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文档简介
1、,本期主要内容: 1.截面偏心对内力的影响 2.基底弹性支撑的模拟 3.土压力的计算方法 4 讨论移动荷载的三种加载方式: 顶板直接加载 考虑30度扩散后的加载方式 等待土层厚度加载方式,1.工程概述:结构采用现浇闭合框架结构,闭合框架方向与调整后的水流方向一致,净跨径为2x净8.0米,净高5.3米。通道中心全长77米(分段长度7.682m),全宽18.4米。,中心对齐共节点,加刚臂验证顶对齐处理方式,顶对齐共节点,1.单元轴线处理方法讨论:,结论: 1.程序处理顶对齐(截面偏心)的方法通是加刚臂的形式实的,且程序无论消音后效果如何, 程序都是按截面型心位置计算内力。 2.中心对齐显然和结构力
2、学的计算方法一致。故尽量采用中心对齐的方式建模。 3.在处理截面变高时必须用到截面偏心功能时,应注意柱顶位置按梁中心位置设置,主梁用加 刚臂的形式连接。,顶对齐修订柱顶位置,1.基底土的弹性刚度计算方法:,1.土压力的计算(恒载),(1)覆土竖向压力: q=rh=18x1.9=34.2kn/m2 q1=p1xb=27x7.682=262.7kn/m,(2)侧墙土受到压力(内摩擦角30度为例): ep1 =rhtan2(45-/2) =11.4kn/m2 (11.4x7.682=87.6kn/m) ep2 =r(h+h)tan2(45-/2) =48kn/m2 (48x7.682=368.7kn/m),2.土压力的计算(活载墙后土压力),墙后活载产生的压力:q=15.03x7.682x0.333=38.44kn/m,1.顶板直接加载: (1)覆土较小时直接加载更为方便。 (2)定义方法和一般梁桥一致,由于箱涵跨度较小,故应按车道和车辆两种情况考虑。程序自动取两者最大值。,长期组合,短期组合,承载力组合,2.等待图层厚度加载: (1)箱涵的跨度应该较小,覆土较厚可用等待土层考虑活载。 (2)具体等待方法可用上文中计算台后活载等待图层厚度方法。注意b xlo可考虑为轮压30度
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