攀枝花到大理高速公路(攀大高速)方案对比及新进展

1、。攀枝花至大理高速公路(熊猫高速)方案比选及新进展云南省“十三五”高速公路重点建设项目附图G4216一、G4216线宁南至攀枝花高速公路(一)项目基本情况G4216线宁南至攀枝花高速公路是国家公路网规划(2013年-2030年)上海至成都高速公路(G42线)成都至丽江连接线(G4216线)的重要组成部分，也是四川省高速公路网规划(2014-2030年)“16、8、8”高速公路网成都至沐川至攀枝花至云南高速公路的重要组成部分。路线途经凉山宁南县、惠东县、会理县、攀枝花盐边县和钒钛高新区。全长168.193公里，总投资257.65亿元。该市全长32.993公里(延边31.053公里，仁和1.94公

2、里)，预计投资57亿元。(2)工作进度1.添加红色网格交换。省交通厅已经同意增加红格互通式立交。到目前为止，G4216从宁南到攀枝花的高速公路将在我市设置三个互通式立交，分别为爱心立交、红格立交和延边立交。2.工作可以修改和完成。G4216线宁南至攀枝花段公路工人可由编制单位编制和修订。3.完成提交项目批准的先决文件。G4216宁南至攀枝花高速公路为审批制项目。先决条件包括社会稳定评估、规划和选址以及土地预审。我市已按部委和机构的要求完成了相关文件的提交。4.云南边境路线规划的确定。3月13日，四川省交通厅和云南省交通厅签署关于宜宾新市至攀枝花高速公路建设方式与接线方案的协议。5.将发放补贴文

3、件。通过与凉山州的积极合作和向上级汇报，交通部明确了平山新市至攀枝花高速公路G4216线的补贴标准，共补贴212.96亿元。6.增编4已经印发。3月31日，G4216线平山新石至晋阳段、晋阳至宁南段、宁南至攀枝花段4号招标补遗发布，明确4月18日开标将确定项目投资人。(3)下一步工作安排我们将与凉山州密切合作，密切跟踪项目预审批要求的审批情况，同时做好开标前的各项准备工作，确保4月底前成功招募项目投资者。攀登伟大的高速公路二、攀枝花至大理高速公路(一)项目基本情况1.四川边境攀枝花至大理高速公路(川边)工程全长约41公里，包括主线与李攀高速公路的连接线：主线全长28.7公里，从攀枝花市仁和区宗

4、发乡出发，连接G5京昆高速公路宗发立交，终点为仁和区太平乡惠窝(川滇边界)，连接云南边境规划段。李盘高速公路连接线全长12.19公里，起点为惠沃主线，终点为仁和区太平镇板边街，与李盘高速公路相连。建设分为两个阶段：第一阶段从主线起点至惠沃段和李攀连接线，建设期为5年(计划2020年建成通车)；汇窝至云南省的2.4公里连接段是项目的第二阶段，将在云南省连接方案确定后实施(两省连接方案尚未确定)。2.云南边境攀枝花市至大理州规划了3个高速公路路线方案(以下简称方案1、方案2和方案3)，其中方案1和方案2是攀枝花至大理高速公路(云南边境)的两个路线方案：方案一：从大理市出发，到达宾川县后向北，经过澄

5、海镇，与丽江至攀枝花高速公路永胜段连接。线路规划里程约为210公里，其中与李攀高速公路共约80公里，连接攀枝花市和川滇两省。方案二：从大理市出发，经过宾川县、平川镇和铁锁镇，在截至2017年2月底，熊猫高速公路(四川边境)项目已完成总投资19.72亿元(30%)。形象进度累计完成：临时设施100%完成；监理施工完成100%；实验室建设完成100%；临时设施建设：90%的居民建筑和道路竣工；累计完成路基开挖约占设计体积的27%，填方约占26%，桥梁桩基浇筑约占28%，隧道主洞开挖约占26%。所有项目进展正常。2.云南边境攀枝花高速公路(云南)大理至宾川段已与攀枝花段同步开工建设。该线长约50公里

6、，采用双向六车道高速公路标准。该项目进展顺利，预计将于2017年底竣工并通车。目前，云南省已将一、三规划纳入十三五规划，并将优先建设。宾川至攀枝花段(方案二)将作为“十三五”高速公路。在努力将熊猫高速公路纳入国家高速公路规划网络的基础上，项目建设将于“十三五”末启动。根据与大理国家交通局的沟通，云南省发展和改革委员会需要批准大理国家开展项目的工作报告的编制。大理市已向省发展和改革委员会提交了工作报告，但尚未得到批准。云南省交通厅已同意大理州牵头开展宾川-攀枝花段(方案2)的准备工作。大理州交通局表示，接到省发改委的指示后，将立即开展工作报告编制工作，力争到2018年完成宾川-攀枝花段(方案二)的工作报告编制工作。(3)下一步工作安排1.四川边境(1)督促和协调仁和区相关乡镇加快后续红线征地清理等相关工作，支持和推动建设单位加快项目建设，完成更多投资和形象进度。(2)市两级高技术建设办公室和熊猫公司将联合召开现场办公和路地联席会议，讨论沿线具体建设影响问题，明确处置措施，有序推进保障协调工作。2.云南边境(1)与大理州