2026年铁路信号工中级工(四级)职业技能鉴定考试题库（含实操）

2026年铁路信号工中级工(四级)职业技能鉴定考试题库（含实操）一、单项选择题（每题2分，共20分）1.ZD6型电动转辙机中，电机采用什么类型？A.交流异步电机B.交流同步电机C.直流串励电机D.直流并励电机2.轨道电路分路灵敏度标准规定，分路电阻值应不大于多少？A.0.06ΩB.0.1ΩC.0.5ΩD.1.0Ω3.铁路信号机中，红色灯光表示什么？A.减速B.停车C.注意运行D.通过4.ZD6型电动转辙机摩擦连接器的摩擦电流应为电机额定动作电流的多少倍？A.1.0～1.5倍B.1.5～2倍C.2～2.5倍D.2.5～3倍5.道岔表示缺口的标准间隙是多少？A.0.5mmB.1.5mmC.2mmD.4mm6.铁路信号电缆的屏蔽层接地方式是什么？A.两端接地B.单端接地C.不需要接地D.中间接地7.6502电气集中联锁中，信号开放的基本条件是什么？A.道岔位置正确B.进路空闲C.道岔位置正确且进路空闲D.以上都不对8.64D半自动闭塞中，列车出发进入区间后，出发信号机自动显示什么？A.绿灯B.黄灯C.红灯D.白灯9.转辙机自动开闭器接点断开后，电机电路被切断，这是为了防止什么？A.过电流B.道岔转换过位C.短路D.接地10.轨道电路中，道碴电阻偏低会导致什么？A.分路灵敏度提高B.分路灵敏度降低C.无影响D.轨道电路更安全二、多项选择题（每题2分，共10分）1.ZD6型电动转辙机由哪些主要部件组成？A.直流电动机B.减速器C.摩擦连接器D.自动开闭器2.轨道电路的主要技术参数包括哪些？A.钢轨阻抗B.道碴电阻C.分路灵敏度D.轨距3.铁路信号机按用途可分为哪些类型？A.进站信号机B.出站信号机C.通过信号机D.调车信号机4.6502电气集中联锁的基本功能包括哪些？A.道岔转换控制B.进路排列与锁闭C.信号开放控制D.列车运行监控5.铁路信号“三不动”的具体内容是什么？A.未办理检修登记手续不动B.运行中的设备不动C.未弄清故障原因不动D.未设防护不动三、判断题（每题1分，共15分）1.道岔密贴是指尖轨与基本轨靠贴达到规定要求，保证列车安全通过。2.ZD6型转辙机使用的电机是交流电动机。3.轨道电路被列车占用时，接收端电压升高。4.信号机红灯是禁止信号，列车必须停车。5.转辙机摩擦连接器的作用是防止道岔转换过载损坏设备。6.铁路信号设备的维修作业必须执行“三不动、三不离”制度。7.轨道电路分路不良不会影响行车安全。8.更换信号灯泡时，可以在带电状态下进行。9.6502电气集中联锁中，进路解锁必须按照列车运行方向依次进行。10.铁路信号电缆的屏蔽层两端都必须接地。11.道岔表示缺口越小越好，最好为0mm。12.信号设备防雷元件应定期检查测试。13.64D半自动闭塞的区间占用表示灯点亮，表示区间内有列车占用。14.转辙机自动开闭器接点压力应适当，过大或过小都不利。15.铁路信号工上道作业必须穿戴劳动防护用品。四、简答题（每题5分，共15分）1.简述ZD6型电动转辙机摩擦连接器的作用。2.简述轨道电路分路不良的危害及产生原因。3.简述铁路信号“三不动、三不离”的具体内容。五、计算题（每题10分，共10分）1.某ZD6型电动转辙机电机额定动作电流为I额=2(1)摩擦电流与额定动作电流的比值；(2)判断该摩擦电流是否符合标准要求（标准为额定动作电流的1.5～2倍）。I(2)计算得比值为1.6倍，处于1.5～2倍的标准范围内，因此该摩擦电流符合标准要求。解析：摩擦电流调整是转辙机维护的重要项目。摩擦电流过小，道岔转换时易打滑导致转换不到位；摩擦电流过大，道岔受阻时不能及时打滑，可能损坏电机及传动部件。标准值取额定动作电流的1.5～2倍，本题中1.6倍符合要求。六、论述分析题（每题10分，共10分）1.某站信号工在检修时发现某道岔转换到位后自动开闭器不能可靠接通表示电路。请分析可能原因及处理方法。七、实操题（每题20分，共20分）1.题目：ZD6型电动转辙机日常维护检查作业任务要求：请详细列出ZD6型电动转辙机日常维护检查的主要内容及安全注意事项。一、日常维护检查主要内容：(1)道岔密贴状态检查：检查尖轨与基本轨密贴情况，密贴部位不得有缝隙，离缝不应超过2mm；(2)转辙机箱体外观检查：检查箱体是否完好，有无破损、锈蚀、箱盖密封是否良好；(3)电机运行状态检查：听电机运转声音是否正常，有无异常振动或异响；(4)摩擦连接器检查：检查摩擦带磨损情况，定期测试摩擦电流，确保其为额定动作电流的1.5～2倍；(5)自动开闭器检查：检查接点接触是否良好，接点压力是否符合要求，接点表面有无烧损；(6)表示缺口检查：用专用缺口检查工具测量，间隙应为1.5～2.5mm；(7)紧固件检查：检查各螺栓、螺母是否松动，防松装置是否有效；(8)清扫注油：清扫转辙机内部灰尘，对传动部件适当注油，保持润滑良好；(9)挤切销检查：检查挤切销有无变形、裂纹，发现异常及时更换。二、安全注意事项：(1)作业前必须办理检修登记手续，严禁擅自作业；(2)上道作业必须按规定设防护员，严寒、浓雾等恶劣天气禁止上道作业；(3)试验道岔转换时，必须确认道岔区无人及无障碍物，防止挤伤人员或损坏设备；(4)带电检修时必须使用绝缘工具，严禁徒手接触带电部位；(5)作业结束后必须进行道岔转换试验和表示确认，确认设备状态良好后方可销记离场；(6)发现异常情况应立即停止作业，及时报告并采取安全措施。解析：ZD6型电动转辙机日常维护的核心是机械特性与电气特性并重。机械方面重点检查密贴、缺口、摩擦连接器；电气方面重点检查自动开闭器接点和电机运行状态。安全上严格执行“三不动、三不离”和上道作业防护制度，确保人身与设备安全。参考答案与解析一、单项选择题1.答案：C解析：ZD6型电动转辙机采用直流串励电机，具有启动力矩大、转速随负载变化的特点，适合道岔转换负载变化较大的工况。2.答案：A解析：我国铁路轨道电路标准以0.06Ω作为分路电阻标准值，道碴和钢轨表面状态良好时，应保证以0.06Ω电阻分路时轨道继电器可靠落下。3.答案：B4.答案：B解析：摩擦电流应调整为额定动作电流的1.5～2倍，既保证正常转换转矩传递，又能在过载时可靠打滑保护电机。5.答案：B解析：ZD6型电动转辙机表示缺口标准间隙为1.5mm，允许调整范围为1.5～2.5mm，缺口过大或过小都会影响表示电路的可靠接通。6.答案：B解析：信号电缆屏蔽层应采用单端接地，防止两点接地形成地环流，避免对信号传输造成电磁干扰。7.答案：C解析：6502电气集中信号开放必须满足联锁条件：进路中道岔位置正确、进路空闲、敌对信号未开放等，核心条件是道岔位置正确且进路空闲。8.答案：C9.答案：B解析：道岔转换到位后，自动开闭器接点断开切断电机电路，防止道岔继续转换造成过位损坏。10.答案：B解析：道碴电阻偏低时漏泄电流增大，轨道继电器端电压降低，分路时电压变化不明显，使分路灵敏度降低，不利于可靠检出占用状态。二、多项选择题1.答案：ABCD解析：ZD6型电动转辙机主要由直流电动机、减速器、摩擦连接器、自动开闭器、挤切销、移位接触器等部件组成，共同完成道岔转换与位置表示功能。2.答案：ABC解析：钢轨阻抗、道碴电阻和分路灵敏度是轨道电路的三个核心电气参数。轨距属线路几何尺寸，不属于轨道电路电气参数。3.答案：ABCD解析：铁路信号机按用途分为进站、出站、通过、调车、驼峰、遮断等信号机，分别实现不同作业的防护与指示功能。4.答案：ABC解析：6502电气集中联锁主要实现道岔转换控制、进路排列与锁闭、信号开放控制及进路解锁等功能。列车运行监控属于调度集中或列车运行控制系统功能。5.答案：ABC解析：铁路信号“三不动”指：未办理检修登记手续不动、运行中的设备不动、未弄清故障原因不动，是信号工基本安全作业制度。三、判断题1.答案：正确2.答案：错误解析：ZD6型转辙机使用直流串励电机。3.答案：错误解析：列车占用轨道电路时轮对将钢轨短路，接收端电压应显著降低。4.答案：正确5.答案：正确6.答案：正确7.答案：错误解析：轨道电路分路不良时，列车占用区段不能被可靠检测，信号可能错误保持开放，存在严重行车安全隐患。8.答案：错误解析：更换信号灯泡必须断电作业，防止触电及电路短路，同时需办理检修手续。9.答案：正确10.答案：错误解析：信号电缆屏蔽层应单端接地，避免地环流干扰。11.答案：错误解析：表示缺口过小易因温度变化或振动导致接点卡滞，标准间隙应为1.5～2.5mm，过小或过大均不可靠。12.答案：正确13.答案：正确14.答案：正确15.答案：正确四、简答题1.答案：(1)传递电机转矩，驱动道岔转换；(2)当道岔转换阻力超过规定值时打滑，防止电机过载烧损；(3)道岔转换到位后打滑空转，保护传动部件不受损坏。解析：摩擦连接器是ZD6型转辙机的重要保护部件，其摩擦电流调整值直接关系到道岔转换的可靠性与设备安全，调整时应使摩擦电流为额定动作电流的1.5～2倍。2.答案：危害：列车占用轨道区段时轨道继电器不能可靠落下，信号显示可能与实际不符，可能造成追尾或冲突事故。产生原因：(1)钢轨表面锈蚀、油污、撒砂堆积；(2)轮轨接触不良；(3)道碴电阻偏低导致分路灵敏度下降；(4)分路电阻值超标。解析：分路不良是轨道电路的常见隐患，信号工应定期测试分路灵敏度，发现不良区段及时登记处理。3.答案：“三不动”：未办理检修登记手续不动；运行中的设备不动；未弄清故障原因不动。“三不离”：检修后未试验良好不离；发现故障未排除不离；未采取防护措施不离。解析：“三不动、三不离”是铁路信号工必须遵守的基本安全制度，核心是防止因违章作业造成设备故障或人身伤害。五、计算题1.答案：(1)比值为：六、论述分析题1.答案：可能原因：(1)道岔密贴调整不当，尖轨与基本轨之间存在间隙，转换未真正到位；(2)表示缺口调整不当，检查柱不能落入缺口内或间隙过大；(3)自动开闭器接点接触不良或接点压力不足；(4)表示杆位置偏移或弯曲变形；(5)表示电路电缆断线、线头松动或接