XX医院门禁系统、停车场系统解决方案

1、 医医医院院院 智智智能能能门门门禁禁禁、 停停停车车车场场场系系系统统统设设设计计计方方方案案案 西安吉安电子科技有限公司西安吉安电子科技有限公司西安吉安电子科技有限公司 目 目 目 录 录录 企业简介企业简介 .1 系统设计概述系统设计概述 .2 一、前言.2 二、停车场需求分析.2 2.1方案提示的背景.2 2.2推荐系统说明.3 2.2推荐系统特点.3 三、SCK300P 系统功能详细说明.4 系统设计原则和依据系统设计原则和依据 .6 一、系统设计原则.6 二、系统设计依据.6 三、管理体制.6 四、停车场收费体制.7 系统构成与设计系统构成与设计 .7 一、一进一出系统拓朴结构.7

2、 二、SCK300P 一进一出系统拓朴图.7 三、二进二出系统拓朴图.8 四、系统出入口设备布置说明.9 门禁系统技术解决方案门禁系统技术解决方案 .12 一、系统简介.12 二、设计方案.12 三、系统组成.13 四、实现功能.13 服务承诺书服务承诺书 .14 企业简介企业简介 西安吉安电子科技有限公司西安吉安电子科技有限公司为中国安防协会会员单位,是一家集开发、生产、销售和服务 于一体的国家级高新技术企业。公司致力于“智能一卡通” 管理系统和相关机电一体化产 品的整体开发,在安防工程设计、施工工作中讲质量、重安全、守信誉，被确认为：AAA级 资信示范单位和安防工程质量安全信誉十佳放心单位

3、。 西安吉安利用中国市场的国际先进技术和设备，提供优质的工程安装、技术支持和售后 服务。同时，尽可能用最短的时间，为用户提供最完美成熟的系统解决方案。获得西安市公 安局安全技术防范工程设计、施工、维修许可证单位荣誉。 主要产品有： 停车场管理系统 车辆信息采集报送系统 楼宇对讲管理系统 门禁管理系统 考勤管理系统 消费管理系统 巡更管理系统 通道闸管理系统 智能电梯控制系统 公司拥有一批多年从事“智能一卡通和机电一体化”的研发高素质人才，并在总结国内 外众多同类产品的优点基础上，利用数字化控制技术并结合我们多年项目实施经验，探索出 全新的思路，彻底摈弃了原有产品的不足之处, 为客户提供最佳的需

4、求分析，项目规划和实 施方案，突破了行业的局限性,并不断深入开发、改进，推出新一代的“吉安”智能一卡通 系列产品。 吉安公司在全国各地拥有众多分公司和经销商,形成了一个完善的销售网络,为广大吉安 用户提供全方位的售前、售中、售后快捷周到的优质服务。 与此同时， “吉安数字科技”利用先进的技术优势和综合实力雄厚为社会各界数百个单 位提供了工程设计、安装、保养服务。 吉安人一直以“科技创新，以人为本”的精神，努力为客户提供高品质的产品，始终保 持“诚信务实，服务至上”的企业理念,与新老客户携手并进，共创辉煌！ 吉安人：吉安人：“技术领先专家，零距离服务技术领先专家，零距离服务” 。 系统设计概述系

5、统设计概述 一、前言一、前言 传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃 严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的 发展。 本数字智能型停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了 国际上最先进的感应式 IC、ID 卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有 完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。 该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性 好、形式灵活、功能强大等众多优点。 我司停车场系统自开发后使用以来，已先后在西安，甘肃，宁夏，广东、上海、北京等 中国

6、大陆发达城市各地火爆安装。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工 管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成 功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式 ID 卡等落后的收费系统而成为当今停车场设 备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。 二、二、停车场需求分析停车场需求分析 2.12.1 方案提示的背景方案提示的背景 停车场内车辆易丢失。 未经授权的车辆擅自进入车场，自有车辆、外来车辆和特殊车辆无法区分。 收费漏洞太大，收费人员徇私舞弊，和乱收费，无法避免人情车的进入，如何更好的堵 塞资金漏洞。 停车场管理人员太多，成本过高。 每

7、天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。 提主物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。 2.22.2 推荐系统说明推荐系统说明 跟据贵单位的停车场要求，特推荐用我司的 SCK300P 系统； 该系统设计为一进一出的非接触式 IC 卡智能停车场管理系统，采用我司 SCD801 道闸， 可以满足长期稳定运行，满足快速起、降杆的要求； 出入口控制机采用豪华版 SCK300P 控制机，控制机内还配了中文电子显示屏、语音提 示； 若车场有临时卡车出入，则入口控制机上还配备出卡机，用于自动发卡； 若车场出入口间相隔比较远，为方便管理员对出入口进行管理，需要在出入口控制上配 对讲分机，

8、在值班岗亭配对讲主机； 在值班岗亭内配有临时卡计费器，用于对临时卡费用计算； 在管理中心配有卡片发行器，用于卡片发行。 （在没有管理中心的情况下，临时卡计费 器也可用作卡片发行） ； 若要求对停车场出入车辆进行监控制，记录出入车辆的信息，则需要在出入口道闸旁安 装车牌识别专用摄像机，实现出入口车辆图像对比功能。 2.22.2 推荐系统特点推荐系统特点 智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。 全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。

9、 滚动式 LED 中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。 出卡系统存卡量不足自动提示。 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车” 的要求。 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。 逻辑的时间控制和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即 使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。 三、三、SCK300PSCK300P 系统功能系统功能详细说明详细说明 吉安数字科技停车场智能管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功

10、经验的基础上， 进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、数字电子控制技术与机械制造技 术，实现了停车场的高度智能化管理。吉安数字科技品牌除具备其他品牌产品的性能特点外， 还具有以下特点： 1.1.硬件设备模块设计硬件设备模块设计 硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数 的 IC 卡、ID 卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文 显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用 户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同 需求。而其他品牌的硬件设施

11、较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。 2.2.互锁式发卡计卡系统互锁式发卡计卡系统 设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡， 功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区 再次刷卡） 、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人 智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。车主在设备读卡后没有取卡 就能直接入场，从而造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。 3.3.一车一卡功能一车一卡功能 车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自锁，中文显示屏提示车主 “读卡成功请您驶

12、离！”后续车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍候再读 卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不 但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一 车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现 一车多卡。 4.4.系统实时监控功能系统实时监控功能 道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在 SC2100 智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态， 设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启

13、和关闭，做 到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字 式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。 5.5.多任务管理，系统更加稳定可靠多任务管理，系统更加稳定可靠 道闸的开启采用双重控制，系统读卡后，设备控制系统在通过通讯线发出一开闸命令的 同时，输出开闸电平信号，两组功能同步进行，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产 品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。而其他品牌只采用一重控制，系统读卡后，只能发出 一道命令，当这道命令出错时系统即陷入瘫痪，严重影响系统的正常运行。 6.6.完善的收费标准模式完善的收费标准模式 收费标准可以任意时间、任意

14、金额加载（初时 分钟免费 1 小时内收费 元 每过 1 小 时收费 元最高限额 元） ，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准 可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电 脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工 程师修改软件的相关设置才能改变。 7.7.可靠的数据传输功能可靠的数据传输功能 管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校 验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到 100%。而同类产品在数据传输 过程中都存在数据丢失的缺陷。 8.8.系统强大

15、的存储容量及黑名单功能系统强大的存储容量及黑名单功能 记录的存储数量可达到 10000 条以上，黑名单功能，其数量可达到 4096 个，卡片发行 的标准数量为 65000 张，可扩展到张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。 而其他品牌都很难达到以上水平。 9.9.中英文显示屏功能多样化中英文显示屏功能多样化 控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示 于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人 性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功 能的模块化、集成化在同行业同类产品

16、中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。 而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。 10.10.防盗卡功能防盗卡功能 硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的 现象严重，在吉安数字科技停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁， 此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入 口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自锁，此时车 主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口 道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到

17、智能化无人管理。而其他同类 产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。 11.11.多种模式化管理多种模式化管理 系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。 例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用 卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可 以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管 理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。 12.IC12.IC、IDID 远近距离读卡系统兼容远近距离读卡系统兼容 我公司系统，真

18、正做到了 IC、ID 远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC 卡）使用出卡机 发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的 ID 卡，可以不停车读卡出入。 13.13.脱机运行功能脱机运行功能 在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。 IC 卡、ID 卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障 或关闭的情况下只能依靠 人工干预管理才能维持系统的运行。 14.14.出纸票功能出纸票功能 用发条码纸票来访车辆进行管理，入场时车主自行在读卡机内取出条码纸票，出场时值 班人员用扫描器读取纸票内信息，根据该信息核对车牌及收取相应费用。 系统设计原则和依据系统设计原则和依

19、据 一、系统设计原则一、系统设计原则 先进成熟的技术和设备，保证系统运行安全、可靠与稳定 完善的管理系统，最大限度防止收费流失 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间 实用性、实时性、完整性原则 可扩展性及易维护性原则 二、系统设计依据二、系统设计依据 智能建筑设计标准 （GB/T 50314-2000） 民用建筑电气设计规范 （JGJ/T 16-92） 中华人民共和国安全防范行业标准 （GN/T74-94） 中华人民共和国公共安全行业标准 （GN/T70-94） 建筑电器设计规范 （IGI16-33） 智能化系统等级评定办法 深圳市吉安数字科技有限公司产品设计指南 三、管理体制三、管理体

20、制 管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固 定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管 理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。 四、停车场收费体制四、停车场收费体制 在收费体制方面，由于吉安 SCK300P 型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、 灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种： 按月租用： 有效期内无限次出入 预 付 款： 享受优惠，按停车时间扣费 现金收费： 按停车时间缴费出场 在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。 系统构成与设计系统构成与设计 一

21、、一进一出系统拓朴结构一、一进一出系统拓朴结构 智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网 （LAN）形式联接，计算机对应下位机以 RS485 总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定 性好。投资回报率最高。其一进一出停车场系统拓扑结构方框图如下所示： 二、二、SCK300PSCK300P 一进一出系统拓朴图一进一出系统拓朴图 三、二进二出系统拓朴图三、二进二出系统拓朴图 【说明：说明：】 服务器：服务器：对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的数 据传输及存取任务，数据的迅速存取是值得关心的问题。所以管理中心电脑是整个停车场枢 纽部分，作

22、SQL 服务器功用，本身的配置要满足整个停车场的要求。 工作站：工作站：对停车场工作站而言，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口在一起的 停车场系统只须一台电脑管理即可，如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置 一台电脑，并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。 组网方式：组网方式：一级网络为 RS485 总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据 的采取，二级网络为 LAN 以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL 服务 器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。 四、系统出入口设备布置说明四、系统出入口设备布置说明 方案一：安

23、全岛式方案一：安全岛式 （1）适用于此类停车场： 停车场出入口在同一个地方； 车通行路面宽 7.2 米以上； 路面平整或坡度较小。 （2）布置方式示意图： （3）配置说明： SCK300P 控制机 2 台（若有临时卡车，则配自动出卡机） ； SCD801 道闸 2 台（杆长、方向跟据现场情况另定） ； 摄像机（带立柱）2 套（通过视频采集卡与电脑相连） ； 土建安全岛 1 座安全岛宽大于岗亭的宽，厚度于小 0.2 米，常用尺寸为： 1.5W*5L*0.15H（m）； 岗亭 1 台（跟据客户要求定尺寸，材质） ； 临时卡计费器 1 台； 数字车辆检测器 3 台； 管理电脑 1 台（自备） ； 停

24、车场系统管理软件 1 套。 方案二：道闸对开式方案二：道闸对开式 （1）适用于此类停车场： 停车场出入口在同一个地方； 车通行路面宽 6 米以上； 路面平整或坡度较小。 （2）布置方式示意图： （3）配置说明： SCK300P 控制机 2 台（若有临时卡车，则配自动出卡机） ； SCD801 道闸 2 台（杆长、方向跟据现场情况另定） ； 摄像机（带立柱）2 套（通过视频采集卡与电脑相连） ； 岗亭 1 台（跟据客户要求定尺寸，材质） ； 临时卡计费器 1 台； 数字车辆检测器 3 台； 管理电脑 1 台（自备） ； 停车场系统管理软件 1 套。 方案三：共道闸式方案三：共道闸式 （1）适用于

25、此类停车场： 停车场出入口在同一个地方，并且共进共出； 除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽 6 米以下； 路面平整或坡度较小。 （2）布置方式示意图： （3）配置说明： SCK300P 控制机 2 台（若有临时卡车，则配自动出卡机） ； SCD801 道闸 1 台（杆长、方向跟据现场情况另定） ； 摄像机（带立柱）2 套（通过视频采集卡与电脑相连） ； 岗亭 1 台（跟据客户要求定尺寸，材质） ； 临时卡计费器 1 台； 数字车辆检测器 2 台； 管理电脑 1 台（自备） ； 停车场系统管理软件 1 套。 方案四：出入口分开式方案四：出入口分开式 （1）适用于此类停车场： 停车场出入口不在

26、同一个地方，相隔距离小于 1200 米； 出入口车道除去人行通道，摩托车道外，车通行路面宽 6 米以下； 路面平整或坡度较小。 （2）布置方式示意图： （3）配置说明： SCK300P 控制机 2 台（若有临时卡车，则配自动出卡机） ； SCD801 道闸 2 台（杆长、方向跟据现场情况另定） ； 摄像机（带立柱）2 套（通过视频采集卡与电脑相连） ； 岗亭 1 台（跟据客户要求定尺寸，材质） ； 临时卡计费器 1 台； 数字车辆检测器 3 台； 管理电脑 1 台（自备） ； 停车场系统管理软件 1 套。 门禁系统技术解决方案门禁系统技术解决方案 一、系统简介一、系统简介 MAS 门禁管理子系

27、统是将 RFID-SIM 卡非接触技术、计算机控制技术与电子 门锁等有机结合，用智能卡替代钥匙，配合计算机实现智能化门禁控制和管理的 系统。它有效地解决了传统人工查验证件放行、门锁使用繁琐、无法记录信息等 的不足，可利用门禁控制器采集的数据实现数字化管理，规范内部人力资源管理， 提高重要部门、场所的安全防范能力。 二、设计方案二、设计方案 根据我公司工程经验，结合甲方的需求，我们设计门禁管理子系统方案如下： 1. 一卡通系统公共设备，包括服务器、数据库、管理 PC、网络设备由宁夏隆基 硅公司提供。 2. 采用合理的布线方案：系统线路采用 485 总线方式辅设，安装手机门禁感应 器，接入门禁控制

28、设备，再通过网络控制器接入企业一卡通专用网络。从而 实现整个手机一卡通系统联网。通过网络实现对门禁设备，门禁权限等的管 理。所有门禁控制器均可脱网或联网运行，自动记录和保存出入门禁数据， 以供采集后用于企业人员进行管理人员行踪追索和统计。 3. 分别在机房设置系统管理工作站。对公司门禁进行管理。 4.为消防安全，使用断电锁门型门锁。具备消防联动功能，可以通过消防联动信号来将 所有的通道门禁自动打开，方便人员的疏散。 三、系统组成三、系统组成 公司的 MAS 门禁管理子系统的组成如下图： 四、实现功能四、实现功能 参数设置：设置系统的基本参数，如人员分组、时间段设置、权限及时 限设置等。 门禁控制器参数设置：设置门禁控制器的各种参数，如日期、时间等； 同时下载到门禁控制器。 门禁权限管理：对人员的权限及时限进行统一管理，可按个人及团体两 种方式进行权限的设置及下载。 黑白名单管理：对黑白名单进行统一管理，并下载到各门禁机中。 门禁数据管理：完成设备的数据采集，将门禁数据放到数据库相应的位 置，以备数据处理用，管理从设备中采集上来的出入数据，对所有的门 禁数据进