2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(定安)

2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(定安)一、案例分析题（每题20分，共120分）1.某新建二级公路路基工程，路线全长1.0km，路基宽度10m。某标段施工图设计提供的土石方数量如下（均为天然密实方）：-挖方总量：15000m³，其中松土3000m³、普通土8000m³、硬土4000m³；-填方总量（压实方）：20000m³；-经土方调配确定：本桩利用松土3000m³、普通土7000m³、硬土2000m³；远运利用普通土3000m³；其余填方不足部分考虑借方，借方为普通土。已知天然密实方换算为压实方的换算系数：松土1.23，普通土1.16，硬土1.09。请计算：（1）本桩利用压实方数量；（5分）（2）远运利用压实方数量；（5分）（3）借方压实方数量及借方开挖天然密实方数量；（6分）（4）弃方数量（天然密实方）。（4分）答案：（1）本桩利用压实方：松土：3000/普通土：7000/硬土：2000/合计：2439.02+（2）远运利用压实方：普通土：3000/（3）借方压实方=填方总量-本桩利用压实方-远运利用压实方20000−借方开挖天然密实方=借方压实方×换算系数=7105.43×（4）弃方天然密实方=挖方总量-本桩利用天然密实方-远运利用天然密实方本桩利用天然密实方=3000+远运利用天然密实方=3000m³弃方=15000−解析：土石方调配中，挖方以天然密实方计量，填方以压实方计量，两者需通过换算系数转换。本桩利用和远运利用均为挖方，换算时除以对应土质系数；借方需从取土场开挖，计算开挖量时用压实方乘以换算系数还原为天然密实方。本案例中挖方全部被利用，故无弃方。2.某高速公路沥青混凝土路面工程，路面结构为：4cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）上面层+6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）下面层，单幅路面宽度11.25m，路线长度10km。采用拌合站集中拌合，运输至现场摊铺。已知定额消耗量及预算单价如下：-上面层：人工0.03工日/m³，人工单价100元/工日；机械费45元/m³；中粒式沥青混凝土预算单价950元/m³，定额消耗1.02m³/m³；-下面层：人工0.025工日/m³，人工单价100元/工日；机械费40元/m³；粗粒式沥青混凝土预算单价880元/m³，定额消耗1.02m³/m³。请计算：（1）上面层、下面层沥青混凝土的工程量；（4分）（2）上面层直接工程费；（8分）（3）下面层直接工程费。（8分）答案：（1）工程量计算：上面层体积V上下面层体积V下（2）上面层直接工程费：人工费：4500×材料费：4500×机械费：4500×直接工程费合计：13500+（3）下面层直接工程费：人工费：6750×材料费：6750×机械费：6750×直接工程费合计：16875+解析：路面工程量按设计压实体积计算，定额消耗量已含施工损耗，材料单价为综合预算价。直接工程费由人工费、材料费、机械费构成，需分别计算后汇总。3.某桥梁工程下部结构采用钻孔灌注桩基础，设计桩径1.2m，设计桩长35m，共24根。地质条件自上而下为：粉质黏土约15m、中砂层约20m。已知：-钻孔定额：粉质黏土层综合钻孔费用120元/m，中砂层综合钻孔费用180元/m；-桩身混凝土采用C30水下混凝土，预算单价420元/m³，灌注混凝土考虑扩孔系数1.15；-钢筋笼：每根桩钢筋笼重2.8t，钢筋综合预算单价4500元/t，钢筋制作安装损耗率2%；-钢护筒：每根桩设置2m，钢护筒摊销费150元/m；-声测管：每根桩设置3根，每根长36m，声测管预算单价25元/m。请计算：（1）钻孔总费用；（5分）（2）桩身混凝土费用；（5分）（3）钢筋笼费用；（5分）（4）钢护筒及声测管费用，并汇总桩基总造价。（5分）答案：（1）钻孔费用：粉质黏土层：15×中砂层：20×钻孔总费用=43200+（2）桩身混凝土费用：单桩设计体积V=π×全部桩设计体积=39.584×实际灌注量=950.02×混凝土费用=1092.52×（3）钢筋笼费用：钢筋笼总重=2.8×含损耗钢筋量=67.2×钢筋费用=68.544×（4）钢护筒费用：2×声测管总长：3×声测管费用=2592×桩基总造价=129600+解析：钻孔费用按不同地质分层计算；桩身混凝土按设计体积乘以扩孔系数确定实际灌注量；钢筋笼需计入损耗；钢护筒按摊销费计算，声测管按总长度乘以单价。4.某公路隧道采用新奥法施工，隧道全长800m，单洞双向行车，开挖断面面积S=已知：-洞身开挖定额：IV级围岩综合开挖单价95元/m³；-喷射混凝土：设计厚度10cm，经计算每延米设计喷射混凝土体积为2.5m³/m，C25喷射混凝土预算单价480元/m³，回弹及损耗率按设计体积的25%计；-锚杆：每延米隧道设置15根，锚杆长度3.0m，锚杆预算单价12元/m；-钢筋网：每延米隧道钢筋网重量22kg，钢筋综合预算单价4500元/t，损耗率2%。请计算：（1）洞身开挖工程量及开挖费用；（5分）（2）喷射混凝土工程量及费用；（5分）（3）锚杆总费用；（5分）（4）钢筋网总费用，并汇总隧道初期支护直接工程费。（5分）答案：（1）开挖工程量V=开挖费用=64000×（2）喷射混凝土设计体积=2.5×含损耗定额用量=2000×喷射混凝土费用=2500×（3）锚杆总根数=15×锚杆总长度=12000×锚杆费用=36000×（4）钢筋网总重=22×含损耗钢筋量=17.6×钢筋网费用=17.952×初期支护直接工程费合计=6080000+解析：隧道开挖工程量按设计断面面积乘以长度计算；喷射混凝土需考虑回弹损耗，按设计体积乘以系数1.25；锚杆和钢筋网按每延米指标换算为总量后套价。5.某公路工程，施工承包合同采用《公路工程标准施工招标文件》通用合同条款，合同工期12个月，签约合同价8000万元。合同约定主要材料价格波动可调价，调价公式为：Δ其中，固定系数A=0.15，钢筋权重B1=0.20-钢筋：基准价4000元/t，结算期价4400元/t；-水泥：基准价500元/t，结算期价550元/t；-柴油：基准价7000元/t，结算期价7350元/t。施工中发生以下事件：事件1：因设计变更增加挖土方工程量5000m³，原清单综合单价15元/m³，变更估价原则：工程量增加超过15%时，超出部分综合单价调整为12元/m³。原清单挖土方工程量20000m³。事件2：发包人未按合同约定及时提供施工图纸，导致承包人停工10天。承包人有30名工人窝工，每人每天窝工费80元；2台挖掘机（租赁，租金1200元/台班）和5台自卸汽车（自有，折旧费300元/台班）闲置，每天按1个台班计。请计算：（1）事件1的变更价款；（6分）（2）事件2的索赔费用；（6分）（3）物价波动调整价款；（6分）（4）汇总合同价款调整总额。（2分）答案：（1）变更估价：原清单工程量15%以内部分：20000×15%变更价款=3000×（2）索赔费用：人工窝工费：30×挖掘机（租赁）：2×自卸汽车（自有，按折旧费）：5×索赔费用合计=24000+（3）物价波动调价：不调价部分权重=1钢筋价格指数比：4400水泥价格指数比：550柴油价格指数比：7350代入公式：Δ==8000（4）合同价款调整总额=69000+解析：变更估价需区分15%以内与以外部分，超出部分采用新单价；索赔费用中自有机械按折旧费计算，租赁设备按租金计算；物价调价按合同约定公式，需正确代入各权重与价格指数比。6.某公路工程某标段工程量清单汇总费用如下（单位：万元）：-分部分项工程费：4500-措施项目费：600（其中安全文明施工费120）-其他项目费：300（其中暂列金额100，专业工程暂估价120，计日工50，总承包服务费30）-规费：按分部分项工程费、措施项目费、其他项目费之和的5%计算-税金：按（分部分项工程费+措施项目费+其他项目费+规费）的9%计算请计算：（1）规费；（4分）（2）税金；（4分）（3）单位工程总造价，并编制费用汇总表。（12分）答案：（1）规费=(4500（2）税金=(4500（3）单位工程总造价=4500+费用汇总表：①分部分项工程费：4500万元②措施项目费：600万元（其中安全