韩进海运株式会社.ppt

1、韩进海运株式会社HANJINSHIPPING,目录,一、公司的历史沿革方面二、公司的将业务操作方面（一）文件处理（二）相关费用（三）操作流程三、公司的经营管理方面（一）经营策略（二）市场定位（三）服务网点（四）企业文化（五）岗位培训四、公司的其他方面（一）员工待遇（二）逸闻趣事,一、公司的历史沿革方面,1977.05大韩海运公社成立注册资本为3000万韩元的(株)韩进海运(HJCL)1978.10开设全集装箱线中东航路(静石号)1986.01开设北美东岸航路(AWE)(韩进纽约号(2,700TEU)通航)1987.06韩进海运(HJCL)和大韩商船完成合并登记1988.12公司名称变更为韩进海

2、运(存续法人：大韩商船，英文名称：HJS,HanjinShippingCo.,Ltd.),1989.01同朝阳商船共同开始欧洲航路的运航,推出欧洲远东船公会(FEFC)1989.03加入泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)1991.03长滩专用码头开放1991.10开展海上职员家人同乘制度(韩进忠武号）1992.06加入亚洲区域内运价协议组织(IADA)1992.10公司社刊韩进海运创刊号发刊1995.01美东岸-北欧间大西洋航路ANE开航,1995.02开设中国-欧洲直航航线CEX1995.04成立韩国海底通信(株)(和韩国通信合作）1996.06集装箱的舱位数量突破10万TEU(41艘,11

3、3,448TEU)2001.04成立码头运营合作法人TTILLC2001.06美国奥克兰专用码头开放2002.09154万规模的长滩码头(Pier-T)1期扩张码头开放2003.03被BVQI(英国总公司、法国船级)评选为环境/安全/质量经营系统模范公司2005.02被美国经济专刊福布斯评选为“亚洲50大优秀企业”,2005.02被美国经济专刊福布斯评选为“亚洲50大优秀企业”2006.09成立船舶管理专业公司(株)韩进SM(HSM)2008.07合并子公司巨阳海运2009.05韩进海运新港码头(釜山港新港2-1期)开放2010.06举行国籍货运公司首次引进的10,000TEU级集装箱船“韩进

4、韩国”命名仪2010.07西班牙阿尔赫西拉斯集装箱专用码头开放2011.03韩进海运投入首艘超大型油槽船韩进腊斯塔努腊号2011.03越南新港盖梅国际深水港集装箱专用码头开放,二、公司的业务操作方面,(一)文件处理1、录入提单数据到系统并准备提单附件2、处理转船的提单3、处理提单资料的修改4、检查提单5、处理出口提单的锁定,（二）相关费用起运费,附加费,附加费,（三）操作流程,三、公司的经营管理方面,（一）经营策略韩进海运以“TheGlobalLogisticsLeader”为目标，通过持续的船队扩充、合理的船队运营和扩大专用码头等强化了集装箱和散装船业务等核心业务力量，扩大了三方物流业务，运

5、营修理造船厂，并正在推进船舶管理业和专用码头业务等结合业务的多元化。,在IT领域也通过不断的程序优化和现实化，体现了有效的商务模式。开发出e商务和新一代IT物流系统，为内部和外部顾客提供便利的服务。另外，韩进海运为应对世界经营环境变化的趋势，更积极主动地进行企业经营，还在国内海运行业最早引进了伦理经营和公正交易自律遵守程序并运营。在环保方面，韩进海运业坚定了GlobalLogisticsLeader的决心。在确保船舶方面积极引进环保船舶，在网站上提供集装箱整个运送区间碳排放量计算器(SupplyChainCarbonCalculator)，还引进了国籍货运公司最早的环保ReeferContai

6、ner。,（二）市场定位,美国东海岸服务EastCoastService东海岸航线西海岸的服务WestCoastService西海岸的航线欧洲北欧服务NorthEuropeService北欧航线地中海航线MediterraneanService地中海航线跨大西洋航线TransAtlanticService跨大西洋航线,亚洲亚洲区内的服务Intra-AsiaService亚洲区内的航线澳大利亚服务AustralianService澳大利亚航线新兴市场拉丁美洲服务LatinAmericaService拉丁美洲航线非洲服务,（三）服务网点,（四）企业文化,“以客户为导向的服务”信念是韩进不断扩展业务

7、和增强企业价值观的驱动力，持续为客户提供最佳的物流解决方案是韩进的核心业务。秉着成为世界上最好的供应链管理供应商这一目标，韩进通过协调业务中的各个环节，包括第三方物流，船舶管理，船舶修理，物流信息科技，码头操作等实现最佳的物流整合方案。所有的努力付出是韩进对“超越海洋(BeyondtheOcean)”以及迎接灿烂美好明天的期许。,（五）岗位培训,四、公司的其他方面,（一）员工待遇,(二)逸闻趣事,2012年3月14日，中国海运李绍德董事长在集团总部会见了韩国韩进海运顾问朴志远先生一行。双方就目前全球航运形势、未来市场动态以及今后双方的业务合作等问题交换了意见。,时事聚焦韩国“韩进天津”号未遭海

8、盗劫持船员全部安全(转载)楼主：少女时代金泰妍时间：2011-04-2122:35:00韩联社首尔4月21日电我国海上运输公司“韩进海运”所属集装箱船“韩进天津”号21日在印度洋航行中遭到索马里海盗的袭击。据悉，索马里海盗试图劫持“韩进天津”号，但船员全部紧急疏散到避难舱，避免遭到海盗劫持。外交通商部有关负责人21日表示，当天下午7时5分许，我国青海部队所属官兵登上“韩进天津”号，对紧急避难舱（Citadel）进行检查后证实，“韩进天津”号船员全部安全，并发现船上没有海盗。“韩进天津”号载有14名韩国人和6名印尼人。青海部队对“韩进天津”号进行搜查后发现，船上有三枚AK步枪子弹和多个足迹，这些可能是海盗留下的。据此判断，海盗极有可能临时登上“韩进天津”号。据外交部介绍，“韩进天津”号21日上午5点15分许，正从西班牙驶往新加坡，在离也门索科特拉岛以东约402公里处遭到索马里海盗袭击。事发后，“韩进天津”号及时启动船舶保安警报系统（SSAS），向国土海洋部发出