新能源汽车发展现状、产业优势、相关政策、发展规划及在山东、青岛的发展情况

1、.一、关于新能源汽车的基本情况2新能源汽车的主要各种和技术状况2二、新能源汽车的发展现状7燃料电池汽车、纯电动汽车及混合动力汽车的发展现状9重点介绍：国内混合动力汽车技术发展现状10国产汽车自主开发，成熟的国际竞争力还很弱15三、中国发展新能源汽车产业的优点22四、新能源汽车的相关政策27汽车产业调整和振兴规划 2009年3月27日新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 33附件1 :新能源汽车技术阶段分类表(适用到2010年12月31日) 38附件二：新能源汽车生产企业准入条件和审查要求39附件3 :新能源汽车产品专业检查标准目录(2009年4月1日收录) 42关于开展私人购买新能源汽车补贴试

2、点的通知 43附件： 私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法 44新能源汽车国家标准制修改情况48五、新能源汽车发展计划48汽车与新能源汽车产业发展规划 (2011年至2020年)将达到48面向政策新能源汽车支援政策主要攻击电动汽车51六、新能源汽车在山东和青岛的发展情况53山东新能源汽车发展情况53相关政策53相关报道58青岛新能源汽车发展情况59相关报道59一、关于新能源汽车的基本情况新能源汽车的主要各种和技术状况新能源汽车，采用非常规则的车辆用燃料(汽油、柴油以外的动力)作为动力源(或者虽然使用普通的车辆用燃料，但采用新型的车载动力装置)，综合有关车辆动力控制和驱动的先进技术，形

3、成的技术原理先进，具有新技术、新结构根据动力源的不同，有混合电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV )、纯电动汽车(Electric Vehicle，EV )、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV )三种。 根据电池的种类，可分为镍氢电池汽车、锂电池汽车和燃料电池汽车。新能源汽车有混合动力汽车(HEV )、纯电动汽车(BEV )、燃料电池汽车(FCEV )、氢发动机汽车、燃气汽车、乙醚汽车等。1混合动力汽车混合动力是采用传统燃料，组合电动机/发动机，改善低速动力输出和油耗的汽车。 根据燃料的种类，主要分为汽油混合动力和柴油混

4、合动力。 现在，在国内市场，混合动力车辆的主流是汽油混合动力，在国际市场柴油混合动力车的发展也很快。混合动力汽车的优点在于，1、采用混合动力后，可以用平均需要的电力确定内燃机的最大电力，在这种情况下，在耗油量低、污染少的最佳状况下工作。 需要大功率的内燃机电力不足的情况下，用电池补充的负载少时，有馀量的电力可以发电来对电池充电，内燃机持续工作，电池持续充电，所以其行程和普通汽车相同。 2 .因为有电池，所以在刹车时、下坡时、怠速时回收能量很方便。 3、在繁华街道上，可以停止内燃机，单独驱动电池，实现“零”排放。 4 .有了内燃机，就可以简单地解决能源消耗大的空调、暖气、除霜等纯电动汽车面临的难

5、题。 5、可以利用现有加油站加油，无需投资。 6 .使电池保持良好的工作状态，不引起过充电、过放电，延长寿命，降低成本。缺点：长距离高速行驶几乎节省不了油。2纯电动汽车如电动汽车名称所示，主要是采用电力驱动的汽车，大部分车辆采用直接电动机驱动，部分车辆在发动机室安装电动机，部分直接车轮为4台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。 自己不排放污染大气的有害气体，即使把耗电量换算成发电站的排放量，除了硫和微粒子之外，其他污染物也显着减少。 由于发电站多建在人口不密集的城市，所以对人类的损害很少。 而且发电站是固定的，集中排出，容易去除各种有害排放物，已经有技术了。 因为电力是从多种一次能源，如煤、

6、原子能、水力、风力、光、热等得到的，所以消除了对石油资源枯竭的担心。 电动汽车可以利用夜晚使用电力山谷时丰富的电力充电，使发电设备白天夜晚都可以充分利用，可以大大提高经济效益。 根据研究，同样的原油经过粗精炼被送到发电站，充电电池，用电池驱动汽车。 其能源利用效率经过精炼变成汽油，比用汽油发动机驱动汽车更高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳排放量，这些优点把电动汽车的研究和应用作为汽车工业的“热点”。 有专家认为，对电动汽车来说，目前最大的障碍是基础设施的建设和价格影响了产业化的进程，电动汽车比混合动力更需要一套基础设施，这是企业无法解决的，如果各企业不联合起来与当地政府部门建设，就有机会大规

7、模普及优点：技术比较简单成熟，有地方可以充电。缺点：目前，由于电池单位重量的储存能量太少，电动汽车的电池贵，没有形成经济规模，购买价格高，关于使用成本，部分试用结果比汽车高，部分结果只是汽车的三分之一。 这主要取决于电池的寿命和当地的油、电费。3燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，用马达驱动的汽车。 电池的能量通过氢和氧的化学作用，而不是燃烧成电能或电能。 由于燃料电池的化学反应过程中不产生有害产物，燃料电池车辆为无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机高23倍，从能源利用和环境保护方面来看，燃料电池汽车是理想的车辆。单个燃料电池必须结合燃料电池包，以获得必

8、要的动力，满足车辆的使用要求。近年来，燃料电池技术取得了很大的进展。 世界著名的汽车制造商，如戴姆勒克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司，宣布到2004年将向市场投放燃料电池汽车。 现在，燃料电池汽车的试制车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输巴士在北美几个城市正在进行示威。 燃料电池汽车的开发仍然存在技术挑战，如燃料电池包一体化、商业化电动汽车的燃料处理器和辅助部汽车制造商在零部件整合和零部件成本降低方面努力，已取得显着进步。与以往的汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点零排放或接近零排放。减少了漏油引起的水污染。减少了温室气体的排放。、耗油量提高了。、发动机的燃烧效率提高了。运行平稳，没有噪音。

9、四氢汽车氢汽车是实现零排放的交通工具，排放的是纯水，具有无污染、零排放、储量丰富等优点，氢汽车是传统汽车的理想替代方案。 与以往的电动汽车相比，氢电动汽车的成本至少高20%。 中国长安汽车于2007年完成中国第一辆高效零排放内燃机的点火，展示了2008年北京车展自主开发的中国第一辆氢动力概念跑车“氢行程”。随着“汽车社会”的形成，汽车保有量在不断上升，在石油等资源紧张的同时，吞大量汽油的车辆也在不断排出有害气体和污染物。 最终解决的道路当然不是限制汽车工业的发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速安静地在路面上滚动，新能源的名字叫氢。大多数世界汽车巨头都在开发新能源汽车。 电被认为

10、是汽车未来的原动力，但电池的长充电时间和重量逐渐引起了兴趣。 现在(指2009年)并用电力和汽油的混合动力车只能暂时缓和能源危机，只能减少，但无法摆脱对石油的依赖。 此时，氢动力燃料电池的出现仿佛重建了诺亚方舟，让人们从危机中看到了无限的希望。虽然刚出现把氢作为汽车燃料的说法很吃惊，但其实是有根据的。 氢具有高能量密度，释放出的能量足以驱动汽车发动机，并且氢和氧在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。 因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，对汽车工业的革命意义是微处理器对计算机产业很重要。优点：排放物是纯水，行驶中不产生污染物。缺点：氢燃料电池成本太高，且氢燃

11、料的贮藏和输送在目前的技术条件下非常困难，氢分子非常小，容易通过贮藏装置的外壳逃跑。 另外，最致命的问题是，氢的提取通过利用电解水和天然气，同样会消耗大量的能源，除非利用原子能提取，否则不能从根本上减少二氧化碳的排放。五燃气汽车燃气汽车是指以压缩天然气(CNG )、液化石油气(LPG )和液化天然气(LNG )为燃料的汽车。 近年来，世界各国政府积极要求解决这个难题，开始调整汽车燃料结构。 燃气汽车由于其排放性能好，调整了汽车燃料结构，运行成本低，技术成熟，安全可靠，被世界各国公认为目前最理想的替代燃料汽车。目前，燃气仍然是世界汽车替代燃料的主流，在我国替代燃料汽车中约占90%。 美国的目标是

12、，到2010年，公共汽车领域7%的汽车使用天然气，50%的出租车和公共汽车改为专用天然气汽车。到2010年，德国天然气汽车的台数从10万台达到40万台，加气站从现在的180台减少业界专家指出，替代燃料的作用减轻了石油供给紧张带来的各种压力，最终消除和对经济发展的负面影响。 最近，中国主要使用压缩天然气、液化气和乙醇汽油作为汽车的替代燃料。 汽车替代燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可用情况、替代燃料的生产和应用技术成熟度、环境污染的减少等的替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定与石油燃料的竞争力的汽车生产结构和设计改进必须适应燃料。用燃气代替燃料是中国乃至世界汽车发展的必

13、然趋势。 我国要尽快组织力量，制定国家级燃气汽车政策。 认为我国的能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种替代燃料汽车，已经是不容忽视的，应该根据国情来进行一是限制煤气价格，维持油和煤气价格之间合理的差额，如四川省、重庆市的油和煤气的差额，保证煤气汽车的适度发展第二，考虑到燃气站投资大、回收期长，政府给予适当补贴，在燃气站销售的燃气价格和汽车用户用燃气节省的燃料费用之间调整利润分配。三、对加气站的所得税，应参考高新技术产业开发区的政策，采取不减两三的税收政策四是根据特殊的工业用电处理燃气站电力，电费优秀，另外，关于加气站用地，可以在重大的项目和环保产业处理，特别特别，不互相拒绝，不

14、互相吵架，积极地在海外6生物乙醇汽车乙醇也被称为酒精，以酒精为燃料的汽车也被称为酒精汽车。 由于用乙醇代替石油燃料的活动历史悠久，生产和应用技术已经成熟，最近石油资源紧张，汽车能源多样化不断发展，乙醇汽车提到了议事日程。目前，世界上已有40多个国家，在一定程度上使用乙醇汽车，有的国家已经大规模普及，乙醇汽车的地位越来越高。汽车使用乙醇，可以提高燃料辛烷值，增加氧含量，使汽车汽缸内更完全地燃烧，减少废气中受害物的排放。乙醇汽车燃料应用方式：一、混烧、乙醇和汽油的配合应用。 在混合燃料中，乙醇和容积的比例用“e”表示，乙醇为10%、15%的话，用E10、e5表示，现在，混烧以乙醇汽车占主要地位。

15、二、纯烧，即单烧乙醇可以用E100%表示，现在的应用不太多，属于试验阶段的三，改性燃料乙醇是指乙醇脱水后添加改性剂生成的乙醇，这也是试验应用阶段的四，柔软的燃料是指燃料福特、丰田汽车都在试验灵活的燃料汽车(FFV )新能源汽车的其他方案1 .提高旧能源汽车的效率现在的柴油机热效率不到30%，包括机械效率和其他能量传递损失，总效率只占燃料释放热能的15%左右。 确实，如果能提高热机的效率，就可在一定程度上缓和目前的石油危机。2 .空气动力汽车利用空气作为能量载体，用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，储存在储气罐内。 需要开动汽车时，排出压缩空气，驱动起动马达行驶。 优点是没有排放，维护少，缺点

16、是电源、气压(能量输出)随着行驶距离的延长而衰减，需要高压气体的安全性。3 .飞轮储藏汽车利用飞轮的惯性储藏，非满负荷时的发动机馀力和车辆增长成为下坡，减速行驶时的能量被积蓄，反馈给发电机发电，驱动飞轮的旋转，加速。 飞轮采用磁悬浮方式，以70000r/min的高速旋转。 作为混合动力汽车的辅助，具有提高能源使用效率、轻量贮藏高、能源出入反应快、维护少的优点，缺点是成本高，汽车方向受飞轮陀螺效果的影响。4 .超级电容器汽车超级电容器是利用了双电层原理的电容器。 通过超级电容器的两极板的电荷产生的电场，在电解液和电极间的界面形成相反的电荷，使电解液的内电场平衡。 该正电荷与负电荷在两个不同相间的

17、接触面上，以正负电荷之间的极小的间隙排列在相反的位置，该电荷分布层被称为双电层，因此电容非常大。优点是充电时间短、电力密度大、容量大、寿命长、无维护、经济环境保护等，电力输出随着行驶距离的延长而衰减，环境温度的影响大等。目前新能源汽车虽然有很好的市场，但最终还是处于成本、价格、销售和技术等发展阶段。二、新能源汽车的发展现状我国早在“八五”期间开始电动汽车研究和开发的是“九五”期间又开始了“空气净化工程”的“十五”。科技部提出了中国发展新能源汽车的实施方案，电动汽车的重大专业给国家科学教育领导小组提供了国家“十五”。 规划国家“863”电动汽车重大专家，从国家汽车产业发展战略高度，选择新一代电动汽