《民用机场飞行区场地设计规范》核心要点解读

MH5001—2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读跑道道面·滑行道机坪·排水助航汇报时间：2026CONTENTS解读导览五章解读结构，帮助专业人员快速定位关注模块01标准总览

与版本演进正名标准、锁定现行版本02跑道道面

设计标准方位长度宽度道肩升降带03滑行道机坪

布局要求净距宽度快速出口机坪道面04排水助航

设施要求暴雨重现期与目视助航体系05工程应用

与合规要点关键指标汇总与落地注意标准总览与版本演进一部基础性标准，六次修订护航机场建设01规范解读正名标准与现行版本现行版本MH5001—2021发布日期2021年9月18日施行日期2021年12月1日代替MH5001—2000标准沿革1985年首次发布，先后

六次修订；履行《国际民用航空公约》附件14第I卷义务。编制信息主编单位民航机场规划设计研究总院有限公司批准部门中国民用航空局机场司引用时锁定编号

MH5001—2021，并持续关注后续修订案。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读04/30规范解读适用范围与修订脉络01适用边界适用陆地民用机场飞行区（含军民合用机场民用部分）的规划、设计和建设不适用直升机场、短距起降机场、水上机场02修订时间线03·设计取值提示第四修订案要求快速出口滑行道增设跑道等待位置；2021版还修改了飞行区定义、道肩消除直立面要求、滑行带平整范围宽度，并新增服务车道、跑道桥、防吹篱等要求。工程引用时须核对所依据版本是否已含最新修订案，避免按旧表取值。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读05/302024年陆续发布第一、二、三修订案2025年6月21日第四修订案发布第四修订案，为现行工程引用的最新版本效力节点跑道与道面设计标准跑道是飞行区的核心，指标决定运行能力02规范解读跑道方位与条数取舍≥95%机场利用率是跑道方位与条数取舍的核心控制指标，贯穿跑道方案决策全过程决策依据净空条件、风力负荷、运行类别与架次与城市及相邻机场关系、地形地貌、工程与水文地质噪声影响、空域条件取舍逻辑进离场航迹宜使噪声敏感区影响最小一条跑道不满足

95%

时，增设第二条并区分主、次跑道统计基础风分布资料基于不少于连续

5年

气象台站数据每天至少观测

8次，间隔相同，采用平均风速MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读07/30规范解读·侧风分量最大容许侧风分量取值原则航行部门有数据时从其规定；未规定时按基准飞行场地长度分级。基准飞行场地长度最大容许侧风分量≥1500m37km/h≥1500m

（刹车作用不良）24km/h1200–1500m24km/h<1200m19km/h侧风分量超过对应数值时，飞机不应起飞或降落。该分级是校验跑道方位能否满足利用率目标的直接输入。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读08/30规范解读跑道长度的计算要素起点·机型运行要求按主要设计机型的运行要求以设计机型为基准，确定跑道长度计算的输入条件综合因素预测航程起飞重量机场标高天气状况跑道特性·地形限制取值原则综合计算后选择最长的跑道长度利用率兜底95%机场利用率下限一条跑道不能满足至少

95%

机场利用率时，应增设一条或多条跑道——第一条为主跑道，其余为次要跑道。公布距离联动设停止道或净空道时，长度须结合下列公布距离综合确定：可用起飞滑跑距离可用加速停止距离MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读09/30风况与机场基准温度坡度、湿度、表面摩阻规范解读跑道宽度与道肩指标跑道宽度按飞行区指标Ⅰ与主起落架外轮外侧边间距确定指标Ⅰ为1或2的精密进近跑道≥30m指标Ⅱ为A、B、C类18·23·30m指标Ⅱ为D类；E、F类45·45·60m道肩宽度跑道道面两侧道肩最小宽度宜为

1.5m指标Ⅱ为D或E总宽度≥60m指标Ⅱ为F，起降四发及以上飞机总宽度≥75m指标Ⅱ为F，起降双发或三发飞机总宽度≥60m2021版新增要求：

道肩应消除直立面MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读10/30规范解读升降带与跑道端安全区升降带宽度按飞行区指标Ⅰ分档，自跑道中线向每侧延伸指标Ⅰ仪表跑道非仪表跑道4140m75m3140m75m270m40m170m30m单位：米（自跑道中线向每侧）跑道端安全区设置条件与延伸长度指标Ⅰ为

3或4，或指标Ⅰ为

1、2

且为仪表跑道时，必须在升降带两端设置。≥90m延伸长度下限自强升降带端向外宜240m指标Ⅰ为3或4时推荐的延伸长度宜120m指标Ⅰ为1或2时推荐的延伸长度安全区内对飞机构成危险的物体应尽可能移去MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读11/30滑行道与机坪布局要求滑行道连接跑道与机坪，净距与宽度决定滑行安全03规范解读滑行道系统与净距控制01滑行道系统构成——九类道面01主滑行道02进出（口）滑行道03快速出口滑行道04穿越滑行道05绕行滑行道06平行滑行道07垂直联络滑行道08机坪滑行道09机位滑行通道02净距——核心安全指标飞机驾驶舱对准滑行道中线标志时，主起落架外侧主轮与道面边缘的净距不得小于规定值：指标ⅡA类净距1.5

m指标ⅡB类净距2.25

mC、D类净距随外轮间距递增取值03结构强度要求与跑道相同或更高。道面须承受飞机满载燃油时的最大重量及低速滑行载荷。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读13/30规范解读滑行道道面宽度取值直线段取值道面宽度按飞行区指标与主起落架外轮间距分级确定，不小于相应规定值。弯道加宽按净距要求设置加宽区域，保证转弯时主轮与道面边缘净距满足限值。道肩与滑行带道肩宽度及表面特性按规范控制，满足滑行带平整范围要求。2021版变化新增规定修改滑行带平整范围宽度，新增服务车道要求；设计时须一并校核滑行带、道肩与相邻服务车道关系。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读14/30规范解读快速出口滑行道设置核心作用让着陆飞机以较高速度脱离跑道，压缩跑道占用时间，提升高峰运行容量。夹角要求25°–45°与跑道夹角范围30°最佳夹角飞机无需减至最低速度即可脱离位置与数量距跑道入口距离取决于进场速度、接地速度、脱离速度、减速度、出口数量及跑道与机坪相对位置。数量按高峰时运行飞机类型及每类数量确定。第四修订案快速出口滑行道须增设跑道等待位置。工程实例4

条北京大兴国际机场主降跑道设4条快速出口滑行道。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读15/30规范解读机坪道面与评价管理01材料强度要求机坪道面须具备高承载能力、抗变形能力与耐久性，常用材料为沥青混凝土与水泥混凝土。水泥混凝土强度等级常用C30C40沥青混凝土常用类型如AC-13AC-2002合规与评价制度民航规〔2022〕9号跑道、滑行道和机坪的几何构型、平面尺寸、物理特性应符合《民用机场飞行区技术标准》要求；机场管理机构应确保道面（含道肩）、升降带及跑道端安全区持续处于适用状态。5年至少进行一次道面状况综合评价当道面破损加剧或出现持续沉降且面积较大时，应及时评价并采取防范措施。民航规〔2022〕9号

与《民用机场飞行区技术标准》核心要点解读16/30排水与目视助航设施排水保运行，助航保安全04规范解读暴雨重现期与内涝防治空侧设计暴雨重现期按区域分级取值运输机场≥5年机坪≥10年下穿通道≥30年通用机场1–3年内涝防治重现期按飞行区指标与吞吐量分档50年4C及以上运输机场20年4C以下运输机场及通用机场年旅客吞吐量超1000万的4E及以上机场，宜用数学模型法模拟内涝；航站楼、塔台等重要设施重现期宜

≥100年地面积水标准不积水飞行区道面、道肩≤150mm暴雨时正常使用的机位积水深度MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读18/30规范解读排水系统的工程要点01机坪积水直接威胁运行安全地面标志与灯光失去引导作用，飞机、车辆活动及地面栓井使用均受影响，因此机坪暴雨重现期标准相应提高。02排水形式按场地条件选型盖板沟管涵砌石明沟箱涵渗水系统施工执行

MH5005-2023《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》，属强制性行业标准。03干旱区可设蒸发池替代外排≤200mm年降雨量4C飞行区指标及以下外排条件不良时，在排水系统末端设置蒸发池，通过渗透和蒸发排水。04穿越围界须设防钻设施排水沟、管穿越空侧围界处，设置钢栅栏防钻网，防止动物及人员经由排水通道进入飞行区隔离地带。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读19/30体系解读目视助航设施体系构成目视助航设施是飞行员起飞、着陆和滑行的直接目视参考，关系运行安全与效率。体系构成SYSTEM标志与标志物道面标识与障碍物标识助航灯光进近、跑道、滑行道灯光系统标记牌引导与位置信息牌供电与监控灯光供电系统、监视与控制系统设计前置PHASE总体规划阶段滑行道布局简洁、编号前瞻，避免口密集与复杂交叉初步设计与施工图阶段强化仿真模拟验证与校核审定规范、简明、清晰的设施体系，能有效防范跑道侵入与航空器误滑。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读2020/30规范解读助航设施的版本更新要点删除与新增删除T-VASIS

和

AT-VASIS

相关内容新增简易接地带灯、跑道状态灯内容修改与强化修改机位操作引导灯设置原则、机位号码标记牌尺寸要求增加对

LED光源眩光和色温的要求删除机坪泛光灯高度计算相关内容配套管理要求1施工验收执行

MH/T5012-2022，2022年5月1日施行，代替2010版22025年3月11日民航局发布民航综机发〔2025〕1号，四阶段强化全流程管理总体规划初步设计施工图设计验收强调“功能优先、简洁高效”的设计理念MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读21/30工程应用与合规要点把标准条文落到设计图纸与工程实践05规范解读关键指标汇总与设计取值01机场利用率机场利用率不少于95%最大容许侧风分量（基准飞行场地长度不小于1500m的飞机）37km/h02跑道与道肩精密进近跑道宽度不小于30m道肩最小宽度1.5mD/E类道面及道肩总宽/四发F类不小于60m/75m03升降带与安全区仪表跑道升降带指标Ⅰ为4时，每侧140m跑道端安全区宜延伸240m04滑行道与快速出口滑行道直线段宽度按飞行区指标分级取值快速出口滑行道夹角25°

至45°05排水重现期≥5年运输机场空侧≥10年机坪≥30年下穿通道指标4C及以上机场内涝防治重现期50年取用时须核对所引标准版本及修订案。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读2323/30落地执行设计落地与合规注意事项01版本核对MH5001-2021

已发布至第四修订案，引用表值、条文前须确认是否已含最新修订，避免按旧版取值。02配套规范协同跑道道面设计、排水设计、排水施工、目视助航施工验收各有对应规范，须与

MH5001配套使用，形成完整设计依据。03全流程管理阶段落实目视助航设施落实《机场目视助航设施规划设计和审查管理工作要点》四阶段要求运行校验从运行侧校验滑行道布局简洁性与编号前瞻性多站检视多站在使用者角度检视优化方案，把标准条文落到设计图纸与工程实践MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读24/30规范解读道面结构设计基本路径01设计输入轮载特性胎压主起落架轮距年起降架次目标使用年限共同决定道面结构要求02结构层组合面层基层土基自下而上组合，面层常用水泥混凝土或沥青混凝土03材料强度水泥混凝土常用C30C40沥青混凝土常用AC-13AC-20强度等级按实际荷载选定04设计目标承载能力抗变形能力耐久性三者并重跑道、滑行道、机坪按各自使用荷载匹配结构层MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读25/30目视助航设施标志与标记牌设置要点标志体系跑道入口标志、跑道中线标志、号码标志、等待位置标志共同构成地面引导基础。标记牌引导与位置信息牌按标准设置，机位号码标记牌尺寸按2021版要求执行。修订衔接快速出口滑行道按第四修订案增设跑道等待位置，相应标志同步设置。设计原则功能优先、简洁高效，避免标志与标记牌在关键位置互相遮挡、影响判读。MH5001-2021民用机场飞行区技术标准核心要点解读26/30规范解读·目视助航设施助航灯光系统配置衔接灯光体系进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统按运行类别配套设置。版本变化2021版删除T-VASIS和AT-VASIS，新增

简易接地带灯、跑道状态灯内容。光源要