2015年无人机驾驶员ASFC考试题库

1、2015 ASFC笔试题库资料来源：这篇文章来自feistar，更多的交流邀请了Baidu“feistar man”001.无人机的英文首字母是A.UVSB.ua.sC.ua.v回答：C。002.轻型无人机表示空机的质量。A.小于7公斤B.大于7公斤，小于116公斤C.大于116公斤，小于5700公斤回答：B。003近程无人机活动半径A.小于15公里B.15到50公里C.200-800公里回答：B。004任务高度通常在0到100米之间的无人机A.超低空无人机B.低空无人机C.空心无人机回答：A。不属于005无人机模型的是A.塞纳斯B.侦察兵C.捕食者回答：A。不属于006无人机系统的是A.飞机

2、平台B.飞行员导航飞行控制系统回答：B。007常规固定翼/旋翼平台是在大气中飞行的空气飞行器A.重量B.更轻C.等于回答：A。008抵消旋翼的反向力矩的方法如下A.尾桨B.同轴转子C.增加转子半径回答：C。009多轴转子飞机通过改变控制飞行轨迹。A.总距离栏B.速度C.尾桨回答：B。目前010主流的民用无人机使用的动力系统通常是活塞发动机和两种。A.涡轮喷气发动机B.涡轮风扇引擎C.马达回答：C。011活塞发动机系统中常用的增压技术主要使用。A.电力增加B.废气减少C.速度增加回答：A。012电气动力系统主要是动力马达。由电源和组成。A.电池B.速度调节系统C.无刷电动机回答：B。013应用，

3、涡流桨发动机适用。A.中低空。低速短程/垂直起降无人机B.高空远程无人机/无人战斗机C.中古道远距离无人机回答：C。属于014无人机飞行控制子系统的是A.无人机姿态稳定性与控制B.无人机任务设备管理与控制C.收集和传递信息回答：A。不属于015无人机飞行控制子系统的必要信息A.经过/纬度B.姿势角度C.速度回答：A。016无人机飞行控制计算机任务的范畴A.数据中继B.姿势稳定性和控制C.自主飞行控制回答：A。017无人机通过控制舵面和发动机俯仰门实现无人机控制。A.伺服执行器B.游戏杆C.踏板回答：A。018 UAV电气系统的电源和两者的组合称为电源系统。A.电气设备B.配电系统C.电源线路回

4、答：B。019搭载无人机的任务装备重量主要受到限制。A.飞机自重B.飞机装载能力C.飞机的最大起飞能力回答：B。020无人机调平的主要考虑是沿纵轴的前后位置A.气动焦点B.发动机C.重心回答：C。021无人机装载重量和重量的计算方法主要是计算方法。图表方法和。A.测试方法B.查找表方法C.合同法回答：B。022指挥控制和无人机地面站的主要功能A.监视飞行状态B.任务计划C.飞行时间是回答：B。不包括023无人机地面站系统A.机载无线电B.无人机管制站C.负载控制站回答：A。024无人机地面站显示系统应能显示信息。A.无人机飞行员状态B.飞机状态和链接-载荷状态C.飞行空域信息回答：B。025地

5、面站地图轨道显示系统可以为无人机飞行员提供飞机等信息。A.飞行姿势B.位置飞行控制状态回答：B。不属于026无人机起飞方式的A.排放B.滑C.滑翔回答：C。027不属于无人机回收方法A.降落伞下落B.坠落C.安全气囊回收回答：B。028无人机控制加强飞行控制模式中的飞行控制子系统控制。A.参与B.不参与C.不确定性回答：A。029 UAV系统通信链路主要包括命令和控制(c.c .)、识别和避免(sa)。)的三个部分。A.空中交通管制(A.TC)B.视频通信C.通信中继回答：A。030目前世界上无人机的光谱使用主要是超高频。集中在l和波段A.c .B.VHFC.随机回答：A对于带031襟翼的无人

6、机，放下襟翼，飞机的升力将成为阻力。A.增加。减少B.增加。增加C.减少。减少回答：B。如果是带032襟翼的无人机，请放下襟翼，飞机的失速速度A.增加B.减少C.不变回答：B。033以相同的零度角飞行速度增加了一倍阻力原来是A.两倍B.两倍C.四倍回答：C。通过改变034零角度，无人机驾驶员可以驾驶飞机A.升降机。空间速度。抵抗B.升力-空间速度-阻力-重量C.升力-张力-阻力回答：A。035.放下襟翼无人机A.下降角度越大，速度越小B.下降角度越小，速度越大C.下降角度更大，速度更低回答：A。036无人机飞行员驾驶副翼时，飞机绕行A.水平轴上的螺距运动B.垂直轴上的滚动行为C.垂直轴的偏转运

7、动回答：B。037无人机飞行员操作电梯时，飞机绕过。A.水平轴上的螺距运动B.垂直轴上的滚动行为C.垂直轴的偏转运动回答：A。038如果无人机驾驶员操纵方向舵，飞机会绕过A.水平轴上的螺距运动B.垂直轴上的滚动行为C.垂直轴的偏转运动回答：C。039右侧的mbrunce，无人机A.右翼势力比左翼势力大B.左翼阳历大于右翼阳历C.左翼阳历等于右翼阳历回答：B。040无人机飞向飞行员前方，飞机迎角A.增加B.减少C.先减少，然后增加回答：B。041后拉杆，飞机的迎角A.增加B.减少C.先增加，然后减少回答：A。042飞机的下降角度A.阳历和阻力的角度B.水平面上飞行轨迹的角度C.阻力和重力的角度回

8、答：B。使043飞机达到最大下降距离的速度A.最大下降速度B.失速速度C.降低有利的速度回答：C。044滑动有利速度A.飞机下降阻力最小B.飞机下降角度最大值C.飞机下降升力最大值回答：A。045下降有利速度，飞机A.升力阻力系数最大B.最大升力C.最大下降角度回答：A。046在稳定的直线飞行中，关于飞机升力的以下说法是正确的A.空速时间为了产生足够的升力来保持高度，必须减少迎角B.速度较大时，应减少零度角，生成足够的升力以保持高度C.速度大的时候，必须增加迎角，产生足够的升力来保持高度回答：B。关于047机翼的截面形状(翼型)，准确地说A.上下机翼面的弯曲相同B.机翼顶部曲面的弯曲小于底部曲

9、面的弯曲C.机翼顶部表面的弯曲大于底部表面的弯曲回答：C。048空间速度降低时，为了保持高度，必须执行以下操作A.增加杨氏模量，使阳历的增加大于阻力的增加B.提高攻击角度，使阳历保持不变C.降低攻击角度，使阻力保持不变。回答：B。根据049机翼的设计特征生成的升降机A.机翼上下表面的正压力B.机翼下表面的负压和上表面的正压C.机翼下表面的正压和上表面的负压回答：C。050飞机转弯的向心力A.飞机的拉力B.方向舵产生的空气动力学C.飞机升降机的水平力回答：C。051.偏转副翼旋转飞机时的机翼阻力A.旋转飞机，向内偏转B.盘旋飞机，偏航C.不影响飞机的旋转回答：B。当052偏转副翼使飞机转弯时，两

10、翼的阻力A.内翼阻力大B.外翼阻力大C.等于回答：B。为了补偿053偏转副翼向左转弯时的反偏转影响，A.向左偏舵B.方向舵向右偏转C.右压力板回答：A。054偏转副翼在使飞机转向右侧时，为了补偿偏转的影响，A.向左偏舵B.方向舵向右偏转C.左压力板回答：B。055飞机转弯时坡度不断增加，原因是A.旋转外部电阻大于内部电阻B.旋转外部升降机大于内部升降机C.旋转外部电阻比内部小。回答：B。056飞机倾斜增加，升力的垂直分量A.增加B.减少C.不变回答：B。057飞机倾斜增加，升力的水平分量A.增加B.减少C.不变回答：A。058负载系数A.飞机张力与阻力比率B.飞机升力与阻力比率C.飞机承受的载

11、荷(不包括重力)与重力的比率回答：C。059飞机转弯时，为了保持高度，必须增加零度角的原因是A.保持阳历的垂直成分不变B.用于将机头转向C.保持提升水平组件不变回答：A。旋转060度，保持高度和速度的步骤A.增加攻角和节流B.增加攻击角度。抗拉强度降低C.减少攻击角度。拉伸强度增加回答：A。061无人机飞行员驾驶飞机时A.拉杆飞机下降了B.推拉门飞机下降了C.推杆飞机下降了回答：C。062飞机水平转弯，增加坡度，失速速度_ _ _ _ _ _。A.减少B.临界攻击角度不变，因此不变C.增加回答：C。063飞机失速原因是A.飞机速度太小了B.飞机太快了C.飞机的攻击角度超过临界攻击角度。回答：C

12、。064飞机接近失速_ _ _ _ _ _ _ _ _。A.出现了操作迟钝、操作效率低下的现象B.抬头的现象C.出现翅膀自转现象回答：A。如果065飞机在失速中，飞行员A.立即舵踏板B.直到推送结束C.立即杠杆回答：B。066飞机起飞的原因是A.飞行员的舵操作不当B.试点压力盘太多C.飞机失速后机翼旋转回答：C。067飞机上发生螺旋后，最有效的制止方法是A.立即推杆变成了失速外B.以螺旋相反的方向立即打方向舵，最终阻止卷筒C.加速速度增加立即增加回答：B。068右转螺旋桨飞机扭力A.向下倾斜B.向左滚动C.向上回答：B。069飞机从地面高度坠落时，地面效果的影响开始显现。A.翅膀不足一半B.少

13、于一只翅膀C.少于两个翅膀回答：B。070飞机在地面效应中发生的气动变化A.提升增量。减少阻力B.升降机减少。阻力增加C.提升增量。阻力增加回答：A。071飞机降落在地面效果上时A.短头发生数量变更B.要经历感应电阻减少的过程，就必须减少动力C.为了保持相同的升力系数，必须增加攻击角度回答：B。072静安定性飞机受到干扰，平衡状态发生变化A.返回原始平衡状态的趋势B.继续偏离原始平衡状态的趋势C.脱离后保持平衡状态回答：A。073负静安定性飞机因扰动而改变平衡状态A.返回原始平衡状态的趋势B.继续偏离原始平衡状态的趋势C.偏离后保持平衡的趋势回答：B。074飞机脱离已建立的平衡状态，在_ _

14、_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _情况下显示正稳定。A.飞机振动的振幅减小，使飞机恢复到原来的平衡状态B.飞机振动的幅度持续增加C.飞机振动的幅度不会增加或减少回答：A。075飞机摆脱已建立的平衡状态，在_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _情况下具有负动态稳定性。A.飞机振动的振幅减小，使飞机恢复到原来的平衡状态B.飞机振动的幅度持续增加C.飞机振动的幅度不会增加或减少回答：B。076飞机的纵向稳定性有利A.防止飞机绕垂直轴偏转太快B.防止飞机绕垂直轴快速旋转C.不要让飞机太高或太低而低下头。回答：C。077飞机的压力中心A.压力最低的点B.压力最高的点C.阳历的焦点回答：C

15、。078飞机攻击角度增加时压力中心的位置A.前进B.向后移动C.不变回答：A。079飞机攻击角度减小，压力中心的位置A.前进B.向后移动C.不变回答：B。080纵向稳定飞机，飞机重心A.压力中心前面B.位于压力中心后C.与压力中心一致回答：A。081一般布局中的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩通常是制造机头的力矩_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。A.向上B.向下C.偏转回答：B。082一般布局中的飞机，平尾升降机对飞机重心的扭矩，通常是制造飞机机头的扭矩_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。A.向上B.向下C.偏转回答：A。083重心，飞机纵向稳定性A.坚强B.弱化C.没有影响回答：A。084重心后飞机纵向稳定性A.坚强B.弱