《安全技术》之改进汽车安全性能的新措施

1、提高车辆安全性能的新措施在第三期01030120xx中，沃尔沃汽车公司最近推出了四个新的安全系统，其中两个属于世界第一。这四个安全系统包括：世界上第一个能够覆盖盲点的摄像机监控系统；世界上第一个专门为敞篷跑车设计的安全充气窗帘；具有距离功能的智能巡航速度控制系统：以及在发生碰撞危险时能够报警并自动增强制动力的装置。采用这些先进技术，从预防和保护的角度提高沃尔沃汽车的安全性能。盲点信息系统(BLIS)利用数码相机技术监控驾驶员视野中的盲点，这是世界汽车发展史上的一项技术突破。为即将推出的新型敞篷跑车专门开发的安全充气帘也是一项突破性技术。此外，沃尔沃还成功开发了两个新系统，以降低在拥堵的道路上行

2、驶时发生追尾事故的风险。盲点信息系统在行驶过程中，虽然可以使用宽大的前玻璃和可靠的后视镜，但仍然会有盲点。在驾驶过程中，尤其是换车道时，这些盲点可能会导致交通事故。为了提高车辆在这种情况下的安全性能，早在1979年，沃尔沃汽车公司就率先在驾驶员一侧安装了广角后视镜。现在的新措施是采用一个摄像头监控系统，可以连续监控车辆两侧和后面的动态。这项技术首次应用于2001年推出的沃尔沃SCC安全概念车。当另一辆车进入监控区时，车门后视镜附近的警示灯会闪烁，这样驾驶员就可以清楚地看到另一辆车正在靠近并采取规避措施。每当有车辆在后面接近或在前面超车时，该系统将提示驾驶员保持警惕。这种信息可以让司机在遇到这种

3、情况时有更多的时间做出正确的判断，还可以监控汽车两侧的情况。采用的技术是：在每扇门的后视镜上分别放置两个快速摄像头。形成的盲点信息提供系统可以通过比较图像找到进入监控区域的每辆车。监测区域长9.5米，宽3米。系统中编程的程序可以在白天或晚上监控所有的汽车和摩托车，但它不会对诸如停放的车辆、路边围栏、事故后报废的车辆和灯柱等物体做出反应。只要车速超过10公里/小时，系统就会工作。根据设计，只要另一辆车的速度在20公里/小时之内，另一辆车的速度在70公里/小时之内，系统就能给驾驶员发出警告。贡多拉跑车专用安全充气帘是由沃科沃汽车公司于1998年推出的集成电路充气帘，旨在保护佩戴安全带的乘客头部在发

4、生侧面碰撞或翻车事故时免受伤害。集成电路充气帘已成为所有沃尔沃汽车、旅行车和越野车的标准配置。集成电路充气帘安装在车顶内壁的边缘，启动后可以向下展开，在侧窗和乘员头部之间形成保护屏障。由于敞篷跑车的车顶经常打开和关闭，因此不可能安装普通的集成电路充气帘。现在，沃尔沃已经解决了这个问题，将充气窗帘翻转过来，放在门板上。一旦发生侧面碰撞事故，充气帘将向上膨胀。像安装在屋顶的充气帘一样，充气帘的充气过程可以在几分之一秒内完成，从而在侧窗和乘员头部之间形成有效的保护层。安装在车门上的充气帘采用刚性设计，有助于保持形状不变。可充气单元竖直排列成两排，并且彼此交错。即使侧窗打开或破裂，也能提供有效的保护。

5、为了在翻车事故中起到保护作用，充气帘的充气过程被有意地减慢。智能巡航速度控制系统巡航速度控制系统允许驾驶员在路况良好的高速公路上轻松驾驶车辆。然而，交通流量的频繁变化经常使驾驶员失去使用巡航速度控制的机会。为了使驾驶员能够在路况多变、交通繁忙的高速公路上舒适有效地驾驶，沃尔沃汽车公司成功开发了智能巡航速度控制系统。该系统可以持续监控前方车辆保持的距离，并自动调整车速以保持适当的安全距离。在设定所需的最大速度并选择车辆前方的最短时间间隔后，驾驶员可以启动巡航。后一个参数可在13s范围内变化。例如，如果选择的时间间隔是2秒，这意味着对于速度为100公里/小时的汽车，安全距离约为56米。安全距离随车

6、速而变化。当速度降至70公里/小时时，安全距离降至39米左右。该系统还将考虑进入车道超车的车辆。对于配备自动变速器的车辆，智能巡航速度控制系统可以根据交通状况的变化自动改变速度，直到车辆完全停止。采用的技术：在车辆前端安装一个雷达传感器，连续监测与前方车辆保持的距离。该系统依赖于不断调整发动机功率，并在必要时启动制动器，以保持车辆前方的恒定时间间隔。设计该系统的主要目的是降低驾驶车辆时的压力。必要时，制动器将自动提供有限的制动力，从而避免驾驶过程中不必要的剧烈制动。具有自动制动激活和增强制动功能的报警系统在当今的交通环境中，经常发生追尾和与停放车辆的碰撞。在大多数情况下，这种事故的原因是司机的

7、疏忽和未能及时反应。该系统可以在事故过程的不同阶段以不同的方式启动：当汽车接近静止或移动的障碍物而驾驶员没有反应时，警示灯将闪烁并反射到前窗玻璃上，同时启动蜂鸣器。在大多数情况下，这足以使驾驶员做出反应以避免危险。当驾驶员踩下制动踏板时，系统将测量踏板压力。如果压力不足以及时停车，系统会干预以增加制动压力。在车速不太快的情况下，这种助推作用可以防止碰撞的发生。如果驾驶员没有做出任何反应，自动制动功能将被激活，这将使制动器的压力增加到足以停止车辆的水平。结果是，尽管不可能避免碰撞，但在碰撞发生之前，车速可以降低，从而降低了发生严重事故的风险。从纯理论的角度来看，该系统可以编程预先施加制动力，并增

8、加制动力的强度，从而完全避免汽车碰撞的发生。然而，如果司机有能力解决问题，结果可能适得其反。此外，高峰时间驾驶时应避免不必要的制动。采用的技术是在汽车前端安装一个雷达传感器，连续监测前方一定距离内的情况。如果与前方车辆的距离明显缩短，警示灯和蜂鸣器将同时启动。警示灯来自发光二极管，前窗玻璃上出现的光束形状与刹车灯相同。安装制动力增强系统后，现有的紧急制动辅助系统(EBA)可以补充早期激活。无需驾驶员踩下制动踏板，即可启动全自动制动功能。为了提供这一功能，在汽车后视镜前专门安装了一个前置摄像头，作为强雷达系统的辅助设备。摄像机覆盖的区域比雷达更广，有助于识别遇到的障碍物类型。沃尔沃汽车负责全球营销和产品规划的副总裁lucky cosmeces表示，新的安全设施将逐步得到应用：“我们的战略是继续保持在安全领域的全球领