2026年引航员考前冲刺试题及答案

2026年引航员考前冲刺试题及答案一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1.《1972年国际海上避碰规则》适用的水域是：A.仅公海B.仅港口水域C.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域D.仅沿岸水域答案：C2.能见度不良时，机动船在航对水移动应每不超过2分钟鸣放：A.一长声B.两长声C.一短声D.三长声答案：A3.追越局面中，避让义务的承担方是：A.被追越船B.追越船C.两船互让D.无规定答案：B4.夜间垂直显示两盏环照红灯的船舶表示：A.搁浅船B.失控船C.限于吃水船D.拖带船答案：B5.船舶旋回时，船尾相对船舶重心轨迹通常：A.向外侧偏出B.向内侧偏入C.保持不变D.先向外后向内答案：A6.船舶在浅水中航行时，下列现象通常不会出现的是：A.船体下沉量增大B.旋回直径增大C.航向稳定性提高D.舵效明显增强答案：D7.引航员登离船时，引航梯的安装责任方是：A.引航员本人B.被引船C.拖船D.港口调度答案：B8.靠泊时，船首抵达码头前缘时余速一般不宜超过：A.5knB.2knC.10knD.15kn答案：B9.狭水道中，船舶应尽量靠本船右舷水道外缘行驶，这属于：A.习惯做法，非强制B.规则规定C.港口建议D.船公司内部要求答案：B10.船用VHF语音遇险与安全通信频道是：A.CH06B.CH13C.CH16D.CH70答案：C11.一般货船的倒车冲程约为船长的：A.1～2倍B.4～6倍C.10～15倍D.20～25倍答案：B12.顶流靠泊时，一般应先带：A.首缆B.尾缆C.首尾缆同时D.横缆答案：A13.“从事捕鱼的船舶”不包括：A.拖网作业船B.延绳钓作业船C.使用绳钓作业船D.使用曳绳钓且不影响其他船舶航行的船答案：D14.发现有人落水，单旋回操纵时应立即：A.停车B.向落水者一侧满舵C.向落水者相反一侧满舵D.全速倒车答案：B15.下列哪项不属于引航员的职责？A.操纵船舶B.提供航道、水文信息C.代替船长履行船舶安全管理责任D.协助船长指挥拖船答案：C16.船舶系泊时，横缆的主要作用是：A.防止船舶前后移动B.防止船舶离开码头C.防止船舶靠拢码头D.承受纵向载荷答案：B17.正规半日潮的特征是：A.一个太阴日内两次高潮和两次低潮，潮高相差很小B.一个太阴日内一次高潮一次低潮C.每月两次大潮D.高潮时间每日推迟约50分钟答案：A18.能见度不良时，锚泊船应按规则鸣放：A.钟声B.锣声C.号笛D.雾号答案：A19.引航员在船期间，对船舶安全的责任承担者是：A.引航员B.船长C.值班驾驶员D.港口当局答案：B20.关于在航机动船的号灯显示，下列说法正确的是：A.显示桅灯、舷灯、尾灯B.显示锚灯C.显示三盏桅灯D.显示红绿舷灯和锚灯答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分）21.根据《避碰规则》，下列哪些状态属于“在航”？A.锚泊B.系浮筒C.走锚D.漂航答案：CD解析：规则中“在航”指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。走锚时船舶已失去锚泊状态，在水中移动；漂航虽无动力但未锚泊，均属在航。22.引航员登离船装置通常包括：A.引航梯B.舷梯C.安全绳D.照明答案：ABCD解析：引航员登离船装置应满足安全要求，包括引航梯、舷梯、安全绳和夜间照明，确保登离船安全。23.影响船舶靠泊余速的因素有：A.排水量B.船壳污底C.风、流D.主机倒车功率答案：ABCD解析：排水量和船壳污底影响船舶惯性，风、流影响船舶运动，主机倒车功率决定减速能力，均会影响余速控制。24.《避碰规则》规定的号型包括：A.球体B.圆锥体C.圆柱体D.菱形答案：ABCD解析：规则中号型有球体、圆锥体、圆柱体、菱形等，用于白天显示船舶状态。25.狭水道航行要点包括：A.靠右行驶B.避免在弯道追越C.保持安全航速D.注意浅水效应答案：ABCD解析：狭水道航行需遵守规则，靠右行驶、弯道避免追越、控制航速，并考虑浅水效应对操纵的影响。26.船舶旋回圈的主要要素包括：A.进距B.横距C.旋回初径D.漂角答案：ABCD解析：旋回圈要素包括进距、横距、旋回初径、漂角等，是衡量船舶旋回性能的重要指标。27.下列哪些天气现象属于“能见度不良”？A.雾B.霾C.暴雨D.沙暴答案：ABCD解析：能见度不良指任何能使能见度受到限制的情况，雾、霾、暴雨、沙暴等均包括在内。28.影响锚抓力的因素有：A.锚型B.底质C.出链长度D.水深答案：ABCD解析：锚抓力与锚型、底质、出链长度、水深等因素有关，水深影响悬链状态和锚链受力。29.引航员在引领过程中遇到紧急情况，正确的做法是：A.立即报告港口当局B.与船长协商C.果断采取措施D.等待船长独立指挥答案：ABC解析：紧急情况下引航员应保持与船长、港口当局的沟通，并果断采取措施，不能消极等待，以保证船舶安全。30.关于拖船协助靠泊，下列说法正确的有：A.拖船应听从引航员指挥B.拖船可提供顶推和拖带C.拖船可完全替代主船操纵D.拖带时应保持良好通信答案：ABD解析：拖船协助靠泊时接受引航员或船长指挥，提供顶推、拖带等协助，并保持通信；但拖船不能替代主船自身的操纵。三、判断题（每题1分，共10分）31.引航员上船后，船舶的指挥权完全移交给引航员，船长不再负责船舶安全。答案：错误32.船舶在能见度不良时，应减速至能维持航向的最小速度，必要时停车。答案：正确33.船舶倒车冲程与船速平方成正比，与排水量无关。答案：错误34.北半球台风危险半圆是右半圆，该半圆风力和海况更恶劣。答案：正确35.狭水道中，船舶不得妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶通行。答案：正确36.引航梯的安装可以只由一名船员完成，无需安全绳。答案：错误37.船舶系泊时，首缆和尾缆的主要作用是防止船舶前后移动。答案：正确38.船舶在浅水中航行，船体下沉量会减小。答案：错误39.能见度不良时，锚泊船应鸣放号笛。答案：错误40.引航员在船时，船长可以离开驾驶台休息。答案：错误四、简答题（每题5分，共20分）41.简述顶流靠泊时的操纵要点。答案：(1)控制余速，使船首抵泊位前缘时余速不超过安全值；(2)保持船首与码头适当角度，一般先使船首接近码头；(3)先带首缆，利用水流作用使船尾缓慢靠拢；(4)必要时使用拖船控制船位和横向移动；(5)注意流的影响，避免船尾过快甩向码头。42.简述引航员登离船时应注意的安全事项。答案：(1)检查引航梯、舷梯是否完好、固定牢固；(2)确认安全绳、照明等设施正常；(3)穿着救生衣，携带便携式VHF；(4)与驾驶台保持联系，通报登离船时机；(5)遇恶劣天气应特别小心，必要时请求调整引航梯位置。43.简述《避碰规则》中确定“安全航速”时应考虑的因素。答案：(1)能见度情况；(2)通航密度及船舶会遇可能性；(3)本船操纵性能，特别是冲程和旋回性能；(4)背景灯光、岸上灯光等对观察的影响；(5)风、浪、流及航行危险物情况；(6)船舶吃水与水深的关系。44.简述浅水效应对船舶操纵的主要影响。答案：(1)船体下沉量增大，可能造成擦底；(2)旋回性变差，旋回直径增大；(3)舵效下降，响应迟缓；(4)航向稳定性提高，首向不易改变；(5)可能出现岸壁效应或船体互吸现象。五、案例分析题（共20分）45.某引航员引领一艘满载散货船进港靠泊。船舶吃水d=12.5m，港口水深h=14m，横流流速(1)计算该船在接近泊位过程中的水深吃水比，并判断是否处于明显浅水区。（4分）(2)计算横流对船舶的横向靠拢速度分量。（6分）(3)靠泊过程中如何控制余速和拢岸速度？若拢岸速度超过允许值，应采取哪些措施？（10分）答案：(1)水深吃水比h/(2)横向靠拢速度分量按公式vyv换算成国际单位：0.75(3)控制余速：抵泊前保持适当低余速，一般船首抵码头前缘时余速不超过2kn，可通过主机倒车、拖船协助减速实现。控制拢岸速度：通过调整船首向与码头的夹角，利用车舵