2026年接触网覆冰舞动处置预案_第1页
2026年接触网覆冰舞动处置预案_第2页
2026年接触网覆冰舞动处置预案_第3页
2026年接触网覆冰舞动处置预案_第4页
2026年接触网覆冰舞动处置预案_第5页
已阅读5页,还剩7页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2026年接触网覆冰舞动处置预案一、总则1.1编制目的接触网覆冰舞动是冬季供电可靠性威胁最大的灾害之一。导线覆冰后,在4~16m/s层流风作用下产生低频(0.1~3Hz)、大幅值(可达弧垂的1倍以上)的自激振荡,导致接触线与受电弓离线打弓、线夹疲劳断裂、吊弦脱落、支柱折断,进而引发弓网故障、馈线跳闸甚至大面积断电。本预案旨在将覆冰舞动从“被动抢修”转变为“监测—预警—处置—恢复”的闭环管理,明确各级人员在处置全链条中的动作、时限与责任,确保2026年冬季(2025年12月至2026年3月)覆冰期内接触网设备损伤率与跳闸件数控制在年度指标以内。1.2编制依据•《铁路电力安全工作规程》•《铁路技术管理规程》(铁总科技〔2014〕172号,含最新修订)•《电气化铁路接触网故障抢修规则》•《架空输电线路覆冰观测技术规范》(DL/T5440)•本单位《2026年冬季设备防寒过冬工作方案》1.3适用范围适用于管内全部电气化铁路接触网设备(正线、站线、货线、联络线,共xx区段、xx个供电臂)覆冰、舞动及其衍生故障(断线、打弓、绝缘子冰闪)的监测、预警、应急抢修与恢复处置。牵引变电所、配电所设备防冰闪处置参照本预案第6章执行。1.4工作原则•先控风险、后抢修复:舞动期间以控车、降速、限弓为先,避免人员与行车双重风险;舞动停止后再组织上道修复。•分级响应:按覆冰厚度与舞动幅值分三级启动响应,禁止“一刀切”全管内停运。•数据驱动:以覆冰监测装置、气象预报、视频巡视三类数据交叉验证,单一路径数据不作为启动限速的直接依据。二、组织机构与职责处置工作实行“段应急指挥部—供电车间抢修组—接触网工区”三级架构,人员名单每年11月30日前更新一次并公示于工区值班室与调度中心。层级负责人核心职责值守要求段应急指挥部分管副段长(组长)、供电技术科科长(副组长)决定二级、一级响应启动与解除;批准天窗外抢修申请;对外协调调度与相邻段覆冰期每日18:00交接班,一级响应期间双岗24小时值守调度指挥组供电调度员2人汇总监测数据,发布预警;执行停送电、限速申请;30分钟内完成一处故障的初步定位报告覆冰期双人值守,每2小时巡检监测终端一次供电车间抢修组车间主任组织3个作业组(每组≥8人、1台轨道作业车、1台抢修汽车);管内任一故障点90分钟内到达预警期间作业组带工具驻扎指定值守点接触网工区工长观测点人工观测(每4小时一次);上线作业的具体执行;抢修质量自检响应期间工长不得同时离开管区指挥部下设物资保障、安全防护、信息宣传三个专职小组,责任人及联系方式见附件2。三、风险分析与分级标准3.1风险演化路径舞动灾害不是单一事件,须按下列演化链逐段设防:1.起因:冻雨或雨夹雪天气,气温在0℃附近波动(-5~+2℃区间风险最高),过冷却水滴接触导线后凝结为混合冰(密度0.6~0.9g/cm³),在新月形迎风面堆积。2.传播途径:覆冰改变导线截面气动外形→层流风(4~16m/s、风向与线路夹角45°~90°)激发横向自激振荡→舞动能量沿锚段传递,波及定位器、吊弦、线夹。3.触发条件:舞动幅值超过接触线弛度的0.5倍,或频率接近结构自振频率(接触网系统典型1~2Hz)时发生共振。4.最终后果:按烈度递进为——受电弓离线拉弧烧蚀接触线→定位器/吊弦疲劳断裂→弓网故障刮弓→接触线断线、支柱折弯→馈线永久接地、行车中断。阻断点设计:在第2环节通过限速降低受电弓动态负荷;在第3环节通过停用故障臂、改由邻臂越区供电隔离损伤;在第4环节提前预派抢修力量缩短断线恢复时间。3.2三级响应判定标准响应级别判定标准(满足任一)启动权限核心处置原则三级(蓝色)覆冰厚度3~5mm;或舞动幅值<0.3m;或气象台发布冻雨黄色预警供电调度员加强观测,每4小时上报一次数据;抢修组进入待命二级(黄色)覆冰厚度5~10mm;或舞动幅值0.3~1.0m;或已发生1次接触线烧蚀/离线打弓跳闸且重合成功段应急指挥部副组长限速45km/h(覆冰区段);停用已损伤供电臂,越区供电;作业组上线前驻守一级(红色)覆冰厚度>10mm;或舞动幅值>1.0m;或发生断线、支柱倾倒、连续2次以上跳闸段应急指挥部组长,报请局调度故障区段停运或限速25km/h以下;全面启动天窗外抢修;请求邻段支援解除条件:气温稳定回升至0℃以上且持续24小时、观测点连续3次测量覆冰无增长、舞动幅值连续2小时低于本级启动阈值的50%,由原启动权限对应层级批准解除,解除命令须书面(调度命令系统)下达。四、监测预警4.1监测手段与频次•在线监测装置:管内xx处覆冰监测站(重点跨江、垭口、风口区段每5km一处),实时上传冰厚、张力、舞动幅值;调度员每2小时导出一次数据,数据缺失超过3小时的站点当日安排人工补测,并于72小时内完成装置检修。•人工观测点:每个供电臂设2处固定观测点,观测内容包括覆冰形状(新月形/圆形)、冰厚(卡尺测量等值覆冰厚度)、舞动幅值(以定位点为参照目测并拍照比对标尺)、风向风速。三级及以上响应期间每4小时观测一次并拍照上报;覆冰接近增长期每2小时一次。•气象信息:每日6:30、16:30两次接收气象部门预报,重点提取气温、降水相态、风速三要素;预报出现“冻雨”“雨夹雪、气温-3~+1℃、风速4m/s以上”组合时,调度员须在接收后30分钟内向指挥部及各车间发布内部预警短信。4.2数据交叉验证启动二级及以上响应前,须满足以下三个条件中的至少两个:在线监测装置冰厚读数达到阈值、人工观测冰厚达到阈值、同一供电臂2处以上观测点报告舞动。仅在线装置报警而人工观测未见覆冰的,先按三级处置并派员核实装置,防止误启动导致非必要限速。五、应急处置程序5.1分场景处置措施5.1.1场景一:舞动未造成设备故障(三级/二级响应期)1.调度员对舞动区段申请限速(二级45km/h),并通知机务、车务部门。2.接触网工区对舞动区段两端锚段关节、中心锚结、线岔三个薄弱点逐点检查,重点确认定位器坡度是否保持在限界内、吊弦有无断股。3.观测舞动发展,若幅值连续30分钟持续增大并接近1.0m,调度员立即报请升级为一级响应,不得等待下一轮定时观测。4.严禁在舞动持续期间安排人员登杆检修或调整吊弦(导线大幅摆动会造成人员碰撞与带电距离失守,历史上多起伤亡事故源于此),改为地面望远镜观察与视频记录。5.1.2场景二:跳闸重合成功(瞬时接地)1.调度员记录跳闸时间、故障测距值、重合闸动作情况,10分钟内向指挥部报告。2.供电臂可短时维持送电运行,但须将该臂列为一类监视对象:调度员每30分钟核对一次馈线电流与电压,电流较基值升高15%以上视为绝缘劣化征兆。3.60分钟内申请一个30分钟天窗,对该供电臂巡视绝缘子(重点检查覆冰桥接情况),清除瓷质/玻璃绝缘子伞裙冰桥。4.同一供电臂24小时内跳闸2次的,无论重合是否成功,一律按一级响应处置、申请停运检查。5.1.3场景三:跳闸重合失败或断线(一级响应)1.控车先行:调度员立即办理故障区段停运或限速,同步通知车站、机车乘务员“禁止登顶”。2.故障定位与验电:抢修组按测距值到达现场,执行“停电—验电—装设接地线”标准程序,接地线须在作业区段两端及作业点各装一组;验电确认无电后方可作业。3.临时处置优先级:◦优先:断线点两侧加装紧线器并临时接续(用接线夹+预绞丝),恢复供电臂越区供电或降弓通过;◦若不具备临时接续条件:采用降弓通过方案,同时人工除冰并组织正线天窗抢修;◦严禁在未验电、未接地情况下接近断线点(断线可能造成导线对地电弧与跨步电压,10m以内均视为带电危险区)。4.支柱倾倒:立即封锁该区段并扩大限界检查范围(相邻两跨的腕臂、承力索须逐根检查张力状态),倾倒支柱拆除后采用临时支柱或硬横梁过渡,过渡方案须经车间主任与技术人员共同确认后实施。5.恢复送电:抢修完成后,作业组撤除接地线并清点人数、工具(工长与监护人双确认),调度员确认后送电;首趟列车限速45km/h通过,由后续巡视确认无异常后恢复正常速度。5.2抢修时限要求环节时限调度接到跳闸报告至完成初步定位上报30分钟抢修组接令至出发15分钟到达管内任一故障点90分钟到达现场至完成验电接地20分钟临时接续恢复供电(单处断线)到达后3小时内完全修复(含换线、换柱)24小时内提出方案,视天窗批复执行5.3人身安全红线(禁止性条款)•严禁在舞动未停止时登杆或登上作业车平台作业——摆动导线可对作业人员形成1m以上位移冲击,改为等待舞动间歇(连续15分钟幅值<0.1m)后作业,且设专人监护风况。•严禁使用普通梯子、脚扣攀登覆冰支柱——覆冰使攀登摩擦力下降50%以上,必须使用带防滑齿的攀登工具并系双钩安全带,安全带全程高挂低用。•除冰作业严禁敲击承力索、接触线本体——局部敲击会造成导线硬弯与隐蔽损伤,在后续振动中成为断线起点;优先采用热风融化或绝缘杆轻震冰凌根部。•严禁单人夜间上线处置;夜间作业必须配备两个以上独立照明源(作业车灯+头灯)。5.4处置闭环(PDCA)每次处置结束后3个工作日内,车间主任组织复盘会,形成《处置复盘报告》,内容包括时间轴、故障根因、抢修耗时与计划对比、暴露的工具/物资/通信缺口;供电技术科于7日内更新预案附录(如观测点布设、物资补充清单),并于次月段安全例会上通报整改闭环情况。六、物资与装备保障6.1储备清单(工区级,覆冰期前11月30日前清点入库)类别物资数量存放抢修类预绞丝接续条、紧线器、临时吊弦各10套抢修车上除冰类绝缘除冰杆、热风机、软毛刷各4套工区库房防护类双钩安全带、防滑攀登齿、绝缘手套/靴作业组人均1套随身照明通信头灯、对讲机(备用电池2组/台)、便携照明按8人组配齐抢修车6.2特殊装备•轨道作业车1台,覆冰期停放于管内中间站(位置见附件2),油料保持满箱,每日热机一次。•便携式覆冰观测标尺、风速仪、测温仪各2套,由工区保管,每月15日检查电池与校准状态。七、培训与演练•培训:每年11月组织全员预案培训4学时,内容为本预案第3~5章;新任职调度员、工长上岗前须通过覆冰处置闭卷考试(80分合格)。•桌面演练:12月上旬,指挥部组织一次二级响应桌面推演,输入“某供电臂舞动幅值0.6m”情景,检验限速申请、越区供电、观测上报三个流程的时限达成情况。•实战演练:12月中旬前,各抢修组完成一次“断线临时接续”实作演练,限时3小时,成绩记入班组台账;演练不达标的组7日内补练并复测。附件1:覆冰观测记录表(样表)日期时间观测点冰型冰厚舞动幅值风向/风速气

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论