2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(惠州)

2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(惠州)一、案例分析题（每题20分，共120分）1.某二级公路路基土石方工程，施工图设计挖方总量为100000m³（天然密实方），其中松土20000m³，普通土50000m³，硬土30000m³。填方总量为80000m³（压实方）。利用方全部来自挖方，利用方填方量为60000m³（压实方），借方量为20000m³（压实方）。综合单价（已含人工、材料、机械费用）如下：挖运土方15元/m³（天然密实方），利用方填方压实8元/m³（压实方），借土填方压实25元/m³（压实方）。管理费费率8%，利润费率7%，税金费率9%。管理费以直接费为计算基数，利润以直接费与管理费之和为计算基数，税金以税前造价为计算基数。（1）计算挖方费用。（5分）（2）计算利用方填方费用。（5分）（3）计算借方费用。（5分）（4）计算该路基土石方工程总费用（含管理费、利润、税金）。（5分）2.某公路桥梁工程，钻孔灌注桩设计桩径1.5m，设计桩长30m/根，共20根。工程量清单中“钻孔灌注桩”项目工程量为600m。合同约定：钻孔灌注桩按设计桩长以延米计量，超灌部分及扩孔部分不另行计量。施工过程中，因地质条件变化，实际成孔深度均比设计深0.5m，实际总桩长为610m；因坍孔造成扩孔，实际灌注混凝土量比设计量多15%。承包人要求按610m计量支付，并额外支付扩孔混凝土费用30万元。3.某公路工程施工合同金额为5000万元，工期2年，合同约定采用价格指数调价法调整合同价款。可调因子为人工、钢材、水泥、燃油，其权重分别为0.25、0.30、0.25、0.20，固定权重为0。基期价格指数和结算期价格指数如下：4.某公路工程，合同工期300天，合同价8000万元。施工网络计划中关键线路为A→C→E→F（工期300天）。施工过程中发生以下事件：事件1：因发包人提供的施工图纸延误，导致工作A推迟开工10天。A为关键工作，人员窝工费用5万元。事件2：因设计变更，工作C工程量增加，持续时间延长15天，费用增加20万元。C为关键工作。事件3：因承包人施工机械故障，工作D延误8天。D为非关键工作，总时差为5天，费用损失8万元。事件4：因特大暴雨（不可抗力），现场停工5天，施工机械损坏损失10万元，人员窝工费用3万元。事件2：设计变更属于发包人责任，C为关键工作，延长15天影响总工期，可索赔工期15天，费用20万元。事件3：承包人机械故障属于承包人自身责任，不可索赔工期和费用。且D为非关键工作，延误8天超过总时差5天，实际影响工期3天，但责任在承包人，仍不可索赔。事件4：特大暴雨属于不可抗力，可索赔工期5天；人员窝工费用3万元由发包人承担，机械损坏10万元由承包人承担，故可索赔费用3万元。5.某公路工程施工招标，采用合理低价法评标。招标控制价为8000万元，共有4家投标人，投标报价如下：6.某公路隧道工程，有两种施工方案可供选择：参考答案与解析一、案例分析题1.答案：（1）挖方费用=100000（2）利用方填方费用=60000（3）借方费用=20000（4）直接费=1500000+480000+500000=2480000元管理费=解析：本案例考核路基土石方工程费用的计算，重点在于区分天然密实方与压实方的计量单位，以及管理费、利润、税金的计算基数。挖方和借方按各自工程量乘综合单价；管理费以直接费为基数，利润以直接费加管理费为基数，税金以税前造价为基数，顺序不能颠倒。2.（1）该钻孔灌注桩应按多少延米计量？说明理由。（5分）（2）扩孔增加混凝土费用应由谁承担？说明理由。（5分）（3）若合同约定桩基声测管费用另行计量，声测管长度应如何计量？（5分）（4）若设计变更将桩长由30m调整为35m，变更后应如何调整清单工程量和综合单价？（5分）2.答案：（1）应按600m计量。合同约定按设计桩长以延米计量，超灌部分不另行计量，实际深度变化不调整清单工程量。（2）扩孔增加混凝土费用由承包人承担。因扩孔属于承包人施工工艺控制问题，且合同明确约定扩孔部分不另行计量，承包人应在投标报价中考虑该风险。（3）声测管应单独列项计量，按实际安装长度或设计长度计算，套用相应清单子目；若清单中未列，可协商补充单价，不应计入钻孔灌注桩的延米单价中。（4）变更后清单工程量调整为20×解析：钻孔灌注桩计量规则中，设计桩长是计量的核心，实际成孔深度、超灌、扩孔一般不另行计量。声测管属于附属工作，通常单独列项。工程变更超过合同约定幅度时，需按合同条款调整单价，这是造价工程师必须掌握的计量支付与变更处理原则。3.|可调因子|基期指数|结算期指数||----------|----------|------------||人工|100|110||钢材|100|125||水泥|100|105||燃油|100|115|调价公式为：3.答案：$$P=P_0\left(a_0+\suma_i\frac{I_i}{I_{0i}}\right)$$（1）调价系数分别为：人工：110/100=1.10钢材：125（2）调价后合同价款：$$P=5000\times\left(0.25\times1.10+0.30\times1.25+0.25\times1.05+0.20\times1.15\right)$$括号内为：$$0.275+0.375+0.2625+0.230=1.1425$$$$P=5000\times1.1425=5712.5\text{万元}$$（3）固定权重a0=0.10，可调权重总和为0.90。原可调权重总和为0.80，按比例重新分配：人工：0.25/0.80×0.90=0.28125钢材：0.30/0.80解析：式中a0为固定权重，ai为可调因子权重，Ii（1）计算各可调因子的调价系数。（8分）（2）计算调价后的合同价款。（6分）（3）若合同规定固定权重为0.10，其余可调因子权重按原比例重新分配，重新计算调价后的合同价款。（6分）价格指数调价法要求准确理解固定权重与可调权重之和为1。当存在固定权重时，可调权重须按原比例重新分配，保证总权重为1。计算调价系数时，用结算期指数除以基期指数，再代入公式即可。本题第三问重点考查权重重新分配的细节。4.答案：（1）事件1：发包人提供图纸延误属于发包人责任，A为关键工作，延误影响总工期，可索赔工期10天，费用5万元。（2）可批准工期延长：事件1的10天+事件2的15天+事件4的5天=30天。（3）可批准费用索赔：事件1的5万元+事件2的20万元+事件4的3万元=28万元。解析：合同约定：因发包人原因导致的人员窝工费按实际费用补偿，不计利润；因不可抗力导致的机械损坏由承包人承担，人员窝工费用由发包人承担。（1）分析以上事件哪些可以索赔工期和费用，分别说明理由。（10分）（2）计算可批准的工期延长天数。（5分）（3）计算可批准的费用索赔总额。（5分）索赔责任划分是造价案例分析的重要考点。关键工作延误直接影响总工期；非关键工作延误需判断是否超过总时差。不可抗力引起的工期延误一般顺延，费用按合同约定分担：承包人人员窝工由发包人补偿，机械损坏由承包人自行承担。本题第三问注意不可抗力人员窝工费用3万元可索赔，机械损坏10万元不可索赔。5.|投标人|报价（万元）||--------|------------||A|7600||B|7800||C|6900||D|8200|评标办法规定：有效投标报价范围为招标控制价的85%～100%；评标基准价=有效投标报价的算术平均值×95%；投标报价得分=100（1）判断各投标人的报价是否有效，并说明理由。（6分）（2）计算有效投标报价的评标基准价。（4分）（3）计算各有效投标人的报价得分。（6分）（4）推荐中标候选人，并说明理由。（4分）5.答案：（1）招标控制价8000万元，有效报价范围为8000×85%（2）有效报价为A、B、C三家，算术平均值=7600+7800（3）各有效投标人报价得分计算如下：A投标人：偏差率=|7600−7061.67|7061.67×100≈7.62%（4）推荐C为第一中标候选人，得分最高95.42分；A为第二中标候选人；B为第三中标候选人。D为废标，不参加排序。解析：合理低价法评标需先筛选有效报价，再以有效报价平均值为基础计算评标基准价。得分计算时注意偏差率用绝对值，并保留适当小数。本题中C报价接近基准价，得分最高，但并非报价最低者中标，这体现了合理低价法“低于成本价并非最优”的评标逻辑。6.方案一：钻爆法施工。初期投资8000万元，年维护及运营费用500万元，掘进设备每10年更换一次，更换费用600万元，使用寿命40年。方案二：TBM法施工。初期投资15000万元，年维护及运营费用300万元，设备无需大修，使用寿命40年。社会折现率取8%，残值忽略不计。采用费用现值法进行方案比选。（1）计算方案一的费用现值。（8分）（2）计算方案二的费用现值。（6分）（3）比较并推荐经济方案。（6分）6.答案：（1）方案一费用现值由三部分组成：初期投资：8000万元。年维护费现值：已知A=500万元，i=8%，n=40，年金现值系数：$$(P/A,8\%,40)=\frac{1-(1+0.08)^{-40}}{0.08}\approx11.9246$$年维护费现值$=500\times11.9246\approx5962.30$万元。设备更换费现值：第10年、20年、30年各更换一次，每次600万元。复利现值系数：$$(P/F,8\