专项任务进行的探测。2.1.19应急探测emergencydetection突发事件发生后为保障安全进行的探测。2.1.20风险预警riskwarning根据塌陷隐患的数量、规模、埋深、成因、道路养护等级，评价塌陷隐患的塌陷风险，同时结合多期塌陷隐患探测结果，对所在路段的塌陷风险变化趋势进行评估，并根据评估结果进行预警。2.1.21风险等级levelofrisk根据塌陷风险发生可能性等级及风险后果等级综合确定的风险程度指标。2.2符号D——探测深度；d——塌陷隐患净空最大高度;h0——塌陷隐患埋深；L0——塌陷隐患水平跨度;Lroad——道路区间长度；n——道路区间塌陷隐患数量；P——塌陷隐患风险发生可能性指数；Pc——塌陷隐患成因风险系数；Pd——塌陷隐患净深风险系数；Pi——第i个塌陷隐患的风险指数；Pr——塌陷隐患覆跨风险系数；Ps——塌陷隐患面积风险系数；Proad——道路区间塌陷风险发生可能性指数；r——空洞或脱空覆跨比；S——塌陷隐患面积；W1——塌陷隐患净深风险系数权重；W2——塌陷隐患面积风险系数权重；W3——塌陷隐患覆跨风险系数权重；W4——塌陷隐患成因风险系数权重。63.0.1城镇道路塌陷隐患探测应结合既有岩土工程、市政设施、水文气象、历史塌陷等资料，选用合理的探测方法，查明探测区域内道路塌陷隐患的属性特征，并进行风险评估与预警，提出风险管控对策。3.0.2城镇道路塌陷隐患探测可分为定期探测、专项探测和应急探测。3.0.3城镇道路定期探测应根据地质条件、地下管线状况、道路养护等级，并参考现行行业标准《城镇道路养护技术规范》CJJ36中常规检测周期确定，宜符合下列规定：1Ⅰ等养护的城镇道路探测周期为1年～2年；2Ⅱ等养护的城镇道路探测周期为2年～3年；3Ⅲ等养护的城镇道路探测周期为3年～5年。3.0.4专项探测应在城镇重大活动举行前、洪涝或地震等灾害发生后、重大工程施工时，在影响范围内的道路上开展，应满足下列规在竣工后对影响范围道路进行专项探测；2城镇重大活动举行前3个月内，专项探测；3洪涝灾害发生后2个月内，应对过水道路进行专项探测；4地震等突发地质灾害发生后，应对陷风险进行评估，风险等级达到Ⅱ级以上级别时，应在2个月以内进行专项探测；5新建、改扩建道路移交给管理单位前宜进行专项探测；6道路经专项探测后应纳入相应定期探测范围。3.0.5发生下列情况时，应立即开展应急探测：1道路塌陷；2管道破损漏水；3路面明显沉降；4在建地下工程涌水。3.0.6城镇道路塌陷隐患探测应采用初测和复测相结合的方式，并应符合下列规定：1初测应对测区进行全面探测，并确定重点探测区；属性。3.0.7城镇道路塌陷隐患探测后，应采用钻探法对探测结果进行验证，确定塌陷隐患的类型和严重程度，并形成成果报告。3.0.8探测设备应性能稳定、状态良好，定期维护和保养；探测作业人员应经技术和安全培训，合格后方可上岗。3.0.9进行探测作业的车辆应为经过备案的专项作业车，占道围蔽探测时，应符合现行行业标准《城市道路施工作业交通组织规范》3.0.10城镇道路塌陷隐患探测后，应对塌陷陷风险评估，提出风险管控对策。3.0.11宜将道路塌陷隐患探测纳入城镇道路护计划相结合，纳入道路养护系统和管理档案。3.0.12城镇道路塌陷隐患探测宜与城市智慧用管道渗漏智能检测、水压智能检测等设备综合判定。3.0.13应建立数字化系统对塌陷隐患等地下空间信息进行管理与应用，塌陷隐患探测数据应进行保密管理。84.0.1城镇道路塌陷隐患探测技术准备应包括下列内容：2现场踏勘；3探测方法选择；4有效性试验；5探测方案编写。4.0.2探测前应收集的与探测有关的资料应包括下列内容：1测区内道路工程、地下工程等设计和施工资料；2测区内工程地质、水文地质、地形图和测量控制资料；3测区内地下管线分布、检测或监测相关资料；4最近一期道路塌陷隐患探测成果；5测区内近三年道路塌陷信息和修复资料。4.0.3现场踏勘宜包含下列内容：1测区道路的车流量、车道数、占道等工作现状条件；2测区道路探地雷达典型干扰源的分布情况；3测区道路明显下陷、破损、开裂、修补等区域的分布情况；4测区道路探测时段内地下顶管、基坑、地铁等施工区域分布与现状。采集方式和采集参数。4.0.6探测方案应包括下列内容：1探测目的、范围；2依据的标准、规范和技术文件；3工程地质、水文地质和作业环境分析；4重难点分析和应对措施；5仪器设备和人员组织；6测线布设及工作量；7进度计划和质量保证；8安全作业保障及临时交通管制措施；9拟提交的成果内容。4.0.7道路塌陷隐患探测前，宜对探测区域内路基的介电常数、电阻率等地球物理参数进行试验或收集。5.1一般规定5.1.1城镇道路塌陷隐患探测选用的地球物理探测方法应符合探测环境要求。5.1.2复杂探测环境或单一方法存在多解性时，宜采用多种方法综合探测。5.1.3城镇道路塌陷隐患探测方法或方法组合宜根据探测目的按表5.1.3确定。探测方法塌陷隐患类型探测深度D适用条件脱空空洞疏松体富水体二维探地雷达法●●●●D≤7.0m大面积或局部探测，路面平坦、干燥、无积水三维探地雷达法●●●●D≤5.0m大面积或局部探测，路面平坦、干燥、无积水高密度-●○●3.0m＜D≤30.0m局部探测，接地条件良好，地下无低阻屏蔽层瞬态面波法-●●-3.0m＜D≤20.0m局部探测，震动干扰小地震反射波法○●○-D≤20.0m局部探测，无陡立面探测方法塌陷隐患类型探测深度D适用条件脱空空洞疏松体富水体瞬变电磁法-●○●3.0m＜D≤30.0m局部探测，无强电磁干扰微动勘探法-●●-3.0m＜D≤30.0m局部小范围探测，电磁陡立面，塌陷隐患需具有一定规模注：●适用；○可选不适用。5.1.4城镇道路塌陷隐患探测测线布置应符合下列规定：1测线宜沿道路行进方向布设；2应根据道路宽度和测线宽度计算测线条数；3测线应覆盖交叉路口；4复测测线宜沿两个方向垂直布设，特殊情况可加密布设。5.1.5城镇道路塌陷隐患探测的测量工作应符合行业标准的规定。5.1.6使用地球物理方法进行道路塌陷隐患探测时应消除或减弱干扰源的影响。5.1.7城镇道路塌陷隐患探测应按照不同探测方法和工程性质及时填写现场探测记录表，探测记录表见本标准附录A。5.1.8城镇道路塌陷隐患探测成果解释应结合探测区域的地质资料、地上和地下设施及周边工程环境等资料进行。5.2二维探地雷达法5.2.1车行道初测宜使用车载探地雷达设备，非车行道初测宜使用便携式探地雷达设备。5.2.2车载探地雷达应选择不少于两种频段的天线，并宜保证100MHz～200MHz频段和200MHz（不含600MHz频段天线至少各一副。1雷达天线主频；2天线离地高度；3采集方式和采集参数。5.2.4车行道探测应配备定位测量装置，宜采用卫星定位和惯性导航的组合测量模式，并符合下列规定：1数据接收帧率应大于或等于10fps；2定位数据平面精度应大于或等于5.0cm；3定位数据高程精度应小于或等于20.0cm；4应支持差分信号接收功能；5应支持接收CORS定位坐标。5.2.5车行道探测应配备影像记录设备，宜符合下列规定：1安装在检测平台前、后、右3个方向；2分辨率应大于或等于1080P；3具有夜视功能；4帧率大于或等于25帧/s。5.2.6二维探地雷达测线布设应符合下列规定：1宜沿道路行进方向布设且覆盖两端路口全部范围；2广场、学校、医院、厂区等人口密集区宜交叉布设；3测线间距宜小于被测目标宽度的1/2。5.2.7天线主频选择应符合探测深度和精度的要求，当多种频率的天线均能满足探测深度要求时，宜选择频率相对较高的天线。5.2.8现场数据采集应符合下列规定：标定；2当采用时间触发连续采集时，雷达移动速度应均匀；3初测时道间距不宜大于5cm，复测时道间距不宜大于2cm；4当发现疑似塌陷隐患时，应进行标记，并及时进行复核；件后补充探测。5.2.9数据采集质量应符合下列规定：1探测数据的信噪比应满足数据处理、解释的需要；2数据信号削波部分不宜超过全剖面的5%；3数据剖面上不应出现连续的坏道或丢道；4现场记录信息应完整，且与探测数据保持一致。5.2.10数据处理方法应符合下列规定：1宜进行零点校正，确定地面反射点位置；2应对自由连续采集的数据进行水平距离归一化处理；3可根据需要选取频率滤波、背景消除、反褶积、偏移归位、空间滤波、增益调整等处理方法；4改变信号振幅特征的处理宜在其他方法完成后进行。5.2.11数据解释宜符合下列规定：1宜根据振幅、相位、频谱特征进行异常识别和提取；2应结合现场记录和调查资料，排除干扰异常；3宜结合地下设施现状和历史塌陷等资料进行解释。5.2.12解释结果应包括探地雷达测布图、塌陷隐患雷达剖面图。5.3三维探地雷达法5.3.1三维探地雷达宜用于路面以下5.0m以内的道路塌陷隐患探测，天线主频宜在200MHz～600MHz之间。1雷达天线主频；2雷达通道个数；3天线离地高度；4采集方式和采集参数。5.3.3车行道探测应配备定位测量装置，宜采用卫星定位和惯性导航的组合定位模式，并符合下列规定：1数据接收帧率应大于或等于10fps；2定位数据平面精度应大于或等于5cm；3定位数据高程精度应小于或等于20cm；4应支持差分信号接收功能；5应支持接收CORS定位坐标。5.3.4车行道探测应配备影像记录设备，并宜符合下列规定：1安装在检测平台前、后、右3个方向；2分辨率应大于或等于1080P；3具有夜视功能；4帧率大于或等于25帧/s。5.3.5测线束布设应符合下列规定：1测线束布设应覆盖整个检测区域；2测线束应覆盖交叉路口；3测线束之间应有一定重叠，且重叠跨度宜不小于阵列天线通道间距。测线束数据能够形成测区三维数据体。5.3.7数据采集质量除应符合本标准第5.2.10条的规定外，还应符合下列规定：1测区数据覆盖率达到100%；2深度方向上目标信号跟直达波重叠时，应使用更高频率天线重新采集；3数据丢道超过10%时，应降低移动速度，对该区域重新进行数据采集；4定位信息偏离道路，造成测线轨迹混叠时，应重新采集混叠区域数据。5.3.8水平轨迹切片发生异常扭曲时，应对扭曲偏离点进行纠偏处理，当扭曲长度超过测线长度10%时，应重新采集该测线数据。开挖等三维显示处理。5.3.10数据解释应根据纵向切片上的相位、幅度、同相轴连续性，以及横向切片和水平切片上的轮廓形态特征综合分析。5.3.11解释结果应包括塌陷隐患的类型、严重程度、中心点坐标、平面面积、埋藏深度和净空高度等信息。5.4高密度电阻率法5.4.1高密度电阻率法适用于具有下列特征的隐患探测：1塌陷隐患与周围介质之间存在明显的电阻率差异；2具有良好的接地条件；3测区内表层没有极高、极低电阻屏蔽层；4测区内没有较强的工业电流、大地电流或电磁干扰。5.4.2高密度电阻率法仪器设备应满足下列要求：设置的监测功能；2多芯电缆应具有良好的导电和绝缘性能，芯线电阻应小于10Ω/km，芯间绝缘电阻应大于5MΩ/km；3AB、MN插头和外壳之间的绝缘电阻不应小于100MΩ;4输入阻抗不应小于50MΩ;5输出最大电压不应小于450V，输出最大电流不应小于3A；6电位差测量允许误差不应大于±1.0%，分辨率应优于7电流测量允许误差不应大于±1.0%，分辨率应优于0.1mA；8对50Hz工频干扰抑制不应小于80dB；9应使用不锈钢电极或铜电极。5.4.3高密度电阻率法测线布置应符合下列规定：极距等关键参数；2高密度电阻率法的测线不宜布置在地下管线的正上方或靠近地下管线的区域，尤其是金属管线、电力管线；上的偏差不宜大于极距的1/10；在垂直排列方向上的偏差不宜大于4实施滚动观测时，每个排列的伪剖面底边的数据应衔接；测装置进行探测，但不得相互替代观测数据；6对于每个排列的观测，坏点总数不应超过测量总数的1%，对意外中断后的续测，应有不少于2个的重复点；量之前，应重新测量接地电阻；8现场记录宜包含探测地点、测试参数、测线编号、文件名、测线位置、地面及附近异常环境等。5.4.4高密度电阻率法探测应考虑影响塌陷隐患识别的干扰因素。5.4.5高密度电阻率法的数据质量检查及评价应符合下列规定：1可选择两层或两列进行重复观测，也可固定供电测量方式，采用相邻排列重合部分电极进行散点观测检查；应重点检查；检查量不应少于总工作量的5%，且不应少于1个排列；3当因地表及浅层含水量变化或因地电干扰使得视电阻率的原始数据或系统观测数据出现异常点时，应剔除异常点后再进行质量评价，剔除点数不得超过该排列数据总点数的1%；4质量检查统计的均方差不得超过5%；工作总量的20%，质量仍不满足要求时，应重新探测。5.4.6高密度电阻率法数据处理应使用质量合格的数据，并应符合下列规定：1当作业点地形坡度大于15°时，应进行地形校正；数据突变点，可结合相邻测点数值进行修正；3可进行二维或三维反演。5.4.7高密度电阻率法资料解释应符合下列规定：一致；应结合地形、地质条件、干扰体位置等资料，剔除干扰因素引起的异常；些剖面中电性特征类似的异常区域；其他相关资料解释。5.4.8高密度电阻率法成果图件宜包括测线平面布置图、视电阻率断面或反演电阻率成果图、塌陷隐患平面分布图。5.5瞬态面波法5.5.1瞬态面波法宜用于存在横波速度差异的分层介质探测，并应具备下列条件：1塌陷隐患与其周边介质之间应存在速度或波阻抗差异；5.5.2瞬态面波法仪器设备的主要技术指标应满足下列要求：1仪器放大器的通道数不应少于12道；2仪器放大器的通频带应满足0.5Hz～4000Hz；于5%，相位差不应大于采样间隔的一半；4仪器动态范围不应小于120dB；5应具备剖面滚动采集功能。5.5.3瞬态面波法的检波器选择应符合下列规定：1宜采用速度型检波器；2检波器的固有频率宜选用4Hz～20Hz；3同一排列检波器之间的自然频率差不应大于0.1Hz，灵敏度和阻尼系数差不应大于10%。5.5.4瞬态面波法数据采集前应进行有效性试验，方法与内容应符合现行行业标准《多道瞬态面波勘察技术规程》JGJ/T143的规定。5.5.5瞬态面波法测线布设应符合下列规定：1测点间距应小于最小目标塌陷隐患地面投影等效直径的2应根据场地地形条件确定测线位置和检波器排列方式；3宜采用滚动排列的方式追踪塌陷隐患的分布；4排列的道间距应小于最小探测深度所需波长的1/2。5.5.6瞬态面波法数据采集除应符合现行行业标准《多道瞬态面波勘察技术规程》JGJ/T143的规定外，还应符合下列规定：1检波器应垂直地面安置，与地面耦合良好；过使用道数的10%。5.5.7影响瞬态面波法探测的主要干扰源可按以下因素统计：交通工具等；体、旧基础、树根等。5.5.8瞬态面波法数据处理和成果解释宜遵循下列原则：1选用频率-波数方法、高分辨率频率-波数方法或空间自相关方法等方法提取面波的频散曲线；2按半波长法进行深度转换，并按地层泊松比进行系数校正，绘制相速度-深度曲线；曲线的曲率变化进行解释；4根据相速度剖面或视横波速度剖面特征对塌陷隐患进行解释。5.5.9瞬态面波法探测成果图件应包括探测点频散曲线图、面波相速度或视横波速度剖面图及塌陷隐患解释成果图。5.6地震反射波法5.6.1地震反射波法探测塌陷隐患应具备下列条件：1塌陷隐患与周围介质之间应存在明显波阻抗差异；2塌陷隐患的几何尺寸与其埋藏深度之比不宜小于1:10。5.6.2地震反射波法仪器设备的主要技术指标应满足下列要求：1仪器放大器的通道数不小于12道；2仪器放大器的通频带应满足0.5Hz～400Hz；3放大器各通道的幅度和相位应一致，各频率点的幅度差应小于5%，相位差不应大于采样间隔的一半；4仪器动态范围不应小于120dB；5应具备剖面滚动采集功能。5.6.3道间距、采样间隔、记录长度应根据探测深度和精度的要求确定。5.6.4地震反射波法测线布设应符合下列规定：率等；2检波器可选择单道或多道，多道时可选择不同频率检波器；3根据探测深度和精度要求确定点距、采样间隔、记录长度；走向布设；遇到陡坎时，应重新布设测线；6测线间距应不大于最小目标投影长度的1/2，测点间距应不大于探测要求最小目标体投影宽度的1/3。5.6.5影响地震反射波法探测的主要干扰源可按以下因素统计：交通工具等；体、旧基础、树根等。5.6.6地震反射波法数据处理应遵循下列原则：1应进行道炮编辑、坏道删除和静校正等数据预处理；2宜采用带通滤波法消除环境干扰；3可采用小波变换、预测反滤波、频率-波数域滤波、速度分析等方法进行处理；4宜对地震波反射能量随深度的衰减进行补偿。5.6.7地震反射波法探测成果图宜包括地震映像测线平面布置图、地震映像剖面图、塌陷隐患平面分布图。5.7瞬变电磁法5.7.1瞬变电磁法探测塌陷隐患应具备下列条件：1塌陷隐患与周边介质之间存在明显电性差异；2测区内地表平坦；3测区内没有强电磁干扰。5.7.2瞬变电磁法仪器设备应符合下列规定：1最小发射电流应大于3A；2动态范围不小于120dB；3等效输入噪声不大于1μV；4对工频干扰抑制不小于60dB。5.7.3瞬变电磁法工作布置应符合下列规定：1宜选用等值反磁通装置或中心回线装置；2探测前应进行参数选择试验，以确定观测装置形式、发射线圈参数、接收参数、观测基频等关键参数。5.7.4瞬变电磁法的测线布设应符合下列规定：1测线应尽量布置在与异常目标走向垂直的方向上，点距与线距应能完整覆盖探测目标的分布范围；2发射和接收线框应避开铁路、地下金属管道、高压线、变压折线。5.7.5瞬变电磁法现场观测应符合下列规定：1现场观测时，除最后5个测道外，其余观测值均应在噪声水平以上，否则应查明原因，并重复观测；2对瞬间干扰应暂停观测，排除干扰后再进行观测；3曲线出现畸变时，应查明原因并重复观测；必要时，可移动点位避开干扰源重测，并记录；4若曲线衰减变慢时，应扩大测道时间范围重复观测；5每个测点观测完毕后，应检查数据和曲线，合格后方可进行下一点观测；6应设计不少于总数量10%的检查点，进行重复观测和一致性验证。5.7.6瞬变电磁法的数据质量评价应符合下列规定：1重复观测数据的曲线形态和幅值应一致；2各测道数据幅值的均方相对误差宜小于10%。5.7.7瞬变电磁法探测应统计如下干扰源：信号源等；2附近的电磁干扰源，如金属建（构）筑物、邻近的车辆、机械以及其引擎的电火花放电等；3地下管线、管沟及井室、地下通道、防空洞、加固体、旧基础等建（构）筑物。5.7.8瞬变电磁法数据处理应符合下列规定：2宜剔除干扰大、质量差的数据；3宜对数据进行滤波处理；4可根据需要计算视电阻率、视深度、视时间常数、视纵向电导等参数；5宜结合已有的资料及现场调查资料，进行反演处理；6应绘制每个测点的衰减曲线、对应的视电阻率曲线、反演结果曲线；7应按测线绘制多测道图曲线、视电阻率剖面、反演结果模型剖面用于综合对比与解释；8应根据瞬变电磁多测道剖面图和视电阻率断面图进行塌陷隐9应结合调查资料进行塌陷隐患定性或半定量解释。5.7.9瞬变电磁法成果图宜包括瞬变电磁测线平面布置图、多测道剖面曲线图、视电阻率拟断面图和塌陷隐患平面分布图。5.8微动勘探法5.8.1微动勘探法探测道路地下塌陷隐患时应具备以下条件：1探测目标与其周边介质之间应存在波阻抗差异；2探测目标的尺寸与其埋深之比应大于1/10；3地面应相对平坦；4探测目标位于闹市区噪声和电磁干扰严重区域。可选择采用圆形、内嵌三角形、“T”形、“L”形或“十”字形等台阵观测方式。5.8.3检波器布置应符合下列规定：面或采用铁靴装置安置；2检波器应摆放在密实地面上并调水平，水平角应小于2°;3台阵中各检波器间的高差不宜大于25cm。5.8.4微动勘探法现场数据采集应符合下列规定：附近的持续强震动干扰；2单次采集时间不宜少于15min，探测现场存在非持续的干扰因素时，应延长信号采集时间。5.8.5微动勘探法外业探测记录按本标准附录A.0.6微动勘探法现场探测记录表填写现场记录。5.8.6微动勘探法的数据处理应符合下列规定：1宜选用频率-波数方法（F-K）、空间自相关方法（SPAC）等方法提取面波的频散曲线；2采用三分量检波器时，可根据需要计算各拾振点的H/V曲线和台阵平均H/V曲线，并根据曲线特征进行道路塌陷隐患的判别和解释；3宜根据需要绘制面波相速度剖面或视S波速度剖面进行道路塌陷隐患的解释。5.8.7微动勘探法资料解释应遵循下列原则：1应根据微动成果图件结合地质资料进行解释；2面波的深度转换可选用半波长法，并按泊松比进行系数校正，也可参照测区地质资料进行对比解释；质。及测线视横波速度剖面图、塌陷隐患解释成果图等。6.1塌陷隐患验证6.1.1城镇道路探测发现的疑似塌陷隐患应进行验证，城镇道路塌陷隐患现场验证应符合下列规定：1验证前应进行地下设施辨识，确保验证点位避开地下管线等设施；3应确定塌陷隐患的类型、埋深、位置、范围等信息；4验证结果与数据解释结果不一致时应以验证结果为准，并根据验证结果对物探结果进行修正。6.1.2城镇道路塌陷隐患验证点的数量应符合下列规定：1空洞、脱空、严重疏松体、富水体应全部验证；2一般疏松体的验证数量不宜少于总数的20%，少于3处时应全部验证。6.1.3采用钻探法验证时应符合下列规定：1宜选用地质钻、冲击钻等钻探方法；2验证点宜选在塌陷隐患的中心部位或异常信号反应最强位置；增加含水量检测对比，对土体密实程度、含水量进行判别；4宜采用内窥设备对空洞或脱空内部结构、规模、含水状态等进行影像采集。6.1.4现场不具备钻探实施时，可采用其他物探方法进行复核。6.1.5钻探验证结果为空洞或严重脱空时，宜采用开挖方式进一步查明。6.1.6发生道路塌陷时，应及时在塌陷周边开展应急探测，确定影响范围、有无伴生塌陷隐患。6.1.7塌陷隐患验证结果应包括现场文字记录、照片和视频等数字化资料及验证结论。6.2.1塌陷隐患成因调查包括下列方面：1自然原因：土壤自沉降、地表水下渗、地下水侵蚀、冻融影2施工影响：施工回填不密实、地下盾构、地铁施工、管道非开挖施工、深基坑开挖；井壁破损；4运营维护影响：运营维护不当、超载、超过设计年限。对塌陷隐患成因进行综合判定。7.1一般规定7.1.1塌陷隐患和道路区间应分别进行塌陷风险评估与预警。道路塌陷隐患应在验证后立即进行风险评估，道路区间风险评估宜定期进行。7.1.2风险评估与预警应按照风险因素调查、风险评估及风险等级评定的程序进行。7.1.3风险评估与预警应以塌陷隐患数据为基础，风险评估宜采用指标体系法，风险等级划分宜采用风险矩阵法。7.1.4风险评估与预警前应查明塌陷隐患数量、埋深、规模、形成原因，以及道路长度、道路养护等级等影响风险评估的因素。评估条件发生变化时，应重新进行评估。7.1.5塌陷隐患风险等级和道路区间塌陷风险等级计算可参照本标准附录C进行。7.1.6塌陷隐患风险等级和道路区间塌陷风险等级应分为红、橙、黄、蓝四个级别进行预警和风险管控。7.2风险评估7.2.1风险评估前应进行下列风险影响因素调查，调查内容包括：1探测道路长度、宽度、养护等级；2塌陷隐患数量、面积、净深、埋深和成因。7.2.2塌陷隐患风险发生可能性指数P应按下式计算，并根据计算P=W1Pd+W2Ps+W3Pk+W4Pc（7.2.2-1）W1+W2+W3+W4=1（7.2.2-2）式中：P——塌陷隐患风险发生可能性指数；Pd——塌陷隐患净深风险系数，按本标准表7.2.4确Ps——塌陷隐患面积风险系数，按本标准表7.2.5确Pc——塌陷隐患成因风险系数，按式（7.2.7）计算；W1——塌陷隐患净深风险系数权重，取0.2～0.3；W2——塌陷隐患面积风险系数权重，取0.2～0.3；W3——塌陷隐患覆跨风险系数权重，取0.2～0.3；W4——塌陷隐患成因风险系数权重，取0.2～0.3。风险发生可能性等级风险发生可能性指数风险描述aP≥0.7重大塌陷风险b较大塌陷风险c一般塌陷风险d较小塌陷风险7.2.3道路区间塌陷风险发生可能性指数Proad应按下式计算，并根据计算结果按表7.2.3划分为A、B、C、D四个度划分区间，计算道路塌陷风险发生可能性指数。Proad/Lroad（7.2.3）式中：Proad——道路区间塌陷风险发生可能性指数；Pi第i个塌陷隐患风险指数，按式7.2.2-1计算；n——道路区间塌陷隐患数量；Lroad——道路区间长度。风险发生可能性等级风险发生可能性指数风险描述AProad≥7重大安全风险B较大安全风险C2≤Proad＜5一般安全风险D较小安全风险7.2.4塌陷隐患净深风险系数Pd应根据塌陷隐患净空最大高度d按响深度权重来计算。d（m）PdD≥4.07.2.5塌陷隐患面积风险系数Ps应根据其面积S按表7.2.5取值。S（m2）Ps7.2.6塌陷隐患覆跨风险系数Pr应根据覆跨比r按表7.2.6取值。r（7.2.6）式中：r——空洞或脱空覆跨比；h0——塌陷隐患埋深（m）；L0——塌陷隐患水平跨度（m）。rPr07.2.7塌陷隐患成因风险系数Pc应按表7.2.7取值，应根据严重程度在对应取值区间内取值，同时满足多项成因时，Pc取其中的较大值。塌陷隐患成因Pc土体自然沉降、施工回填不密实地表水下渗、地下水侵蚀、冻融影响井壁破损、深基坑开挖、运营维护不当、超载、超过设计年限地铁施工、顶管施工管线破损、人防坍塌7.3风险等级划分7.3.1应结合风险发生可能性等级与道路养护等级，采用风险矩阵法，划分塌陷隐患风险等级和道路区间塌陷风险等级。分别对应红、橙、黄、蓝四个预警级别。塌陷隐患风险发生可能性等级道路养护等级一二三aiiibicd分别对应红、橙、黄、蓝四个预警级别。道路区间风险发生可能性等级道路养护等级一二三AⅠⅠIBⅠⅡⅢCⅡⅢⅣDⅢⅣⅣ7.4风险预警建议7.4.1风险预警建议应根据塌陷隐患风险等级、道路塌陷风险等级与可实施条件等因素制定。7.4.2塌陷隐患风险预警建议宜符合表7.4.2的规定：风险等级预警级别风险预警建议i红色1立即采取交通限制措施；2调查塌陷隐患成因；3修复塌陷隐患成因；4开挖回填治理修复橙色2调查塌陷隐患成因；3修复塌陷隐患成因；4开挖回填或注浆治理修复黄色1调查道路地下病害成因；2定期巡查，巡查频率不低于1次/月；3巡查后重新进行风险评估蓝色1调查道路地下病害成因；2定期巡查，巡视巡查不低于1次/3月；3巡查后重新进行风险评估7.4.3道路区间塌陷风险预警建议宜符合表7.4.3的规定。风险等级预警级别风险预警建议Ⅰ红色立即开展塌陷隐患探测Ⅱ橙色一个月内开展塌陷隐患探测Ⅲ黄色每月进行一次风险评估Ⅳ蓝色每三个月进行一次风险评估8.1报告编制结论明确、建议清晰、图表齐全，具体宜包括下列内容：2技术依据；3工作方法；4仪器设备；5数据采集；6数据处理与解释；7验证与成因分析；8风险评估与预警；9结论与建议；10成果图件。8.1.2探测报告的插图和插表宜包括方法原理图、典型曲线图、典成果统计表。成果统计表可参照本标准附录B。8.1.3成果图件编制在满足现行行业标准《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准》JGJ/T437相关规定的基础上，还应符合下列规定：楚、说明性信息齐全；面图、塌陷隐患信息卡；线分布；4塌陷隐患平面分布图编制内容应包括塌陷隐患编号、位置、范围和类型；明塌陷隐患的空间位置、形态及类型，同时宜标明验证点的位置及编号；照片、成果解释剖面图、成因分析、处置建议，具体可参照本标准附录B。8.1.4当采用多种探测方法完成探测项目时，应综合研究分析所获取的资料，编写综合探测成果报告；当采用一种探测方法完成探测项目时，应编写单项探测成果报告。8.1.5探测到的国防光缆、人防、地下管线等保密设施信息应参照现行相关法律法规进行管理。8.2数字化应用8.2.1数字化管理与应用应包括探测数据管理、探测成果数字化管理与智能化应用。8.2.2探测数据管理内容应包括道路数据、定位数据、探测数据、隐患点数据、塌陷点数据及相关影像资料，并应开放接口，可与相关行业系统进行数据交换和业务融合。8.2.3探测成果数字化管理与智能化应用宜具备数据汇聚、地图定位、监督检查、统计对比、监测分析、决策建议、数据交换和系统维护等功能。具体数据项应包括表8.2.4所列内容。序号数据项序号数据项序号数据项1标识码引发因素27处置负责人2塌陷隐患名称坐标X28处置负责人联系方式3塌陷隐患状态坐标Y29处置完成时间4塌陷隐患等级塌陷隐患长度30初测雷达图5塌陷隐患来源塌陷隐患宽度31复测雷达图6发现时间塌陷隐患高度32地图定位图7上报单位20塌陷隐患面积33现场验证图8上报人员21塌陷隐患体积9上报人员联系方式22覆土厚度责任单位23现场照片责任人24处置单位责任人联系方式25处置措施塌陷隐患位置26处置照片8.2.5塌陷隐患标识码宜采用“行政区编号+探测时间+探测路段+探测方法+顺序编号”五段代码组合，并应符合下列规定：代码》GB/T2260的规定执行；2探测时间应采用八位数字表示，包含探测年月日；4探测方法应采用探测方法首字母表示；5同一个行政区的塌陷隐患编号应具有唯一性。8.2.6数字化管理应以数据库软件为基础，数据库构建应符合下列规定：1应具有海量空间数据存储能力；2应支持空间数据和属性数据的统一存储；3数据入库前应进行质量检查；4数据应及时更新，并具备历史数据对比分析能力。8.2.7数字化平台的数据库的构建还应符合现行国家标准《基础地理信息城市数据库建设规范》GB/T21740的相关规定。8.2.8数字化平台的安全设计应符合现行国家标准《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》GB/T22239的相关规定。8.2.9数字化平台的信息交换与应用服务应符合现行行业标准《城市基础地理信息系统技术标准》CJJ/T100的相关规定。8.2.10数字化平台建设和数据管理部门的信息保密规定。项目名称：道路名称：日期：仪器型号/编号：天线主频（MHz）：道间距（m）：测线号文件名车道方向测线长度（m）备注现场草图说明操作员：记录员：复核员：项目负责人：项目名称：道路名称：日期：工作方法：装置类型：仪器型号/编号：测线号文件名车道方向系数备注现场草图说明操作员：记录员：复核员：项目负责人：设备型号/编号：道间距（m）：偏移距（m）：接收道数：测线号文件名车道方向备注现场草图说明操作员：记录员：复核员：项目负责人：设备型号/编号：检波器主频（Hz）：检波器数量：道间距：偏移距（m）：采样点数：采样间隔（ms）：测线号文件名车道方向检波点起始位置备注现场草图说明操作员：记录员：复核员：项目负责人：发射框边长（m）：发射电流（A）：发射频率（Hz）：接收框有效面积（㎡）：采集分量：工作装置：测线号文件名车道方向测点号备注现场草图说明操作员：记录员：复核员：项目负责人：仪器编号：测线编号：台阵类型：台阵尺寸（m）：文件名称测点编号台阵布置草图里程桩号/距离偏移测线方向开始时间结束时间备注操作员：记录员：复核员：项目负责人：编号类型位置标长度宽宽度面面积埋深净净深风险发生可能性指数风险等级备注XY记录员：复核员：项目负责人：编号道路名称探测日期探测方法原始文件名隐患类型风险等级埋深（m）/净深平面面积（m2）中心点坐标具体位置初测图谱复测图谱地图定位邻近管网图现场环境图（东西方向）现场环境图（南北方向）钻孔验证图病害内部图路面状况与邻近管线成因分析处置建议处置情况编制人审核人填报单位编号道路信息道路等级风险发生可能性指数风险等级预警级别备注名称起点终点记录员：复核员：项目负责人：塌陷风险发生可能性等级计算表基本信息道路名称隐患数量探测周期探测时间道路长度道路养护等级塌陷隐患信息序号净深(m)长度(m)(m)埋深(m)成因可能性等级风险等级道路区间风险发生可能性等级道路区间风险等级备注：1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样的：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。2条文中指明应按其他有关标准、规范执行时，写法为“应按……执行”或“应符合……的规定(或要求)”。1《中华人民共和国行政区划代码》GB/T22602《基础地理信息城市数据库建设规范》GB/T217403《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》GB/T222394《城镇道路养护技术规范》CJJ365《城市基础地理信息系统技术标准》CJJ/T1006《多道瞬态面波勘察技术规程》JGJ/T1437《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准》JGJ/T4378《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900条文说明《城镇道路塌陷隐患探测和风险预警技术标准》DB13(J)/T8628-2025，经河北省住房和城乡建设厅2025年6月26日以第59号公告批准发布。本标准在制定过程中，编制组进行了广泛的调查研究，总结了河北省内城镇道路塌陷隐患探测和风险预警的实践经验，同时参考了国内外先进技术法规、技术标准，对本标准内容反复讨论、分析和论证，取得了重要技术参数。为便于广大设计、施工、探测、监理、科研、学校等单位有关人员在使用本标准时能正确理解和执行条文规定，《城镇道路塌陷隐患探测和风险评估预警技术标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。 2术语和符号 2.1术语 3基本规定 4技术准备 5探测方法 5.1一般规定 5.2二维探地雷达法 595.3三维探地雷达法 625.4高密度电阻率法 655.5瞬态面波法 5.6地震反射波法 685.7瞬变电磁法 5.8微动勘探法 6验证与成因调查 7337风险评估与预警 7.1一般规定 7.2风险评估 8报告编制与数字化应用 758.1报告编制 8.2数字化应用 1.0.2根据河北省内城镇道路塌陷发生发展情况，考虑地铁等地下空间施工的影响深度，确定30m深度探测范围。30m深度是人类地下工程主要施工空间，且30m以内的塌陷隐患容易在短期内产生危害，是本标准关注的范围，而深度大于30m的塌陷隐患不属于本标准适用范围。1.0.3城镇道路塌陷隐患探测工作是道路运行维护的重要组成部分，是保障城市公共安全的重要措施。在工作实施中，涉及设计、施工、管理、养护、交通管理、国防保密等相关行业。因此，塌陷隐患的探测除遵守本标准外，尚应遵守现行国家、行业及地方标准的规定。2.1术语2.1.12脱空常见于混凝土路面、半刚性沥青路面以及白其净空高度一般小于0.5m。2.1.13通过对省内部分城镇道路管理养护单位调研，并威胁相对更大，处置方式与净空较小空洞也有所不同。所以，为便于塌陷隐患定性、更好地指导探测和养护工作，对空洞净空高度按0.5m进行划分。3.0.1城镇道路塌陷隐患是严重威胁市民出行的安全隐患，城市地下空间的探测技术难度高、安全责任大，且得到的探测结果具有非接触、非视觉可视的特点，因此，作业前要尽量充分收集资料，选用最合理的探测方法。3.0.2本条贯彻了国家关于市政设施精细化养护的要求，根据城镇道路塌陷隐患探测的情形，把探测类型归纳为定期探测、专项探测和应急探测，从而制定更精准、更经济、更科学的技术方案。3.0.3Ⅰ等养护的城镇道路包括快速路、主干路、广场、商业繁华街道、重要生产区道路、外事活动路线、游览路线、地铁穿越道路、地下商场上穿道路、地下商业街上穿道路、地下停车场上穿道路、湿陷等级为Ⅱ级及以上的可能受水浸泡的湿陷性黄土区域道路；Ⅱ等养护的城镇道包括除Ⅰ等养护的城镇道路以外的次干路、步行街、支路中的商业街道、湿陷等级为Ⅰ级的可能受水浸泡的湿陷性黄土区域3.0.6塌陷隐患探测所采用的初测和复测方式对应了不同的探测阶段，当工作量小时，建议直接采用复测的方式。1初测工作建议对测区进行全面探测，根据探测成果、现场调查结果和资料分析结果，确定重点探测区域。2重点探测区包含：历史事故发生的区域、管线密集区、地面明显变形区和初测中发现的疑似塌陷隐患异常区域等。4.0.2收集与探测有关的资料有助于制定更有针对性的探测方案，选择更有效的探测方法，设定更好效果的探测参数。5.1一般规定5.1.1本标准推荐的地球物理方法包括探地雷达法、高密度电阻率法、瞬态面波法、地震反射波法和瞬变电磁法，塌陷隐患本身的参数差异、规模及现场的实施条件是进行探测工作的前提。探测环境要求如下：常场容易被识别；物理性质差异；3选用的地球物理方法应符合探测环境要求。5.1.3本条规定了塌陷隐患探测可供选择的工作方法，叙述了探测方法的应用范围，每种探测方法都有自己的适用条件和适用范围，针对性地选择探测方法，可以取得事半功倍的效果。根据各地区的地下介质介电性质差异，探地雷达可探测地下5.0m深度范围内的塌陷隐患，在地下水位较高或介质含水量较大时，探地雷达的信号衰减加剧，有效探测深度会减小。在城市塌陷隐患探测中，当要求探测深度不大于5.0m，探测环境相对简单时，优先采用探地雷达法；当要求探测深度较大时，建议采用探地雷达法探测5.0m以内的塌陷隐患，采用其他有效的物探方法探测深部的塌陷隐患，而当探测环境复杂时，建议采用多种方法进行组合探测。5.1.6消除或减弱干扰源宜采取的方法如下：1宜选用屏蔽型探测设备；2数据采集过程中，记录干扰源的类型和位置；3数据处理时，应对识别到的干扰信号进行针对性处理；4数据解译时，应结合干扰源特征，对结果进行综合判定。5.2二维探地雷达法5.2.1车行道初测时，为保障探测过程安全可靠、探测区域全面覆盖、雷达与定位数据一致，宜使用车载探地雷达设备。地下介质特性、环境干扰因素。地下介质特性是固定不可选择的；天线主频可以根据测试结果合理选择；环境干扰可以通过选择屏蔽型天线降低影响。5.2.3探地雷达采集参数包括垂向分辨率、横向分辨率、记录视窗等，计算公式如下：1探地雷达法的垂向分辨率宜取探地雷达电磁波波长的1/2，电磁波在地下介质中传播的波长宜按下式计算：式中：λ——电磁波波长（m）；f——探地雷达天线主频（MHz）；εr——相对介电常数。2探地雷达法的横向分辨率宜按下式计算：λH——————横向分辨率（m）；）；探测目标深度（m）。时窗的回波不再被接收，记录时窗可按下式计算：T=K（3）式中：T——记录时窗（ns）；K——加权系数，取1.3～1.5；H——最大探测深度（mc——电磁波在空气中的传播速5.2.5影像记录设备安装在检测平台前端的目的是记录道路表面状况，在数据解释时路面和地下综合分析；安装在后端可以实时监视检测设备，及时发现检测过程中发生的突发情况；安装在右侧是为了记录道路环境，在发现塌陷隐患时辅助现场定位。5.2.6本条对探地雷达法测线的布设进行了规定。1在城镇道路上进行探测时，基于效率和安全性考虑，机动车道采用车辆拖曳形式进行探测，非机动车道采用人工拖拉方式进行探测，所以测线沿车道行进方向进行布设。3在隧道、管道内部进行探测时，考虑到隐患可能位置和探测效率，建议在隧道、管道正上和斜上部位沿轴线布设测线。5.2.11本条对探地雷达数据处理进行了规定，数据制干扰、突出有效目标的信号，要根据干扰类型或需要的处理效果合理选择数据处理方法，也要对数据处理参数有足够的理解，避免过度处理。二维探地雷达探测的塌陷隐患可参考表1进行识别。塌陷波组特征振幅相位与频谱空洞1近似球形空洞反射波组表现为倒悬双曲线形态；2近似方形空洞反射波表现为正向连续平板状形态；3绕射波明显整体振幅强，雷达波衰减很慢反射不易观测；2频率高于背景场脱空1顶部一般形成连续反射波组，似平板状形态；2多次波、绕射波较明显整体振幅强，雷达波衰减很慢反射不易观测；2频率高于背景场疏松体严重1顶部形成连续反射波组；2多次波较明显；3波形结构杂乱，同相轴很不连续整体振幅强，衰减很慢部反射波与入射波反向；2频率高于背景场般1顶部形成连续反射波组；2多次波不明显；3波形结构较杂乱，同相轴较不连续整体振幅较强，衰减较慢部反射波与入射波反向；2频率略高于背景场富水体1顶部形成连续反射波组；2两侧绕射波、底部反射波、多次波不明显顶部反射波振幅强，衰减很快部反射波与入射波同向；2频率低于背景场5.3三维探地雷达法5.3.1三维探地雷达天线通道数多，从十几到几十通道都有，在宽度不到2m的天线模块中，每通道的接收天线和发射天线达不到最佳收发距离，天线频率也做不到太低，一般最低频率到200MHz，基于这两个原因，三维探地雷达探测深度要小于二维探地雷达，探测深度一般小于3.0m。5.3.8三维雷达测线束有固定宽度，数据覆盖率为雷达测线束覆盖的面积与测区总面积之比，如果检测过程控制不当，会造成测线束之间有空隙，此时，数据覆盖率达不到100%。5.3.10三维探地雷达塌陷隐患图谱特征宜按表2识别。塌陷振幅相位与频谱水平切片纵向切片横向切片空洞不规则多边形，反射强度与周围明显不连续倒悬双曲线形态或平板绕射波明显倒悬双曲线形态或平板状形态，两端绕射波明显振幅强顶部反射波与入射波同向，底部反射波与入射波反向；频率高于背景场脱空不规则多边形，反射强度与周围明显不连续倒悬双曲线倒悬双曲线形态或平板绕射波较明显形态或平板状形态，两端绕射波较振幅强顶部反射波与入射波同向，底部反射波与入射波反向；频率高于背景场塌陷振幅相位与频谱水平切片纵向切片横向切片疏松体严重疏松体不规则多边形，反射强度与周围较不连续有轻微绕射波平板状形态，有轻微绕射波振幅较强顶部反射波与入射波同向，底部反射波与入射波反向；频率高于背景场般疏松体绕射波不明显平板状形态，绕射波不明显振幅略强顶部反射波与入射波同向，底部反射波与入射波反向；频率高于背景场富水体不规则多边形，反射强度与周围明显不连续绕射波不明显平板状形态，绕射波不明显振幅强顶部反射波与入射波反向，底部反射波与入射波同向；频率低于背景场三维探地雷达典型干扰源图谱特征宜参考表3识别。异常体振幅相位与频谱水平切片纵向切片横向切片金属管线线状延伸分布，反射强度与周围明显不连续倒悬双曲线形态多次波明显明显振幅强反射波与入射波反向；频率高于背景场非金属管线线状延伸分布，反射强度与周围较不连续倒悬双曲线形续振幅较强反射波与入射波同向；频率高于背景场灯杆线状投影倒悬双曲线形长倒悬双曲线一半形态振幅略强反射波与入射波反向；频率略高于背景场异常体振幅相位与频谱水平切片纵向切片横向切片过街天桥条带状延伸分布，反射强度与周围较不连续倒悬双曲线形绕射拖尾较长明显振幅较强反射波与入射波同向；频率高于背景场井盖圆形亮斑，反射强度与周围极不连续从地面开始多次反射极强从地面开射强烈振幅极强相位不适用；频率高于背景场井室矩形，反射强度与周围不连续平板状形态绕射拖尾较长平板状形明显振幅较强顶部反射波与入射波同向；频率高于背景场钢筋网网格状分布，反射强度与周围明显不连续密集双曲线形长密集双曲射拖尾较长反射波与入射波；向频率高于背景场道路分层均匀平面分布绕射拖尾拖尾反射波与入射波同向频率略高于背景场箱涵条带状延伸分布，反射强度与周围较不连续平板状形态绕射拖尾较长明显振幅较强顶部反射波与入射波同向；频率高于背景场5.4高密度电阻率法5.4.1本条第4款测区内强干扰指的是地下输电线路、附近的变电站和配电箱等干扰源。5.4.3本条对高密度电阻率法工作布置进行了规定。1最小电极距建议同预期的水平分辨率相当；排列长度建议大于6倍的最大要求探测深度。5.4.4主要干扰源可按下列因素统计：区段等电性屏蔽层；地放电等；低阻体以及防空洞、加固体等地下建构筑物；4含铁磁性矿物土体。5.4.5本条对高密度电阻率法的质量检查及评价进行了规定：4质量检查统计的均方相对误差的计算公式如下：式中：M——某项目的均方相对误差；n——某项目的测点个数；mi——第i个测点的相对误差；ρai——第i个测点的基本观测值；ρ,ai——第i个测点的检查观测值。5.4.7高密度电阻率法探测塌陷隐患宜按表4进行识别。塌陷隐患剖面电性特征空洞1空洞有水充填时，表现为相对低电阻率异常；2当空洞无水充填时，表现为相对高电阻率异常疏松体表现为相对高电阻率异常富水体表现为相对低电阻率异常5.5瞬态面波法5.5.2使用瞬态面波法数据采集时，采用的道数越多，数据的精度就越高、频率成分就越丰富，但提取的频散曲线是整个排列下的平均效应，因此排列不宜过长，一般采用12道～24道即能满足探测统的最佳参数。5.5.3检波器的固有频率可按下式计算：f0≤β（6）式中：f0——检波器的自然频率（Hz）；β——波长深度转换系数，取0.5；H——最大探测深度（mVRmin——面波相速度最小值（m/s）。5.5.5滚动采集的排列、震源等参数应保持不变，必要时可以用多条测线组成测网。测线间距和测点间距相当，以能够有效控制目标体规模为原则。5.5.7使用瞬态面波法探测时，常见的干扰源主要为低频或中高频且这些干扰是随机的，数据采集时，会与震源所产生的震动一同被检波器记录下来，形成噪声干扰或假异常；地下管线、地下人防等地下建（构）筑物，也会形成异常反应，需要结合现场踏勘情况，剔除假异常。5.5.8半波长法中，h=βλR的β取值0.5，此法认为面波速度代表半个波长深度以上介质的平均值，在无其他资料时，可采用此方视横波速度，既不是面波的相速度，也不是横波速度，但可以使得横波速度在剖面上的变化凸显出来，极大方便了地层岩性和构造变化的有效识别和解释。而且，经实际的各种替换公式试算和实波速度的真实值。在进行地质解释前，应收集尽可能多的已知钻孔资料和其他物探成果资料，综合已知因素后再进行地质解释。（7）式中：Vx，i——视横波速度；Vti——时间。瞬态面波法探测塌陷隐患应按表5进行识别。塌陷面波相速度视横波速度剖面特征时间域特征频率域特征空洞与周边正常地层显与周边正常地层相比，表现为明显的低速圈闭区边界波组杂乱、振幅强，内部波组衰减明局部存在镜像波频散曲线变化剧烈，存在明显“之”字形拐点严重疏松体与周边正常地层明显与周边正常地层剖面相比，表现为较明显的低速区波组杂乱，分布很不规则能量团较分