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文档简介
2026年A特种设备相关管理(A6客运索道)新版试题库附答案一、判断题(共50题,每题1分,正确打√,错误打×)1.客运索道安装、改造、重大修理过程需经特种设备检验机构按照安全技术规范要求进行监督检验,未经监督检验或监督检验不合格的,不得交付使用。(√)解析:依据《特种设备安全法》第二十五条,客运索道属于特种设备,其安装、改造、重大修理过程必须经监督检验合格后方可交付使用。2.客运索道运营单位应当在客运索道投入使用前或者投入使用后30日内,向负责特种设备安全监督管理的部门办理使用登记,取得使用登记证书,登记标志应当置于该客运索道的显著位置。(√)解析:《特种设备安全法》第三十三条明确规定特种设备使用单位应当在投入使用前或30日内办理使用登记,登记标志置于显著位置。3.客运索道的日常维护保养应当由运营单位或者取得相应许可的安装、改造、修理单位进行,维护保养人员应当取得相应的特种设备作业人员资格。(√)解析:依据《特种设备安全监察条例》,客运索道日常维护保养需由具备相应资质的单位和持证人员开展。4.客运索道运营单位应当对索道进行每日检查,且在每日投入使用前应当进行试运行和例行安全检查,并对安全装置进行检查确认,检查记录保存期限不得少于3年。(×)解析:正确要求是每日试运行和例行安全检查,检查记录保存期限不得少于4年,而非3年。5.脱挂式客运索道的抱索器最大抱紧力不得小于设计值的1.2倍,且在索道运行速度达到1.5倍额定速度时,抱索器不得出现脱索现象。(×)解析:脱挂式索道抱索器抱紧力需不小于设计值的1.5倍,1.2倍不符合安全技术规范要求。6.客运索道线路支架的锈蚀深度不得超过原壁厚的10%,超过时应当立即停止使用,进行修复或者更换。(√)解析:《客运索道安全规范》(GB12352-2018)明确规定支架锈蚀深度超过原壁厚10%需停用整改。7.客运索道的钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时,应当予以报废。(×)解析:客运索道承载索一个捻距内断丝数达到总丝数的5%即需报废,牵引索为7%,10%不符合分类报废标准。8.客运索道运营单位应当配备至少1名专职安全管理人员,且安全管理人员应当取得A6类特种设备安全管理人员资格证书。(√)解析:《特种设备使用管理规则》(TSG08-2017)要求客运索道使用单位配备专职安全管理员,且需持有相应类别资格证。9.客运索道的应急救援预案应当每年至少演练1次,且每2年对预案进行一次评估修订。(√)解析:依据《客运索道安全监督管理规定》,应急演练每年至少1次,预案每2年评估修订一次。10.客运索道运行中突然断电时,操作人员应当立即切断总电源,打开制动器,采用备用动力将乘客运至站内,备用动力应当满足至少1次满负荷往返运行的需求。(√)解析:断电应急处置要求优先启用备用动力疏散乘客,备用动力容量需满足满负荷至少1次往返运行。11.客运索道的站房进出口应当设置明显的安全警示标志,且进出口宽度不得小于1.2m,疏散通道应当保持畅通,无障碍物。(×)解析:客运索道站房进出口最小宽度为1.5m,1.2m不符合规范要求。12.脱挂式索道的线路运行速度最高不得超过6m/s,固定抱索器索道最高运行速度不得超过4m/s。(√)解析:GB12352-2018中明确脱挂式索道额定最大速度为6m/s,固定抱索器客运索道为4m/s。13.客运索道的吊厢、吊椅的扶手、护栏等安全防护装置应当承受不小于1000N的水平静载荷而不发生塑性变形。(√)解析:安全防护装置载荷测试标准明确要求水平静载荷不低于1000N无塑性变形。14.客运索道运营单位应当至少每半年对索道的钢丝绳进行一次无损检测,检测报告应当存入安全技术档案。(×)解析:客运索道钢丝绳无损检测周期为每年至少1次,重大修理、遭遇雷击等特殊情况需立即检测。15.当客运索道运行区域出现6级及以上大风时,应当立即停止运行,将吊具收回站内,做好防风固定措施。(√)解析:客运索道运行气象条件要求,6级及以上大风必须停运,防止脱索、吊具晃动等风险。16.客运索道的安全保护装置包括超速保护、过电流保护、行程限位、防脱索保护、紧急停车装置等,所有安全保护装置应当每半年校验一次。(√)解析:安全保护装置校验周期为每半年1次,校验记录需存档备查。17.客运索道安装、改造、修理竣工后,施工单位应当在验收后30日内将相关技术资料和文件移交运营单位,运营单位应当将其存入该索道的安全技术档案。(√)解析:《特种设备安全法》第二十四条明确施工单位需在验收后30日内移交技术资料。18.客运索道的安全技术档案应当包括设计文件、安装及修理资料、定期检验报告、日常使用状况记录、应急演练记录等内容,档案保存期限不得少于索道设计使用年限。(×)解析:安全技术档案应当长期保存,不得少于索道使用年限,索道报废后档案仍需保存至少5年。19.客运索道作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向安全管理人员和单位有关负责人报告,情况紧急时可以决定停止使用索道并撤离人员。(√)解析:依据《特种设备安全法》第四十一条,特种设备作业人员发现隐患有权停止作业并报告。20.客运索道的防雷装置接地电阻不得大于10Ω,每年雨季前应当至少检测一次防雷装置性能。(√)解析:防雷接地电阻标准为不大于10Ω,检测周期为每年雨季前1次。21.拖牵索道的托压索轮组的横向偏移量不得超过20mm,超过时应当立即调整。(√)22.客运索道的吊厢门、吊椅安全压杆应当设置联锁保护装置,未关闭到位时索道无法启动运行。(√)23.客运索道运营单位应当对乘客进行安全告知,对于醉酒、神志不清、患有心脏病等不适宜乘坐索道的乘客,应当拒绝其乘坐。(√)24.客运索道的液压系统工作压力不得超过额定压力的1.1倍,油温不得超过70℃。(√)25.客运索道定期检验周期为每2年1次,检验合格标志应当张贴在站房显著位置。(×)解析:客运索道定期检验周期为每年1次,而非2年。26.脱挂式索道的抱索器应当每3年进行一次无损检测,检测不合格的应当立即报废。(√)27.客运索道运行中发生设备故障时,操作人员应当立即按下紧急停车按钮,同时向值班负责人报告,故障排除前不得恢复运行。(√)28.客运索道的站台上下客区域应当设置防滑垫,地面坡度不得大于3°,防止乘客滑倒。(×)解析:站台地面应当保持水平,坡度不得大于1°。29.客运索道运营单位应当为乘客购买客运索道相关的责任保险,鼓励乘客购买意外伤害保险。(√)30.客运索道的钢丝绳接头的强度不得低于钢丝绳本身强度的90%。(×)解析:钢丝绳接头强度不得低于钢丝绳本身强度的95%。31.当客运索道发生乘客被困吊具超过1小时的情况,运营单位应当在1小时内向当地特种设备安全监督管理部门报告。(√)32.客运索道的通讯系统应当保证站房之间、站房与线路巡检点、控制室之间通讯畅通,且至少配备2套独立的通讯方式。(√)33.客运索道的支架爬梯应当设置防护笼,爬梯高度超过5m时应当设置休息平台。(√)34.固定抱索器索道的钢丝绳张力差不得超过设计值的15%,超过时应当立即调整。(√)35.客运索道运营单位应当每季度至少召开一次安全工作会议,总结安全管理情况,排查事故隐患。(√)36.客运索道的紧急停车按钮应当设置在控制室、站台两端、驱动站、迂回站等位置,且应当采用红色标识,便于操作。(√)37.客运索道的吊具额定载客人数不得超过设计值,且吊厢内应当配备应急通讯装置、应急照明、灭火器等物品。(√)38.客运索道的驱动轮、迂回轮的衬垫磨损量超过原厚度的30%时应当予以更换。(×)解析:驱动轮、迂回轮衬垫磨损量超过原厚度的20%即需更换。39.客运索道运营单位应当对新入职的作业人员进行三级安全教育培训,考核合格后方可上岗,且每年再培训时间不得少于24学时。(√)40.当客运索道运行区域发生雷电、暴雨、大雾等恶劣天气,能见度不足50m时,应当立即停止运行,疏散乘客。(√)41.客运索道的安全管理人员应当每日对索道运行情况进行巡查,每月至少组织一次全面安全检查,形成检查记录。(√)42.脱挂式索道的站口开关门装置应当设置防夹保护,当检测到障碍物时应当立即停止动作并反向开启。(√)43.客运索道的液压系统应当设置过载保护、油温保护、液位保护等装置,油液应当每2年更换一次。(×)解析:液压油更换周期为每年至少1次,油质不合格时应当立即更换。44.客运索道的线路巡检应当至少每2小时进行一次,重点检查钢丝绳、支架、托压索轮等部件运行情况。(√)45.客运索道的使用登记证书有效期为4年,有效期届满前1个月应当向原登记机关申请延续。(√)46.客运索道发生一般事故,由设区的市级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。(√)47.客运索道的制动装置应当具备工作制动和紧急制动两套功能,紧急制动的减速度应当在0.1m/s²~1.5m/s²之间,防止乘客摔倒。(√)48.客运索道的站房应当配备应急救援通道,通道宽度不得小于1.2m,且应当直通室外安全区域。(√)49.客运索道运营单位应当在索道站内设置医疗急救点,配备常用急救药品和器材,且至少有1名经过急救培训的工作人员在岗。(√)50.客运索道报废后,运营单位应当在报废后30内向原登记机关办理使用登记证书注销手续。(√)二、单选题(共40题,每题1分,每题只有1个正确答案)1.《特种设备安全法》规定,客运索道运营单位应当对其运营使用的客运索道的安全负责,运营单位的()对本单位客运索道安全工作全面负责。A.安全管理人员B.主要负责人C.作业人员D.技术负责人答案:B解析:特种设备使用单位主要负责人对本单位特种设备安全全面负责,是法定第一责任人。2.客运索道使用登记机关应当自收到使用单位提交的申请资料之日起()个工作日内,完成审核登记工作,符合要求的颁发使用登记证书。A.5B.10C.15D.30答案:C解析:《特种设备使用管理规则》明确使用登记审核期限为15个工作日。3.脱挂式客运索道的抱索器脱索力应当不小于()倍的设计最大工作载荷。A.1.2B.1.5C.2.0D.2.5答案:C解析:GB12352-2018规定脱挂式抱索器脱索力不小于2倍设计最大工作载荷。4.客运索道发生乘客被困事故,被困时间超过()小时的,属于特种设备一般事故。A.1B.2C.3D.4答案:B解析:《特种设备事故报告和调查处理规定》明确客运索道滞留人员2小时以上为一般事故。5.客运索道的安全管理人员应当按照规定每年参加不少于()学时的安全继续教育,考核合格后方可继续履职。A.8B.16C.24D.40答案:A解析:特种设备安全管理人员每年再培训时间不少于8学时。6.客运索道的驱动装置应当设置双路供电,备用电源切换时间不得超过()秒,保证索道运行不中断。A.5B.10C.15D.30答案:C解析:双路电源切换时间要求不超过15秒,防止索道长时间停运。7.固定抱索器客运索道的钢丝绳直径磨损量超过原直径的()时,应当予以报废。A.5%B.7%C.10%D.15%答案:B解析:钢丝绳直径磨损量超过7%即达到报废标准。8.客运索道运营单位应当至少()对安全保护装置进行一次手动试验,检查其功能是否正常。A.每日B.每周C.每月D.每季度答案:A解析:每日投入使用前需对安全保护装置进行手动试验,确认功能正常。9.脱挂式客运索道的线路上相邻两个支架之间的距离不得超过设计值的(),且最大不得超过500m。A.95%B.100%C.105%D.110%答案:C解析:支架间距允许偏差为设计值的±5%,最大不得超过500m。10.客运索道的应急救援队伍应当至少有()名经过专业培训的救援人员,且每年至少参加1次应急救援技能培训。A.2B.3C.4D.5答案:C解析:应急救援队伍不少于4人,需持证上岗,定期培训演练。11.客运索道的吊椅间距不得小于()m,防止乘客上下时发生碰撞。A.1B.1.5C.2D.2.5答案:B解析:吊椅最小间距为1.5m,保障上下客安全距离。12.客运索道定期检验结论为()的,运营单位应当在规定期限内整改,整改合格后方可继续使用。A.合格B.不合格C.复检合格D.基本合格答案:D解析:定期检验结论分为合格、基本合格、不合格,基本合格需限期整改,不合格需立即停用。13.客运索道的托压索轮的径向跳动量不得超过()mm,超过时应当调整或更换。A.1B.2C.3D.4答案:B解析:托压索轮径向跳动最大允许值为2mm。14.客运索道运营单位应当在索道入口处公示乘客须知,其文字高度不得小于()cm,便于乘客清晰阅读。A.5B.8C.10D.15答案:C解析:乘客须知文字高度不小于10cm,放置于入口显著位置。15.客运索道的制动器制动时,制动衬块与制动轮的接触面积不得小于衬块总面积的()。A.70%B.75%C.80%D.85%答案:C解析:制动器接触面积不小于80%,保证制动力矩满足要求。16.客运索道安装、改造、重大修理的施工单位应当在施工前()个工作日内,将施工情况书面告知直辖市或者设区的市级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门。A.3B.5C.7D.15答案:A解析:特种设备施工前3个工作日需向监管部门告知。17.脱挂式客运索道的吊厢运行至站口时,减速装置应当将吊厢速度降至()m/s以下,保证乘客上下安全。A.0.3B.0.5C.0.75D.1答案:B解析:站口吊厢运行速度不得超过0.5m/s,防止乘客摔倒。18.客运索道的承载索在使用过程中,应当至少每()年进行一次全面的应力测试,评估其剩余使用寿命。A.2B.3C.5D.10答案:C解析:承载索每5年进行一次应力测试,判断剩余寿命。19.客运索道运营单位应当按照不低于上年度营业收入的()提取安全生产费用,用于安全设施维护、培训、演练等支出。A.1%B.2%C.3%D.5%答案:A解析:客运索道运营单位安全生产费用提取比例不低于上年度营业收入的1%。20.客运索道发生事故后,运营单位应当按照应急预案采取措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并且在()小时内向事故发生地县级以上人民政府负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门报告。A.1B.2C.12D.24答案:A解析:特种设备事故发生后,使用单位应当1小时内上报监管部门。21.客运索道的迂回轮应当设置防跳绳装置,装置与钢丝绳的间隙不得大于钢丝绳直径的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案:B解析:防跳绳装置与钢丝绳间隙不大于钢丝绳直径的1/3,防止钢丝绳脱出轮槽。22.客运索道作业人员资格证书有效期为()年,有效期届满前3个月应当向原发证机关申请复审。A.2B.3C.4D.5答案:C解析:特种设备作业人员证有效期为4年,到期前3个月复审。23.客运索道的站台上下客区域的照度不得低于()lx,保证乘客上下时视野清晰。A.50B.100C.150D.200答案:D解析:站台上下客区域照度要求不低于200lx,夜间运行时需满足。24.当客运索道运行速度超过额定速度的()时,超速保护装置应当动作,切断动力电源并实施紧急制动。A.10%B.15%C.20%D.25%答案:B解析:超速保护动作阈值为额定速度的115%,超过时立即制动。25.客运索道的安全技术档案中,日常维护保养记录的保存期限不得少于()年。A.2B.3C.4D.5答案:C解析:日常维护保养记录保存期限不少于4年。26.拖牵索道的拖牵索的张紧力应当保持在设计值的()范围内,防止脱索或断裂。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%答案:B解析:拖牵索张紧力允许偏差为±10%。27.客运索道运营单位应当在吊厢、吊椅内设置身高标识,身高不足()m的儿童乘坐时必须有成年人陪同。A.1B.1.2C.1.3D.1.4答案:B解析:身高不足1.2m的儿童乘坐索道需成人陪同。28.客运索道的驱动轮直径与钢丝绳直径的比值不得小于(),减少钢丝绳的弯曲疲劳。A.40B.60C.80D.100答案:C解析:驱动轮直径与钢丝绳直径比值不小于80,延长钢丝绳使用寿命。29.客运索道发生火灾时,操作人员应当首先(),然后组织乘客疏散,同时拨打火警电话。A.按下紧急停车按钮B.切断总电源C.启动灭火装置D.打开站房门窗答案:B解析:火灾时首先切断总电源,防止触电和火势蔓延。30.客运索道的张紧装置应当设置行程限位保护,当张紧小车行程达到设计最大值的()时,应当触发报警并停止索道运行。A.80%B.90%C.95%D.100%答案:C解析:张紧装置行程限位动作阈值为设计最大值的95%。31.客运索道运营单位应当至少()组织一次事故隐患排查治理专项行动,建立隐患排查治理台账。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案:A解析:每月至少开展一次专项隐患排查,台账需如实记录整改情况。32.脱挂式客运索道的抱索器使用年限不得超过()年,到期后应当全部报废更换。A.5B.8C.10D.15答案:C解析:脱挂式抱索器设计使用年限为10年,到期必须更换。33.客运索道的紧急停车装置复位时,应当采用()方式,防止误操作导致索道突然启动。A.自动复位B.手动复位C.远程复位D.定时复位答案:B解析:紧急停车装置必须采用手动复位,确认无隐患后方可恢复运行。34.客运索道的支架基础沉降量不得超过()mm,超过时应当立即停止使用,进行加固处理。A.10B.20C.30D.50答案:B解析:支架基础沉降最大允许值为20mm,超过需评估安全性。35.客运索道运营单位应当为作业人员配备符合国家标准的劳动防护用品,其中高处作业人员的安全带安全绳长度不得超过()m。A.1B.1.5C.2D.3答案:C解析:高处作业安全带安全绳长度不得超过2m,防止坠落距离过大。36.客运索道的液压系统过滤器的过滤精度不得低于()μm,保证油液清洁度符合要求。A.10B.20C.30D.50答案:A解析:液压系统过滤精度不低于10μm,防止阀芯卡滞。37.客运索道运行中发生钢丝绳脱槽事故时,应当首先(),然后由专业人员进行救援和设备抢修。A.尝试启动索道将钢丝绳复位B.疏散站内乘客,设置警戒区域C.立即组织线路乘客疏散D.向监管部门报告答案:B解析:首先疏散站内乘客,设置警戒,防止无关人员进入危险区域,再按预案救援。38.客运索道的设计使用年限一般为()年,达到设计使用年限的,应当经检验检测机构评估合格,办理使用登记变更后方可继续使用。A.15B.20C.30D.50答案:C解析:客运索道设计使用年限通常为30年,到期需评估合格后方可延续使用。39.客运索道运营单位应当在每年()前,将上一年度索道安全使用情况向负责登记的特种设备安全监督管理部门报送年度报告。A.1月10日B.1月31日C.3月1日D.3月31日答案:B解析:特种设备使用单位每年1月31日前需报送上年度安全使用状况报告。40.客运索道的防脱索保护装置动作时,应当在()秒内切断动力电源并实施紧急制动。A.0.5B.1C.2D.3答案:A解析:防脱索保护动作响应时间不超过0.5秒,防止事故扩大。三、多选题(共20题,每题2分,每题有2个及以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)1.客运索道的安全技术档案应当包括以下()内容。A.索道设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维护保养说明、监督检验证明等出厂资料B.索道安装、改造、修理的技术资料和验收记录C.索道的定期检验报告和定期自行检查记录D.索道的日常使用状况记录、维护保养记录、故障及事故记录E.索道的安全保护装置校验、检修记录答案:ABCDE解析:以上均为《特种设备使用管理规则》要求的安全技术档案必备内容。2.客运索道运营单位应当对以下()设备部件进行重点检查,发现隐患立即整改。A.钢丝绳、抱索器B.支架、驱动装置、制动装置C.安全保护装置D.吊厢、吊椅、托压索轮E.通讯系统、应急救援装置答案:ABCDE解析:以上均为客运索道关键部件,属于日常重点检查范畴。3.客运索道出现以下()情况时,应当立即停止运行,排除故障后方可继续使用。A.钢丝绳断丝、磨损达到报废标准B.抱索器抱紧力不足、出现裂纹C.安全保护装置失效D.支架基础沉降超标、锈蚀严重E.运行速度异常、有异常响声或振动答案:ABCDE解析:以上情况均属于重大安全隐患,必须立即停运整改。4.客运索道的应急救援预案应当包括以下()内容。A.应急组织机构及其职责B.风险辨识与评估C.应急处置程序和救援措施D.应急装备和物资清单E.应急演练和预案修订要求答案:ABCDE解析:应急救援预案需覆盖组织、程序、装备、演练等全要素。5.客运索道运营单位的安全管理人员应当履行以下()职责。A.组织开展日常安全检查,督促落实维护保养工作B.排查事故隐患,及时制止违章操作行为C.组织开展安全教育培训和应急演练D.制定并落实事故隐患整改方案E.报告特种设备事故,参与事故救援答案:ABCDE解析:以上均为A6类安全管理人员法定职责。6.脱挂式客运索道的抱索器出现以下()情况时,应当予以报废。A.表面出现裂纹、变形B.抱紧力低于设计值的1.5倍C.磨损量超过原厚度的10%D.无损检测发现内部缺陷E.使用年限超过10年答案:ABCDE解析:以上均为抱索器报废判定标准。7.客运索道的安全保护装置包括()。A.超速保护装置、过电流保护装置B.行程限位保护、防脱索保护C.紧急停车装置、制动联锁保护D.吊厢门联锁保护、张紧力保护E.防雷保护、风速报警装置答案:ABCDE解析:以上均属于客运索道安全保护装置范畴。8.客运索道运营单位应当对以下()人员进行安全培训,考核合格后方可上岗。A.安全管理人员B.索道操作人员C.维护保养人员D.应急救援人员E.售票、检票等服务人员答案:ABCDE解析:客运索道所有从业人员均需接受安全培训,服务人员需掌握应急处置基本要求。9.客运索道定期检验的内容包括()。A.设备技术资料审查B.支架、钢丝绳、抱索器等关键部件检测C.安全保护装置校验D.空载、满载、超载试验E.应急救援预案演练情况检查答案:ABCDE解析:定期检验覆盖资料审查、部件检测、性能试验、管理情况核查等内容。10.客运索道运行中发生乘客被困时,运营单位应当采取以下()措施。A.立即通过通讯系统安抚被困乘客,告知注意事项B.立即启动应急救援预案,组织救援人员开展救援C.及时向当地特种设备安全监督管理部门和相关部门报告D.安排人员到现场安抚家属,发布准确信息,避免谣言传播E.救援完成后全面检查设备,排查隐患后方可恢复运行答案:ABCDE解析:以上均为乘客被困事故的正确处置流程。11.客运索道的日常维护保养应当包括以下()内容。A.钢丝绳清洁、润滑,检查断丝、磨损情况B.托压索轮清洁、加油,检查轴承运行情况C.制动装置间隙调整,检查制动力矩D.安全保护装置功能试验E.通讯系统、应急装置功能检查答案:ABCDE解析:以上均为日常维护保养的常规工作内容。12.客运索道不得投入运行的情况包括()。A.未办理使用登记,未取得使用登记证书B.未经定期检验或者检验不合格C.存在重大事故隐患,未完成整改D.作业人员未取得相应资格证书E.安全保护装置未按期校验答案:ABCDE解析:以上情况均违反特种设备安全管理要求,不得投入运行。13.客运索道安装、改造、重大修理的监督检验内容包括()。A.施工单位资质、人员资格审查B.施工方案审查C.关键工序施工质量监督D.设备调试、试验过程监督E.技术资料移交核查答案:ABCDE解析:监督检验覆盖施工全过程的质量核查和资料核查。14.客运索道运营单位应当在索道的()位置设置明显的安全警示标志。A.站房进出口B.上下客站台C.钢丝绳周边危险区域D.支架下方E.控制室答案:ABCDE解析:以上区域均属于风险区域,需设置对应安全警示标志。15.客运索道的备用动力应当满足以下()要求。A.能够驱动索道满负荷运行至少1次往返B.切换时间不超过15秒C.每月至少进行一次启动试验D.定期进行维护保养,保证随时可用E.独立于主动力系统,不受主电源故障影响答案:ABCDE解析:以上均为备用动力的安全管理要求。16.客运索道作业人员在作业时应当遵守以下()规定。A.持证上岗,随身携带资格证书B.严格按照操作规程操作,严禁违章作业C.发现隐患立即报告,情况紧急时停止运行D.做好作业记录,签字确认E.配合安全管理人员开展安全检查答案:ABCDE解析:以上均为客运索道作业人员基本操作规范。17.客运索道的支架应当满足以下()要求。A.结构无裂纹、变形,锈蚀深度不超过原壁厚的10%B.基础无沉降、开裂,地脚螺栓无松动C.爬梯、防护笼完好,无腐蚀、损坏D.托压索轮组安装牢固,运行平稳E.防雷接地装置完好,接地电阻符合要求答案:ABCD
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