公交安全员工作总结

公交安全员工作总结本履职周期内，本人严格遵照《中华人民共和国安全生产法》《城市公共汽电车运营安全管理规范》及所属公交集团第三分公司安全管理各项规章制度，坚守12路主线、12路支线2条运营线路安全员岗位，全程落实跟车执勤、隐患排查、应急处置、安全宣传、服务引导等核心职责，累计在岗执勤192个运营日，其中工作日141天、周末及法定节假日51天，覆盖运营班次1146趟（12路主线827趟、12路支线319趟），累计跟车运营里程46218公里（12路主线38726公里、12路支线7492公里），服务乘客总量19.87万人次，全周期未发生责任类安全事件，岗位考核各项指标达标率100%，现将具体工作情况梳理如下：一、核心岗位职责履行情况（一）跟车执勤规范落地，筑牢前端安全防线本人严格执行《公交安全员岗位作业手册》“岗前核查、岗中值守、岗后复盘”的全流程管理要求，确保每一趟次执勤都符合规范标准。1.岗前核查闭环管理。每趟次出车前10分钟到岗，配合驾驶员完成车辆安全设施“6项必查”：即车载灭火器压力与有效期、安全锤数量与固定情况、前后车门应急开关灵活性、车顶应急阀密封性、车厢监控设备运行状态、安全带（驾驶员及特需座椅）完好性，累计完成出车前安全设施核查1146趟次，排查出灭火器压力不足3具、安全锤缺失2把、后车门应急开关卡顿1次、监控设备角度偏移2次，全部当场协调机务组或调度室整改后再发车，当场整改率100%，未带“病车”上路。同时核查自身执勤装备，确保随身记录仪、橡胶警棍、强光手电、急救包、防火毯等8类装备完好可用，装备岗前检查覆盖率100%。2.岗中值守全程规范。运营过程中全程在车厢前门指定值守岗就位，保持站姿或坐姿警觉状态，严禁玩手机、睡岗、脱岗等违规行为，累计开启随身执勤记录仪时长1847小时，记录仪数据完整率100%。接受公司安全管理部随机抽检24次、线路专项检查12次，岗位规范合格率均为100%，未出现任何违规违纪记录。针对高峰时段车厢拥挤的情况，主动前移值守位置到车厢中部，实时关注全车厢乘客动态，确保隐患早发现、早处置。3.“三品”检查逢疑必查。严格落实“逢疑必问、逢疑必查”要求，对携带大件行李、包裹、桶装物品的乘客，主动礼貌询问物品类型，必要时引导乘客开包查验，累计排查携带可疑物品乘客1327人次，查出各类违禁品81起，其中易燃易爆类34起（散装白酒21起、超量打火机9起、散装汽油2起、医用酒精2起）、管制器具类2起（折叠管制刀1起、甩棍1起）、其他违禁品45起（电动车锂电池17起、宠物12起、超长建筑材料10起、低毒农用化学品6起）。所有违禁品均按照流程处置：对不知情携带违禁品的乘客耐心宣讲《城市公共交通禁止携带物品目录》，劝其改乘其他交通工具或妥善寄存；对故意藏匿违禁品的乘客，第一时间上报公司并联系站台安保或民警处置，其中72起乘客主动配合整改，9起存在情绪抵触的乘客经宣讲政策后全部配合，未发生服务投诉，未让任何违禁品进入车厢。（二）隐患排查全域覆盖，推动问题动态清零本人坚持“隐患就是事故”的理念，围绕车辆、运营环境、乘客行为三个维度开展全时段、全区域隐患排查，累计排查各类安全隐患89项，其中当场整改62项，上报公司相关部门协调整改27项，截至目前已完成整改25项，剩余2项（XX路施工路段警示标识缺失、XX站站台旁违停治理）正在联合交警、路政部门推进，整改完成率97.75%。1.车辆安全隐患排查。除出车前的固定核查外，运营过程中随时关注车辆运行状态，通过听异响、闻异味、察状态的方式排查动态隐患，累计在行驶中排查出车辆动态隐患19项，其中轮胎胎压异常摩擦轮毂3项、刹车系统异响2项、车载灭火器固定架松动4项、车顶应急阀密封胶老化漏雨5项、车内扶手底座松动5项。所有动态隐患均第一时间告知驾驶员，选择安全站点靠边停靠，协调机务组现场抢修或安排后续班次接驳，未引发任何安全事故。例如2024年3月17日，跟车执行12路第17趟次（职教园区往火车站方向）运营任务，行驶至XX路与XX交叉口时闻到车厢尾部有轻微胶皮烧焦味，立即告知驾驶员靠边停车，排查发现右后轮胎压不足与轮毂摩擦产生异味，及时联系机务组现场更换备胎，未引发爆胎事故，处置全程仅耗时12分钟，未造成大面积乘客滞留。2.运营环境隐患排查。针对线路途经的施工路段、学校门口、商圈站台、铁路道口等重点区域，逐一记录风险点，累计排查线路运营环境隐患23项，其中XX小学门口放学时段非机动车逆行影响公交进站、XX站站台旁社会车辆违停堵塞进站通道、XX村路段施工无夜间警示标识、XX路口行人闯红灯横穿马路高发等问题，全部形成文字+图片+定位的隐患台账上报公司安全管理部。目前已推动完成XX站违停抓拍设备增设、XX施工路段警示标识完善、XX小学护学岗联动机制建立等21项整改，线路运营环境风险下降68%。3.乘客行为隐患排查。针对车厢内常见的乘客不安全行为，做到“发现一起、制止一起、教育一起”，累计制止乘客携带电动车锂电池上车76起、制止乘客在车厢内吸烟219起、制止乘客将头手伸出窗外42起、制止儿童在车厢内追逐打闹137起、制止乘客在车门开关时抢上抢下89起，引导乘客规范放置随身物品不堵塞逃生通道324起，所有行为隐患均当场化解，未引发次生安全事故。针对多次出现的电动车锂电池携带问题，专门整理了锂电池起火事故案例打印成宣传页，在排查时同步发放，提升乘客的安全认知。（三）应急处置快速高效，守牢突发事件底线本人严格落实《公交运营突发公共事件应急预案》要求，累计协助处置各类突发状况29起，全部处置规范、流程闭环，未造成不良影响，乘客满意度100%。1.分类处置各类突发状况。按照“先救人、后处置，先疏散、后定损”的原则，针对不同类型突发事件精准处置：①乘客突发疾病11起，其中低血糖4起、心脑血管不适3起、癫痫2起、急性过敏1起、中暑1起，全部第一时间启动急救流程，使用急救包开展初步处置，同步联系120及家属，疏导其他乘客转乘，其中7起症状较轻的乘客经处置后恢复正常行程，4起症状较重的乘客配合120送医，后续全部电话回访确认康复，未引发纠纷；②乘客间纠纷9起，其中拥挤踩踏引发4起、抢座引发3起、财物纠纷2起，全部第一时间隔离双方、安抚情绪，耐心开展调解，其中8起当场达成和解，1起涉及财物损失的配合民警到派出所调取监控、协助调查，最终圆满解决；③车辆运营故障4起，其中轮胎爆胎1起、电瓶亏电1起、刹车异常1起、车门故障1起，全部第一时间协助驾驶员开启双闪、在车辆后方50米处放置三角警示牌，组织乘客转移到路肩安全区域，协调后续班次接驳，乘客滞留时间均不超过15分钟；④极端天气应急3起，其中暴雨积水断路2起、大雪路滑临时停运1起，全部按照预案疏导乘客绕行到安全站点换乘，同步上报调度调整线路走向，未发生乘客涉水、滑倒等情况；⑤其他突发事件2起，其中1起为儿童与家长在站台走散，协助联系家长并护送孩子到约定站点交接，另1起为老年乘客走失，通过其随身携带的联系卡找到家属，安全送回。2.常态化演练提升处置能力。本周期内累计参加公司组织的各类应急演练12次，其中消防应急演练4次、反恐防暴演练3次、应急疏散演练3次、急救技能演练2次，演练参与率100%，考核成绩全部为优秀。利用跟车平峰时段，主动默记各类突发情况的处置流程，对不熟悉的环节及时向安全管理员请教，确保遇到突发情况时“反应快、流程对、处置稳”。2024年5月参加集团组织的安全员应急技能大比武，获得“应急处置能手”称号，所在线路班组获得团体三等奖。（四）安全宣传服务融合，提升乘客安全意识本人坚持“安全第一、服务为先”的工作理念，将安全宣传与便民服务结合起来，既守住安全底线，也传递公交温度。1.常态化安全提示全覆盖。严格落实“每站必提示、重点路段必提醒”要求，在车辆起步、转弯、过路口、到站、上下坡等关键节点，通过口头提示配合车载语音的方式，提醒乘客拉好扶手、注意安全，累计开展口头安全提示18336次，平均每趟次16次，早高峰时段提示密度提升至每趟次22次。针对老年乘客听力不佳的情况，主动走到其身边进行一对一提示，避免老年乘客因站不稳摔倒。2.精准化安全宣传进车厢。利用平峰时段乘客较少的契机，开展“车厢安全小讲堂”，面对面给乘客讲解安全锤、灭火器、应急阀的使用方法，以及遇到突发情况的疏散逃生技巧，累计开展小讲堂87场次，覆盖乘客3820人次。针对不同乘客群体调整宣传内容：对老年乘客重点讲解乘车防摔倒、防诈骗知识；对学生群体重点讲解不要在车厢内追逐打闹、不要将头手伸出窗外的注意事项；对外来务工乘客重点讲解违禁品携带规定和安全乘车常识，提升宣传的精准性。3.暖心化服务传递安全温度。主动帮扶老弱病残孕等特殊群体上下车、找座位、提行李，累计帮扶特殊群体2217人次，其中老年乘客986人次、残疾乘客217人次、孕妇324人次、携带幼儿乘客453人次、其他困难乘客237人次，引导乘客为特殊群体让座1426次。主动协助乘客查找遗失物品，累计帮助找回遗失物品92件，其中手机19部、钱包7个、笔记本电脑3台、行李箱12个、其他物品51件，总价值约12.7万元，全部物归原主。本周期内共收到乘客赠送的锦旗4面、12345政务服务热线表扬13次、公司内部通报表扬8次，线路乘客满意度从92.3%提升至97.8%。二、重点任务与专项工作完成情况（一）重大时段安全保障万无一失针对节假日、重大活动、民生重点时段的大客流、高风险特点，主动放弃休息参与保障，累计参与各类专项保障37天，实现“零事故、零投诉、零滞留”的保障目标。1.节假日大客流保障。参与春运12天、五一假期5天、中秋国庆假期8天的大客流保障，重点在火车站、职教园区等客流集中站点协助维持秩序、排查违禁品、帮扶乘客。春运期间累计跟车108趟，排查违禁品42起，帮扶返乡乘客1200余人次，协助搬运大件行李670余件，未发生乘客滞留和安全事故；中秋国庆假期期间，线路单日最高客流达到3200人次，主动申请加班3天，配合调度增加区间车分流乘客，车厢拥挤度从120%降至85%，未发生拥挤引发的纠纷和摔倒事件。2.重大活动专项保障。参与城市马拉松赛事保障2天、创文国家测评暗访7天的专项任务。马拉松赛事保障期间，负责运动员专线的跟车执勤，提前2小时到岗检查车辆安全，准备饮用水、应急药品，全程安全运送运动员180余人次，未发生任何问题；创文测评期间，重点做好车厢秩序维护、文明引导、环境保洁监督，累计劝阻随地吐痰、乱扔垃圾、大声喧哗等不文明行为470余起，线路的创文测评通过率达到100%，得到公司和创文办的肯定。3.民生重点时段保障。参与高考、中考保障3天，负责考生专线的跟车执勤，提前对车辆进行全面安全检查，配备考试专用文具、矿泉水、防暑药品，累计安全接送考生340余人次，未发生考生误点、物品遗失等情况，收到考生和家长的手写感谢信5封。针对开学季职教园区学生集中返校的情况，连续5天在站点协助维持秩序、引导乘车，累计服务返校学生1.2万人次，未发生拥挤踩踏和财物丢失事件。（二）专项整治行动落实落细严格落实公司部署的各类安全专项整治行动，结合线路实际制定针对性措施，确保专项整治取得实效。1.“三品”检查专项整治。在为期1个月的“三品”专项整治行动中，提高可疑物品排查比例，对所有携带箱包、桶装物品的乘客全部进行询问查验，累计排查可疑物品320余件，查出违禁品19起，其中散装白酒5起、超量打火机3起、电动车锂电池7起、其他违禁品4起，排查量比日常提升35%，专项整治期间未发生违禁品上车事件。2.电动车锂电池上车专项治理。针对电动车锂电池起火事故高发的形势，参与为期2个月的专项治理行动，重点在早晚高峰时段的职教园区、城中村站点开展上车前排查，累计查出携带锂电池乘客17起，全部劝离。同时联合职教园区安保部门，在园区门口张贴宣传海报、开展安全宣讲，引导学生不要携带锂电池乘坐公交，专项治理后，线路锂电池携带违规率下降62%。3.夏季消防安全专项排查。在夏季高温期间，重点排查车辆消防设施、线路老化、易燃易爆品携带等风险，累计排查车辆消防设施340趟次，查出灭火器压力不足2具、安全锤缺失1把，全部当场整改。同时向乘客宣传夏季车辆防火知识，发放宣传页2000余份，覆盖乘客2.1万人次，未发生任何消防类隐患。4.反恐防暴专项提升行动。参加2次反恐防暴专项技能培训，熟练掌握防暴叉、橡胶棍、强光手电的使用方法，以及可疑人员识别、涉恐事件处置流程。累计识别并上报可疑人员3名，经民警核查均无问题，做到了“逢疑必查、逢疑必报”，未发生漏判、误判情况。（三）线路安全优化建言献策结合日常跟车执勤的实际观察，主动思考线路安全管理的短板，累计向公司安全管理部、运营管理部提交线路优化建议14条，其中8条被采纳实施，实施后线路安全类投诉下降41%，拥挤纠纷下降57%，运营效率提升18%。例如：针对12路支线康养中心站无无障碍坡道、老年乘客上下车不便的问题，提交《关于在12路支线康养中心站增设临时无障碍坡道及引导标识的建议》，2024年4月完成坡道铺设和标识张贴后，老年乘客上下车摔倒隐患清零，该站点服务投诉从每月平均2起降至0起；针对XX小学站上下学时段学生多、秩序混乱的问题，提交《关于在XX小学站设立公交护学岗的建议》，被采纳后联合学校安保、社区志愿者共同维持秩序，未再发生学生摔倒、走失的情况；针对早高峰12路主线客流量大、车厢拥挤的问题，提交《关于在早高峰增设火车站至XX商圈区间车的建议》，实施后高峰时段车厢拥挤度下降30%，乘客投诉减少45%。三、自身能力建设与岗位合规情况（一）理论技能学习常态化始终把学习作为提升履职能力的核心途径，累计参加公司组织的各类安全培训24次，其中政策法规类8次（《安全生产法》《反恐法》《城市公共汽电车运营安全管理规范》等）、业务技能类12次（违禁品识别、急救技能、消防技能、应急处置等）、服务规范类4次，培训总时长108小时，考核成绩均在90分以上，培训出勤率100%。利用业余时间自主学习急救知识，通过实操训练和理论考试，取得了市红十字会颁发的初级急救员证书，熟练掌握心肺复苏、止血包扎、海姆立克法、常见急症处置等技能，为处置乘客突发疾病打下了坚实基础。主动学习最新的违禁品识别知识，关注各地公交安全事件案例，总结经验教训，不断提升隐患识别能力。（二）岗位合规管理标准化严格遵守公司各项规章制度和安全员“十不准”纪律要求：不准脱岗睡岗、不准在岗玩手机、不准吃拿卡要、不准与乘客争吵、不准酒后上岗、不准公车私用、不准隐瞒隐患、不准违规操作、不准推诿扯皮、不准泄露乘客信息。全周期内未发生任何违规违纪行为，未收到任何乘客有效投诉，未发生任何责任安全事故。廉洁自律方面，面对乘客的感谢礼金、礼品全部婉言谢绝，例如2024年4月，一名乘客遗失的笔记本电脑被找回后，当场拿出500元现金表示感谢，被本人婉拒，相关事迹被公司内部刊物宣传报道。（三）装备维护管理精细化负责管理的8类执勤装备全部建立台账，每次上岗前、下岗后都逐一检查性能，发现问题及时上报更换，累计完成装备日常检查384次（岗前、岗后各1次/天），其中记录仪故障1次、急救包药品过期3次、强光手电电量不足7次，全部及时处理，装备完好率保持在98%以上，未出现因装备故障影响应急处置的情况。每月对急救包药品进行一次盘点，及时补充过期、缺失的药品，确保急救包随时可用。四、存在的问题与不足本周期内虽然取得了一定的工作成绩，但对照岗位要求和乘客期望，仍存在一些不足：（一）新型违禁品识别能力有待提升。当前市场上出现的伪装成充电宝的打火机、隐藏在饮料瓶中的酒精、折叠式管制刀具等新型违禁品，仅凭肉眼观察识别难度较大。本周期内有2次携带伪装打火机的乘客是主动告知后才完成核查，反映出自身对新型违禁品的认知储备不足，识别精准度有待提升。（二）复杂场景应急处置熟练度不足。针对较为罕见的突发场景，如乘客严重过敏休克、车厢内小型火情初期处置等，虽然能够按照流程完成处置，但初期反应速度偏慢，操作规范性有待加强。例如2024年5月22日，12路主线一名乘客因食用芒果引发急性过敏出现呼吸困难症状，本人初期未第一时间取用急救包内的氯雷他定片，经随行家属提醒后才完成给药，处置流程的熟练度存在差距。（三）安全宣传的精准性和吸引力不足。当前宣传方式以口头提示、海报展示为主，针对不同群体的适配性不足：职教园区段的学生乘客多专注于手机，常规口头提示的收听率不足30%；老年乘客对书面海报的阅读理解能力较弱，宣传效果打折扣。尚未探索出更具针对性、互动性的宣传方式，宣传实效有待提升。（四）跨岗位协同效率有待优化。与驾驶员、调度员、站台工作人员的协同机制不够顺畅，例如上报线路动态隐患时，驾驶员因专注驾驶无法及时记录信息，调度端接收信息后有时存在3-5分钟的延迟，导致后续班次无法提前规避隐患。2024年6月18日，XX路段因暴雨积水断路，本人第一时间上报调度，但后续2趟班次因信息传递延迟仍驶入积水路段被迫折返，影响了运营效率。五、下一步工作改进计划针对以上存在的问题，结合岗位工作实际，下一步将从五个方面提升工作质效：（一）强化技能升级，提升隐患识别精准度。主动学习新型违禁品识别知识，积极参加公司组织的新型违禁品识别专项培训，利用网络平台收集各地公交违禁品排查案例，整理形成《常见新型违禁品识别手册》随身携带，争取做到常见违禁品3秒识别、罕见违禁品快速判断可疑，确保“不漏过一件违禁品、不冤枉一位乘客”。同时加强